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標(biāo)題: 都說(shuō)地鐵四期額度有限，具體怎么個(gè)有限法 [打印本頁(yè)]

作者: 又是冤家又聚頭 時(shí)間: 2023-3-13 16:26
標(biāo)題: 都說(shuō)地鐵四期額度有限，具體怎么個(gè)有限法
這次西安地鐵四期，發(fā)改委有明確過(guò)上報(bào)里程的上限是多少嗎？有明確實(shí)際批復(fù)里程的上限是多少嗎？
各位大神們有沒(méi)有這倆問(wèn)題的消息

作者: 會(huì)的多先生 時(shí)間: 2023-3-13 16:29
地鐵公司說(shuō)有可能還沒(méi)三期多

作者: reyyang 時(shí)間: 2023-3-13 16:32
反正西安地鐵就是不修城里，專(zhuān)修城外的，批多少都是開(kāi)發(fā)商充值多少了

作者: i西安ing 時(shí)間: 2023-3-13 16:34
其他地方再限，西安真不能太設(shè)限！城市人口密度過(guò)于集中，里程客強(qiáng)嚴(yán)重不匹配，西安真的是中國(guó)最急需增加地鐵線路里程的大城市

作者: heziphone 時(shí)間: 2023-3-13 16:35

會(huì)的多先生發(fā)表于 2023-03-13 16:29
地鐵公司說(shuō)有可能還沒(méi)三期多

肯定沒(méi)三期多，三期一開(kāi)始報(bào)了280km

作者: Niallz 時(shí)間: 2023-3-13 16:36
本來(lái)以為7 11 12都砍了一部分可以勻出來(lái)個(gè)別的線，結(jié)果沒(méi)有，就是單純地砍了…

作者: 繞世界流浪l 時(shí)間: 2023-3-13 16:37
最近幾個(gè)通過(guò)審批的城市大概都是150公里

作者: ossify 時(shí)間: 2023-3-13 16:38
對(duì)于西安來(lái)說(shuō)主要是財(cái)政吧，現(xiàn)在房地產(chǎn)這樣子，地賣(mài)不出去，錢(qián)從哪來(lái)

作者: 不懂666 時(shí)間: 2023-3-13 16:38
今天這么多討論四期的，是有消息了嗎？

作者: 又是冤家又聚頭 時(shí)間: 2023-3-13 16:39
大環(huán)境肯定是要限制的，一要限制客流不達(dá)標(biāo)的，二要限制財(cái)力不夠的，如果這兩方面都滿足，還會(huì)限制嗎？具體到西安的情況，應(yīng)該是財(cái)力滿足修多少，就能批多少，因?yàn)榭土魇菦](méi)問(wèn)題的，是不是這個(gè)道理？

作者: 涼涼 時(shí)間: 2023-3-13 16:40

reyyang 發(fā)表于 2023-03-13 16:32
反正西安地鐵就是不修城里，專(zhuān)修城外的，批多少都是開(kāi)發(fā)商充值多少了

你這就很明顯是沒(méi)關(guān)注過(guò)外地地鐵

作者: 會(huì)的多先生 時(shí)間: 2023-3-13 16:42

heziphone 發(fā)表于 2023-03-13 16:35
肯定沒(méi)三期多，三期一開(kāi)始報(bào)了280km

所以批復(fù)就是150內(nèi)

作者: marquiszjs 時(shí)間: 2023-3-13 16:43
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作者: 又是冤家又聚頭 時(shí)間: 2023-3-13 16:47

marquiszjs 發(fā)表于 2023-03-13 16:43
一堆郊區(qū)線，客流能沒(méi)問(wèn)題嗎

郊區(qū)線有郊區(qū)線的客流標(biāo)準(zhǔn)噻，西安整體客流還是公認(rèn)的，不是有個(gè)客流強(qiáng)度指標(biāo)的，挺靠前

作者: 白色巧克力 時(shí)間: 2023-3-13 16:48
其實(shí)郊區(qū)的線路都可以走多層次申報(bào)；17號(hào)應(yīng)該是個(gè)引子，弄好了可以給藍(lán)田、戶縣、周至各安排一條。

作者: 榆錢(qián) 時(shí)間: 2023-3-13 16:51

heziphone 發(fā)表于 2023-3-13 16:35
肯定沒(méi)三期多，三期一開(kāi)始報(bào)了280km

h神雙中心為啥不考慮給修地鐵呢？之前一直覺(jué)得西安會(huì)把握雙中心機(jī)遇，全力配套.

