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標(biāo)題: 草堂工業(yè)區(qū)鐵路貨運(yùn)專用線社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)調(diào)查 [打印本頁]

作者: 大頭小瞧瞧    時(shí)間: 2023-4-26 07:02
標(biāo)題: 草堂工業(yè)區(qū)鐵路貨運(yùn)專用線社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)調(diào)查
為充分了解社會(huì)各界對(duì)“草堂工業(yè)區(qū)鐵路貨運(yùn)專用線”的意見和訴求,加強(qiáng)公眾參與,準(zhǔn)確識(shí)別社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)因素,制定風(fēng)險(xiǎn)防范和化解措施。根據(jù)國(guó)家發(fā)改委《重大固定資產(chǎn)投資項(xiàng)目社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估暫行辦法》(發(fā)改投資[2012]2492號(hào))、《西安市重大決策社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估實(shí)施辦法(試行)》(市辦發(fā)[2013]9號(hào))的要求,對(duì)該工程進(jìn)行公示如下:
一、工程基本情況
工程名稱:草堂工業(yè)區(qū)鐵路貨運(yùn)專用線
工程性質(zhì):新建
建設(shè)單位:西安鐵路投資建設(shè)發(fā)展有限公司
建設(shè)規(guī)模和內(nèi)容:草堂工業(yè)區(qū)鐵路專用線整體呈南北走向,沿線行經(jīng)高新區(qū)、鄠邑區(qū),主要承擔(dān)草堂工業(yè)區(qū)整車、零配件及高新產(chǎn)業(yè)園相關(guān)企業(yè)產(chǎn)成品的運(yùn)輸任務(wù)。該項(xiàng)目建成后能有效解決大型運(yùn)輸貨車擠占周邊道路的痛難點(diǎn)問題,不斷降低周邊企業(yè)物流成本,形成以專用線貨運(yùn)站場(chǎng)為中心的物流園區(qū)。線路全長(zhǎng)19.7公里,設(shè)2座車站,其中新建站1座,為草堂站(含貨運(yùn)站場(chǎng)),改建既有西戶線五竹站1座。本項(xiàng)目總投資約為27.85億元。
建設(shè)工期:計(jì)劃2023年6月底開工,2025年12月底正式開通運(yùn)營(yíng)。

作者: 大頭小瞧瞧    時(shí)間: 2023-4-26 07:03
這個(gè)長(zhǎng)度和車站設(shè)置,怎么感覺五竹站是起點(diǎn)?北邊難道是利用既有西戶鐵路了嗎?
作者: 勝在長(zhǎng)安    時(shí)間: 2023-4-26 07:16
草堂站的具體位置在哪里?
作者: mihaier    時(shí)間: 2023-4-26 07:34

作者: 凌晨    時(shí)間: 2023-4-26 07:39
大頭小瞧瞧 發(fā)表于 2023-04-26 07:03
這個(gè)長(zhǎng)度和車站設(shè)置,怎么感覺五竹站是起點(diǎn)?北邊難道是利用既有西戶鐵路了嗎?

感覺是,為了省錢
作者: 永夢(mèng)    時(shí)間: 2023-4-26 07:51
別了,各方出不起錢就別修了,架不起來就是把城市搞得四分五裂
作者: 永夢(mèng)    時(shí)間: 2023-4-26 07:52
不過戶縣的貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)吹了,現(xiàn)在來個(gè)貨運(yùn)鐵路也是機(jī)遇
作者: 看瓜悅西安    時(shí)間: 2023-4-26 08:04
看來是急需要
作者: heziphone    時(shí)間: 2023-4-26 08:05
鐵路貨運(yùn)專用線。
政府愿意,沿線企業(yè)單位愿意,草堂居民沒啥意見。
論壇三無小號(hào):不同意!不能建!阻礙交通!沒啥用!
作者: 灃西馬王街道    時(shí)間: 2023-4-26 08:16
支持建設(shè),解放西北郊。但希望五竹以南利用西戶鐵路十幾公里,省下的的錢,建議給戶縣修幾個(gè)下穿上跨便民,也能提高通行效率。
作者: 聽火車    時(shí)間: 2023-4-26 08:28
十幾公里要兩年多?那應(yīng)該是高架吧
作者: 灃西馬王街道    時(shí)間: 2023-4-26 08:31
新建紫色線路?
(, 下載次數(shù): 10)
作者: 凌晨    時(shí)間: 2023-4-26 08:38
灃西馬王街道 發(fā)表于 2023-04-26 08:16
支持建設(shè),解放西北郊。但希望五竹以南利用西戶鐵路十幾公里,省下的的錢,建議給戶縣修幾個(gè)下穿上跨便民,也能提高通行效率。

