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標(biāo)題: 10大城市日均300+是道線 [打印本頁]

作者: 興興 時(shí)間: 2023-5-2 11:31
標(biāo)題: 10大城市日均300+是道線
本帖最后由興興于 2023-5-2 11:42 編輯

4大一線一檔

準(zhǔn)一線成都

強(qiáng)二線西安重慶南京武漢杭州一檔

只要gdp過15 10大城就沒有任何可以非議的聲音了
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作者: 興興 時(shí)間: 2023-5-2 11:32

(, 下載次數(shù): 1)

作者: 又是冤家又聚頭 時(shí)間: 2023-5-2 11:44
杭州不是沒有確切數(shù)據(jù)？哪來的387.78

作者: 駱駝力量 時(shí)間: 2023-5-2 11:47
北上一檔（>1000），廣深成一檔(500-1000)，武漢重慶西安南京杭州一檔(<500)

作者: jahueno 時(shí)間: 2023-5-2 11:59
哎

作者: 興興 時(shí)間: 2023-5-2 12:00
看看前面幾位，留給西安進(jìn)步的空間還挺大的
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作者: paul8866 時(shí)間: 2023-5-2 14:36

又是冤家又聚頭發(fā)表于 2023-05-02 11:44
杭州不是沒有確切數(shù)據(jù)？哪來的387.78

不公布不代表沒有啊，每個(gè)月交通運(yùn)輸部都有各大城市軌道交通的數(shù)據(jù)

作者: 不談ZZ 時(shí)間: 2023-5-2 15:10
西安就是差在GDP上

作者: 又是冤家又聚頭 時(shí)間: 2023-5-2 16:00

paul8866 發(fā)表于 2023-05-02 14:36
不公布不代表沒有啊，每個(gè)月交通運(yùn)輸部都有各大城市軌道交通的數(shù)據(jù)

今天還沒到公布時(shí)候吧？

作者: 起名困難癥 時(shí)間: 2023-5-2 16:54
真正能壓西安的就天津蘇州。
天津底蘊(yùn)深厚，蘇州gdp高。

作者: Yukino 時(shí)間: 2023-5-2 21:27
西安算個(gè)啥強(qiáng)2.。。。西安要到強(qiáng)2還早著呢

作者: 天涯3420 時(shí)間: 2023-5-2 23:12

Yukino 發(fā)表于 2023-05-02 21:27
西安算個(gè)啥強(qiáng)2.。。。西安要到強(qiáng)2還早著呢

樓主說的應(yīng)該是地鐵客流方面，經(jīng)濟(jì)方面還差的比較遠(yuǎn)

作者: Sssssss 時(shí)間: 2023-5-2 23:23

作者: 車蕓 時(shí)間: 2023-5-3 04:59
地鐵客流僅僅是眾多數(shù)據(jù)中的一個(gè)，天天盯著地鐵客流忽視其他數(shù)據(jù)動(dòng)不動(dòng)就吹Top10強(qiáng)二線只會讓人家笑話。

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