永久亚洲成a人片777777,亚洲综合欧美色五月俺也去,亚洲国产成人久久一区www,夜夜高潮夜夜爽国产伦精品 ,永久黄网站免费视频性色

悅西安網(wǎng)

標(biāo)題: 西安機(jī)場客流 [打印本頁]

作者: 未央宮闕 時(shí)間: 2023-3-22 13:47
標(biāo)題: 西安機(jī)場客流
最新的一期民航周報(bào)出來了，西安機(jī)場掉到了第10。綜合下來，今年應(yīng)該差不多第10吧，不過新航季不排除被大興趕上的可能，希望引起西部機(jī)場集團(tuán)重視（海航放棄西安機(jī)場官方脫不了干系），也希望東航多給自己的主要基地之一開點(diǎn)航線。
(, 下載次數(shù): 8)

作者: newton_cotes 時(shí)間: 2023-3-22 13:53
今年全國的國際航線恢復(fù)都偏少（不只是西安）

作者: chuyang119 時(shí)間: 2023-3-22 14:13
機(jī)票漲價(jià)厲害，西北窮，很多人坐不起高價(jià)機(jī)票！

作者: aayy 時(shí)間: 2023-3-22 14:33

newton_cotes 發(fā)表于 2023-03-22 13:53
今年全國的國際航線恢復(fù)都偏少（不只是西安）

上海廣州可不少，海航給長沙哦都恢復(fù)了倫敦航線

作者: 小雪兒 時(shí)間: 2023-3-22 14:40
拋開國際航線不說西安國內(nèi)航線也不行了以前國內(nèi)通達(dá)點(diǎn)是第一現(xiàn)在是第四

作者: qaz123wsx 時(shí)間: 2023-3-22 14:41
本身自己外貿(mào)就不行，進(jìn)出口貿(mào)易額那么一點(diǎn)點(diǎn)，真有市場，航空公司會(huì)有錢不賺？關(guān)官方啥事。上海，廣州這種外貿(mào)大市疫情期間都是盡一切手段維持的，說白了還是要有的賺有市場才會(huì)有相應(yīng)的公司來做生意，又不是計(jì)劃經(jīng)濟(jì)了，靠行政命令強(qiáng)行推，運(yùn)營維護(hù)成本你出還是公司出？

作者: 我的乖乖 時(shí)間: 2023-3-22 14:44
又是一個(gè)北方第二的數(shù)據(jù)

作者: Hangwongh 時(shí)間: 2023-3-22 14:53
西北機(jī)場集團(tuán)很努力了，主要是航線，西安中轉(zhuǎn)飛，有4小時(shí)內(nèi)免費(fèi)餐免費(fèi)市區(qū)大巴，中轉(zhuǎn)4小時(shí)以上免費(fèi)食宿

作者: wanghaha 時(shí)間: 2023-3-22 15:02

我的乖乖發(fā)表于 2023-03-22 14:44
又是一個(gè)北方第二的數(shù)據(jù)

一直是北方第二

作者: wanghaha 時(shí)間: 2023-3-22 15:03

Hangwongh 發(fā)表于 2023-03-22 14:53
西北機(jī)場集團(tuán)很努力了，主要是航線，西安中轉(zhuǎn)飛，有4小時(shí)內(nèi)免費(fèi)餐免費(fèi)市區(qū)大巴，中轉(zhuǎn)4小時(shí)以上免費(fèi)食宿

很努力國內(nèi)和國際3年轉(zhuǎn)身讓人家要么拉大差距要么追趕超越

作者: 小石先森 時(shí)間: 2023-3-22 15:12
提示: 作者被禁止或刪除內(nèi)容自動(dòng)屏蔽

作者: feiyuan1 時(shí)間: 2023-3-22 15:28
就靠那個(gè)天天開會(huì)打掃衛(wèi)生的集團(tuán)，不要指望了

作者: wanghaha 時(shí)間: 2023-3-22 15:32

小石先森發(fā)表于 2023-03-22 15:12
等三期建好了再看吧

期待了，聽說現(xiàn)在硬件設(shè)施也是挺緊張的

作者: 十八子-xian 時(shí)間: 2023-3-22 15:37

feiyuan1 發(fā)表于 2023-03-22 15:28
就靠那個(gè)天天開會(huì)打掃衛(wèi)生的集團(tuán)，不要指望了

陜西省窗口不打掃的干干凈凈的？

作者: 又是冤家又聚頭 時(shí)間: 2023-3-22 16:20
慢慢恢復(fù)慢慢來，疫情前第七，成都分成了倆，未來西安保六爭五

作者: hypercui 時(shí)間: 2023-3-22 16:29
側(cè)面反映城市活躍度有所下降

作者: tieyf 時(shí)間: 2023-3-22 16:32

chuyang119 發(fā)表于 2023-03-22 14:13
機(jī)票漲價(jià)厲害，西北窮，很多人坐不起高價(jià)機(jī)票！

機(jī)票總體上比高鐵便宜

作者: 平西王爺 時(shí)間: 2023-3-22 16:57
北京航線票價(jià)定格在1120，加上機(jī)建費(fèi)、燃油共計(jì)1280，高鐵票價(jià)570，2倍還要多。不理解這是什么樣的一個(gè)決策。

