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標題: 寧波 [打印本頁]

作者: 李狗蛋啊 時間: 2023-5-11 15:52
標題: 寧波
寧波地鐵四號線
(, 下載次數(shù): 1)

作者: akatongmu 時間: 2023-5-11 15:55
就這有必要建地鐵嗎

作者: Sssssss 時間: 2023-5-11 15:56
估計16號線都比這人多

作者: 小怪 時間: 2023-5-11 15:58
有錢就可以建，百姓方便，舒適就行。掙了錢不花，還得交上去，還不如自己花掉。

作者: 北看臺 時間: 2023-5-11 16:02
經(jīng)濟基礎(chǔ)決定上層建筑。還是富裕。

作者: 不談ZZ 時間: 2023-5-11 16:04
有錢真好

作者: 胡家狀元 時間: 2023-5-11 16:06
拉椅子

作者: johnny521 時間: 2023-5-11 16:09
我們也多來幾條唄

作者: 大頭小瞧瞧 時間: 2023-5-11 16:11

akatongmu 發(fā)表于 2023-05-11 15:55
就這有必要建地鐵嗎

有錢啊，現(xiàn)在這社會，有錢就是王道，哎

作者: 阿房一路 時間: 2023-5-11 16:26
哎，有錢任性啊，就這么幾個人一個公交車不夠坐嗎，非得建地鐵拉嗎，應(yīng)該讓東部地區(qū)多給國家上交稅收，這也太浪費了，東部應(yīng)該增加上繳國家稅收的比例，西部降低比例，平衡一下也扶持一下西部，特別是北方的西部，西南特別是轉(zhuǎn)移支付第一的地方就算了。

作者: 美好的生活 時間: 2023-5-11 16:42

阿房一路發(fā)表于 2023-05-11 16:26
哎，有錢任性啊，就這么幾個人一個公交車不夠坐嗎，非得建地鐵拉嗎，應(yīng)該讓東部地區(qū)多給國家上交稅收，這也太浪費了，東部應(yīng)該增加上繳國家稅收的比例，西部降低比例，平衡一下也扶持一下西部，特別是北方的西部，西南特別是轉(zhuǎn)移支付第一的地方就算了。

你這是在冒充西北人，故意惡心全國人民嗎？

作者: 一生一世的你 時間: 2023-5-11 16:43

阿房一路發(fā)表于 2023-05-11 16:26
哎，有錢任性啊，就這么幾個人一個公交車不夠坐嗎，非得建地鐵拉嗎，應(yīng)該讓東部地區(qū)多給國家上交稅收，這也太浪費了，東部應(yīng)該增加上繳國家稅收的比例，西部降低比例，平衡一下也扶持一下西部，特別是北方的西部，西南特別是轉(zhuǎn)移支付第一的地方就算了。

呵呵你窮你有理

作者: 小怪 時間: 2023-5-11 16:50

阿房一路發(fā)表于 2023-05-11 16:26
哎，有錢任性啊，就這么幾個人一個公交車不夠坐嗎，非得建地鐵拉嗎，應(yīng)該讓東部地區(qū)多給國家上交稅收，這也太浪費了，東部應(yīng)該增加上繳國家稅收的比例，西部降低比例，平衡一下也扶持一下西部，特別是北方的西部，西南特別是轉(zhuǎn)移支付第一的地方就算了。

浙江上交稅收已經(jīng)夠多了。再說國家轉(zhuǎn)移支付都給四川，河南了，也輪不到陜西。還不如讓他們花了。

作者: 穆斯林的葬禮 時間: 2023-5-11 16:51
空氣專列

作者: 人生一場夢 時間: 2023-5-11 17:24
寧波地鐵晚上八點以后免費，因為根本沒人坐

作者: 此情可待成追憶 時間: 2023-5-11 17:52
有錢任性！每晚8點以后地鐵免費，平時法定節(jié)假日全天免費，直接乘車就行。
(, 下載次數(shù): 2)

作者: fandeen 時間: 2023-5-11 18:08

此情可待成追憶發(fā)表于 2023-05-11 17:52
有錢任性！每晚8點以后地鐵免費，平時法定節(jié)假日全天免費，直接乘車就行。

有錢是一方面，因為客流低而帶動客流培養(yǎng)市民乘坐地鐵的習(xí)慣是另一方面，也就是培養(yǎng)客流。要不然以現(xiàn)在的地鐵審批要求，客流太低就再建不了新線路了

作者: 功成業(yè)就 時間: 2023-5-11 18:41
西安能有免費時段就好了

作者: fds1224 時間: 2023-5-11 18:58

功成業(yè)就發(fā)表于 2023-05-11 18:41
西安能有免費時段就好了

你給財政補貼就行

作者: mihaier 時間: 2023-5-11 19:05
沒辦法

作者: jkl0012369 時間: 2023-5-11 19:47
只能說有錢

作者: 成功在望 時間: 2023-5-11 21:45
免費坐真可以有點像石家莊地鐵超市買東西可以免費坐

作者: 成功在望 時間: 2023-5-11 21:48
坐這里頭還有些害怕

作者: 新冠 時間: 2023-5-11 21:50
提示: 作者被禁止或刪除內(nèi)容自動屏蔽

作者: Yukino 時間: 2023-5-11 23:30

akatongmu 發(fā)表于 2023-5-11 15:55
就這有必要建地鐵嗎

人家錢多的用不完。。不建白不建

作者: 藍獨 時間: 2023-5-12 00:07
這......

