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悅西安網(wǎng)

標題: LINE.12 [打印本頁]

作者: Auldpena 時間: 2023-3-12 23:54
標題: LINE.12
南北比較穩(wěn)，東線或暫不實施。
(, 下載次數(shù): 71)

作者: a697195 時間: 2023-3-12 23:55
東南發(fā)展太慢了

作者: wanghaha 時間: 2023-3-12 23:57
南居然比東優(yōu)先度高？

作者: dudu1 時間: 2023-3-12 23:58

wanghaha 發(fā)表于 2023-03-12 23:57
南居然比東優(yōu)先度高？

不是給西安南而是給高新三期

作者: 揮斥方遒 時間: 2023-3-12 23:58
北邊設(shè)計有問題，太浪費資源了，和14號線那么多重疊的部分

作者: 邇叏 時間: 2023-3-12 23:59
東線不是主線嗎優(yōu)先級應(yīng)該高才對

作者: dudu1 時間: 2023-3-13 00:00
前幾站和14號線并線運行嗎？

作者: Auldpena 時間: 2023-3-13 00:00

揮斥方遒發(fā)表于 2023-03-12 23:58
北邊設(shè)計有問題，太浪費資源了，和14號線那么多重疊的部分

被遺址夾著，無路可走。

作者: 小石先森 時間: 2023-3-13 00:01
提示: 作者被禁止或刪除內(nèi)容自動屏蔽

作者: yuxuan9862 時間: 2023-3-13 00:03
這四期變數(shù)越來越大了
看來各方博弈進入白熱化階段了

作者: Yukino 時間: 2023-3-13 00:05
啊。。。我覺得東線才更有價值啊。。。南線目前毫無必要啊。。西安南站不建，，6號線已經(jīng)修了一個地鐵站了。。再來個12號線。這站臺修好后能確保在未來的西安南下面么？？不會又要弄成地鐵站進火車站要走一大截路那樣子了

作者: 總裁 時間: 2023-3-13 00:06
等了一晚上終于還是等到了@Auldpena

作者: StarrySky 時間: 2023-3-13 00:07

wanghaha 發(fā)表于 2023-03-12 23:57
南居然比東優(yōu)先度高？

12號線東段有6號線在高新與之平行；8號線在電子城、曲江與之平行；5號線在馬騰空到東站與之平行。實打?qū)嵉募用芫€。

作者: 總裁 時間: 2023-3-13 00:07
11、12基本都是灃東，高新，城南

作者: paul8866 時間: 2023-3-13 00:08
西安雙中心，絲路科學城，西部創(chuàng)新港，秦創(chuàng)園

作者: ossify 時間: 2023-3-13 00:09
11號線優(yōu)先丈八六路→白馬河，12號線優(yōu)先南北，想想邏輯都一樣，補空白的同時可以賣地

作者: StarrySky 時間: 2023-3-13 00:09

StarrySky 發(fā)表于 2023-03-13 00:07
12號線東段有6號線在高新與之平行；8號線在電子城、曲江與之平行；5號線在馬騰空到東站與之平行。實打?qū)嵉募用芫€。

12號線東段的平行線路太多，感覺緊迫性確實差一些

作者: Niallz 時間: 2023-3-13 00:10
我之前就說過南郊東西線夠多了！不過我一直說的是把11砍了，沒想到十二東也有危險，十二南竟然要穩(wěn)一些

作者: Onirii 時間: 2023-3-13 00:12
@Auldpena A神，后衛(wèi)寨下一站是在征和四路還是征和三路

作者: wanghaha 時間: 2023-3-13 00:12

StarrySky 發(fā)表于 2023-03-13 00:07
12號線東段有6號線在高新與之平行；8號線在電子城、曲江與之平行；5號線在馬騰空到東站與之平行。實打?qū)嵉募用芫€。

東段經(jīng)過的區(qū)域幾乎全是人口密集的居住區(qū)，東段對于高新一期二期去機場也是最順路的，要是連接上6、8號線，或者再向東一站連接到7號線的話。東段的功能由8號線實現(xiàn)就很好了

