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標(biāo)題: 米字形高鐵都安排在北站和東站了，新西安南站還有啥存在的必要，12號(hào)線有必要嗎 [打印本頁]

作者: 追風(fēng)少年大致 時(shí)間: 2023-5-10 20:33
標(biāo)題: 米字形高鐵都安排在北站和東站了，新西安南站還有啥存在的必要，12號(hào)線有必要嗎
米字形高鐵都安排在北站和東站了，新西安南站還有啥存在的必要？12號(hào)線有必要往南嗎？為什么砍東線，不砍南線

作者: mihaier 時(shí)間: 2023-5-10 20:38
就算沒有西安南還有高新三期

作者: ossify 時(shí)間: 2023-5-10 20:38
南站可以賣地

作者: 清馥芝 時(shí)間: 2023-5-10 20:39
確實(shí)是感覺應(yīng)該優(yōu)先東站交通線路，到時(shí)候開通了就一個(gè)五號(hào)線，換乘壓力很大的

作者: 476769679 時(shí)間: 2023-5-10 20:42
你如果比西安高新有錢，你就可以說了算

作者: 用戶名未設(shè)置 時(shí)間: 2023-5-10 20:44

清馥芝發(fā)表于 2023-05-10 20:39
確實(shí)是感覺應(yīng)該優(yōu)先東站交通線路，到時(shí)候開通了就一個(gè)五號(hào)線，換乘壓力很大的

就是所有集散客流都乘地鐵，5號(hào)線也不會(huì)有很大壓力。現(xiàn)在才30w，全部集散撐死40w，節(jié)假日也就50w，最多60w，也就一號(hào)線水平。當(dāng)然地鐵多多益善！

作者: 天窗 時(shí)間: 2023-5-10 20:46
12號(hào)線就應(yīng)該一次全修了，東線太重要了

作者: 不談ZZ 時(shí)間: 2023-5-10 20:51
高新區(qū)需要地鐵12號(hào)線

作者: 不談ZZ 時(shí)間: 2023-5-10 20:52
退一萬步來說，如果西安南站不建了，地鐵12號(hào)線也需要建設(shè)，因?yàn)槲靼残枰蟪鞘泄羌?hr noshade size="2" width="100%" color="#808080"> 作者: 望江樓 時(shí)間: 2023-5-10 20:53
你以為高新區(qū)是紙糊的？？

作者: 我的瓶子丟了 時(shí)間: 2023-5-10 20:54
不是吧，就非得修你家那邊才行？人家高新掙了錢了，給自己花點(diǎn)都不行？離譜了，你這想法

作者: fandeen 時(shí)間: 2023-5-10 20:55
新南站的必要性確實(shí)不強(qiáng)，主要承擔(dān)西法城際的始發(fā)終到，以及遠(yuǎn)期通過聯(lián)絡(luò)線開行一些關(guān)中城際。然而這樣的功能完全可以由西安站、北站和東站承擔(dān)。如果實(shí)在要方便高新出行，修個(gè)南站也無可厚非，但跟其他三大車站并列主站（現(xiàn)在的四主一輔）有點(diǎn)夸張了。

另外東站的地鐵線路（12、15、21）還是希望盡快修建，尤其高鐵東城領(lǐng)導(dǎo)小組副組長(zhǎng)還是軌道集團(tuán)董事長(zhǎng)，可見軌道集團(tuán)對(duì)東站和高鐵東城的重要性

作者: 冰水 時(shí)間: 2023-5-10 20:56
提示: 作者被禁止或刪除內(nèi)容自動(dòng)屏蔽

作者: paul8866 時(shí)間: 2023-5-10 20:58
十二號(hào)線往南又不是因?yàn)楦哞F南站是因?yàn)槲靼参鬟吶鄙倌媳本€

作者: paul8866 時(shí)間: 2023-5-10 21:00
高新是雙中心核心區(qū)，是西安 GDP 四分之一的地區(qū)，是電子谷，是三星，比亞迪

作者: 功成業(yè)就 時(shí)間: 2023-5-10 21:02
很必要

作者: fandeen 時(shí)間: 2023-5-10 21:04
北站：主要承擔(dān)鄭西、西蘭、銀西、大西、西成等方向的高鐵
東站：主要承擔(dān)西延榆、西渝、西武等方向的高鐵和西康方向的普鐵，后期可接入關(guān)中城際
西安站：主要承擔(dān)普速列車和關(guān)中城際

