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標題: 智軌就是過渡產(chǎn)品，別太苛責(zé)所謂毛病了 [打印本頁]

作者: Auldpena 時間: 2023-3-21 12:42
標題: 智軌就是過渡產(chǎn)品，別太苛責(zé)所謂毛病了
本帖最后由 Auldpena 于 2023-3-21 14:15 編輯

鎬京地鐵2027-2028年就成網(wǎng)了，鎬京智軌就頂這么幾年的班，管他好不好用，這毛病那毛病的。
中車株洲和西咸的試驗田，互相成全就叫他搞吧，再者也比公交車好看點，所謂的毛病也沒那么不可容忍，浮云一般的看待吧。
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作者: Bouquet 時間: 2023-3-21 12:45
智軌開始運行了？

作者: Auldpena 時間: 2023-3-21 12:45
昆池智軌因為是景區(qū)內(nèi)的，會一直保留下去。涇河智軌在等地鐵四期定稿后再調(diào)整線路，但長遠看也是過渡產(chǎn)品。

作者: 秦天柱 時間: 2023-3-21 12:46
還不如公交的大通道裝的人多

作者: 洋蔥onion 時間: 2023-3-21 12:51

秦天柱發(fā)表于 2023-03-21 12:46
還不如公交的大通道裝的人多

公交節(jié)假日堵車不？智軌是獨立車道

作者: 薯秋 時間: 2023-3-21 12:54
我覺得有比沒有強，我有一次去逛，到了歡樂谷那附近說去昆明池，啥公交都沒有，打了個滴滴。

作者: 十八子-xian 時間: 2023-3-21 12:54
是騾子是馬溜溜再說。

作者: 凡生 時間: 2023-3-21 12:55
重點是它要單獨的路權(quán)啊，而且是全天占用。不像公交非高峰時間可以使用。真的是不嫌堵嗎？

作者: ctom 時間: 2023-3-21 12:55
修了比不修好，存在就有合理性

作者: 玩弄悅西安 時間: 2023-3-21 12:56
提示: 作者被禁止或刪除內(nèi)容自動屏蔽

作者: 總裁 時間: 2023-3-21 12:56
有些人不知道能力扎樣，鍵盤上誰都不服！

作者: starsarah 時間: 2023-3-21 12:56
昨晚十點路過鎬京大道發(fā)現(xiàn)兩個工作人員在打掃智軌站臺

作者: 鳴聲大震 時間: 2023-3-21 12:56
三號線二期可以走科技二路不？現(xiàn)在走位離5號線有點近

作者: 文華 時間: 2023-3-21 12:57
漢池路站？希爾頓那里？

作者: 少年a 時間: 2023-3-21 12:58
3號2的漢池路站

作者: Auldpena 時間: 2023-3-21 12:58

鳴聲大震發(fā)表于 2023-03-21 12:56
三號線二期可以走科技二路不？現(xiàn)在走位離5號線有點近

不會走那里的，反而12東線搞不好5期會到昆池東岸。

作者: 洋小兔兒 時間: 2023-3-21 13:02
總比什么都沒有強

作者: Auldpena 時間: 2023-3-21 13:03

十八子-xian 發(fā)表于 2023-03-21 12:54
是騾子是馬溜溜再說。

今天開始，免費一個月。

作者: 江湖再見是路人 時間: 2023-3-21 13:03
噴子只是想噴罷了，找到槽點加倍攻擊而已，習(xí)慣就好。

作者: 阿西巴 時間: 2023-3-21 13:10
16號應(yīng)該在詩經(jīng)里和昆池西中間加一站

作者: 很偶爾想你 時間: 2023-3-21 13:10

Auldpena 發(fā)表于 2023-3-21 12:45
昆池智軌因為是景區(qū)內(nèi)的，會一直保留下去。涇河智軌在等地鐵四期定稿后再調(diào)整線路，但長遠看也是過渡產(chǎn)品。

