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標(biāo)題: 昨日地鐵客流排名 [打印本頁]

作者: Hangwongh    時(shí)間: 2023-4-16 12:05
標(biāo)題: 昨日地鐵客流排名
本帖最后由 Hangwongh 于 2023-4-16 12:07 編輯

終于第6了,欣欣向榮,大西安。
數(shù)據(jù)來源微博:地鐵客流及運(yùn)輸研究阿牛
(, 下載次數(shù): 8)

作者: 蒙太奇的感覺    時(shí)間: 2023-4-16 12:08
靜待一號(hào)線三期開通
作者: 文華    時(shí)間: 2023-4-16 12:12
成都?昨天下雨了?
作者: 大頭小瞧瞧    時(shí)間: 2023-4-16 12:13
長(zhǎng)沙這個(gè)換乘系數(shù)太假了吧
作者: 文華    時(shí)間: 2023-4-16 12:18
必須為西安地鐵點(diǎn)贊,提前預(yù)判,延長(zhǎng)運(yùn)營(yíng)時(shí)間,助力出行,為西安全面迸發(fā)活力添磚加瓦!
作者: 青橄欖    時(shí)間: 2023-4-16 12:22
客流強(qiáng)度又沖到第一了!
作者: 涼涼    時(shí)間: 2023-4-16 12:23
青橄欖 發(fā)表于 2023-04-16 12:22
客流強(qiáng)度又沖到第一了!


作者: COMAC919    時(shí)間: 2023-4-16 12:23
西安的里程數(shù)亮了
作者: 三石0622    時(shí)間: 2023-4-16 12:24
大頭小瞧瞧 發(fā)表于 2023-04-16 12:13
長(zhǎng)沙這個(gè)換乘系數(shù)太假了吧

注水沙的各種數(shù)據(jù)看看就行了,別當(dāng)真。
作者: 薩孟膩吖    時(shí)間: 2023-4-16 12:29
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作者: 冰河    時(shí)間: 2023-4-16 12:30
已2百多里程搞到第六 人真多
作者: 那年菊    時(shí)間: 2023-4-16 12:33
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作者: 冷杉    時(shí)間: 2023-4-16 12:34
四期啊……
作者: 阿囧    時(shí)間: 2023-4-16 12:40
大頭小瞧瞧 發(fā)表于 2023-04-16 12:13
長(zhǎng)沙這個(gè)換乘系數(shù)太假了吧

習(xí)慣性注水,這個(gè)城市的很多數(shù)據(jù)都是如此
作者: ax00095    時(shí)間: 2023-4-16 12:40
歷史新高呀
作者: 阿囧    時(shí)間: 2023-4-16 12:41
薩孟膩吖 發(fā)表于 2023-04-16 12:29
差不多吧,長(zhǎng)沙目前都是市區(qū)線,而且市中心幾條線都擰在一起,換乘高也很正常。

1.8以上的換乘率,全國(guó)最高
作者: 青橄欖    時(shí)間: 2023-4-16 12:48
涼涼 發(fā)表于 2023-04-16 12:23

看錯(cuò)了,還有一個(gè)長(zhǎng)沙。
作者: 一生一世的你    時(shí)間: 2023-4-16 12:50
不多批復(fù)點(diǎn),真的有點(diǎn)欺負(fù)人了……
作者: ggddggdd    時(shí)間: 2023-4-16 12:51
長(zhǎng)安,文武盛地,風(fēng)調(diào)雨順,開放包容,萬國(guó)朝拜!西安,加油!堅(jiān)信青年才俊會(huì)越來越多!
作者: 薩孟膩吖    時(shí)間: 2023-4-16 12:51
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作者: fyfyfy    時(shí)間: 2023-4-16 12:51
長(zhǎng)沙太猛了    長(zhǎng)沙這兩年旅游也比較猛  不要?jiǎng)硬粍?dòng)別人造假了   
作者: TerryBreeze    時(shí)間: 2023-4-16 12:54
牛b!
作者: ask2022    時(shí)間: 2023-4-16 12:54
這個(gè)數(shù)據(jù)是好事還是壞事?
作者: wanghaha    時(shí)間: 2023-4-16 12:57
fyfyfy 發(fā)表于 2023-04-16 12:51
長(zhǎng)沙太猛了    長(zhǎng)沙這兩年旅游也比較猛  不要?jiǎng)硬粍?dòng)別人造假了   