作者: heziphone 時(shí)間: 2023-5-10 21:07
且不說高新三期發(fā)展，南站好歹也是鐵路樞紐主站，南環(huán)線，西成高鐵，好幾條城際都要引入，怎么可能不需要地鐵

作者: fandeen 時(shí)間: 2023-5-10 21:08
不否認(rèn)高新需要地鐵，但6、7、12全部接入遙遙無期還在紙面上的新南站是否必要（畢竟南站客流并不大），而且是在國鐵都不確定的情況下，就要先修地鐵修到南站，重蹈6號(hào)線南站的覆轍

作者: 旭日45 時(shí)間: 2023-5-10 21:11
你在胡說八道什么？就算沒有南站，城西沒有南北線，12號(hào)可以連接1，3，6，5，15，重要的很

作者: 旭日45 時(shí)間: 2023-5-10 21:13
真心無語，求管理刪帖@admin

作者: 我的瓶子丟了 時(shí)間: 2023-5-10 21:13

fandeen 發(fā)表于 2023-05-10 21:08
不否認(rèn)高新需要地鐵，但6、7、12全部接入遙遙無期還在紙面上的新南站是否必要（畢竟南站客流并不大），而且是在國鐵都不確定的情況下，就要先修地鐵修到南站，重蹈6號(hào)線南站的覆轍

哈哈，你這說的跟掩耳盜鈴一樣，第一句就說不否認(rèn)，然后下面一堆都是否認(rèn)的

作者: 成功在望 時(shí)間: 2023-5-10 21:17
沒說啥時(shí)建新西安南站

作者: 執(zhí)子之手123 時(shí)間: 2023-5-10 21:18
西站也需要修個(gè)地鐵

作者: fandeen 時(shí)間: 2023-5-10 21:20

我的瓶子丟了發(fā)表于 2023-05-10 21:13
哈哈，你這說的跟掩耳盜鈴一樣，第一句就說不否認(rèn)，然后下面一堆都是否認(rèn)的

高新需要地鐵，南站不需要這么多，尤其是在國鐵還沒確定的情況下，就直接把地鐵修到南站這一站。將來坐地鐵去南站又走斷腿。說的不夠清楚？

作者: 我的瓶子丟了 時(shí)間: 2023-5-10 21:26

fandeen 發(fā)表于 2023-05-10 21:20
高新需要地鐵，南站不需要這么多，尤其是在國鐵還沒確定的情況下，就直接把地鐵修到南站這一站。將來坐地鐵去南站又走斷腿。說的不夠清楚？

南站就在高新那里，而且還在高新三期核心區(qū)，

作者: 我的瓶子丟了 時(shí)間: 2023-5-10 21:27

fandeen 發(fā)表于 2023-05-10 21:20
高新需要地鐵，南站不需要這么多，尤其是在國鐵還沒確定的情況下，就直接把地鐵修到南站這一站。將來坐地鐵去南站又走斷腿。說的不夠清楚？

就北站發(fā)生了一次，就必須南站也會(huì)出同樣的情況？你為啥不懷疑正在修的東站也走斷腿呢？

作者: fandeen 時(shí)間: 2023-5-10 21:29

我的瓶子丟了發(fā)表于 2023-05-10 21:26
南站就在高新那里，而且還在高新三期核心區(qū)，

但是南站遙遙無期，還在紙面上

作者: fandeen 時(shí)間: 2023-5-10 21:32

我的瓶子丟了發(fā)表于 2023-05-10 21:27
就北站發(fā)生了一次，就必須南站也會(huì)出同樣的情況？你為啥不懷疑正在修的東站也走斷腿呢？

6號(hào)線南站不就是嘛。東站是在國鐵確定位置后才繼續(xù)修5號(hào)線東段，國鐵和地鐵同時(shí)修建，并且東站一次性把5/12/15/21四條地鐵的地鐵站全部修好，這樣就比較合適

作者: 西安最中國2019 時(shí)間: 2023-5-10 21:33
世界東在四期可能會(huì)有一個(gè)到世博園的線（幾年前的那個(gè)13號(hào)線）。正在討論。