作者: 強在奔跑 時間: 2023-5-12 08:56

功成業(yè)就發(fā)表于 2023-05-11 18:41
西安能有免費時段就好了

壓根不需要

作者: 119623305 時間: 2023-5-12 09:06
應(yīng)該是浙江第二大經(jīng)濟城市了，榆林地鐵怎么樣

作者: reyyang 時間: 2023-5-12 09:55
撐死膽大的，餓死膽小的唄

作者: xie__en 時間: 2023-5-12 11:12

akatongmu 發(fā)表于 2023-5-11 15:55
就這有必要建地鐵嗎

多希望西安能通100條，坐地鐵也是這種感受。

作者: xie__en 時間: 2023-5-12 11:15

fandeen 發(fā)表于 2023-5-11 18:08
有錢是一方面，因為客流低而帶動客流培養(yǎng)市民乘坐地鐵的習(xí)慣是另一方面，也就是培養(yǎng)客流。要不然以現(xiàn)在的 ...

道理是這個道理。不過那邊人也有錢，大多數(shù)也不是太在意這三瓜兩棗。從客流強度看寧波這么做也還是不達標。

作者: fandeen 時間: 2023-5-12 11:45

xie__en 發(fā)表于 2023-05-12 11:15
道理是這個道理。不過那邊人也有錢，大多數(shù)也不是太在意這三瓜兩棗。從客流強度看寧波這么做也還是不達標。

不達標再申報新線就難了

作者: alex925 時間: 2023-5-12 16:04
這流量就別建那么多地鐵了

作者: aflykiss 時間: 2023-5-12 16:16
非上下班時間的話，很多地鐵的很多區(qū)間都這樣情況

作者: xily 時間: 2023-5-12 16:21
提示: 作者被禁止或刪除內(nèi)容自動屏蔽

作者: 此情可待成追憶 時間: 2023-5-12 16:42

alex925 發(fā)表于 2023-05-12 16:04
這流量就別建那么多地鐵了

有錢就使勁造！如果寧波不把這些錢花出去，money就會轉(zhuǎn)移支付給四川，給成都發(fā)展做嫁衣，自己賺的錢便宜了別人。
寧波對口支援的還是四川扶貧任務(wù)最難的涼山州，涼山是什么地方各位都懂

(, 下載次數(shù): 1)

作者: 王者之峰 時間: 2023-5-13 10:35
還是有錢啊
害怕人少，動不動就免費

作者: 長安悟空 時間: 2023-5-13 10:42
我覺得地鐵運營政府可以適當(dāng)補貼，目標是收支平衡，如果虧損過大應(yīng)該停止新建線路

作者: Yukino 時間: 2023-5-14 00:56

小怪發(fā)表于 2023-5-11 16:50
浙江上交稅收已經(jīng)夠多了。再說國家轉(zhuǎn)移支付都給四川，河南了，也輪不到陜西。還不如讓他們花了。

浙江上的稅不多。江蘇也一樣。。廣東是真多。。相比于GDP。。江蘇和浙江上繳的跟廣東根本不成比例

作者: Yukino 時間: 2023-5-14 00:58

長安悟空發(fā)表于 2023-5-13 10:42
我覺得地鐵運營政府可以適當(dāng)補貼，目標是收支平衡，如果虧損過大應(yīng)該停止新建線路

那地鐵都別建了。能盈利的地鐵都是靠著城市劃撥地皮掙錢的

作者: CD天府晨光 時間: 2023-5-14 01:17
人好少啊，不過寧波財政收入挺高的

作者: 小怪 時間: 2023-5-14 09:11

Yukino 發(fā)表于 2023-05-14 00:56
浙江上的稅不多。江蘇也一樣。。廣東是真多。。相比于GDP。。江蘇和浙江上繳的跟廣東根本不成比例

廣東稅多，你要考慮多的原因。就比如深圳證券交易所，浙江江蘇都沒有，這一塊稅收就很多。

作者: fpj 時間: 2023-5-15 00:38
看看江蘇城市的地鐵客流，那才是真正的沒有建地鐵的需要

作者: 辭淵呀 時間: 2023-5-15 08:57

胡家狀元發(fā)表于 2023-5-11 16:06
拉椅子

拉椅子咋了？人家每天晚上八點以后，節(jié)假日全天，地鐵免費。人家就是有錢，拉椅子咋了

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