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標(biāo)題: 電動(dòng)車(chē)比燃油車(chē)優(yōu)勢(shì)在哪里？ [打印本頁(yè)]

作者: 黃昏時(shí)的夢(mèng) 時(shí)間: 2023-4-20 09:36
標(biāo)題: 電動(dòng)車(chē)比燃油車(chē)優(yōu)勢(shì)在哪里？
不能燒煤發(fā)電就叫新能源吧
(, 下載次數(shù): 6)

作者: banana 時(shí)間: 2023-4-20 09:40
宏觀優(yōu)勢(shì)在推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)，繞開(kāi)專(zhuān)利壁壘，降低石油對(duì)外依存度
微觀優(yōu)勢(shì)就是降低用車(chē)日常成本，智能化

作者: 一路向南 時(shí)間: 2023-4-20 09:45
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作者: 芋泥卷 時(shí)間: 2023-4-20 09:55
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作者: 贊頌幸福 時(shí)間: 2023-4-20 09:56
電車(chē)便宜又不限行

作者: 吾愛(ài)皇城 時(shí)間: 2023-4-20 10:00

贊頌幸福發(fā)表于 2023-04-20 09:56
電車(chē)便宜又不限行

便宜？參考對(duì)象是啥，不會(huì)再說(shuō)電瓶車(chē)吧

作者: FashionX 時(shí)間: 2023-4-20 10:04
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作者: 黃黑紅 時(shí)間: 2023-4-20 10:05
之前是超越常態(tài)的好，現(xiàn)在才是正常態(tài)

作者: 芋泥卷 時(shí)間: 2023-4-20 10:06
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作者: 一路向南 時(shí)間: 2023-4-20 10:09
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作者: UCR 時(shí)間: 2023-4-20 10:10
怎么還有人能問(wèn)出這種問(wèn)題？哪怕用煤發(fā)電和燒油相比，也是更綠色環(huán)保。因?yàn)榭梢栽诟瓯跒┥蠠喊l(fā)電，超高壓送到城市，對(duì)于城市來(lái)講就是零排放零污染，更別說(shuō)現(xiàn)在光伏發(fā)電成本也很低

作者: 芋泥卷 時(shí)間: 2023-4-20 10:11
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作者: 一路向南 時(shí)間: 2023-4-20 10:13
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作者: 一路向南 時(shí)間: 2023-4-20 10:18
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作者: 不談ZZ 時(shí)間: 2023-4-20 10:19
新能源車(chē)是我們國(guó)家汽車(chē)行業(yè)彎道超車(chē)的機(jī)會(huì)，要是不換賽道，我們國(guó)家汽車(chē)行業(yè)玩不過(guò)歐美日韓汽車(chē)業(yè)

作者: 不談ZZ 時(shí)間: 2023-4-20 10:21

吾愛(ài)皇城發(fā)表于 2023-4-20 10:00
便宜？參考對(duì)象是啥，不會(huì)再說(shuō)電瓶車(chē)吧

電車(chē)，保養(yǎng)便宜，充電比燒汽油便宜幾倍

作者: 悅吉祥村 時(shí)間: 2023-4-20 10:26

芋泥卷發(fā)表于 2023-04-20 09:55
其實(shí)并沒(méi)有降低，充電省的那點(diǎn)錢(qián)都用在保險(xiǎn)上了，并且電車(chē)貶值速快的連親娘都不認(rèn)識(shí)，還疊加廠家持續(xù)降價(jià)，并沒(méi)沾到啥光。唯一優(yōu)勢(shì)，智能化，這個(gè)的確。想省錢(qián)買(mǎi)電車(chē)，洗洗睡吧。

人家說(shuō)的是日常用車(chē)成本降低，和你說(shuō)的貶值有啥關(guān)系？

作者: 邁克爾 時(shí)間: 2023-4-20 10:28
電車(chē)最大的優(yōu)勢(shì)是-好開(kāi)，加速，油門(mén)響應(yīng)快，指哪打哪；對(duì)比小排量的油車(chē)加速無(wú)力感，完全一個(gè)天上一個(gè)地下

作者: xie__en 時(shí)間: 2023-4-20 10:45
一直有個(gè)問(wèn)題，油車(chē)為啥不搞智能化。有人說(shuō)是這些用電，可是這些都是弱電也用不了多少啊。誰(shuí)能給分析一下？

