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標(biāo)題: 最煩運(yùn)椅子說法了 [打印本頁]

作者: 豆泥丸 時間: 2023-6-6 08:52
標(biāo)題: 最煩運(yùn)椅子說法了
哪里有地賣往哪修就是全國特色，服不服都是鐵律。

不然就靠一個人3塊錢車票連運(yùn)營利息都付不起，修毛線地鐵呢？修個BRT估計(jì)都費(fèi)勁。

退一萬步，真的按照市場需求來建，好吧，票價也按成本走，估計(jì)20RMB起步都算仁慈，到時候怕是真的只能運(yùn)椅子了。

最后提一嘴，西安地鐵線路和房價沒任何關(guān)系，老城區(qū)大把地鐵站附近房子都快跌破1萬了，真不知道這么關(guān)注線路干啥？

作者: banana 時間: 2023-6-6 08:55
西安地鐵線路和房價沒任何關(guān)系，信不信那些中介大嘴巴抽你，老城地鐵房便宜，那是因?yàn)槔掀菩。魁g的沒地鐵對比下價格

作者: 粲然一笑 時間: 2023-6-6 08:59
都是一些沒有修到自己門前的說法，只要不修到自己門前，那都是運(yùn)椅子

作者: 白色巧克力 時間: 2023-6-6 09:00
不在我家門口設(shè)站就是運(yùn)椅子

作者: 兵馬俑 時間: 2023-6-6 09:00
一個板塊修一條運(yùn)椅子路線可以理解為賣地需求，如果連續(xù)修三條椅子路線就讓人不解了

作者: lalala3333 時間: 2023-6-6 09:05

兵馬俑發(fā)表于 2023-06-06 09:00
一個板塊修一條運(yùn)椅子路線可以理解為賣地需求，如果連續(xù)修三條椅子路線就讓人不解了

那就是ld確實(shí)要發(fā)展這里，有什么不好理解的

作者: 734075996 時間: 2023-6-6 09:05

兵馬俑發(fā)表于 2023-06-06 09:00
一個板塊修一條運(yùn)椅子路線可以理解為賣地需求，如果連續(xù)修三條椅子路線就讓人不解了

那只能說明更重要了

作者: 太子殿下 時間: 2023-6-6 09:09

兵馬俑發(fā)表于 2023-06-06 09:00
一個板塊修一條運(yùn)椅子路線可以理解為賣地需求，如果連續(xù)修三條椅子路線就讓人不解了

你理解很重要嗎？

作者: xiaozhang 時間: 2023-6-6 09:09
運(yùn)不運(yùn)椅子的先不說，先報批建設(shè)動起來，審批總會考量未來的城市建設(shè)。總會方便一部分人，怎么可能面面俱到。

作者: 馬家灣鐘某離 時間: 2023-6-6 09:09

兵馬俑發(fā)表于 2023-06-06 09:00
一個板塊修一條運(yùn)椅子路線可以理解為賣地需求，如果連續(xù)修三條椅子路線就讓人不解了

九號線可以理解為城區(qū)連通臨潼大學(xué)城、華清池、兵馬俑用的；十四號線可以理解為連通城區(qū)跟機(jī)場、港務(wù)區(qū)用的；十六是當(dāng)時灃東正熱火朝天的時候整的，在當(dāng)時背景下一度很多人都覺得西咸可以取代主城區(qū)（包括悅西安自己都發(fā)過16未來會成為新的二號線），所以給修一條主干線也很正常

作者: 兵馬俑 時間: 2023-6-6 09:11

lalala3333 發(fā)表于 2023-06-06 09:05
那就是ld確實(shí)要發(fā)展這里，有什么不好理解的

多修幾個方向椅子路線不是比一個板塊三條椅子路線賣地更香嗎？

作者: 月滿抱佳人 時間: 2023-6-6 09:12
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作者: 我記得 時間: 2023-6-6 09:14

xiaozhang 發(fā)表于 2023-06-06 09:09
運(yùn)不運(yùn)椅子的先不說，先報批建設(shè)動起來，審批總會考量未來的城市建設(shè)�？倳奖阋徊糠秩�，怎么可能面面俱到。

難得的中肯看法

作者: 駱駝力量 時間: 2023-6-6 09:20
運(yùn)椅子這個典故不是一直以來論壇對西安客流強(qiáng)度高沾沾自喜，明里暗里嘲諷其他客流強(qiáng)度低的城市運(yùn)椅子嗎？

作者: 遺忘Myself 時間: 2023-6-6 09:26
樓上這個帽子扣的妙啊

作者: 王者之峰 時間: 2023-6-6 09:31
往外疏散人不是很合理嘛，密度低了之后也挺好啊

作者: Weekendrain 時間: 2023-6-6 09:32
把地鐵修在人多已開發(fā)的成熟區(qū)域，那地鐵修建的費(fèi)用怎么出？靠車票回本？