作者: paul8866 時(shí)間: 2023-3-13 16:52

白色巧克力發(fā)表于 2023-03-13 16:48
其實(shí)郊區(qū)的線路都可以走多層次申報(bào)；17號(hào)應(yīng)該是個(gè)引子，弄好了可以給藍(lán)田、戶縣、周至各安排一條。

錢(qián)，這個(gè)最重要

作者: marquiszjs 時(shí)間: 2023-3-13 17:02
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作者: 不談ZZ 時(shí)間: 2023-3-13 17:03
批復(fù)里程最終估計(jì)是200km內(nèi)

作者: 白色巧克力 時(shí)間: 2023-3-13 17:06

paul8866 發(fā)表于 2023-03-13 16:52
錢(qián)，這個(gè)最重要

郊區(qū)建可以賣(mài)地啊，不就有了；你看10號(hào)線周邊賣(mài)的紅紅火火的；而且地鐵公司不也在搞保障性租賃住房么，郊區(qū)有地鐵站就能搞，市內(nèi)可不好找地。

作者: 青橄欖 時(shí)間: 2023-3-13 17:06
西安是客流強(qiáng)度完全達(dá)標(biāo)，就是城市財(cái)力拉垮一點(diǎn)。

作者: 又是冤家又聚頭 時(shí)間: 2023-3-13 17:08

不談ZZ 發(fā)表于 2023-03-13 17:03
批復(fù)里程最終估計(jì)是200km內(nèi)

哈哈，單獨(dú)四期批復(fù)200能上天了，不過(guò)你說(shuō)的200不會(huì)是把多層次里的17也算進(jìn)去了吧？

作者: 旭日45 時(shí)間: 2023-3-13 17:11
我的看法是批復(fù)250左右，外加17號(hào)線

作者: dudumomo 時(shí)間: 2023-3-13 17:14
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作者: 新冠 時(shí)間: 2023-3-13 17:16
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作者: SDKjgfsLKD 時(shí)間: 2023-3-13 17:19
7號(hào)線和11號(hào)線請(qǐng)完整保證一條

作者: 又是冤家又聚頭 時(shí)間: 2023-3-13 17:20

SDKjgfsLKD 發(fā)表于 2023-03-13 17:19
7號(hào)線和11號(hào)線請(qǐng)完整保證一條

這兩條就是四期里妥妥的客流保障前兩位

作者: Yukino 時(shí)間: 2023-3-13 17:21
不算17號(hào)線估計(jì)極限也就批個(gè)150-160。。做對(duì)比你看杭州就150.成都上報(bào)才190，批下來(lái)估計(jì)也就是150-170之間。。所以估計(jì)西安最好最好也就150+。。而且西安財(cái)政相比那倆差距很大

作者: 又是冤家又聚頭 時(shí)間: 2023-3-13 17:24

Yukino 發(fā)表于 2023-03-13 17:21
不算17號(hào)線估計(jì)極限也就批個(gè)150-160。。做對(duì)比你看杭州就150.成都上報(bào)才190，批下來(lái)估計(jì)也就是150-170之間。。所以估計(jì)西安最好最好也就150+。。而且西安財(cái)政相比那倆差距很大

多層次那里17就投資500億左右，不需要西安財(cái)政的吧，如果不占用，那么三期財(cái)政都可以支撐150公里，五年后的四期理應(yīng)更有實(shí)力了

作者: 新冠 時(shí)間: 2023-3-13 17:25
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作者: marquiszjs 時(shí)間: 2023-3-13 17:26
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作者: 新冠 時(shí)間: 2023-3-13 17:26
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作者: 又是冤家又聚頭 時(shí)間: 2023-3-13 17:27