作者: 上將潘鳳 時(shí)間: 2023-4-20 10:56

xie__en 發(fā)表于 2023-04-20 10:45
一直有個(gè)問(wèn)題，油車(chē)為啥不搞智能化。有人說(shuō)是這些用電，可是這些都是弱電也用不了多少啊。誰(shuí)能給分析一下？

德日缺少相關(guān)人才

作者: xingxing76 時(shí)間: 2023-4-20 11:03
優(yōu)勢(shì)就是煤炭我們多的是，可以都發(fā)電
石油主要靠進(jìn)口，老美一發(fā)話，又要被卡脖子
所以不管電車(chē)是否環(huán)保，至少話語(yǔ)權(quán)在我們手里

作者: ccof 時(shí)間: 2023-4-20 11:11

上將潘鳳發(fā)表于 2023-4-20 10:56
德日缺少相關(guān)人才

習(xí)慣了用老舊技術(shù)躺著掙錢(qián)，說(shuō)白了就是沒(méi)國(guó)產(chǎn)現(xiàn)在這么卷

作者: ccof 時(shí)間: 2023-4-20 11:12

芋泥卷發(fā)表于 2023-4-20 09:55
其實(shí)并沒(méi)有降低，充電省的那點(diǎn)錢(qián)都用在保險(xiǎn)上了，并且電車(chē)貶值速快的連親娘都不認(rèn)識(shí)，還疊加廠家持續(xù)降價(jià) ...

保險(xiǎn)不貴啊，今年新買(mǎi)電車(chē)40萬(wàn)，保險(xiǎn)都不到七千，而且也不用在4s買(mǎi)

作者: 新豐游俠2021 時(shí)間: 2023-4-20 11:12
就算燒煤電，每公里二氧化碳和硫化物，顆粒物之類(lèi)的污染也比油車(chē)低得多！

作者: 秦嶺腳下的小城 時(shí)間: 2023-4-20 11:18
純電不如混動(dòng)

作者: 用戶名沒(méi)了 時(shí)間: 2023-4-20 11:54
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作者: mumu 時(shí)間: 2023-4-20 11:56
本帖最后由 mumu 于 2023-4-20 12:24 編輯

個(gè)人能想到的~
能量來(lái)源：
      發(fā)電來(lái)源不止燒煤  風(fēng)光水核
      單就燒煤發(fā)電，“集中式供暖比各家燒煤效率高、排放少”
      電池可回收重復(fù)使用，
      電力長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看更可持續(xù)，油燒了就沒(méi)了
補(bǔ)能方式：
      加油只能去油站，充電可以停車(chē)位
      補(bǔ)能速度不如油是個(gè)缺點(diǎn)，未來(lái)高壓平臺(tái)、換電看能彌補(bǔ)不
車(chē)輛技術(shù)：
      很多部件便于改為電控響應(yīng)更快
      水平方向空間改善（電動(dòng)機(jī)體積小，整車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)零件少，可以靈活布置，參考滑板底盤(pán)，垂直方向因?yàn)殡姵馗叨饶壳笆苡绊�，未�?lái)不是問(wèn)題）
      車(chē)輛開(kāi)發(fā)效率提升（滑板底盤(pán)通用平臺(tái)擴(kuò)展性高，與上層乘坐空間解構(gòu)）
      馬力冗余（馬力不值錢(qián)了，）
使用：
      動(dòng)力響應(yīng)更快
      操作簡(jiǎn)單（無(wú)變速箱無(wú)頓挫）
      低噪音
      保養(yǎng)簡(jiǎn)單
      充電費(fèi)用低（加上保養(yǎng)簡(jiǎn)單，也就是平常使用更省心）
      戶外放電
      停車(chē)吹空調(diào)
其他：
      對(duì)現(xiàn)有電網(wǎng)“削峰填谷”