如果17號今年開工的話智軌還修不

作者: 灃東新城規(guī)劃局 時間: 2023-3-21 13:10
智軌運行路線圖誰有？發(fā)來看看

作者: Auldpena 時間: 2023-3-21 13:12

很偶爾想你發(fā)表于 2023-03-21 13:10
如果17號今年開工的話  智軌還修不

還是會修，但是會調(diào)整，或者縮減。

作者: 很偶爾想你 時間: 2023-3-21 13:13

Auldpena 發(fā)表于 2023-3-21 13:12
還是會修，但是會調(diào)整，或者縮減。

好的謝謝

作者: dcdcg 時間: 2023-3-21 13:15
以后會修BRT嗎？

作者: 我記得 時間: 2023-3-21 13:15

灃東新城規(guī)劃局發(fā)表于 2023-03-21 13:10
智軌運行路線圖誰有？發(fā)來看看

(, 下載次數(shù): 11)

作者: 我的瓶子丟了 時間: 2023-3-21 13:16

凡生發(fā)表于 2023-03-21 12:55
重點是它要單獨的路權(quán)啊，而且是全天占用。不像公交非高峰時間可以使用。真的是不嫌堵嗎？

不嫌，有啥堵的，那邊的路又寬車也不多

作者: 遺忘Myself 時間: 2023-3-21 13:17
有個還算方便的交通工具連接昆明池跟地鐵站還不好，那些人真是閑得慌，已經(jīng)開通了不知道有啥好噴的

作者: fds1224 時間: 2023-3-21 13:20
聊勝于無

作者: 天縱云 時間: 2023-3-21 13:24
提示: 作者被禁止或刪除內(nèi)容自動屏蔽

作者: 鳴聲大震 時間: 2023-3-21 13:27

Auldpena 發(fā)表于 2023-03-21 12:58
不會走那里的，反而12東線搞不好5期會到昆池東岸。

那就相當(dāng)于規(guī)劃個新線路，西安東站--昆明池東

作者: niuandqiao 時間: 2023-3-21 13:40
提示: 作者被禁止或刪除內(nèi)容自動屏蔽

作者: 生子如夏花 時間: 2023-3-21 13:51
噴和過不過渡，和有沒有用有關(guān)系嗎？

他們有沒有也不會坐，也不會到這邊來，也不是這里的人。我不信息息相關(guān)的人會嫌棄出行選擇太多。其實和他們也沒有關(guān)系！

作者: 熱心市民王先生 時間: 2023-3-21 13:52

我記得發(fā)表于 2023-03-21 13:15

目前只開通斗門-昆明池

作者: 夢想成為科學(xué)家 時間: 2023-3-21 13:54
就是占用一條車道有點愚蠢。建了總比沒有好。

作者: Auldpena 時間: 2023-3-21 13:55

鳴聲大震發(fā)表于 2023-03-21 13:27
那就相當(dāng)于規(guī)劃個新線路，西安東站--昆明池東

對，不是沒有可能

作者: JesseZhu 時間: 2023-3-21 13:56
看A神1樓的圖，3號線在漢池路加站了？

作者: jollyzhe 時間: 2023-3-21 13:56

凡生發(fā)表于 2023-3-21 12:55
重點是它要單獨的路權(quán)啊，而且是全天占用。不像公交非高峰時間可以使用。真的是不嫌堵嗎？

去過昆池附近沒？那邊堵啥車？獨立路權(quán)有啥不好的，不要為了噴而噴

作者: 派大星vs海綿寶 時間: 2023-3-21 13:56
感覺還不錯

作者: Auldpena 時間: 2023-3-21 13:58

niuandqiao 發(fā)表于 2023-03-21 13:40
我記得壇子里曾經(jīng)發(fā)過，西安規(guī)劃過一批智軌線網(wǎng)，請問A神這個還會修嗎？記得規(guī)模挺大的呢