成都 重慶 南京那個(gè)旅游不比長(zhǎng)沙猛,說他注水是他換乘系數(shù)和線網(wǎng)大小不匹配
作者: 派大星vs海綿寶    時(shí)間: 2023-4-16 13:02
8號(hào)線一開通,周末和成都掰手腕
作者: Sssssss    時(shí)間: 2023-4-16 13:06
要是在周內(nèi)能突破500不
作者: 血玲瓏    時(shí)間: 2023-4-16 13:22
大頭小瞧瞧 發(fā)表于 2023-04-16 12:13
長(zhǎng)沙這個(gè)換乘系數(shù)太假了吧

為什么要這么說人家?互相尊重比較好。
作者: DeepV    時(shí)間: 2023-4-16 13:27
長(zhǎng)沙公里數(shù)少,客流這么大?
作者: 看一百次海    時(shí)間: 2023-4-16 13:33
ggddggdd 發(fā)表于 2023-04-16 12:51
長(zhǎng)安,文武盛地,風(fēng)調(diào)雨順,開放包容,萬國(guó)朝拜!西安,加油!堅(jiān)信青年才俊會(huì)越來越多!

頭像好評(píng)
作者: alex925    時(shí)間: 2023-4-16 13:40
五一估計(jì)破500
作者: 興興    時(shí)間: 2023-4-16 13:48
200多公里的地鐵里程,大殺四方
作者: juatpassit    時(shí)間: 2023-4-16 13:48
客強(qiáng)這個(gè)概念沒有進(jìn)站量有說服力
作者: mihaier    時(shí)間: 2023-4-16 13:49
四期快點(diǎn)兒吧
作者: 小雪兒    時(shí)間: 2023-4-16 14:02
不錯(cuò)
作者: tufei420    時(shí)間: 2023-4-16 14:04
大頭小瞧瞧 發(fā)表于 2023-4-16 12:13
長(zhǎng)沙這個(gè)換乘系數(shù)太假了吧

畢竟注水之都
作者: 禁未來    時(shí)間: 2023-4-16 14:23
評(píng)論里看不起長(zhǎng)沙,想挑戰(zhàn)成都,不會(huì)真以為七億人都在西安吧……長(zhǎng)沙五一商圈的人不比大唐不夜城少……
作者: 邊際流星    時(shí)間: 2023-4-16 14:30
長(zhǎng)沙也蠻猛的  
作者: 長(zhǎng)安巷    時(shí)間: 2023-4-16 14:34
邊際流星 發(fā)表于 2023-04-16 14:30
長(zhǎng)沙也蠻猛的  

同樣的里程,西安沒開通14和9之前,市區(qū)主要線路客強(qiáng)要2
作者: 用戶名未設(shè)置    時(shí)間: 2023-4-16 14:36
薩孟膩吖 發(fā)表于 2023-04-16 12:29
差不多吧,長(zhǎng)沙目前都是市區(qū)線,而且市中心幾條線都擰在一起,換乘高也很正常。

這么對(duì)比一下,昨日南京進(jìn)站196萬,長(zhǎng)沙進(jìn)站181萬。長(zhǎng)沙換乘系數(shù)不厲害?
作者: 用戶名未設(shè)置    時(shí)間: 2023-4-16 14:36
fyfyfy 發(fā)表于 2023-04-16 12:51
長(zhǎng)沙太猛了    長(zhǎng)沙這兩年旅游也比較猛  不要?jiǎng)硬粍?dòng)別人造假了   

