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標(biāo)題: 有一個(gè)好本地航司的重要性！ [打印本頁]

作者: 發(fā)展見證官 時(shí)間: 2023-6-1 18:36
標(biāo)題: 有一個(gè)好本地航司的重要性！
看看川航在成都的國際航線

幸福航空和長安航空在干什么？

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作者: goofy1202 時(shí)間: 2023-6-1 18:51
這個(gè)沒法比啊川航都發(fā)展30年了現(xiàn)在已經(jīng)不算區(qū)域性航司了座位數(shù)現(xiàn)在已經(jīng)直逼深航指向全國第五又有8633護(hù)體長安航能像吉祥學(xué)習(xí)就很好了至于幸福活著就是功勞

作者: 吳亦凡 時(shí)間: 2023-6-1 18:53
西北國際貨運(yùn)航空不知道運(yùn)行的怎么樣了？中國孟菲斯建設(shè)的如何了？

作者: 王扶搖 時(shí)間: 2023-6-1 18:59

吳亦凡發(fā)表于 2023-06-01 18:53
西北國際貨運(yùn)航空不知道運(yùn)行的怎么樣了？中國孟菲斯建設(shè)的如何了？

中國孟菲斯不是鄂州貨運(yùn)機(jī)場嗎

作者: 繞世界流浪l 時(shí)間: 2023-6-1 19:03
韓國人是真的愛張家界

作者: Septem 時(shí)間: 2023-6-1 19:07
其實(shí)國航西南也算半個(gè)本土，110多架飛機(jī)了，跟東航西北一道理

作者: wanghaha 時(shí)間: 2023-6-1 19:15

吳亦凡發(fā)表于 2023-06-01 18:53
西北國際貨運(yùn)航空不知道運(yùn)行的怎么樣了？中國孟菲斯建設(shè)的如何了？

這位是和幸福一樣的重量級(jí)

作者: mu522 時(shí)間: 2023-6-1 19:22

吳亦凡發(fā)表于 2023-06-01 18:53
西北國際貨運(yùn)航空不知道運(yùn)行的怎么樣了？中國孟菲斯建設(shè)的如何了？

這一季沒航班在西安

作者: Marc. 時(shí)間: 2023-6-1 19:24

goofy1202 發(fā)表于 2023-06-01 18:51
這個(gè)沒法比啊川航都發(fā)展30年了現(xiàn)在已經(jīng)不算區(qū)域性航司了座位數(shù)現(xiàn)在已經(jīng)直逼深航指向全國第五又有8633護(hù)體  長安航能像吉祥學(xué)習(xí)就很好了  至于幸福活著就是功勞

活著就是功勞……哈哈哈哈哈哈哈哈哈笑死

作者: David666 時(shí)間: 2023-6-1 19:38
四川多少人？關(guān)中多少人？

作者: 吉爾微光 時(shí)間: 2023-6-1 19:40
有一種解決方法：長安想辦法把老東家的788拿過來。不過能不能實(shí)現(xiàn)就是個(gè)大問題了。

作者: estela_zy 時(shí)間: 2023-6-1 19:48

繞世界流浪l 發(fā)表于 2023-06-01 19:03
韓國人是真的愛張家界

韓國人感覺就喜歡那種穿越叢林的自然項(xiàng)目

作者: 上一夜不是我 時(shí)間: 2023-6-1 19:54

David666 發(fā)表于 2023-06-01 19:38
四川多少人？關(guān)中多少人？

海南才幾個(gè)人，不照樣有海南航空
到現(xiàn)在了，你也不看看航空公司的虧損，
還在自己找理由

作者: 小怪 時(shí)間: 2023-6-1 20:23

上一夜不是我發(fā)表于 2023-06-01 19:54
海南才幾個(gè)人，不照樣有海南航空
到現(xiàn)在了，你也不看看航空公司的虧損，
還在自己找理由

是的，廈門航空也很厲害，福建才多少人。

作者: David666 時(shí)間: 2023-6-1 20:23

上一夜不是我發(fā)表于 2023-06-01 19:54
海南才幾個(gè)人，不照樣有海南航空
到現(xiàn)在了，你也不看看航空公司的虧損，
還在自己找理由