作者: 有一丶 時間: 2023-3-13 00:13
東站表示只有一個5號線壓力很大 12號線刻不容緩

作者: 繞世界流浪l 時間: 2023-3-13 00:14
規(guī)劃的人沒事吧，四期是以賣地為優(yōu)先級的嗎，人口稠密段都不修

作者: eguai 時間: 2023-3-13 00:16
和14號共線部分可以加大站距一站干到機場

作者: YTZZZ 時間: 2023-3-13 00:17
東線有沒有可能獨立成一條線然后西延？

作者: StarrySky 時間: 2023-3-13 00:17

wanghaha 發(fā)表于 2023-03-13 00:12
東段經(jīng)過的區(qū)域幾乎全是人口密集的居住區(qū)，東段對于高新一期二期去機場也是最順路的，要是連接上6、8號線，或者再向東一站連接到7號線的話。東段的功能由8號線實現(xiàn)就很好了

對的，k如果能修到木塔寺和8號線接一下，其余部分用八號線暫替就很好了。再往東的話東西向線路就太密了，報上去可能也會被砍。

作者: wanghaha 時間: 2023-3-13 00:18

eguai 發(fā)表于 2023-03-13 00:16
和14號共線部分可以加大站距一站干到機場

可以減少設(shè)站，那一片區(qū)的需求不算大，14號線足以承擔

作者: 葉落滿長安 時間: 2023-3-13 00:18

繞世界流浪l 發(fā)表于 2023-03-13 00:14
規(guī)劃的人沒事吧，四期是以賣地為優(yōu)先級的嗎，人口稠密段都不修

肯定賣地優(yōu)先啊，畢竟錢來的那么快

作者: buer 時間: 2023-3-13 00:20
東線5號可以替代

作者: 浩瀚星辰 時間: 2023-3-13 00:21
12東西千萬得有啊

作者: 繞世界流浪l 時間: 2023-3-13 00:21
東段最起碼修到木塔寺，和6.8換乘方便南邊的去軟新和機場吧。。。

作者: Niallz 時間: 2023-3-13 00:22
今天看樂天派的微博，感覺四期就那樣了，定的差不多了，現(xiàn)在再看A神的帖子，又迷糊了

作者: P90forever 時間: 2023-3-13 00:28
這12東段也能叫加密嗎

，本來就稀，站距還大，說白了成熟區(qū)難修還賣不了地，純純做成企業(yè)型政府

作者: 644043804 時間: 2023-3-13 00:29
提示: 作者被禁止或刪除內(nèi)容自動屏蔽

作者: KINGPOWER上林苑 時間: 2023-3-13 00:34
有沒有15-2啊～

作者: Auldpena 時間: 2023-3-13 00:35

Onirii 發(fā)表于 2023-03-13 00:12
@Auldpena A神，后衛(wèi)寨下一站是在征和四路還是征和三路

征四

作者: KINGPOWER上林苑 時間: 2023-3-13 00:35
漢城南路明明有預(yù)留，11號線不走了，會不會換成別的線？

作者: 葉落滿長安 時間: 2023-3-13 00:39
A神，17號線是不是也穩(wěn)了

作者: aayy 時間: 2023-3-13 00:44

KINGPOWER上林苑發(fā)表于 2023-03-13 00:35
漢城南路明明有預(yù)留，11號線不走了，會不會換成別的線？

有可能是18號線

作者: heziphone 時間: 2023-3-13 00:51
省圖-東站段確實該先修

作者: fwang721 時間: 2023-3-13 00:59
那下來就等七號線了

作者: bbzl 時間: 2023-3-13 01:03
至少得連接到木塔寺吧……

作者: DonaldTrump 時間: 2023-3-13 01:08
雙中心先修南段打通高新三期到機場無可厚非，科技科創(chuàng)立市。

作者: Auldpena 時間: 2023-3-13 01:12

YTZZZ 發(fā)表于 2023-03-13 00:17
東線有沒有可能獨立成一條線然后西延？

如果這回不建的話，也不是沒有可能，等到下次一下干到昆明池東岸，但是前提是要留好換乘站位置，要是沒留，就不可能了。

作者: Auldpena 時間: 2023-3-13 01:16

葉落滿長安發(fā)表于 2023-03-13 00:39
A神，17號線是不是也穩(wěn)了

17號是第一穩(wěn)的，搞不好今年就……

作者: 476769679 時間: 2023-3-13 01:35
最開始這條線就是高新主導的，高新又有經(jīng)濟實力，這次一定批，6號線地鐵西安南站能提前動就是高新為了促進區(qū)域發(fā)展等不及了