想啥,這意思估計(jì)是五竹以北不建了,怎么解放西郊
作者: 冥王星    時(shí)間: 2023-4-26 08:45
不高架就是耍流氓

作者: 建大的小粉絲    時(shí)間: 2023-4-26 09:12
弄這個(gè),阿房宮南以北的鐵路拆不。
作者: 天縱云    時(shí)間: 2023-4-26 09:27
提示: 作者被禁止或刪除 內(nèi)容自動(dòng)屏蔽
作者: 揮斥方遒    時(shí)間: 2023-4-26 09:28
趕緊建,建完后。阿房宮以北就拆除了
作者: Raymondli    時(shí)間: 2023-4-26 09:55
反對(duì),把鄠邑支離破碎,到時(shí)候又是各種斷頭路!
作者: 凌晨    時(shí)間: 2023-4-26 11:19
從草堂到文義村沿西成高鐵都是高架,再到西安仍舊利用原有西戶鐵路,這是還要重用西戶鐵路
作者: 大頭小瞧瞧    時(shí)間: 2023-4-26 11:26
凌晨 發(fā)表于 2023-04-26 11:19
從草堂到文義村沿西成高鐵都是高架,再到西安仍舊利用原有西戶鐵路,這是還要重用西戶鐵路

那這用啥車,新建的肯定是雙向電氣化,老線路咋弄,改造不
作者: 凌晨    時(shí)間: 2023-4-26 11:30
大頭小瞧瞧 發(fā)表于 2023-04-26 11:26
那這用啥車,新建的肯定是雙向電氣化,老線路咋弄,改造不

我打的電話問的咨詢公司,說到興平方案廢了,五竹站也廢了改到文義村了
作者: 大頭小瞧瞧    時(shí)間: 2023-4-26 11:38
凌晨 發(fā)表于 2023-04-26 11:30
我打的電話問的咨詢公司,說到興平方案廢了,五竹站也廢了改到文義村了

五竹方案也廢了?意思是文義村重新設(shè)置個(gè)站接入西戶鐵路?這多此一舉啊,而且這個(gè)還是沒有解決老西戶內(nèi)燃單線的問題呀?
作者: 渭河愚人    時(shí)間: 2023-4-26 12:13
鄠邑四分五裂了
作者: 渭河愚人    時(shí)間: 2023-4-26 12:14
鄠邑改名叫火車區(qū)
作者: jollyzhe    時(shí)間: 2023-4-26 14:56

作者: 三寶    時(shí)間: 2023-4-26 20:35
Raymondli 發(fā)表于 2023-4-26 09:55
反對(duì),把鄠邑支離破碎,到時(shí)候又是各種斷頭路!

你說的很對(duì),北邊是灃西大搞建設(shè)之地,搞一個(gè)鐵路,北邊還發(fā)展個(gè)毛。
作者: Yukino    時(shí)間: 2023-4-26 23:58
永夢(mèng) 發(fā)表于 2023-4-26 07:51
別了,各方出不起錢就別修了,架不起來就是把城市搞得四分五裂

這地方有啥城市可言??工業(yè)區(qū)就該有這些
作者: 永夢(mèng)    時(shí)間: 2023-4-27 07:29
Yukino 發(fā)表于 2023-04-26 23:58
這地方有啥城市可言??工業(yè)區(qū)就該有這些

什么出生能說出這話來
作者: zhaoyb20000    時(shí)間: 2023-4-28 13:09
修個(gè)火車還能影響社會(huì)穩(wěn)定,這扯得有點(diǎn)遠(yuǎn)吧





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