缺點(diǎn)：
      基本都是電池的缺點(diǎn)，充電較慢、續(xù)航不足、工作溫度區(qū)間有限(低溫掉電) ，安全性，價(jià)格較高

      電池技術(shù)發(fā)展到現(xiàn)在到了足以支撐日常使用的階段，所以電車(chē)混動(dòng)車(chē)才開(kāi)始大爆發(fā)
      電池技術(shù)也在不斷發(fā)展（所以引申出技術(shù)迭代快導(dǎo)致現(xiàn)在買(mǎi)電車(chē)混動(dòng)車(chē)貶值快）
      也因此混動(dòng)目前更穩(wěn)（兼顧油車(chē)、電車(chē)優(yōu)勢(shì)，當(dāng)然也有些不足之處），未來(lái)視電池技術(shù)發(fā)展，純電車(chē)會(huì)有變化

作者: mumu 時(shí)間: 2023-4-20 11:58
“比亞迪員工沒(méi)有之前忙了”“寧德時(shí)代員工沒(méi)有之前忙了”~ 怎么滴要一直三班倒才行嗎

作者: zhangbing 時(shí)間: 2023-4-20 12:08

banana 發(fā)表于 2023-04-20 09:40
宏觀優(yōu)勢(shì)在推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)，繞開(kāi)專(zhuān)利壁壘，降低石油對(duì)外依存度
微觀優(yōu)勢(shì)就是降低用車(chē)日常成本，智能化

國(guó)家補(bǔ)貼石油這些也可以做到，只有一個(gè)原因，便是中國(guó)在石油上沒(méi)有話語(yǔ)權(quán)，換成電就不一樣啦，

作者: zhangbing 時(shí)間: 2023-4-20 12:11

上將潘鳳發(fā)表于 2023-04-20 10:56
德日缺少相關(guān)人才

要加的配件太多，成本會(huì)翻倍，電車(chē)省去了三大件的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱

作者: zhangbing 時(shí)間: 2023-4-20 12:12

mumu 發(fā)表于 2023-04-20 11:56
個(gè)人能想到的~
能量來(lái)源：
        發(fā)電來(lái)源不止燒煤  風(fēng)光水核
        單就燒煤發(fā)電，“集中式供暖比各家燒煤效率高、排放少”
        電池可回收重復(fù)使用，
        電力長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看更可持續(xù)，油燒了就沒(méi)了
補(bǔ)能方式：
        加油只能去油站，充電可以停車(chē)位
        補(bǔ)能速度不如油是個(gè)缺點(diǎn)，未來(lái)高壓平臺(tái)、換電看能彌補(bǔ)不
車(chē)輛技術(shù)：
        很多部件便于改為電控響應(yīng)更快
        水平方向空間改善（電動(dòng)機(jī)體積小，整車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)零件少，可以靈活布置，參考滑板底盤(pán)，垂直方向因?yàn)殡姵馗叨饶壳笆苡绊�，未�?lái)不是問(wèn)題）
        車(chē)輛開(kāi)發(fā)效率提升（滑板底盤(pán)通用平臺(tái)擴(kuò)展性高，與上層乘坐空間解構(gòu)）
        馬力冗余（馬力不值錢(qián)了，）
使用：
        動(dòng)力響應(yīng)更快
        操作簡(jiǎn)單（無(wú)變速箱   無(wú)頓挫）
        低噪音
        保養(yǎng)簡(jiǎn)單
        充電費(fèi)用低（加上保養(yǎng)簡(jiǎn)單，也就是平常使用更省心）
        戶外放電
        停車(chē)吹空調(diào)
其他：
        對(duì)現(xiàn)有電網(wǎng)“削峰填谷”

缺點(diǎn)：
        基本都是電池的缺點(diǎn)，充電較慢、續(xù)航不足、工作溫度區(qū)間有限(低溫掉電) ，安全性，價(jià)格較高

        電池技術(shù)發(fā)展到現(xiàn)在到了足以支撐日常使用的階段，所以電車(chē)才開(kāi)始大爆發(fā)
        電池技術(shù)也在不斷發(fā)展（所以引申出技術(shù)迭代快導(dǎo)致現(xiàn)在買(mǎi)車(chē)貶值快）
        也因此混動(dòng)目前更穩(wěn)（兼顧油車(chē)、電車(chē)優(yōu)勢(shì)，當(dāng)然也有些不足之處），未來(lái)視電池技術(shù)發(fā)展，純電車(chē)會(huì)有變化