昨日南京進(jìn)站196萬,長(zhǎng)沙進(jìn)站181萬。長(zhǎng)沙換乘系數(shù)厲害。
作者: 太極    時(shí)間: 2023-4-16 14:51
fyfyfy 發(fā)表于 2023-04-16 12:51
長(zhǎng)沙太猛了    長(zhǎng)沙這兩年旅游也比較猛  不要?jiǎng)硬粍?dòng)別人造假了   

看一下進(jìn)站量  換乘系數(shù)高的離譜 里程就那么一點(diǎn) 貼吧公認(rèn)的注水
作者: 薩孟膩吖    時(shí)間: 2023-4-16 14:54
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作者: 省會(huì)漢陽    時(shí)間: 2023-4-16 14:55
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作者: BETTYWHO    時(shí)間: 2023-4-16 15:05
最煩本地的有些理中客
作者: 你家的六爺    時(shí)間: 2023-4-16 15:07
就喜歡青島地鐵,線路多,人少,乘坐舒適感很棒。
作者: 小怪    時(shí)間: 2023-4-16 15:18
長(zhǎng)沙數(shù)據(jù)可以忽略。
作者: 派大星vs海綿寶    時(shí)間: 2023-4-16 15:21
BETTYWHO 發(fā)表于 2023-04-16 15:05
最煩本地的有些理中客

有些人可不一定是本地人
作者: alexhu    時(shí)間: 2023-4-16 15:25
禁未來 發(fā)表于 2023-04-16 14:23
評(píng)論里看不起長(zhǎng)沙,想挑戰(zhàn)成都,不會(huì)真以為七億人都在西安吧……長(zhǎng)沙五一商圈的人不比大唐不夜城少……

明白人是越來越少了,國(guó)人現(xiàn)在就這樣,一邊盲目自大,一邊過度自卑!一個(gè)帖子就看的透透的!
作者: Niallz    時(shí)間: 2023-4-16 15:27
長(zhǎng)沙的數(shù)據(jù)不差,但是換乘系數(shù)就是假
作者: alex925    時(shí)間: 2023-4-16 15:30
文華 發(fā)表于 2023-04-16 12:12
成都?昨天下雨了?

我在成都沒下雨呀
作者: 阿囧    時(shí)間: 2023-4-16 15:40
alexhu 發(fā)表于 2023-04-16 15:25
明白人是越來越少了,國(guó)人現(xiàn)在就這樣,一邊盲目自大,一邊過度自卑!一個(gè)帖子就看的透透的!

長(zhǎng)沙的這個(gè)數(shù)據(jù)看不起,并不是自大,我話擱這里,長(zhǎng)沙常規(guī)情況根本不可能也沒希望超過西安
想挑戰(zhàn)成都,也不會(huì)被認(rèn)為是自大吧?挑戰(zhàn)的意思是失敗概率極大才叫挑戰(zhàn),否則就叫PK,叫掰手腕
作者: 文華    時(shí)間: 2023-4-16 15:42
禁未來 發(fā)表于 2023-04-16 14:23
評(píng)論里看不起長(zhǎng)沙,想挑戰(zhàn)成都,不會(huì)真以為七億人都在西安吧……長(zhǎng)沙五一商圈的人不比大唐不夜城少……

個(gè)人感覺,個(gè)人喜惡,還是有數(shù)據(jù)在手?前面有帖子已經(jīng)解釋了換乘系數(shù)的計(jì)算,長(zhǎng)沙的計(jì)算模型不同于其他城市,的確會(huì)拉高它的換乘系數(shù)。這是大家討論和質(zhì)疑的點(diǎn)。
作者: 我的瓶子丟了    時(shí)間: 2023-4-16 15:51
alexhu 發(fā)表于 2023-04-16 15:25
明白人是越來越少了,國(guó)人現(xiàn)在就這樣,一邊盲目自大,一邊過度自卑!一個(gè)帖子就看的透透的!

