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標題: 西安機場吞吐量排名 [打印本頁]

作者: 未央宮闕 時間: 2023-5-11 12:15
標題: 西安機場吞吐量排名
1-5月各大機場旅客吞吐量排名，西安位居第十名，并且已超過去年全年的客流量。5月開始西安航班量已經大有提升，希望今年再接再厲，進去前八名！
(, 下載次數(shù): 4)

作者: Hangwongh 時間: 2023-5-11 12:17
以前數(shù)據超虹橋，江北的，和長水相差不遠

作者: Sssssss 時間: 2023-5-11 12:27
退步了

作者: 悅美麗 時間: 2023-5-11 12:37
西安周邊還不是網紅打卡的獨靠節(jié)假日過后西安市難以支撐本地會議展覽會貿易會都欠自然落地率低

作者: heheda 時間: 2023-5-11 13:00
疫情前是第七名的。

作者: 只看時尚 時間: 2023-5-11 13:10

悅美麗發(fā)表于 2023-05-11 12:37
西安周邊還不是網紅打卡的獨靠節(jié)假日過后西安市難以支撐         本地會議展覽會貿易會都欠   自然落地率低

西安省內基本沒啥中轉，昆明四川省內中轉量很大的

作者: 悅美麗 時間: 2023-5-11 13:15

只看時尚發(fā)表于 2023-5-11 13:10
西安省內基本沒啥中轉，昆明四川省內中轉量很大的

還蠻多的隸屬關系不清只是各自為營大家要無縫連接一致對外才能互贏

作者: 云中飛舞 時間: 2023-5-11 13:16

只看時尚發(fā)表于 2023-05-11 13:10
西安省內基本沒啥中轉，昆明四川省內中轉量很大的

四川省內中轉很少吧

作者: AlexKao 時間: 2023-5-11 13:20

悅美麗發(fā)表于 2023-05-11 13:15
還蠻多的隸屬關系不清   只是各自為營  大家要無縫連接一致對外才能互贏

你的內外標準是什么樣

作者: poctuk 時間: 2023-5-11 13:26
成都好厲害啊

作者: 涼涼 時間: 2023-5-11 13:56

云中飛舞發(fā)表于 2023-05-11 13:16
四川省內中轉很少吧

5.1 返程長安航空安排到巴中經停了一下

作者: 洛洛有情 時間: 2023-5-11 13:56
重慶江北原來比西安差很多現(xiàn)在已經第四名了咋做到的

作者: 西京舊夢 時間: 2023-5-11 14:35
地鐵客流，航空客流，電影票房全國前十名里面只有北京和西安，要改變南重北輕的經濟格局

作者: 不談ZZ 時間: 2023-5-11 15:00
沖進前8名

作者: mihaier 時間: 2023-5-11 15:03
比疫情前退步了

作者: 悅美麗 時間: 2023-5-11 15:26

AlexKao 發(fā)表于 2023-5-11 13:20
你的內外標準是什么樣

本省最少一條心

作者: 只看時尚 時間: 2023-5-11 16:25

ceoygsd 發(fā)表于 2023-05-11 15:22
現(xiàn)在八大保不住了，成都兩個加起來快兩倍于西安了，打鐵還需自身硬！

等全年，暑期很厲害

作者: 西安吳彥祖分祖 時間: 2023-5-11 17:20
大西安加油！

作者: 羅森內里 時間: 2023-5-11 17:23
北上廣深咱不說，至于昆明成都這兩個機場一個是省內中轉一個是一億人口體量西安地處中心鐵路公路都發(fā)達航空還能有這樣的表現(xiàn) 非常不錯了

作者: fandeen 時間: 2023-5-11 17:54
繼續(xù)努力吧，以前跟昆明前后

作者: fandeen 時間: 2023-5-11 17:55

羅森內里發(fā)表于 2023-05-11 17:23
北上廣深咱不說，至于昆明成都這兩個機場一個是省內中轉一個是一億人口體量  西安地處中心  鐵路公路都發(fā)達航空還能有這樣的表現(xiàn) 非常不錯了

以前西安都是跟昆明一前一后的，而且云南開動車后對航空還是帶來了不少沖擊

作者: jkl0012369 時間: 2023-5-11 19:47
西安加油

作者: scolunfnie 時間: 2023-5-11 20:27
私以為這種排名意義不是很大，但各地增速快慢確實有研究價值。云南近年受省內鐵路沖擊巨大（省內干線幾乎腰斬）但總體客流卻沒受太大影響，成都在雙流客流跌幅不大的情況下天府暴漲，應該是原有潛在客流得以釋放。杭州重慶就不說了，經濟基人口礎擺在那，只會越來越強。西安該和自己比較，和全國總體比較，抓某個特定機場比沒什么意義（畢竟前十里根本沒有和西安產生競爭關系的機場，不像上海杭州，成都重慶這種），每個城市條件不同，硬比只會徒增煩惱。

作者: dhz0857 時間: 2023-5-11 20:41

洛洛有情發(fā)表于 2023-5-11 13:56
重慶江北原來比西安差很多現(xiàn)在已經第四名了咋做到的

疫情后成渝客流蠻令人驚訝，重慶從落后昆明到穩(wěn)壓一截，之前京滬比成都高一大截，TFU開了以后直接拉開廣州靠近京滬了。

作者: newton_cotes 時間: 2023-5-11 21:19

dhz0857 發(fā)表于 2023-5-11 20:41
疫情后成渝客流蠻令人驚訝，重慶從落后昆明到穩(wěn)壓一截，之前京滬比成都高一大截，TFU開了以后直接拉開廣 ...

昆明主要還是省內地州通鐵路，省內很多客流轉移了。京滬受國際航線恢復不足的影響

作者: 去去去 時間: 2023-5-11 21:46
今年貢獻了7次了

作者: Yukino 時間: 2023-5-11 23:40
擠掉虹橋或者浦東之一的一個有個可能。。再擠掉一個的機會不大。估計就是第九

作者: 藍獨 時間: 2023-5-12 00:11
繼續(xù)努力

作者: xdw1986 時間: 2023-5-12 09:28
西安本來就是下半年客流比上半年高，七八月是最高峰。而且西安位于中國最中心，高鐵分流影響太大了，周邊親友去北京上�；静蛔w機，成都昆明去北京上海肯定坐飛機比較多。

作者: dora0404 時間: 2023-5-12 11:41
西安加油！我相信自己的家鄉(xiāng)會越來越好。

作者: 西北望射天狼 時間: 2023-5-12 12:30
總人口差幾倍，旅客肯定差得多，不如直接看人口排名算了。

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