一不小心就起火啦，你就是一點(diǎn)都不提呀

作者: 秦人東西府 時(shí)間: 2023-4-20 12:12

xie__en 發(fā)表于 2023-04-20 10:45
一直有個(gè)問(wèn)題，油車(chē)為啥不搞智能化。有人說(shuō)是這些用電，可是這些都是弱電也用不了多少啊。誰(shuí)能給分析一下？

我覺(jué)得你說(shuō)的對(duì)，如果燃油能低溫燃燒，也就是低溫氧化放熱，那絕對(duì)是頂尖的科技！氫燃料電池就是這個(gè)道理。

作者: 太白金 時(shí)間: 2023-4-20 12:14
油車(chē)電車(chē)，各有優(yōu)勢(shì)

作者: mumu 時(shí)間: 2023-4-20 12:19
本帖最后由 mumu 于 2023-4-20 12:25 編輯

zhangbing 發(fā)表于 2023-4-20 12:12
一不小心就起火啦，你就是一點(diǎn)都不提呀

缺點(diǎn)第一行 “安全性”~ 說(shuō)了

“一不小心就起火”還不至于

作者: 芋泥卷 時(shí)間: 2023-4-20 12:29
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作者: mihaier 時(shí)間: 2023-4-20 13:17
彎道超車(chē)

作者: reichin 時(shí)間: 2023-4-20 13:45
節(jié)能環(huán)保

作者: 圓夢(mèng)大師 時(shí)間: 2023-4-20 14:34
很多人都還沒(méi)有明白，電車(chē)已經(jīng)進(jìn)入電子產(chǎn)品范圍了。一輛車(chē)開(kāi)十年，這不利于消費(fèi)行業(yè)，但如果能開(kāi)六年，這就是很好的一件商品。

作者: nokero 時(shí)間: 2023-4-20 14:58
第五頁(yè)了，助力雙碳目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

作者: 古都人 時(shí)間: 2023-4-20 15:13
因?yàn)樾履茉床挥糜�，我們�?guó)家缺油

作者: uuu 時(shí)間: 2023-4-20 15:34

圓夢(mèng)大師發(fā)表于 2023-04-20 14:34
很多人都還沒(méi)有明白，電車(chē)已經(jīng)進(jìn)入電子產(chǎn)品范圍了。一輛車(chē)開(kāi)十年，這不利于消費(fèi)行業(yè)，但如果能開(kāi)六年，這就是很好的一件商品。

對(duì)國(guó)家和電車(chē)廠家是好事，對(duì)買(mǎi)電車(chē)的人，你會(huì)6年后買(mǎi)現(xiàn)在生產(chǎn)的電車(chē)嗎

作者: tieyf 時(shí)間: 2023-4-20 19:30
因?yàn)槭托枰獦O大規(guī)模進(jìn)口，而煤炭一多半可以自給

作者: mike1984 時(shí)間: 2023-4-20 21:08

芋泥卷發(fā)表于 2023-4-20 09:55
其實(shí)并沒(méi)有降低，充電省的那點(diǎn)錢(qián)都用在保險(xiǎn)上了，并且電車(chē)貶值速快的連親娘都不認(rèn)識(shí)，還疊加廠家持續(xù)降價(jià) ...

搞得燃油車(chē)會(huì)升值似的

作者: 圓夢(mèng)大師 時(shí)間: 2023-4-20 21:08

uuu 發(fā)表于 2023-04-20 15:34
對(duì)國(guó)家和電車(chē)廠家是好事，對(duì)買(mǎi)電車(chē)的人，你會(huì)6年后買(mǎi)現(xiàn)在生產(chǎn)的電車(chē)嗎

你會(huì)買(mǎi)六年前的手機(jī)嗎？，既然電車(chē)是電子產(chǎn)品，那更新?lián)Q代就很快，如果將來(lái)電池的價(jià)格穩(wěn)定之后，整車(chē)電池只有一兩萬(wàn)塊錢(qián)，那么買(mǎi)一部舊車(chē)換個(gè)新電池照樣開(kāi)。

作者: 黑大丫 時(shí)間: 2023-4-20 21:12
最大的好處就是可以改變世界汽車(chē)制造格局，讓中國(guó)汽車(chē)企業(yè)崛起