你倆理中客碰頭了啊
作者: 洛洛有情    時(shí)間: 2023-4-16 16:10
西安比天津客流多300W
作者: 湖北鄰居    時(shí)間: 2023-4-16 21:33
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作者: TerryBreeze    時(shí)間: 2023-4-16 23:55
這帖子可把論壇里得沙吹炸出來了呢
作者: 邊際流星    時(shí)間: 2023-4-17 00:01
長(zhǎng)安巷 發(fā)表于 2023-4-16 14:34
同樣的里程,西安沒開通14和9之前,市區(qū)主要線路客強(qiáng)要2

確實(shí)
作者: 一品十三朝    時(shí)間: 2023-4-17 07:59
湖北鄰居 發(fā)表于 2023-04-16 21:33
為啥有人為客流強(qiáng)度高而自豪呢?乘坐任何交通工具,不應(yīng)該在安全快捷的前提下追求舒適嗎?西安市民應(yīng)該做的是呼吁加快地鐵建設(shè),并努力建設(shè)好地面交通。

人多才有希望呀!
作者: 不談ZZ    時(shí)間: 2023-4-17 08:19
再來38萬,就破500萬了
作者: 不談ZZ    時(shí)間: 2023-4-17 08:44
今年開通1號(hào)線3期,2號(hào)線2期,16號(hào)線1期,明年日客流量有望突破500萬
作者: jollyzhe    時(shí)間: 2023-4-17 09:53
仙地鐵牛逼
作者: akatongmu    時(shí)間: 2023-4-17 10:43
太強(qiáng)了
作者: 西安搬磚工    時(shí)間: 2023-4-17 11:59
277的里程,西安人民真苦逼
作者: 車蕓    時(shí)間: 2023-4-17 15:59
長(zhǎng)沙的客流統(tǒng)計(jì)模式被實(shí)錘注水的,打個(gè)比方如果你在鐘樓的2號(hào)線進(jìn)站口刷卡,然后坐6號(hào)線到大差市,按照正常標(biāo)準(zhǔn)是1次客流,無換乘,但按照長(zhǎng)沙的標(biāo)準(zhǔn)就是在鐘樓換乘1次,2次客流。
作者: ok了么    時(shí)間: 2023-7-2 01:52
禁未來 發(fā)表于 2023-04-16 14:23
評(píng)論里看不起長(zhǎng)沙,想挑戰(zhàn)成都,不會(huì)真以為七億人都在西安吧……長(zhǎng)沙五一商圈的人不比大唐不夜城少……

看你所有帖子回復(fù)都在陰陽西安,還西安人在上海,怎么? 說個(gè)在上海是怕ip是上海黑的時(shí)候被別人看出來??   還特么長(zhǎng)沙,你特么不看看長(zhǎng)沙換成系數(shù)???  換乘系數(shù)都不知道你在這說人數(shù)?????  長(zhǎng)沙1.8換乘系數(shù),西安1.5不到換乘系數(shù),你說進(jìn)站量差多少人???小丑一個(gè),真特么以為長(zhǎng)沙比西安多了?
作者: 禁未來    時(shí)間: 2023-7-2 09:04
ok了么 發(fā)表于 2023-07-02 01:52
看你所有帖子回復(fù)都在陰陽西安,還西安人在上海,怎么? 說個(gè)在上海是怕ip是上海黑的時(shí)候被別人看出來??   還特么長(zhǎng)沙,你特么不看看長(zhǎng)沙換成系數(shù)???  換乘系數(shù)都不知道你在這說人數(shù)?????  長(zhǎng)沙1.8換乘系數(shù),西安1.5不到換乘系數(shù),你說進(jìn)站量差多少人???小丑一個(gè),真特么以為長(zhǎng)沙比西安多了?

咱只是睜眼看世界了而已。再說了,我的回復(fù)僅指的是游客人數(shù)不比不夜城少,跟你說地鐵換不換乘沒關(guān)系。西安沒那么牛逼,其他城市也沒那么不堪。做個(gè)客觀的人沒那么難。尤其是你這種三五十歲的大人了,還學(xué)飯圈那一套著實(shí)丟人
作者: 長(zhǎng)安悟空    時(shí)間: 2023-7-2 10:51
西安和長(zhǎng)沙客流強(qiáng)度杠杠滴!都是網(wǎng)紅城市




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