作者: fandeen 時(shí)間: 2023-5-10 21:33

執(zhí)子之手123 發(fā)表于 2023-05-10 21:18
西站也需要修個(gè)地鐵

11號(hào)線應(yīng)該要過西站。本來16過西站的，因?yàn)闉栕愣木€

作者: fandeen 時(shí)間: 2023-5-10 21:36

西安最中國2019 發(fā)表于 2023-05-10 21:33
世界東在四期可能會(huì)有一個(gè)到世博園的線（幾年前的那個(gè)13號(hào)線）。正在討論。

21吧，改成市域鐵路了，不通過四期上報(bào)，單獨(dú)的

作者: fandeen 時(shí)間: 2023-5-10 21:40

用戶名未設(shè)置發(fā)表于 2023-05-10 20:44
就是所有集散客流都乘地鐵，5號(hào)線也不會(huì)有很大壓力�，F(xiàn)在才30w，全部集散撐死40w，節(jié)假日也就50w，最多60w，也就一號(hào)線水平。當(dāng)然地鐵多多益善！

集散方向不同，可能要多次換乘，所以就是你說的當(dāng)然是各個(gè)方向都修多多益善了。北站現(xiàn)在也是有2/4/14三個(gè)不同方向的線路，東站是還規(guī)劃了12/15/21，但目前看都沒在四期里啊

作者: 化雁山 時(shí)間: 2023-5-10 21:44
你連一票都沒有，竟還操著領(lǐng)導(dǎo)的心

作者: 開心就好 時(shí)間: 2023-5-10 21:49
有了南站，住乾縣都可以往返高新三期上班了

作者: iiizzz 時(shí)間: 2023-5-10 22:03
在國家鐵總和西安局里面是沒有這個(gè)所謂的南站，這個(gè)南站的主體單位是省交通廳平臺(tái)（陜鐵及陜交投）和高新管委會(huì)搭臺(tái)子唱的，至于結(jié)果……對(duì)于鐵總體系熟悉的人應(yīng)該想的明白

作者: 長(zhǎng)安市大發(fā)展0 時(shí)間: 2023-5-10 22:07
長(zhǎng)安人坐高鐵、飛機(jī)不方便，

作者: 杯莫停 時(shí)間: 2023-5-10 22:09
因?yàn)楦咝卤饶銈兡秦暙I(xiàn)的gdp和稅收都高，這一點(diǎn)就夠了

作者: yyyyyyy 時(shí)間: 2023-5-10 22:17
四期出來了？

作者: 我記得 時(shí)間: 2023-5-10 22:27
西郊這么重要的一條南北，怎么沒必要了？

作者: Dempsey 時(shí)間: 2023-5-10 22:28

476769679 發(fā)表于 2023-05-10 20:42
你如果比西安高新有錢，你就可以說了算

高新這么有錢，咋一個(gè)云軌修了這么多年

作者: 洛克er先生 時(shí)間: 2023-5-10 23:02
12號(hào)線東線太重要了，如果這次趕不上，下次不知道就得何年何月了？

作者: Sssssss 時(shí)間: 2023-5-10 23:13
12希望這次主線支線一塊修，要不然會(huì)后悔10年

作者: 悅詩風(fēng)吟風(fēng)弄月 時(shí)間: 2023-5-10 23:16
陜西看西安，西安看高新，你說修不修…

作者: 山野村夫 時(shí)間: 2023-5-10 23:43
б

作者: Yukino 時(shí)間: 2023-5-10 23:56
給高新三期通的。我個(gè)人看法是往那修可以。。但是應(yīng)該把西安南站那一站不修。。要不然現(xiàn)在修好了。以后真修火車站，那6和12都是超長(zhǎng)換乘才能進(jìn)火車站了。就很雞肋

作者: Yukino 時(shí)間: 2023-5-10 23:58

heziphone 發(fā)表于 2023-5-10 21:07
且不說高新三期發(fā)展，南站好歹也是鐵路樞紐主站，南環(huán)線，西成高鐵，好幾條城際都要引入，怎么可能不需要地 ...