作者: BaIIena 時間: 2023-3-13 01:51
串聯(lián)灃東軟新和cid，建成那天估計高三的建設(shè)也差不多了

作者: tvtll 時間: 2023-3-13 02:11
速度能提上來最重要，能半個小時到高新嗎

作者: cssniper88 時間: 2023-3-13 03:02
A神，說說7號線唄

作者: 不懂666 時間: 2023-3-13 05:35

Auldpena 發(fā)表于 2023-03-13 01:16
17號是第一穩(wěn)的，搞不好今年就……

通車！

作者: 紫夜xh 時間: 2023-3-13 07:13

Onirii 發(fā)表于 2023-03-13 00:12
@Auldpena A神，后衛(wèi)寨下一站是在征和四路還是征和三路

竟然不走自貿(mào)園南下，自貿(mào)園涼了

作者: xperiAx 時間: 2023-3-13 07:18
東線是與8號線在等駕坡?lián)Q乘嗎？

作者: 灃東新城規(guī)劃局 時間: 2023-3-13 07:22
高新，軟新，灃東或成最大贏家

作者: 不談ZZ 時間: 2023-3-13 07:32
可是西安南站高鐵站通車時間還沒影呢

作者: 不談ZZ 時間: 2023-3-13 07:32
東線可以轉(zhuǎn)2號線-14號線去機場

作者: 不談ZZ 時間: 2023-3-13 07:33

揮斥方遒發(fā)表于 2023-03-12 23:58
北邊設(shè)計有問題，太浪費資源了，和14號線那么多重疊的部分

確實，應(yīng)該錯開1-2公里，最大發(fā)揮出地鐵的價值

作者: 不談ZZ 時間: 2023-3-13 07:34

dudu1 發(fā)表于 2023-03-13 00:00
前幾站和14號線并線運行嗎？

按照目前的方案，應(yīng)該是的

作者: 秦福 時間: 2023-3-13 07:42
看來森林公園已經(jīng)移交到西咸新區(qū)了

作者: zqkaka 時間: 2023-3-13 07:44

Auldpena 發(fā)表于 2023-03-13 01:12
如果這回不建的話，也不是沒有可能，等到下次一下干到昆明池東岸，但是前提是要留好換乘站位置，要是沒留，就不可能了。

不行吧，東岸有遺址啊，軟新的兩站是科技二路和省圖站嗎？

作者: 沖鴨 時間: 2023-3-13 07:44
東段有客流保證，不會砍

作者: 北國的秋 時間: 2023-3-13 07:45
又一條南北大動脈

作者: 聽風細雨 時間: 2023-3-13 07:53

不談ZZ 發(fā)表于 2023-03-13 07:32
可是西安南站高鐵站通車時間還沒影呢

與南站關(guān)系不大，這條線主要是針對高新CID和軟新兩個科技核心板塊快速去機場是交通線路，經(jīng)濟層面更多一些。

作者: heziphone 時間: 2023-3-13 08:03

YTZZZ 發(fā)表于 2023-03-13 00:17
東線有沒有可能獨立成一條線然后西延？

沒有必要。。12號線本來就是三大樞紐高效直通的快線

作者: 旭日45 時間: 2023-3-13 08:07
后衛(wèi)寨有啥好換乘的，應(yīng)該在灃東自貿(mào)園這，寬敞

作者: Misaki666 時間: 2023-3-13 08:17
這11號線東段，和12號線東段不批，四期市區(qū)線路就只剩7號線了，這整得四期全是椅子線

作者: dudu1 時間: 2023-3-13 08:23

Misaki666 發(fā)表于 2023-03-13 08:17
這11號線東段，和12號線東段不批，四期市區(qū)線路就只剩7號線了，這整得四期全是椅子線