新冠發(fā)表于 2023-03-13 17:25
17 400億就夠了吧

記錯(cuò)了，是不到點(diǎn)400億

作者: 大A毀我青春 時(shí)間: 2023-3-13 17:55
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作者: reyyang 時(shí)間: 2023-3-13 18:02

涼涼發(fā)表于 2023-3-13 16:40
你這就很明顯是沒(méi)關(guān)注過(guò)外地地鐵

比如成都？我知道成都修了很多郊區(qū)甚至無(wú)人區(qū)的地鐵，導(dǎo)致地鐵里程超過(guò)500了，西安非要跟成都學(xué)嗎？

作者: 知非否 時(shí)間: 2023-3-13 18:13

reyyang 發(fā)表于 2023-03-13 16:32
反正西安地鐵就是不修城里，專(zhuān)修城外的，批多少都是開(kāi)發(fā)商充值多少了

你在開(kāi)玩笑嗎？西安是標(biāo)準(zhǔn)的先市域后郊區(qū)

作者: reyyang 時(shí)間: 2023-3-13 18:20

知非否發(fā)表于 2023-3-13 18:13
你在開(kāi)玩笑嗎？西安是標(biāo)準(zhǔn)的先市域后郊區(qū)

為啥原來(lái)的7號(hào)線給閹割了

作者: 涼涼 時(shí)間: 2023-3-13 18:52

reyyang 發(fā)表于 2023-03-13 18:02
比如成都？我知道成都修了很多郊區(qū)甚至無(wú)人區(qū)的地鐵，導(dǎo)致地鐵里程超過(guò)500了，西安非要跟成都學(xué)嗎？

還有青島還有南京，多的很，西安市區(qū)線的密度全國(guó)都算頂尖了

作者: newton_cotes 時(shí)間: 2023-3-13 19:13

又是冤家又聚頭發(fā)表于 2023-3-13 17:24
多層次那里17就投資500億左右，不需要西安財(cái)政的吧，如果不占用，那么三期財(cái)政都可以支撐150公里，五年后 ...

多層次只能說(shuō)可以繞開(kāi)fgw卡財(cái)政，不可能說(shuō)西安財(cái)政就不出錢(qián)啊，依然需要算賬搞建設(shè)的

作者: 長(zhǎng)安的光復(fù) 時(shí)間: 2023-3-13 19:29

reyyang 發(fā)表于 2023-03-13 16:32
反正西安地鐵就是不修城里，專(zhuān)修城外的，批多少都是開(kāi)發(fā)商充值多少了

你看看外地的地鐵（青島，濟(jì)南，南京等等），有多少修在郊區(qū)

作者: 長(zhǎng)安的光復(fù) 時(shí)間: 2023-3-13 19:29

又是冤家又聚頭發(fā)表于 2023-03-13 17:24
多層次那里17就投資500億左右，不需要西安財(cái)政的吧，如果不占用，那么三期財(cái)政都可以支撐150公里，五年后的四期理應(yīng)更有實(shí)力了

怎么可能不用西安財(cái)政。。

作者: 長(zhǎng)安的光復(fù) 時(shí)間: 2023-3-13 19:31

reyyang 發(fā)表于 2023-03-13 18:20
為啥原來(lái)的7號(hào)線給閹割了

1/2/3/4/5/6基本都在市區(qū)。后來(lái)為了辦賽事，為了機(jī)場(chǎng)通軌道交通，為了給臨潼這個(gè)旅游目的地修，所以就把7放后面了。

作者: 省會(huì)漢陽(yáng) 時(shí)間: 2023-3-13 20:00
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作者: Yukino 時(shí)間: 2023-3-13 20:23

又是冤家又聚頭發(fā)表于 2023-3-13 17:24
多層次那里17就投資500億左右，不需要西安財(cái)政的吧，如果不占用，那么三期財(cái)政都可以支撐150公里，五年后 ...