南站那個(gè)所謂的樞紐說法懂得都懂。。往那修沒問題。但是現(xiàn)在修好了如果未來真的建火車站了。。那地鐵進(jìn)站又是超長(zhǎng)通道了

作者: Yukino 時(shí)間: 2023-5-10 23:59

我的瓶子丟了發(fā)表于 2023-5-10 21:27
就北站發(fā)生了一次，就必須南站也會(huì)出同樣的情況？你為啥不懷疑正在修的東站也走斷腿呢？

東站下面有預(yù)留。。當(dāng)然不會(huì)走斷腿。。你南站地鐵站先修的。難道你地鐵站還能給國鐵火車站預(yù)留修好？？必然是走斷腿

作者: 我的瓶子丟了 時(shí)間: 2023-5-11 00:01

Yukino 發(fā)表于 2023-05-10 23:59
東站下面有預(yù)留。。當(dāng)然不會(huì)走斷腿。。你南站地鐵站先修的。難道你地鐵站還能給國鐵火車站預(yù)留修好？？必然是走斷腿

為啥東站能南站就不能呢？你解釋下

作者: 我的瓶子丟了 時(shí)間: 2023-5-11 00:04

Dempsey 發(fā)表于 2023-05-10 22:28
高新這么有錢，咋一個(gè)云軌修了這么多年

是的呢，高新垃圾，

作者: tomriddle9232 時(shí)間: 2023-5-11 00:13
西安南站可不就是12-6-15三條地鐵的樞紐站嗎？

作者: ossify 時(shí)間: 2023-5-11 00:19

化雁山發(fā)表于 2023-05-10 21:44
你連一票都沒有，竟還操著領(lǐng)導(dǎo)的心

這話挺沒意思，照你說法論壇可以關(guān)了

作者: domokun 時(shí)間: 2023-5-11 00:34

paul8866 發(fā)表于 2023-05-10 20:58
十二號(hào)線往南又不是因?yàn)楦哞F南站是因?yàn)槲靼参鬟吶鄙倌媳本€

你沒發(fā)現(xiàn)最近1級(jí)2級(jí)的號(hào)特別喜歡發(fā)這種問題

作者: ossify 時(shí)間: 2023-5-11 00:36

西安最中國2019 發(fā)表于 2023-05-10 21:33
世界東在四期可能會(huì)有一個(gè)到世博園的線（幾年前的那個(gè)13號(hào)線）。正在討論。

是21號(hào)線，那張新圖上有標(biāo)注，不過這個(gè)估計(jì)要排隊(duì)很久了

作者: heziphone 時(shí)間: 2023-5-11 00:49

Yukino 發(fā)表于 2023-05-10 23:58
南站那個(gè)所謂的樞紐說法懂得都懂。。往那修沒問題。但是現(xiàn)在修好了如果未來真的建火車站了。。那地鐵進(jìn)站又是超長(zhǎng)通道了

不會(huì)的，6號(hào)線預(yù)留了7和12換乘，7比6更靠近站房，12的站廳直接跟將來南站的地下通廊打通，都有相關(guān)控制性設(shè)計(jì)的

作者: 卡爾 時(shí)間: 2023-5-11 05:20

paul8866 發(fā)表于 2023-05-10 20:58
十二號(hào)線往南又不是因?yàn)楦哞F南站是因?yàn)槲靼参鬟吶鄙倌媳本€

正解

作者: 卡爾 時(shí)間: 2023-5-11 05:20

旭日45 發(fā)表于 2023-05-10 21:11
你在胡說八道什么？就算沒有南站，城西沒有南北線，12號(hào)可以連接1，3，6，5，15，重要的很

正解

作者: 小熊先森 時(shí)間: 2023-5-11 07:26
1 級(jí)號(hào)請(qǐng)不要對(duì)規(guī)劃指手畫腳，多學(xué)學(xué)多看看。地鐵不是修到你家門口才是必要的。

作者: 西北望射天狼 時(shí)間: 2023-5-11 08:25
有些人不修自己家門口就喪心病狂了，12號(hào)最N年前規(guī)劃的時(shí)候根本就沒什么東線，東線才是畫蛇添足的東西，所以這次去掉了。要修東西橫向的另外起線路，別跟人12號(hào)扯一起。