應(yīng)該至少會批一條東段的

作者: 我的瓶子丟了 時間: 2023-3-13 08:28

Misaki666 發(fā)表于 2023-03-13 08:17
這11號線東段，和12號線東段不批，四期市區(qū)線路就只剩7號線了，這整得四期全是椅子線

別激動，以后椅子線更多

作者: 符號 時間: 2023-3-13 08:30
12號線感覺對長安很重要去機場方便很多

作者: 圓規(guī) 時間: 2023-3-13 08:40
12東這么大塊空白區(qū)域也能叫加密？

作者: 建大的小粉絲 時間: 2023-3-13 08:40

Yukino 發(fā)表于 2023-03-13 00:05
啊。。。我覺得東線才更有價值啊。。。南線目前毫無必要啊。。西安南站不建，，6號線已經(jīng)修了一個地鐵站了。。再來個12號線。這站臺修好后能確保在未來的西安南下面么？？不會又要弄成地鐵站進火車站要走一大截路那樣子了

你數(shù)數(shù)南北幾條，東西幾條，軟件新城有幾條？

作者: fandeen 時間: 2023-3-13 08:55
11和12真是胡整。11西部大道段不優(yōu)先？12東站主線不優(yōu)先？

作者: fandeen 時間: 2023-3-13 08:56
新西安南站連影子都沒有，居然優(yōu)先級比已經(jīng)開工建設(shè)25年就建成運營的東站高？

作者: zj_lovelva0726 時間: 2023-3-13 09:01
有各站點名稱嗎

作者: 嘻嘻...haha... 時間: 2023-3-13 09:05

fandeen 發(fā)表于 2023-03-13 08:56
新西安南站連影子都沒有，居然優(yōu)先級比已經(jīng)開工建設(shè)25年就建成運營的東站高？

人家和西安南就沒啥大關(guān)系，是給高新三期和軟件新城修的，這還看不明白嗎？這兩個西安經(jīng)濟核心區(qū)比任何地方都需要去機場的線！懂？

作者: bangbang 時間: 2023-3-13 09:06

紫夜xh 發(fā)表于 2023-03-13 07:13
竟然不走自貿(mào)園南下，自貿(mào)園涼了

不存在涼一說，你先要了解自貿(mào)園的定位。壓根兒沒熱過

作者: Dempsey 時間: 2023-3-13 09:13
那東站一條5號線夠嗎？？拍腦袋決定的是吧

作者: 郭家一豪 時間: 2023-3-13 09:14
提示: 作者被禁止或刪除內(nèi)容自動屏蔽

作者: Sietse 時間: 2023-3-13 09:20

葉落滿長安發(fā)表于 2023-03-13 00:18
肯定賣地優(yōu)先啊，畢竟錢來的那么快

沒錢就修不成了

作者: 濤哥Running 時間: 2023-3-13 09:31

Auldpena 發(fā)表于 2023-03-13 01:16
17號是第一穩(wěn)的，搞不好今年就……

17怎么走？

作者: 不談ZZ 時間: 2023-3-13 09:33

Auldpena 發(fā)表于 2023-03-13 00:00
被遺址夾著，無路可走。

A神，可以走天興路和天翼南路
(, 下載次數(shù): 9)

