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標題: 4月28地鐵460.17萬 [打印本頁]

作者: 無心111 時間: 2023-4-29 07:09
標題: 4月28地鐵460.17萬
4月28日，西安地鐵線網客流460.17萬人次。其中，1號線68.54萬人次，2號線116.83萬人次，3號線74.82萬人次，4號線74.15萬人次，5號線39.88萬人次，6號線62.20萬人次，9號線13.45萬人次，14號線9.36萬人次，西戶線0.94萬人次。

作者: gao123 時間: 2023-4-29 07:10
4，6，9破紀錄

作者: 孫宜君 時間: 2023-4-29 07:10
今天有可能會更高一點

作者: 扣扣跳龍門 時間: 2023-4-29 07:11
差一點沒破是不是因為控過了？？？

作者: 不談ZZ 時間: 2023-4-29 07:11
460.17不錯不錯，距離破紀錄只差3萬

作者: 芙蓉西路 時間: 2023-4-29 07:12
吹五百萬遠得多呢這是

作者: 孫宜君 時間: 2023-4-29 07:13

扣扣跳龍門發(fā)表于 2023-04-29 07:11
差一點沒破是不是因為控過了？？？

晚上人少了，7 點 30 之后就一直沒控流

作者: 邇叏 時間: 2023-4-29 07:16
控流好，記錄都破不了和21年運營差太多

作者: 聽閾 時間: 2023-4-29 07:18
4號線真厲害

作者: 唐長老 時間: 2023-4-29 07:19
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作者: 大秦之光 時間: 2023-4-29 07:21
控制的好

作者: 大唐榮耀 時間: 2023-4-29 07:23
5號線越來越拉夸了

作者: 文華 時間: 2023-4-29 07:26
和預計的差不多

作者: zqkaka 時間: 2023-4-29 07:29
銀牌期待再創(chuàng)新高

作者: Asphyxi 時間: 2023-4-29 07:29

邇叏發(fā)表于 2023-04-29 07:16
控流好，記錄都破不了和21年運營差太多

控流影響不了大盤

作者: 不談ZZ 時間: 2023-4-29 07:29
460.17也不錯，游客來了來了

作者: 北緯23度26分 時間: 2023-4-29 07:32
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作者: 北緯23度26分 時間: 2023-4-29 07:34
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作者: 北緯23度26分 時間: 2023-4-29 07:38
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作者: 此用戶已注銷 時間: 2023-4-29 07:42

作者: Septem 時間: 2023-4-29 07:56
把昨天必破500萬的帖子快刪掉

作者: 小怪 時間: 2023-4-29 08:06
限流限過頭了了。

作者: mihaier 時間: 2023-4-29 08:15
今天應該比昨天高吧

作者: Asphyxi 時間: 2023-4-29 08:21
今后三天才是破紀錄的好日子，拭目以待就行

作者: 馬家灣鐘某離 時間: 2023-4-29 08:24
昨天下午五點我從南稍門坐二號線回家，二號線直接限流了，但是五號線還是有一點空蕩蕩，隨便進

作者: Ehan、 時間: 2023-4-29 08:38
昨天絲路歡樂世界開業(yè)是一點加成都沒有啊

作者: 不談ZZ 時間: 2023-4-29 08:39

孫宜君發(fā)表于 2023-04-29 07:10
今天有可能會更高一點

昨天只是開始，今天是五一第一天，人會更多的

作者: 長安巷 時間: 2023-4-29 08:39
西安用270公里地鐵跑出460多的客流量，不知道有的人在評論區(qū)陰陽怪氣什么？笑死

作者: Sssssss 時間: 2023-4-29 08:57
還行

作者: 長安望月 時間: 2023-4-29 09:04

馬家灣鐘某離發(fā)表于 2023-04-29 08:24
昨天下午五點我從南稍門坐二號線回家，二號線直接限流了，但是五號線還是有一點空蕩蕩，隨便進

地鐵規(guī)劃短視，上A型車多好

作者: 左小花火 時間: 2023-4-29 09:34
多學習，多看。地鐵限流也是研究過，預演過，實踐過，要相信執(zhí)行者絕對比網友有經驗，知道該怎么限流，什么時間限流。地鐵是多站上下車，如果一個站就上滿了，然后怎么限流都沒用了。

作者: 左小花火 時間: 2023-4-29 09:38
另地鐵修建是多種條件下的妥協(xié)產物，不是理論設計的最優(yōu)法。

作者: azzaxa 時間: 2023-4-29 09:38
感覺控流有點控過了，人不是太多的站都擋著不讓進，得分批進，好多人一看外面再排隊，就直接上去坐公交或者打車了，其實站臺沒多少人

作者: 左小花火 時間: 2023-4-29 09:40

左小花火發(fā)表于 2023-04-29 09:34
多學習，多看。地鐵限流也是研究過，預演過，實踐過，要相信執(zhí)行者絕對比網友有經驗，知道該怎么限流，什么時間限流。地鐵是多站上下車，如果一個站就上滿了，然后怎么限流都沒用了。

限流不是看車站有多少人，而是看到站的車上有多少人，還能上去多少人。

作者: 大秦之光 時間: 2023-4-29 09:47

左小花火發(fā)表于 2023-04-29 09:40
限流不是看車站有多少人，而是看到站的車上有多少人，還能上去多少人。

2號線下午4點多北大街上車到北站下車感覺人就沒動，還是那些大包小包的乘客.

作者: Yukino 時間: 2023-4-29 10:16

扣扣跳龍門發(fā)表于 2023-4-29 07:11
差一點沒破是不是因為控過了？？？

晚上人并不多。。9點多3號線過小寨都不擠。

作者: Niallz 時間: 2023-4-29 10:17

北緯23度26分發(fā)表于 2023-04-29 07:34
昨天機場過來強制去四號線……不能換2號線。多少還是有加持。因為二號線起點塞滿上不了。

14-4-2比14-2方便，北客站2離4/14太遠了……而且算分線客流的時候他們可不管中途是怎么轉的，只看起止站

作者: Boulevard 時間: 2023-4-29 10:22
4號線是什么線路

作者: 江煙岸柳 時間: 2023-4-29 10:35
客流強度比西安大的幾個城市不知道人家怎么控制客流的

作者: 安卓手機 時間: 2023-4-29 14:11
提示: 作者被禁止或刪除內容自動屏蔽

作者: 胸口碎大石 時間: 2023-4-29 14:59

作者: reichin 時間: 2023-4-29 18:06
不錯不錯

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