作者: 文華 時(shí)間: 2023-3-22 17:14
去年及春節(jié)前到廣深的機(jī)票大多3、400，今年1000往上

作者: BaIIena 時(shí)間: 2023-3-22 18:42
以前海航還有直飛墨爾本的，當(dāng)時(shí)讀書做了好多年

作者: 懶得起名 時(shí)間: 2023-3-22 18:57

平西王爺發(fā)表于 2023-03-22 16:57
北京航線票價(jià)定格在1120，加上機(jī)建費(fèi)、燃油共計(jì)1280，高鐵票價(jià)570，2倍還要多。不理解這是什么樣的一個(gè)決策。

北京航線一般商務(wù)流為主，商務(wù)流更在乎的是時(shí)間和舒適度。5.6個(gè)小時(shí)高鐵是真心難受。

作者: chuyang119 時(shí)間: 2023-3-22 19:31

tieyf 發(fā)表于 2023-03-22 16:32
機(jī)票總體上比高鐵便宜

不一定哦，熱門航線機(jī)票比高鐵貴了

作者: 此用戶已注銷 時(shí)間: 2023-3-22 19:43

作者: AlexKao 時(shí)間: 2023-3-22 21:02
應(yīng)該是修建新跑道新航站樓暫時(shí)控流，畢竟安全第一

作者: yanglong0210 時(shí)間: 2023-3-22 22:57
看到天府就想西安也可以擁有

作者: Yukino 時(shí)間: 2023-3-23 00:28
差不多。估計(jì)就是第十了。上么上不去。。下么也下不去

作者: 圓規(guī) 時(shí)間: 2023-3-23 01:30
海航東航南航在西安真是太不走心了

作者: 山野村夫 時(shí)間: 2023-3-23 10:26

我的乖乖發(fā)表于 2023-03-22 14:44
又是一個(gè)北方第二的數(shù)據(jù)

弄個(gè)陜西第一更好

作者: 山野村夫 時(shí)間: 2023-3-23 10:31

yanglong0210 發(fā)表于 2023-03-22 22:57
看到天府就想西安也可以擁有

成都人窮，不能和咱比。天府到金沙的機(jī)場大巴70公里15元，咱機(jī)場到鐘樓40公里多少錢？這消費(fèi)水平證明他們差遠(yuǎn)了。

作者: tieyf 時(shí)間: 2023-3-23 12:05

chuyang119 發(fā)表于 2023-03-22 19:31
不一定哦，熱門航線機(jī)票比高鐵貴了

你也說了，那只是熱門航線熱門時(shí)刻罷了。其實(shí)差旅說走就走對(duì)價(jià)格不敏感，而其余出行提前購票也不會(huì)很貴

作者: guanggaozhanwu 時(shí)間: 2023-3-23 12:34
旅游一起來，沖進(jìn)前五吧應(yīng)該可以

作者: yanglong0210 時(shí)間: 2023-3-23 12:57

山野村夫發(fā)表于 2023-03-23 10:31
成都人窮，不能和咱比。天府到金沙的機(jī)場大巴70公里15元，咱機(jī)場到鐘樓40公里多少錢？這消費(fèi)水平證明他們差遠(yuǎn)了。

我說天府這個(gè)名稱冠名天府的名稱。

作者: 權(quán)臭屁 時(shí)間: 2023-3-23 14:19

平西王爺發(fā)表于 2023-03-22 16:57
北京航線票價(jià)定格在1120，加上機(jī)建費(fèi)、燃油共計(jì)1280，高鐵票價(jià)570，2倍還要多。不理解這是什么樣的一個(gè)決策。

航司現(xiàn)在定價(jià)都是大數(shù)據(jù)算出來的，市場決定的，不是人定的，隨時(shí)動(dòng)態(tài)在變

作者: qiangtc 時(shí)間: 2023-3-23 15:41

Hangwongh 發(fā)表于 2023-3-22 14:53
西北機(jī)場集團(tuán)很努力了，主要是航線，西安中轉(zhuǎn)飛，有4小時(shí)內(nèi)免費(fèi)餐免費(fèi)市區(qū)大巴，中轉(zhuǎn)4小時(shí)以上免費(fèi)食宿

這一點(diǎn)的確做的好，西安主要問題還是經(jīng)濟(jì)比較弱，只有產(chǎn)業(yè)發(fā)展了，才會(huì)有更多的商務(wù)需求。

作者: qiangtc 時(shí)間: 2023-3-27 15:24

wanghaha 發(fā)表于 2023-3-22 15:02
一直是北方第二

再不努力，有可能變北方第三。按說至少應(yīng)該跟重慶齊平，目前已經(jīng)落后不少了。

作者: wanghaha 時(shí)間: 2023-3-27 15:59

qiangtc 發(fā)表于 2023-03-27 15:24
再不努力，有可能變北方第三。按說至少應(yīng)該跟重慶齊平，目前已經(jīng)落后不少了。

別胡說八道了，那個(gè)機(jī)場來當(dāng)北方第二，你有本事挑出來

作者: guanggaozhanwu 時(shí)間: 2023-3-28 18:48
希望東航多給自己的主要基地之一開點(diǎn)航線

歡迎光臨悅西安網(wǎng) (http://m.wanjia100.cn/)