作者: 476769679 時(shí)間: 2023-5-11 08:35

Dempsey 發(fā)表于 2023-05-10 22:28
高新這么有錢，咋一個(gè)云軌修了這么多年

兄弟，比亞迪技術(shù)壓根就不成熟，要我看趕緊把修好的拆了算了

作者: ?JTU-H. 時(shí)間: 2023-5-11 08:38
做城市通勤補(bǔ)充吧，
西安南站到北站，西安站，機(jī)場(chǎng)，東站都有連接，方便西南片區(qū)快速到達(dá)其他區(qū)域或換乘長(zhǎng)程鐵路

作者: 老虎不吃人 時(shí)間: 2023-5-11 09:07
沒事多走走，北京上海武漢看看再說話

作者: Xnb604659099 時(shí)間: 2023-5-11 09:10

fandeen 發(fā)表于 2023-05-10 20:55
新南站的必要性確實(shí)不強(qiáng)，主要承擔(dān)西法城際的始發(fā)終到，以及遠(yuǎn)期通過聯(lián)絡(luò)線開行一些關(guān)中城際。然而這樣的功能完全可以由西安站、北站和東站承擔(dān)。如果實(shí)在要方便高新出行，修個(gè)南站也無可厚非，但跟其他三大車站并列主站（現(xiàn)在的四主一輔）有點(diǎn)夸張了。

另外東站的地鐵線路（12、15、21）還是希望盡快修建，尤其高鐵東城領(lǐng)導(dǎo)小組副組長(zhǎng)還是軌道集團(tuán)董事長(zhǎng)，可見軌道集團(tuán)對(duì)東站和高鐵東城的重要性

作者: Summer705 時(shí)間: 2023-5-11 09:14
即便沒有西安南站，高新的發(fā)展也優(yōu)先于東站的發(fā)展，沒有可比性的事就不用再說了

作者: 古都人 時(shí)間: 2023-5-11 09:23
往南主要還是因?yàn)楦咝�，貫穿三期南北去機(jī)場(chǎng)，南不南站的不影響

作者: marquiszjs 時(shí)間: 2023-5-11 10:01
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作者: marquiszjs 時(shí)間: 2023-5-11 10:19
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作者: 旭日45 時(shí)間: 2023-5-11 10:41

marquiszjs 發(fā)表于 2023-05-11 10:19
修12東一樣能連接這幾條線路

你沒問題吧？東線有幾條平行線？西邊有沒有南北線

作者: 旭日45 時(shí)間: 2023-5-11 10:42

marquiszjs 發(fā)表于 2023-05-11 10:19
修12東一樣能連接這幾條線路

2號(hào)和4號(hào)都連接一樣的線，那人家干嘛要修4號(hào)呢？連了意義一樣嗎？

作者: marquiszjs 時(shí)間: 2023-5-11 10:49
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作者: marquiszjs 時(shí)間: 2023-5-11 10:55
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作者: marquiszjs 時(shí)間: 2023-5-11 11:03
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作者: 西北望射天狼 時(shí)間: 2023-5-11 11:22

marquiszjs 發(fā)表于 2023-5-11 10:49
12東的丈八北路至東儀路的這段是三期上報(bào)的11號(hào)線的一部分，那時(shí)東站具體站位還沒太明確…
后來東站位置 ...

12東就是個(gè)畸形產(chǎn)物，最早的規(guī)劃就是12號(hào)線從機(jī)場(chǎng)到南站，有12東什么事嗎？取消了只是把蛇添的足去掉了。

作者: marquiszjs 時(shí)間: 2023-5-11 11:32
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作者: marquiszjs 時(shí)間: 2023-5-11 11:34
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作者: wwwzhangsan 時(shí)間: 2023-5-11 11:35
嗯，我覺得你說的很正確。
南站還沒影呢，已經(jīng)有了6號(hào)線，完全沒必要先弄12號(hào)南線，12號(hào)東線更緊迫一些。