就三條，鎬京(今天開通這個)，昆池(景區(qū)內(nèi)的已修好但未開通)，秦漢涇河(和地鐵四期協(xié)調(diào)后才會修)。

作者: 永遠的年輕人 時間: 2023-3-21 13:59

JesseZhu 發(fā)表于 2023-03-21 13:56
看A神1樓的圖，3號線在漢池路加站了？

遲早得加，這里有酒店，寫字樓，學(xué)校，住宅，而且人流量是周圍站點最大的，現(xiàn)在不加，后期方案定了修的時候還得加，不然附近群眾肯定得上訪鬧事，不如提前加了

作者: 愛上仙 時間: 2023-3-21 14:00
說過渡有點奢侈了，畢竟造價太高了，十幾億幾十億出去了…

作者: niuandqiao 時間: 2023-3-21 14:01
提示: 作者被禁止或刪除內(nèi)容自動屏蔽

作者: Auldpena 時間: 2023-3-21 14:04

niuandqiao 發(fā)表于 2023-03-21 14:01
A神我的意思是您上次發(fā)的這個，看著規(guī)模很宏大，這個不修了嗎？

這個還早呢，也是走一步看一步，得看地鐵四期批了哪些，然后在空白地區(qū)搞一些這個做接駁用。

作者: 叫我小翟就可以 時間: 2023-3-21 14:04
28年……地鐵還沒批工期都確認了啊

作者: 看看這個 時間: 2023-3-21 14:14
我就佩服明知是過度產(chǎn)品還要搞

作者: Auldpena 時間: 2023-3-21 14:30

叫我小翟就可以發(fā)表于 2023-03-21 14:04
28年……地鐵還沒批工期都確認了啊

九五成把握

作者: 曼越梅愛好者 時間: 2023-3-21 14:31
獨立路權(quán)的淘汰產(chǎn)物，不僅僅是個過度產(chǎn)品，更是個過時產(chǎn)品，政績工程驢糞蛋蛋上刷綠漆，就圖個光，有這錢搞表面功夫不如去把路好好修修，互聯(lián)互通喊了多少年了還是一堆爛泥地，本身沒幾個錢，還用不到刀刃上，難怪成了現(xiàn)在這慫式子，就這還一堆陰俸陽洗的，灃東是怎么爛成現(xiàn)在這個樣子不都是成群結(jié)隊的土鱉造成的嗎，真是千里之堤潰于數(shù)不盡的蟻穴了

作者: boam 時間: 2023-3-21 15:17
A神，漢池路站加了嗎

作者: Auldpena 時間: 2023-3-21 15:28

boam 發(fā)表于 2023-03-21 15:17
A神，漢池路站加了嗎

沒呢

作者: Missj 時間: 2023-3-21 15:39
A神，3號線二期漢池路站，確定有嗎？

作者: 劉先生sir 時間: 2023-3-21 15:52

看看這個發(fā)表于 2023-03-21 14:14
我就佩服明知是過度產(chǎn)品還要搞

買房又買不起，孩子又要上學(xué)，租個房過渡有問題嗎

作者: 崔女士 時間: 2023-3-21 15:53
A神，地鐵3號線二期這個路線確定了嗎？希爾頓酒店那里確定有漢池路這一站點嗎？

作者: 曼越梅愛好者 時間: 2023-3-21 15:59

劉先生sir 發(fā)表于 2023-03-21 15:52
買房又買不起，孩子又要上學(xué)，租個房過渡有問題嗎

對，因為等不及地鐵所以咱可真會比喻了呢，既然就像買不起北京上海的房一時半會又拿不到購房指標，那就先拿錢在市中心租個寶格麗公寓爽一把嚯嚯完再說，反正又看不起西安成都的房，就像看不起打通斷頭路和補貼大公交一樣，你說是不？

作者: 劉先生sir 時間: 2023-3-21 16:02

曼越梅愛好者發(fā)表于 2023-03-21 15:59
對，因為等不及地鐵所以咱可真會比喻了呢，既然就像買不起北京上海的房一時半會又拿不到購房指標，那就先拿錢在市中心租個寶格麗公寓爽一把嚯嚯完再說，反正又看不起西安成都的房，就像看不起打通斷頭路和補貼大公交一樣，你說是不？

