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標(biāo)題: 西戶線客流破萬，已超越部分城市運(yùn)椅子專線 [打印本頁(yè)]

作者: 大頭小瞧瞧 時(shí)間: 2023-4-10 08:53
標(biāo)題: 西戶線客流破萬，已超越部分城市運(yùn)椅子專線
可喜可賀，祝西戶線越來越好，早日加密班次運(yùn)行
(, 下載次數(shù): 5)
(, 下載次數(shù): 6)

作者: 長(zhǎng)安大少 時(shí)間: 2023-4-10 08:56
西戶很給力

作者: Ehan、 時(shí)間: 2023-4-10 09:03
柱狀圖什么鬼

作者: 大頭小瞧瞧 時(shí)間: 2023-4-10 09:04

Ehan、發(fā)表于 2023-04-10 09:03
柱狀圖什么鬼

某兄弟城市的地鐵客流量

作者: Asensio 時(shí)間: 2023-4-10 09:05
西戶線終于破萬，要不是只有一個(gè)車來回跑，應(yīng)該早都破了！

作者: 血玲瓏 時(shí)間: 2023-4-10 09:18
應(yīng)該說早日修雙線

作者: 派大星vs海綿寶 時(shí)間: 2023-4-10 09:26
可見西安多么需要地鐵

作者: 不談ZZ 時(shí)間: 2023-4-10 09:28
可喜可賀，西戶好樣的

作者: 永夢(mèng) 時(shí)間: 2023-4-10 09:33
西戶加密后還是比較香的，30分鐘能從戶縣坐到西二環(huán)

作者: 生子如夏花 時(shí)間: 2023-4-10 09:40
看來戶縣人還是有很多人去西咸去西郊的。不像有些戶縣人說的。

作者: bluuuuu 時(shí)間: 2023-4-10 09:42
咱跟東北就別比了，人口也就西安一半

作者: 十八子-xian 時(shí)間: 2023-4-10 09:50
戶縣努力

作者: xie__en 時(shí)間: 2023-4-10 09:50

生子如夏花發(fā)表于 2023-4-10 09:40
看來戶縣人還是有很多人去西咸去西郊的。不像有些戶縣人說的。

接上地鐵了，就接上了通行網(wǎng)。不一定都是去洗腳的

作者: akatongmu 時(shí)間: 2023-4-10 10:14
一列車跑的累死了

作者: marquiszjs 時(shí)間: 2023-4-10 10:15
提示: 作者被禁止或刪除內(nèi)容自動(dòng)屏蔽

作者: 馬家灣鐘某離 時(shí)間: 2023-4-10 10:23
昨天我剛說完西戶線破萬近在咫尺、拭目以待，當(dāng)天就破萬了

作者: 我的瓶子丟了 時(shí)間: 2023-4-10 10:25

生子如夏花發(fā)表于 2023-04-10 09:40
看來戶縣人還是有很多人去西咸去西郊的。不像有些戶縣人說的。

別有些戶縣人說了，你多問幾個(gè)戶縣的就知道戶縣大部分是去南郊，少部分去西郊。

作者: 123yun 時(shí)間: 2023-4-10 10:30
一萬上下就是西戶線目前一輛車的極限了，不可能再多很多了。不管去西郊還是換乘去南北東郊，想坐也擠不上。

作者: 馬家灣鐘某離 時(shí)間: 2023-4-10 10:39

akatongmu 發(fā)表于 2023-04-10 10:14
一列車跑的累死了

沒辦法，據(jù)說還投標(biāo)了三輛CJ5結(jié)果一直沒中標(biāo)，反饋都是各廠子怕沒效益。。。其實(shí)我挺好奇為啥不把吃灰的那輛CJ5先帶上用，起碼能緩解一下這輛綠老虎的壓力，還能再增加幾趟車次，拉更多人

作者: Raymondli 時(shí)間: 2023-4-10 11:21
戶縣人的交通痛苦對(duì)地鐵的期盼，西安是無視的。

作者: 西京舊夢(mèng) 時(shí)間: 2023-4-10 11:24
改成雙線不好嗎

作者: LZP01 時(shí)間: 2023-4-10 11:32
爭(zhēng)取早日做大做強(qiáng)

