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標(biāo)題: 西咸智軌實(shí)拍 [打印本頁(yè)]

作者: Mr.Bean    時(shí)間: 2023-5-31 14:43
標(biāo)題: 西咸智軌實(shí)拍
如題
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作者: 什么都不是    時(shí)間: 2023-5-31 14:44
還是免費(fèi)的?
作者: Mr.Bean    時(shí)間: 2023-5-31 14:52
什么都不是 發(fā)表于 2023-05-31 14:44
還是免費(fèi)的?

沒(méi)說(shuō)收費(fèi),也沒(méi)坐
作者: 總裁    時(shí)間: 2023-5-31 14:57
這不挺好的么
作者: paul8866    時(shí)間: 2023-5-31 15:07
我感覺(jué)挺好的,就是距離太短了
作者: PererKingX    時(shí)間: 2023-5-31 15:19
占用一個(gè)車(chē)道,運(yùn)輸量低的話,就是雞肋
作者: Rampaging    時(shí)間: 2023-5-31 15:28
PererKingX 發(fā)表于 2023-5-31 15:19
占用一個(gè)車(chē)道,運(yùn)輸量低的話,就是雞肋

是的,這種等車(chē)流量飽和后,就都拆了
作者: 南煙wyh    時(shí)間: 2023-5-31 15:31
總裁 發(fā)表于 2023-5-31 14:57
這不挺好的么

挺好的,就是有些人比較酸,現(xiàn)在人少不代表以后也人少
作者: kkkkyyy    時(shí)間: 2023-5-31 15:38
穿越到十年前的鄭州
作者: Xian111    時(shí)間: 2023-5-31 15:47
提示: 作者被禁止或刪除 內(nèi)容自動(dòng)屏蔽
作者: 道爺姓何    時(shí)間: 2023-5-31 15:55
浪費(fèi)錢(qián)
作者: 十八子-xian    時(shí)間: 2023-5-31 15:55
Xian111 發(fā)表于 2023-05-31 15:47
但是全國(guó)有軌電車(chē)的命運(yùn)幾乎都是拆,上海張江都是拆,這種車(chē)慢 轉(zhuǎn)彎半徑大,還不是全封閉無(wú)全獨(dú)立路權(quán),缺點(diǎn)全占全了,后期確實(shí)不看好,花錢(qián)多效果差,真就不如brt

智軌沒(méi)有軌
作者: 驚蟄    時(shí)間: 2023-5-31 16:00
Xian111 發(fā)表于 2023-05-31 15:47
但是全國(guó)有軌電車(chē)的命運(yùn)幾乎都是拆,上海張江都是拆,這種車(chē)慢 轉(zhuǎn)彎半徑大,還不是全封閉無(wú)全獨(dú)立路權(quán),缺點(diǎn)全占全了,后期確實(shí)不看好,花錢(qián)多效果差,真就不如brt

你說(shuō)的是優(yōu)惠電車(chē),這個(gè)沒(méi)軌道啊
作者: 你家的六爺    時(shí)間: 2023-5-31 16:01
這個(gè)就是brt公交么,
作者: Xian111    時(shí)間: 2023-5-31 16:04
提示: 作者被禁止或刪除 內(nèi)容自動(dòng)屏蔽
作者: Xian111    時(shí)間: 2023-5-31 16:05
提示: 作者被禁止或刪除 內(nèi)容自動(dòng)屏蔽
作者: 頭昏眼花    時(shí)間: 2023-5-31 16:14
這個(gè)就是個(gè)穩(wěn)定的大公交,下面輪子看的清清楚楚的
作者: 功成業(yè)就    時(shí)間: 2023-5-31 16:25

作者: hanshy1230    時(shí)間: 2023-5-31 16:40
加個(gè)擋板把輪胎遮住就叫軌道交通了
作者: 楊老五二    時(shí)間: 2023-5-31 16:47
人太少劃不來(lái),人多了堵車(chē)了更劃不來(lái)
作者: kangll    時(shí)間: 2023-5-31 16:57
有這錢(qián)修路不好嗎?
作者: 我記得    時(shí)間: 2023-5-31 17:43
一堆鍵盤(pán)俠有總比沒(méi)有強(qiáng),比拆軌道成本低多了
作者: trashbbs    時(shí)間: 2023-5-31 18:05
這玩意也太雞肋了
作者: 愛(ài)上仙    時(shí)間: 2023-5-31 18:17
我記得 發(fā)表于 2023-05-31 17:43
一堆鍵盤(pán)俠有總比沒(méi)有強(qiáng),比拆軌道成本低多了

比買(mǎi)公交貴多了…只不過(guò)是有產(chǎn)業(yè)勾兌而已
作者: xuanch0034    時(shí)間: 2023-5-31 19:27
雞肋
作者: 未語(yǔ)先笑    時(shí)間: 2023-5-31 19:34
kkkkyyy 發(fā)表于 2023-05-31 15:38
穿越到十年前的鄭州

鄭粥?
作者: kkkkyyy    時(shí)間: 2023-5-31 20:36
未語(yǔ)先笑 發(fā)表于 2023-05-31 19:34
鄭粥?

你是不知道2009年鄭州就在運(yùn)行兩節(jié)車(chē)廂的BRT了,和這個(gè)雞肋的不智慧的智軌類(lèi)似
作者: 未語(yǔ)先笑    時(shí)間: 2023-5-31 21:06
kkkkyyy 發(fā)表于 2023-05-31 20:36
你是不知道2009年鄭州就在運(yùn)行兩節(jié)車(chē)廂的BRT了,和這個(gè)雞肋的不智慧的智軌類(lèi)似

BRT跟這類(lèi)似?弱智。
作者: kkkkyyy    時(shí)間: 2023-5-31 21:09
未語(yǔ)先笑 發(fā)表于 2023-05-31 21:06
BRT跟這類(lèi)似?弱智。

多出去走走,別噴糞
作者: 長(zhǎng)安大少    時(shí)間: 2023-5-31 21:17
這不挺好的嗎,當(dāng)成公交車(chē),解決了出行問(wèn)題就行。
作者: 京兆壹號(hào)    時(shí)間: 2023-5-31 21:20
有比沒(méi)有強(qiáng)。貴又如何?換來(lái)了中車(chē)株洲的西部研發(fā)中心還有一個(gè)廠。賺了
作者: 車(chē)蕓    時(shí)間: 2023-5-31 22:37
等3-2、16-2南修好之后就比較雞肋了。
作者: ctom    時(shí)間: 2023-5-31 23:05
也不知道得罪誰(shuí)了,人家好不容易辦件事,一堆噴
作者: lukuan    時(shí)間: 2023-5-31 23:23
豫章路被這玩意占用一個(gè)車(chē)道
作者: 洛洛有情    時(shí)間: 2023-6-1 01:29
路兩邊好好弄弄
作者: touchgog    時(shí)間: 2023-6-1 09:59
雞肋,影響交通
作者: yhn    時(shí)間: 2023-6-1 11:49
ctom 發(fā)表于 2023-5-31 23:05
也不知道得罪誰(shuí)了,人家好不容易辦件事,一堆噴

花錢(qián)就叫辦事,我上我也行
作者: ctom    時(shí)間: 2023-6-1 13:24
yhn 發(fā)表于 2023-06-01 11:49
花錢(qián)就叫辦事,我上我也行

辦事哪個(gè)不花錢(qián)?
作者: 人魚(yú)傳說(shuō)    時(shí)間: 2023-6-6 13:42
太雞肋,不如多開(kāi)幾個(gè)公交線,這算什么




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