作者: 悅美麗 時(shí)間: 2023-5-11 12:27
傳說中的城際線

作者: reyyang 時(shí)間: 2023-5-11 12:29
北站、東站，總有飽和的時(shí)候，南站用來分流，是很有必要的

作者: 12306鐵總 時(shí)間: 2023-5-11 12:53

reyyang 發(fā)表于 2023-05-11 12:29
北站、東站，總有飽和的時(shí)候，南站用來分流，是很有必要的

北站、東站和西安站的合計(jì)44臺(tái)87線要飽和還不得到2040年去了

主要還是要看什么時(shí)候重啟城際鐵路，還有就是南站究竟能建設(shè)多大的規(guī)�！�

作者: 西北望射天狼 時(shí)間: 2023-5-11 13:15

marquiszjs 發(fā)表于 2023-5-11 11:32
沒辦法，西局和鐵總看不上南站，讓南站成了“難站”

最終西安地鐵還是沒看上東西方向，讓東西方向南線變“難”線

作者: 旭日45 時(shí)間: 2023-5-11 14:30

marquiszjs 發(fā)表于 2023-05-11 11:34
12北已經(jīng)是西邊南北線，11中段，8西，7南都是西邊南北線

麻煩你打開地圖，看看7，8都是二環(huán)內(nèi)，完全不靠西邊，11號(hào)可以打通城西南北線嗎？

作者: 旭日45 時(shí)間: 2023-5-11 14:30

marquiszjs 發(fā)表于 2023-05-11 11:03
本帖最后由 marquiszjs 于 2023-5-11 11:24 編輯

2號(hào)線沒到火車站，大雁塔，大唐芙蓉園��！

12東為啥比12南迫切，因?yàn)闁|站在建，南站沒影，還因?yàn)檐浖鲁�，高新一期，電子城，大唐不夜城的沿線人流遠(yuǎn)大于緊挨著6號(hào)線的12南

你沒當(dāng)規(guī)劃局局長(zhǎng)真是可惜

作者: marquiszjs 時(shí)間: 2023-5-11 14:32
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作者: marquiszjs 時(shí)間: 2023-5-11 14:41
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作者: marquiszjs 時(shí)間: 2023-5-11 14:42
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作者: 旭日45 時(shí)間: 2023-5-11 15:01

marquiszjs 發(fā)表于 2023-05-11 14:41
8西在二環(huán)上，7南在二環(huán)內(nèi)，11在西二環(huán)和西三環(huán)間（從大慶路至西部大道長(zhǎng)達(dá)11公里的南北段還不算城西南北線？）

那你覺得8號(hào)一條西邊就夠了嗎？

作者: 旭日45 時(shí)間: 2023-5-11 15:02

marquiszjs 發(fā)表于 2023-05-11 14:42
咋了？普通市民不可以對(duì)地鐵規(guī)劃提出自己的建議？

無語，那就看人家官方吧，不在家門口干著急有啥辦法？

作者: marquiszjs 時(shí)間: 2023-5-11 15:34
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作者: marquiszjs 時(shí)間: 2023-5-11 15:35
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作者: 旭日45 時(shí)間: 2023-5-11 17:58

marquiszjs 發(fā)表于 2023-05-11 15:34
11中段，12北段，7南段，這是除8西以外的三條南北線

12北是哪里

作者: 旭日45 時(shí)間: 2023-5-11 17:59

marquiszjs 發(fā)表于 2023-05-11 15:35
官方啥時(shí)候發(fā)布四期規(guī)劃了？

沒發(fā)米看貼吧你沒看大神路透圖么？

作者: marquiszjs 時(shí)間: 2023-5-11 21:12
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作者: marquiszjs 時(shí)間: 2023-5-11 21:13
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作者: 西北望射天狼 時(shí)間: 2023-5-11 21:38

marquiszjs 發(fā)表于 2023-5-11 16:42
跟尊嚴(yán)有啥關(guān)系，西安ZF非要上報(bào)一堆賣地線路又不是我能阻攔的…

你這跟樓主一樣，典型的不修你家門口就是賣地路線。

作者: marquiszjs 時(shí)間: 2023-5-12 00:57
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作者: 旭日45 時(shí)間: 2023-5-12 06:19

marquiszjs 發(fā)表于 2023-05-11 21:13
看看就行了，沒準(zhǔn)是另一種征求意見的方式呢

真無語

作者: Yukino 時(shí)間: 2023-5-14 00:54

reyyang 發(fā)表于 2023-5-11 12:29
北站、東站，總有飽和的時(shí)候，南站用來分流，是很有必要的

南站輪不上分流東站北站。。南站的命運(yùn)只看有沒有錢修城際

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