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標題: 康渝高鐵陜西段首座隧道開工建設 [打印本頁]

作者: gao123 時間: 2023-4-13 17:10
標題: 康渝高鐵陜西段首座隧道開工建設
4月13日，隨著挖掘機的開挖，康渝高鐵陜西段余家梁隧道1號橫洞進洞施工正式啟動，標志著康渝高鐵陜西段首座隧道開工建設。
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康渝高鐵余家梁特長隧道位于安康市嵐皋縣境內(nèi)，隧道全長14499米，是康渝高鐵陜西段最長的隧道，也是康渝高鐵全線第二長隧道。該隧道洞內(nèi)圍巖穩(wěn)定性差，多段落存在較長斷層破碎帶，山體陡峭，進洞難度大，隧道涌水量大，安全風險高，是全線的重難點、控制性工程。
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為了確保施工的順利推進，針對余家梁隧道施工難點，建設單位西成客專陜西公司多次組織設計、監(jiān)理人員對現(xiàn)場施工進行指導。施工單位中鐵十四局康渝高鐵項目部詳細制定施工組織方案，集結施工人員、作業(yè)機械和生產(chǎn)物資，快速完成了洞口標準化布置，駐地安全評估及驗收。在隧道進洞施工過程中，積極優(yōu)化施工工藝工法，做好工序銜接，確保了余家梁隧道1號橫洞的安全順利進洞。
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安康至重慶高速鐵路是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)北京至昆明的京昆通道和包頭、銀川至�？诘陌ㄣy）海通道的重要組成部分，路網(wǎng)地位十分重要。線路自安康西站起，經(jīng)陜西省安康市，重慶市城口縣，四川省達州市、廣安市，重慶市合川區(qū)、北碚區(qū)，引入重慶樞紐重慶西站，共設安康西、嵐皋、城口、樊噲、宣漢南、達州南、大竹、廣安東、合川東、北碚南、重慶西11座車站，其中重慶西為既有車站，其他為新建車站。
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康渝高鐵接續(xù)已經(jīng)開工建設的西康高鐵，將形成西安至重慶的高鐵大通道。西渝高鐵建成通車后，西安至重慶的出行時間有望從現(xiàn)在的6小時左右縮短至2.5小時左右，將會推動中西部地區(qū)鐵路路網(wǎng)結構進一步完善，極大便利沿線人民群眾出行，對鞏固拓展脫貧攻堅成果，全面推進鄉(xiāng) 村振興，助力城鄉(xiāng) 融合和區(qū) 域協(xié) 調(diào) 發(fā) 展，形成西部大開發(fā) 新格局，具有十分重要的意義。

作者: 暴走的布魯斯 時間: 2023-4-13 17:18
兩個半小時去重慶美包包

作者: 那年菊 時間: 2023-4-13 18:00
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作者: 12306鐵總 時間: 2023-4-14 02:29

那年菊發(fā)表于 2023-04-13 18:00
西渝早日通車吊打西成這個不中用的東西！

西渝通車和西成有半毛錢關系，西安到成都還是那么多時間。

作者: 那年菊 時間: 2023-4-14 03:21
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