作者: 功成業(yè)就 時間: 2023-3-13 09:38
15號出結(jié)果嗎？

作者: 蝴蝶谷 時間: 2023-3-13 09:42

Auldpena 發(fā)表于 2023-03-13 00:00
被遺址夾著，無路可走。

往西拐直接到機場西再到西銀高鐵咸陽北可行嗎

作者: 借住北雷村 時間: 2023-3-13 09:42

揮斥方遒發(fā)表于 2023-03-12 23:58
北邊設(shè)計有問題，太浪費資源了，和14號線那么多重疊的部分

或許可以共線，省去建設(shè)成本

作者: 一位市民 時間: 2023-3-13 09:42

12互聯(lián)互通重要交通節(jié)點的機場和東站的居然優(yōu)先級不高？

規(guī)劃可研的，眼光也就這種水平了？到時候又是規(guī)劃短視？？？

11呢，也沒了？？？

作者: fandeen 時間: 2023-3-13 09:45

Dempsey 發(fā)表于 2023-03-13 09:13
那東站一條5號線夠嗎？？拍腦袋決定的是吧

四期東站的12和15至少得修一條，東站25年就建成運營了，是包海、福銀和京昆大通道的樞紐站，只一條5號線可不夠。

作者: xie__en 時間: 2023-3-13 09:49

Yukino 發(fā)表于 2023-3-13 00:05
啊。。。我覺得東線才更有價值啊。。。南線目前毫無必要啊。。西安南站不建，，6號線已經(jīng)修了一個地鐵站了 ...

這條線有大量可出售土地啊。修地鐵跟賣地同頻共振~~

作者: 不談ZZ 時間: 2023-3-13 09:49

葉落滿長安發(fā)表于 2023-03-13 00:39
A神，17號線是不是也穩(wěn)了

17號線必須穩(wěn)

作者: 蝴蝶谷 時間: 2023-3-13 09:50

fandeen 發(fā)表于 2023-03-13 08:55
11和12真是胡整。11西部大道段不優(yōu)先？12東站主線不優(yōu)先？

如果加上15二期到東站也是可以的

作者: xie__en 時間: 2023-3-13 09:55

圓規(guī) 發(fā)表于 2023-3-13 08:40
12東這么大塊空白區(qū)域也能叫加密？

理論上除了一號線和二號線，其他都是'加密'線~~哈哈哈哈哈哈哈哈哈

作者: 山河 時間: 2023-3-13 09:58

xie__en 發(fā)表于 2023-03-13 09:55
理論上除了一號線和二號線，其他都是'加密'線~~哈哈哈哈哈哈哈哈哈

？

作者: Auldpena 時間: 2023-3-13 09:58

不談ZZ 發(fā)表于 2023-03-13 09:33
A神，可以走天興路和天翼南路

以前是這樣子，14-12分開走的，后來又混到一塊了

作者: fandeen 時間: 2023-3-13 09:59

蝴蝶谷發(fā)表于 2023-03-13 09:50
如果加上15二期到東站也是可以的

嗯，11/12/15東段至少得批一條，東站至少得修一條

作者: 不談ZZ 時間: 2023-3-13 10:00

fandeen 發(fā)表于 2023-03-13 09:45
四期東站的12和15至少得修一條，東站25年就建成運營了，是包海、福銀和京昆大通道的樞紐站，只一條5號線可不夠。

確實，西安東站都快建成了，肯定要優(yōu)先西安東站

作者: 三葉草 時間: 2023-3-13 10:01
感覺和11也有不少重疊

作者: 不談ZZ 時間: 2023-3-13 10:01

Auldpena 發(fā)表于 2023-03-13 09:58
以前是這樣子，14-12分開走的，后來又混到一塊了

哎，混到一起不能最大化發(fā)揮地鐵的價值

作者: 繞世界流浪l 時間: 2023-3-13 10:06
南站影都沒有，這一下6和12先修，到時候又是和北站一樣坐地鐵走斷腿

作者: 信心百倍 時間: 2023-3-13 10:12

濤哥Running 發(fā)表于 2023-3-13 09:31
17怎么走？

主線是機場到fuping

作者: 781192433 時間: 2023-3-13 10:17
南站還沒影呢怎么想都應(yīng)該先連機場和東站吧

作者: 鎬佑區(qū) 時間: 2023-3-13 10:18
各種意外啊看樣子各區(qū)都在爭取能全批多好

作者: 像狗子的嘻嘻貓 時間: 2023-3-13 10:25

bangbang 發(fā)表于 2023-03-13 09:06
不存在涼一說，你先要了解自貿(mào)園的定位。壓根兒沒熱過

哈哈

作者: ditiezudxz 時間: 2023-3-13 10:25

揮斥方遒發(fā)表于 2023-3-12 23:58
北邊設(shè)計有問題，太浪費資源了，和14號線那么多重疊的部分

與14號重疊部分在14號線施工時候已經(jīng)做了預(yù)留，而且基本是地面高架，建設(shè)成本會低一些。

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