對對對，您說的對。

作者: zaza896 時間: 2023-3-21 16:34
涇河地鐵17是東西向的，南北向智軌肯定要修，東西向的估計跟地鐵重合了

作者: 劍精靈 時間: 2023-3-21 18:04

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作者: 未曾種樹的人 時間: 2023-3-21 18:49

劉先生sir 發(fā)表于 2023-03-21 15:52
買房又買不起，孩子又要上學(xué)，租個房過渡有問題嗎

從實用的角度來說，這個還真不如公交車方便

作者: 不按 時間: 2023-3-21 18:50

Auldpena 發(fā)表于 2023-03-21 13:12
還是會修，但是會調(diào)整，或者縮減。

等灃東成熟了，智軌變輕軌

作者: 未曾種樹的人 時間: 2023-3-21 18:52

曼越梅愛好者發(fā)表于 2023-03-21 14:31
獨立路權(quán)的淘汰產(chǎn)物，不僅僅是個過度產(chǎn)品，更是個過時產(chǎn)品，政績工程驢糞蛋蛋上刷綠漆，就圖個光，有這錢搞表面功夫不如去把路好好修修，互聯(lián)互通喊了多少年了還是一堆爛泥地，本身沒幾個錢，還用不到刀刃上，難怪成了現(xiàn)在這慫式子，就這還一堆陰俸陽洗的，灃東是怎么爛成現(xiàn)在這個樣子不都是成群結(jié)隊的土鱉造成的嗎，真是千里之堤潰于數(shù)不盡的蟻穴了

確實，有這個錢搞幾輛公交車，再把灃東的爛路修一修多好的，搞這種噱頭的東西，不知道錢進誰口袋了

作者: 文華 時間: 2023-3-21 19:55

夢想成為科學(xué)家發(fā)表于 2023-03-21 13:54
就是占用一條車道有點愚蠢。建了總比沒有好。

不占車道怎么走？要不架個橋，那恐怕更浪費

作者: xie__en 時間: 2023-3-21 20:13

愛上仙發(fā)表于 2023-3-21 14:00
說過渡有點奢侈了，畢竟造價太高了，十幾億幾十億出去了…

只能說現(xiàn)在招商引資太不容易了。

作者: kkkkyyy 時間: 2023-3-21 20:17
2009年鄭州就開通了，這還能搬出來算業(yè)績？

作者: 夢想成為科學(xué)家 時間: 2023-3-21 20:22

文華發(fā)表于 2023-03-21 19:55
不占車道怎么走？要不架個橋，那恐怕更浪費

我意思路修窄了，本來雙向6車道面對未來勉強夠用(實際節(jié)假日已經(jīng)擁擠了)，直接6變4就有點局促了。

作者: KeyLiu 時間: 2023-3-21 20:57
希望歡樂谷這半段開了接上16號線

作者: xiaoyong 時間: 2023-3-21 21:13
就不能把錢花在刀刃上，公交車足夠了，把多的錢拿來趕緊修路吧

作者: 長安悟空 時間: 2023-3-21 21:50
這種獨立路權(quán)的交通方式難道不應(yīng)該修建在人流量極大的路段嗎？修在路寬車少的路段有啥意義？

作者: 沈夜 時間: 2023-3-21 22:10

凡生發(fā)表于 2023-03-21 12:55
重點是它要單獨的路權(quán)啊，而且是全天占用。不像公交非高峰時間可以使用。真的是不嫌堵嗎？

那邊車流量很大，路很窄，很擁堵嗎

作者: 凡生 時間: 2023-3-22 08:52

沈夜發(fā)表于 2023-03-21 22:10
那邊車流量很大，路很窄，很擁堵嗎

所以花的代價和公交車的區(qū)別又有多少？？？是對比不是說不好？懂？

作者: 徐老師 時間: 2023-3-22 09:35
這也就是灃東本身就是招黑體質(zhì)，智軌本身就是旅游線，可以體驗不同的駕駛方式到不同景區(qū)，節(jié)假日人多的時候，獨立路權(quán)就會很方便了，本身西咸吸引中車過來投資，屬于相互成就，這是旅游路線，不是上班路線，假如這條智軌放到?jīng)哄被蛘吒蹌?wù)，會不會有人就會說，這個設(shè)計真好，不偏不黑，灃東的確有點捉摸不透，不過對于旅游來說也是個好事情，理性看待。灃東的路網(wǎng)的確拉跨，不過就目前來看。智軌比公交車強