多層次不好說(shuō)。。不知道省里出錢(qián)不。。不過(guò)17應(yīng)該沒(méi)那么貴。�；径际堑厣暇€。

作者: Yukino 時(shí)間: 2023-3-13 20:24

新冠發(fā)表于 2023-3-13 17:26
杭州成都己經(jīng)建差不多了所以報(bào)的少

那你是小瞧那倆了。那倆規(guī)劃的線路多著呢。國(guó)家確實(shí)在限制把控批復(fù)里程

作者: Yukino 時(shí)間: 2023-3-13 20:25

reyyang 發(fā)表于 2023-3-13 18:02
比如成都？我知道成都修了很多郊區(qū)甚至無(wú)人區(qū)的地鐵，導(dǎo)致地鐵里程超過(guò)500了，西安非要跟成都學(xué)嗎？

學(xué)啊。西安市區(qū)線密度已經(jīng)不算低了

作者: 繁華 時(shí)間: 2023-3-13 20:31

reyyang 發(fā)表于 2023-03-13 16:32
反正西安地鐵就是不修城里，專(zhuān)修城外的，批多少都是開(kāi)發(fā)商充值多少了

啥意思你家在城里？

作者: 又是冤家又聚頭 時(shí)間: 2023-3-13 20:40

省會(huì)漢陽(yáng) 發(fā)表于 2023-03-13 20:00
應(yīng)該從我家到公司修一條特快直達(dá)地鐵。

你出錢(qián)，沒(méi)問(wèn)題的

作者: 瑞動(dòng)你的心rui 時(shí)間: 2023-3-13 21:36

reyyang 發(fā)表于 2023-03-13 16:32
反正西安地鐵就是不修城里，專(zhuān)修城外的，批多少都是開(kāi)發(fā)商充值多少了

“西安地鐵就是不修城里”，這句話是怎么得出的？？？？？現(xiàn)有的1.2.3.4.5.6哪條不經(jīng)過(guò)城里？？？？？？？？？？？？？？？？？？

作者: 瑞動(dòng)你的心rui 時(shí)間: 2023-3-13 21:39

省會(huì)漢陽(yáng) 發(fā)表于 2023-03-13 20:00
應(yīng)該從我家到公司修一條特快直達(dá)地鐵。

要是覺(jué)得自己不正常了就去看看吧

作者: 瑞動(dòng)你的心rui 時(shí)間: 2023-3-13 21:40

marquiszjs 發(fā)表于 2023-03-13 17:26
10號(hào)線沿線賣(mài)地賣(mài)了多少錢(qián)，夠10-1的建設(shè)投資了沒(méi)？

？？？所以您的觀點(diǎn)是什么呢？郊區(qū)不配建地鐵？？西安的市區(qū)線1.2.3.4.5.6并不少了哦。

作者: 瑞動(dòng)你的心rui 時(shí)間: 2023-3-13 21:47

省會(huì)漢陽(yáng) 發(fā)表于 2023-03-13 20:00
應(yīng)該從我家到公司修一條特快直達(dá)地鐵。

快睡覺(jué)，夢(mèng)里啥都有

作者: 了具體 時(shí)間: 2023-3-13 22:01
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作者: 小怪 時(shí)間: 2023-3-13 22:09

SDKjgfsLKD 發(fā)表于 2023-03-13 17:19
7號(hào)線和11號(hào)線請(qǐng)完整保證一條

11號(hào)線咸陽(yáng)段沒(méi)必要。等5期吧

作者: marquiszjs 時(shí)間: 2023-3-13 22:25
提示: 作者被禁止或刪除內(nèi)容自動(dòng)屏蔽

作者: Tonylp 時(shí)間: 2023-3-13 23:57

涼涼發(fā)表于 2023-03-13 16:40
你這就很明顯是沒(méi)關(guān)注過(guò)外地地鐵

很明顯這個(gè)人想把地鐵修到所有他到的地方，比如他家客廳和他公司。

作者: 圓規(guī) 時(shí)間: 2023-3-14 00:21
估計(jì)也就一百七八

作者: dudu1 時(shí)間: 2023-3-14 01:26

長(zhǎng)安的光復(fù) 發(fā)表于 2023-03-13 19:29
你看看外地的地鐵（青島，濟(jì)南，南京等等），有多少修在郊區(qū)