海南出島怎么出？笑了

作者: 小雪兒 時(shí)間: 2023-6-1 20:29
成都有整個(gè)四川全力支持西安還要被陜西省上打壓沒有可比性

作者: mu522 時(shí)間: 2023-6-1 20:37
9H已經(jīng)很久很久沒有進(jìn)過飛機(jī)了…

作者: lfmap 時(shí)間: 2023-6-1 20:56
別人家的航司在奮發(fā)向上，我們的航司茍延殘喘

作者: yanglong0210 時(shí)間: 2023-6-1 21:09
陜西就發(fā)展不起來一個(gè)航空公司

作者: 上一夜不是我 時(shí)間: 2023-6-1 21:58

小怪發(fā)表于 2023-06-01 20:23
是的，廈門航空也很厲害，福建才多少人。

再厲害還是虧損，這才剛開始

作者: 太子殿下 時(shí)間: 2023-6-1 22:16
咱就說政府怎么補(bǔ)貼的。

作者: 雷xiao黑 時(shí)間: 2023-6-1 23:11
提示: 作者被禁止或刪除內(nèi)容自動(dòng)屏蔽

作者: Yukino 時(shí)間: 2023-6-1 23:30
好航司是建立在你本土客流的情況下。你客流水平不支持。。這個(gè)和那個(gè)航司有啥區(qū)別？

作者: scolunfnie 時(shí)間: 2023-6-2 00:30
不是，你當(dāng)航空公司是天上掉下來的嗎，現(xiàn)存的規(guī)模較大航司哪個(gè)不是混了幾十年才有現(xiàn)在的規(guī)模的
民航想要發(fā)展是非常燒錢的，而且是年復(fù)一年的燒錢
近年來小型航司時(shí)不時(shí)就有一個(gè)，但要么是地方給大中航司補(bǔ)貼，要么顛沛流離到處混飯吃（某紅土某奧凱之流）
唯一發(fā)展不錯(cuò)的長龍，猜猜看浙江省燒了多少錢？又猜猜看陜西/西安燒不燒得起這錢？
說殘忍一點(diǎn)幾十年前西北航經(jīng)營不善垮掉被并購，然后別人玩的東西你現(xiàn)在又想輕松進(jìn)牌局，哪有那么好的事。

作者: 功成業(yè)就 時(shí)間: 2023-6-2 06:59
西安建不成中國孟菲斯，永遠(yuǎn)建不成

作者: qiangtc 時(shí)間: 2023-6-2 08:26

yanglong0210 發(fā)表于 2023-6-1 21:09
陜西就發(fā)展不起來一個(gè)航空公司

厲害的話當(dāng)年西北航也不會(huì)被吃了。

作者: 世紀(jì)長安 時(shí)間: 2023-6-2 22:28

yanglong0210 發(fā)表于 2023-6-1 21:09
陜西就發(fā)展不起來一個(gè)航空公司

球隊(duì)都沒錢搞，哪有錢搞航司

作者: 潛力煙波 時(shí)間: 2023-6-5 08:58

吳亦凡發(fā)表于 2023-6-1 18:53
西北國際貨運(yùn)航空不知道運(yùn)行的怎么樣了？中國孟菲斯建設(shè)的如何了？

中國的孟菲斯有沒有可能在湖北鄂州呢？

作者: 潛力煙波 時(shí)間: 2023-6-5 09:09
之前在深航待過幾年，知道點(diǎn)皮毛，前幾年都是四大航空公司填下，下屬各地分公司、子公司，比如深圳以前還有很多國際航班，被國航控股以后，為例利最大化，深圳好多國際航線都撤了，由國航來飛了，國內(nèi)航班都是走代碼共享，比如深圳、國航、山航賣三個(gè)航班號(hào)，實(shí)際是一架飛機(jī)執(zhí)飛，在西安東航、海航這些控股公司在，就不會(huì)在讓下屬公司在同航線搞出競爭的航班，國際航線比國內(nèi)航線麻煩

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