作者: 沐英 時(shí)間: 2023-4-10 12:20

大頭小瞧瞧發(fā)表于 2023-04-10 09:04
某兄弟城市的地鐵客流量

青島嗎

作者: 大頭小瞧瞧 時(shí)間: 2023-4-10 12:32

沐英發(fā)表于 2023-04-10 12:20
青島嗎

東北某計(jì)劃單列

作者: 派大星vs海綿寶 時(shí)間: 2023-4-10 12:46

大頭小瞧瞧發(fā)表于 2023-04-10 12:32
東北某計(jì)劃單列

大連

作者: 冰碎玉消 時(shí)間: 2023-4-10 13:04

生子如夏花發(fā)表于 2023-04-10 09:40
看來戶縣人還是有很多人去西咸去西郊的。不像有些戶縣人說的。

被迫南郊轉(zhuǎn)西郊。。。目前西漢高速四改八大客車無法通行，西戶線是西鄠快客最快轉(zhuǎn)乘工具。。。。。。

作者: 冰碎玉消 時(shí)間: 2023-4-10 13:04

派大星vs海綿寶發(fā)表于 2023-04-10 09:26
可見西安多么需要地鐵

曲江高新鄠邑都多么需要地鐵13號(hào)線啊

作者: 冰碎玉消 時(shí)間: 2023-4-10 13:07

馬家灣鐘某離發(fā)表于 2023-04-10 10:39
沒辦法，據(jù)說還投標(biāo)了三輛CJ5結(jié)果一直沒中標(biāo)，反饋都是各廠子怕沒效益。。。其實(shí)我挺好奇為啥不把吃灰的那輛CJ5先帶上用，起碼能緩解一下這輛綠老虎的壓力，還能再增加幾趟車次，拉更多人

孩子出生了，可辦不來沒有出生證，滑稽否、

作者: bjalex 時(shí)間: 2023-4-10 13:11

馬家灣鐘某離發(fā)表于 2023-4-10 10:39
沒辦法，據(jù)說還投標(biāo)了三輛CJ5結(jié)果一直沒中標(biāo)，反饋都是各廠子怕沒效益。。。其實(shí)我挺好奇為啥不把吃灰的 ...

CJ5沒有準(zhǔn)生證，不能用來載客運(yùn)營(yíng)

作者: 冰碎玉消 時(shí)間: 2023-4-10 13:58

bjalex 發(fā)表于 2023-04-10 13:11
CJ5沒有準(zhǔn)生證，不能用來載客運(yùn)營(yíng)

那為什么要制造呢，這不浪費(fèi)國(guó)家資源么，官僚主義、教條主義，罔顧人民群眾利益………

作者: 雨滴 時(shí)間: 2023-4-10 14:16
之前乘坐了幾次，個(gè)人覺得也許把里面的座位全都換成地鐵排列式，再加一輛綠皮兩頭對(duì)開。縮短一個(gè)小時(shí)一趟。也許就是最佳的狀態(tài)了。

作者: 大頭小瞧瞧 時(shí)間: 2023-4-10 14:38

冰碎玉消發(fā)表于 2023-04-10 13:58
那為什么要制造呢，這不浪費(fèi)國(guó)家資源么，官僚主義、教條主義，罔顧人民群眾利益………

制造沒問題，應(yīng)該說為啥制造完了不給辦證，應(yīng)該好好問一下責(zé)

作者: 那年菊 時(shí)間: 2023-4-10 15:13
提示: 作者被禁止或刪除內(nèi)容自動(dòng)屏蔽

作者: 我的瓶子丟了 時(shí)間: 2023-4-10 16:52

雨滴發(fā)表于 2023-04-10 14:16
之前乘坐了幾次，個(gè)人覺得也許把里面的座位全都換成地鐵排列式，再加一輛綠皮兩頭對(duì)開�？s短一個(gè)小時(shí)一趟。也許就是最佳的狀態(tài)了。

半小時(shí)一趟，這個(gè)就無敵了

作者: 曼越梅愛好者 時(shí)間: 2023-4-10 17:04

生子如夏花發(fā)表于 2023-04-10 09:40
看來戶縣人還是有很多人去西咸去西郊的。不像有些戶縣人說的。

西安市目前給戶縣就這么個(gè)艱苦條件，西戶入網(wǎng)終點(diǎn)站在爛西郊，京昆又弄得亂七八糟，戶縣人軌交去西安不管是去南郊的高新曲江雁塔還是東北其它二郊，不在西郊中轉(zhuǎn)難道飛到南三環(huán)電視塔？你以為戶縣人進(jìn)城的目的就是出站在西郊原地不動(dòng)了？真是不秀一下下限不行。