作者: 芋泥卷 時(shí)間: 2023-4-20 21:38
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作者: RiderXL 時(shí)間: 2023-4-20 22:44
一個(gè)月用車(chē)電費(fèi)35塊算不算優(yōu)勢(shì)

作者: uuu 時(shí)間: 2023-4-20 23:56

圓夢(mèng)大師發(fā)表于 2023-04-20 21:08
你會(huì)買(mǎi)六年前的手機(jī)嗎？，既然電車(chē)是電子產(chǎn)品，那更新?lián)Q代就很快，如果將來(lái)電池的價(jià)格穩(wěn)定之后，整車(chē)電池只有一兩萬(wàn)塊錢(qián)，那么買(mǎi)一部舊車(chē)換個(gè)新電池照樣開(kāi)。

我不會(huì)買(mǎi)6年前的手機(jī)

作者: 峽谷范戴克 時(shí)間: 2023-4-21 00:37
坐電車(chē)頭暈，再好也不買(mǎi)

作者: Yukino 時(shí)間: 2023-4-22 23:42
效率高。減排啊。。你車(chē)用內(nèi)燃機(jī)的燃燒效率怎么比得過(guò)電廠鍋爐？？更別說(shuō)電廠的環(huán)保設(shè)施更完善。。還有就是日常充電利用夜晚波谷的電。還能幫電網(wǎng)解決夜晚的發(fā)電問(wèn)題

作者: helloworldl 時(shí)間: 2023-4-23 00:29
就駕駛體驗(yàn)來(lái)說(shuō)，無(wú)變速箱帶來(lái)的有且不僅有絲滑平順駕駛體驗(yàn)、同價(jià)位越級(jí)動(dòng)力、更新的科技配置、純電平臺(tái)后排底部無(wú)格擋、無(wú)4s模式公開(kāi)銷(xiāo)售價(jià)格全國(guó)統(tǒng)一透明等等

作者: dannelpatrick 時(shí)間: 2023-4-23 09:35

一路向南發(fā)表于 2023-4-20 10:09
我想說(shuō)的是電車(chē)保險(xiǎn)并沒(méi)有貴吧。我去年才買(mǎi)的。18萬(wàn)保險(xiǎn)就4000出頭。。。至于你說(shuō)保值，要考慮保值就別買(mǎi) ...

我能說(shuō)，我去年的X3頂配，今年保險(xiǎn)4000多么

作者: zhaoyang920 時(shí)間: 2023-4-23 09:45
電車(chē)優(yōu)勢(shì)在于很便宜的電車(chē)，也可以做的高度智能化，駕駛體驗(yàn)非常絲滑，尤其起步階段；保險(xiǎn)跟油車(chē)差不太多，可以忽略；考慮貶值快的問(wèn)題，買(mǎi)二手電車(chē)香香的，無(wú)非就是失去有些原廠終身質(zhì)保；純電車(chē)保養(yǎng)費(fèi)用沒(méi)有油車(chē)貴；如果有家樁，通勤費(fèi)用相當(dāng)?shù)�，可以干�?分錢(qián)一公里，如果買(mǎi)車(chē)后現(xiàn)金流緊張，可以考慮電車(chē)；通勤焦慮在電車(chē)上確實(shí)有，最佳選擇就是混動(dòng)。

作者: wenyuanhext 時(shí)間: 2023-4-23 14:11

芋泥卷發(fā)表于 2023-4-20 09:55
其實(shí)并沒(méi)有降低，充電省的那點(diǎn)錢(qián)都用在保險(xiǎn)上了，并且電車(chē)貶值速快的連親娘都不認(rèn)識(shí)，還疊加廠家持續(xù)降價(jià) ...

說(shuō)的差不多，電車(chē)省油不省錢(qián)，但是電車(chē)舒服，智能化高，顏值高，對(duì)，我就是沖這兩點(diǎn)買(mǎi)的，至于油錢(qián)，那省部了幾個(gè)字

作者: wenyuanhext 時(shí)間: 2023-4-23 14:12

芋泥卷發(fā)表于 2023-4-20 10:11
請(qǐng)問(wèn)你的字典里有相對(duì)這個(gè)詞嗎？

油車(chē)二手車(chē)價(jià)格崩盤(pán)了，你不知道嗎，你難道還處在上世紀(jì)嗎

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