南京地鐵s線有些一條線一天也就兩三萬(wàn)人

作者: reyyang 時(shí)間: 2023-3-14 09:04

繁華發(fā)表于 2023-3-13 20:31
啥意思你家在城里？

我家在哪里不重要，我都是自駕出行的，一年刷地鐵2次，春節(jié)國(guó)慶去高鐵站而已

作者: reyyang 時(shí)間: 2023-3-14 09:05

瑞動(dòng)你的心rui 發(fā)表于 2023-3-13 21:36
“西安地鐵就是不修城里”，這句話是怎么得出的？？？？？現(xiàn)有的1.2.3.4.5.6哪條不經(jīng)過(guò)城里？？？？？？ ...

就拿6號(hào)線來(lái)說(shuō)，先修城外，后修城內(nèi)，

作者: 場(chǎng)場(chǎng)夢(mèng)場(chǎng)場(chǎng)空 時(shí)間: 2023-3-14 09:11

reyyang 發(fā)表于 2023-03-14 09:05
就拿6號(hào)線來(lái)說(shuō)，先修城外，后修城內(nèi)，

別扯犢子那是因?yàn)榱?hào)線二期涉及古城文物保護(hù)

作者: reyyang 時(shí)間: 2023-3-14 09:37

場(chǎng)場(chǎng)夢(mèng)場(chǎng)場(chǎng)空發(fā)表于 2023-3-14 09:11
別扯犢子那是因?yàn)榱?hào)線二期涉及古城文物保護(hù)

還不是因?yàn)?號(hào)線城外部分涉及地產(chǎn)開(kāi)發(fā)，好賣(mài)地，城內(nèi)無(wú)地可買(mǎi)。

7號(hào)線甚至為了不修，直接改線了，可憐了自強(qiáng)路沿線居民了

作者: 榆錢(qián) 時(shí)間: 2023-3-14 09:38

小怪發(fā)表于 2023-3-13 22:09
11號(hào)線咸陽(yáng)段沒(méi)必要。等5期吧

西安還是那個(gè)西安給到盤(pán)子的肉放壞桌上的肉又夾不到整天餓的面黃肌瘦還怪家長(zhǎng)沒(méi)養(yǎng)好哎什么時(shí)候能把握一下機(jī)遇雙中心全中國(guó)第三個(gè) 這還不夠吃嗎？居然這么不重視等到西安的科學(xué)家們抱怨條件艱苦配套不足都東南飛了再去譴責(zé)他們嗎西安西安醒醒吧

作者: Yukino 時(shí)間: 2023-3-14 10:16

reyyang 發(fā)表于 2023-3-14 09:37
還不是因?yàn)?號(hào)線城外部分涉及地產(chǎn)開(kāi)發(fā)，好賣(mài)地，城內(nèi)無(wú)地可買(mǎi)。

7號(hào)線甚至為了不修，直接改線了，可憐 ...

6號(hào)線先修2期很正常啊。三環(huán)內(nèi)外高新上班的人非常多了�？抗贿^(guò)三環(huán)效率太低了

作者: 中國(guó)西進(jìn) 時(shí)間: 2023-3-14 11:00
現(xiàn)在上面那么多人，還不用嗎。一次報(bào)個(gè)500+，十線共建，2030通車(chē)?yán)锍?00+，就滿足了。

作者: 關(guān)中老劉 時(shí)間: 2023-3-14 11:06

reyyang 發(fā)表于 2023-03-13 16:32
反正西安地鐵就是不修城里，專(zhuān)修城外的，批多少都是開(kāi)發(fā)商充值多少了

和南京對(duì)比對(duì)比，看看誰(shuí)市區(qū)線多

作者: aismo 時(shí)間: 2023-3-14 17:14
只有官方知道

作者: 云在遠(yuǎn)山 時(shí)間: 2023-3-14 19:40
現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)不靠投資咋拉動(dòng)，還限額150

作者: 老和尚 時(shí)間: 2023-3-19 22:03
地鐵是民生工程，不是賺錢(qián)的房地產(chǎn)。

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