作者: 沈夜 時間: 2023-3-22 13:48

凡生發(fā)表于 2023-03-22 08:52
所以花的代價和公交車的區(qū)別又有多少？？？是對比不是說不好？懂？

你沒說貴啊，你說的占到啊，路權(quán)啊

作者: 畢無煙 時間: 2023-3-22 14:45
什么時候才能延伸到?jīng)Y河公園？

作者: 血玲瓏 時間: 2023-3-22 16:55
不算過渡，算補充，低運量軌道交通。

作者: 咿呀咿呦喂 時間: 2023-3-22 23:33

少年a 發(fā)表于 2023-03-21 12:58
3號2的漢池路站

沖鴨�。�！

作者: Yukino 時間: 2023-3-23 00:01
這玩意是中車株洲在西安的廠產(chǎn)的么？？是的話湊活用用也行。、還有就是如果是西安的廠產(chǎn)的話。那未來業(yè)務(wù)是啥�？偛粫恢鄙a(chǎn)這個吧？

作者: 六眼飛魚 時間: 2023-3-23 15:34
我覺得智軌挺好的，鏈接了詩經(jīng)里，未來如果能延伸到西安西站那是最好不過

作者: 一生何求 時間: 2023-3-23 22:24

劉先生sir 發(fā)表于 2023-03-21 16:02
對對對，您說的對。

人家說的的確對

作者: AlexKao 時間: 2023-3-24 03:06

夢想成為科學(xué)家發(fā)表于 2023-03-21 13:54
就是占用一條車道有點愚蠢。建了總比沒有好。

智軌都獨占車道，沒有也就不會多出條車道。

作者: cool_brick 時間: 2023-3-27 23:03
建設(shè)大西安，挺好

作者: henhaoxiaoa198 時間: 2023-3-28 08:38

長安悟空發(fā)表于 2023-3-21 21:50
這種獨立路權(quán)的交通方式難道不應(yīng)該修建在人流量極大的路段嗎？修在路寬車少的路段有啥意義？

面子形象

作者: 我是誰moon 時間: 2023-4-2 15:06

Auldpena 發(fā)表于 2023-3-21 12:45
昆池智軌因為是景區(qū)內(nèi)的，會一直保留下去。涇河智軌在等地鐵四期定稿后再調(diào)整線路，但長遠看也是過渡產(chǎn)品。

A神，17號線正陽大道站修建的概率高不高？

作者: 一葉清嵐 時間: 2023-5-30 15:39
確實雞肋

作者: 人魚傳說 時間: 2023-6-6 13:57
這種車速度不會太快，太快殺不住。建設(shè)維護成本又很高，建的地方也只能在路寬人少的郊區(qū)，主城區(qū)內(nèi)路窄人多沒法建，客流量少根本沒法產(chǎn)生贏利，郊區(qū)出行一般都以開車為主，坐這種車的人太少。轉(zhuǎn)彎半徑又很大，必須單獨一個路權(quán)，道路利用率不高；

作者: 江君1004 時間: 2023-6-11 16:59

少年a 發(fā)表于 2023-03-21 12:58
3號2的漢池路站

這個路口四面好幾個大型社區(qū)，應(yīng)該有站點吧？

作者: 江君1004 時間: 2023-6-11 17:00

永遠的年輕人發(fā)表于 2023-03-21 13:59
遲早得加，這里有酒店，寫字樓，學(xué)校，住宅，而且人流量是周圍站點最大的，現(xiàn)在不加，后期方案定了修的時候還得加，不然附近群眾肯定得上訪鬧事，不如提前加了

這個路口的需求是昆明池附近最大的

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