作者: RiderXL 時(shí)間: 2023-4-10 17:37

曼越梅愛好者發(fā)表于 2023-04-10 17:04
西安市目前給戶縣就這么個(gè)艱苦條件，西戶入網(wǎng)終點(diǎn)站在爛西郊，京昆又弄得亂七八糟，戶縣人軌交去西安不管是去南郊的高新曲江雁塔還是東北其它二郊，不在西郊中轉(zhuǎn)難道飛到南三環(huán)電視塔？你以為戶縣人進(jìn)城的目的就是出站在西郊原地不動(dòng)了？真是不秀一下下限不行。

戶縣發(fā)展還是要從高新三期輻射開始，不可能一步到位的，才剛撤縣設(shè)區(qū)幾年

作者: Jx丶杭 時(shí)間: 2023-4-10 17:40

生子如夏花發(fā)表于 2023-4-10 09:40
看來戶縣人還是有很多人去西咸去西郊的。不像有些戶縣人說的。

大部分去南郊和高新，少部分去西郊，這個(gè)是事實(shí)�，F(xiàn)在因?yàn)橛形鲬艟€了，在北郊或者東郊的人，可能周末也不從南郊回了，直接坐西戶走。

作者: 王者之峰 時(shí)間: 2023-4-10 18:03
終于等到破萬了，可喜可賀！期待雙線電氣化以及新車。

作者: 冰碎玉消 時(shí)間: 2023-4-10 19:10

王者之峰發(fā)表于 2023-04-10 18:03
終于等到破萬了，可喜可賀！期待雙線電氣化以及新車。

對(duì)的，哪怕單線電氣化車型可選范圍就很大了。

作者: 生子如夏花 時(shí)間: 2023-4-10 19:27

Jx丶杭發(fā)表于 2023-04-10 17:40
大部分去南郊和高新，少部分去西郊，這個(gè)是事實(shí)�，F(xiàn)在因?yàn)橛形鲬艟€了，在北郊或者東郊的人，可能周末也不從南郊回了，直接坐西戶走。

覺得東郊北郊，難道不是坐高鐵更方便？從你說的地方到坐上西戶火車，你知道要經(jīng)歷什么？

作者: reichin 時(shí)間: 2023-4-10 19:43

作者: 十月 時(shí)間: 2023-4-10 22:48
. . .. . . . . . . , . . .. . . .. . ... .. . g. . . .. . .... ..... .. . . . . . . . , . . . ., . ... . ., “ “ . . .

作者: 青橄欖 時(shí)間: 2023-4-11 10:41
趕緊買新車。

作者: 匯文 時(shí)間: 2023-4-11 18:59
這樣挺好，吸引戶縣的出來工作，慢慢感覺不方便了就來西安買房定居了

作者: Yukino 時(shí)間: 2023-4-11 22:49
說明廢棄資源再利用很合理

作者: Yukino 時(shí)間: 2023-4-11 22:50

西京舊夢(mèng) 發(fā)表于 2023-4-10 11:24
改成雙線不好嗎

改不了。遺址區(qū)。外加這線路未來必然是要拆掉的

作者: Yukino 時(shí)間: 2023-4-11 22:52

王者之峰發(fā)表于 2023-4-10 18:03
終于等到破萬了，可喜可賀！期待雙線電氣化以及新車。

新車可能有。但是雙線和電氣化是必然沒有

作者: hyzxian 時(shí)間: 2023-4-12 10:55
主要的客流量全是拿老年卡的老人。地鐵公司拿什么賺錢。所以換新車的動(dòng)力就沒有那么強(qiáng)了。

作者: 大頭小瞧瞧 時(shí)間: 2023-4-12 11:20

hyzxian 發(fā)表于 2023-04-12 10:55
主要的客流量全是拿老年卡的老人。地鐵公司拿什么賺錢。所以換新車的動(dòng)力就沒有那么強(qiáng)了。

客流區(qū)分很明顯，周內(nèi)全是老頭老太太，周末全是進(jìn)城玩的大學(xué)生

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