作者: jay029 時間: 2023-6-6 09:36

Weekendrain 發(fā)表于 2023-06-06 09:32
把地鐵修在人多已開發(fā)的成熟區(qū)域，那地鐵修建的費(fèi)用怎么出？靠車票回本？

人多的地方商業(yè)，公司也多。納稅白納了？

作者: 十八子-xian 時間: 2023-6-6 09:38

Weekendrain 發(fā)表于 2023-06-06 09:32
把地鐵修在人多已開發(fā)的成熟區(qū)域，那地鐵修建的費(fèi)用怎么出？靠車票回本？

忘了1234號線五六號線一期都是怎么修的？

作者: 8971578 時間: 2023-6-6 09:43

馬家灣鐘某離發(fā)表于 2023-6-6 09:09
九號線可以理解為城區(qū)連通臨潼大學(xué)城、華清池、兵馬俑用的；十四號線可以理解為連通城區(qū)跟機(jī)場、港務(wù)區(qū)用 ...

我的建議是不行你給咱奮發(fā)圖強(qiáng)一下，奮斗到領(lǐng)導(dǎo)層，給咱決定一下未來20年西安如何發(fā)展，如何定性.

作者: heziphone 時間: 2023-6-6 09:53
我贊同樓主的說法。論壇里成天喊叫西咸是撿來的野孩子，北跨是吹牛逼，到地鐵四期報批這會有基礎(chǔ)建設(shè)來支撐北跨西融了，可又開始噴地鐵運(yùn)椅子了，這就是典型的正反兩面話都讓他們說完了，又當(dāng)又立

作者: 卡卡拉 時間: 2023-6-6 09:57

jay029 發(fā)表于 2023-06-06 09:36
人多的地方商業(yè)，公司也多。納稅白納了？

不給人多商業(yè)多的地方修地鐵是不是這些地方就不用納稅了？

作者: TD123 時間: 2023-6-6 09:58
論運(yùn)椅子你去看看青島地鐵，線路比西安還長運(yùn)量就一個西安2號線的量，人家還不是不停地修，咱這運(yùn)量怕是他們想都不敢想的，就這沒修到自家門口就自嗨運(yùn)椅子，也不知道是自黑還是故意黑

作者: jay029 時間: 2023-6-6 10:03

卡卡拉發(fā)表于 2023-06-06 09:57
不給人多商業(yè)多的地方修地鐵是不是這些地方就不用納稅了？

沒啥人的地方能納幾個稅？

作者: Weekendrain 時間: 2023-6-6 10:22

jay029 發(fā)表于 2023-06-06 09:36
人多的地方商業(yè)，公司也多。納稅白納了？

不修地鐵就不納稅了？宇宙級理解

作者: paul8866 時間: 2023-6-6 10:23

heziphone 發(fā)表于 2023-06-06 09:53
我贊同樓主的說法。論壇里成天喊叫西咸是撿來的野孩子，北跨是吹牛逼，到地鐵四期報批這會有基礎(chǔ)建設(shè)來支撐北跨西融了，可又開始噴地鐵運(yùn)椅子了，這就是典型的正反兩面話都讓他們說完了，又當(dāng)又立

罵西咸是野孩子，灃東沒前景和這會罵四期的是一波人

作者: 王者 時間: 2023-6-6 10:23
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作者: jay029 時間: 2023-6-6 10:23

Weekendrain 發(fā)表于 2023-06-06 10:22
不修地鐵就不納稅了？宇宙級理解

鳥不拉屎的地方，有幾個人幾個公司納稅？

作者: jay029 時間: 2023-6-6 10:25

王者發(fā)表于 2023-06-06 10:23
納的稅夠用就不會有土地財(cái)政了

現(xiàn)在靠賣地還能賺錢？都是和城投互相倒手罷了

作者: 十五月亮十六○ 時間: 2023-6-6 10:29

馬家灣鐘某離發(fā)表于 2023-06-06 09:09
九號線可以理解為城區(qū)連通臨潼大學(xué)城、華清池、兵馬俑用的；十四號線可以理解為連通城區(qū)跟機(jī)場、港務(wù)區(qū)用的；十六是當(dāng)時灃東正熱火朝天的時候整的，在當(dāng)時背景下一度很多人都覺得西咸可以取代主城區(qū)（包括悅西安自己都發(fā)過16未來會成為新的二號線），所以給修一條主干線也很正常

因?yàn)槟戏絃D知道西安要大發(fā)展必須跳出城墻，古都是西安的名片，放在老城區(qū)提升城市形象的成本太大了，就打造西咸為西安發(fā)展的主方向，以至于全運(yùn)都有放在秦漢的想法�，F(xiàn)在以上帝視角來看，那個想法有點(diǎn)不合時宜，如果和成都一樣時段起步完全可以，但是晚了五年。山東來的直接就否了這個規(guī)劃，還是圍繞老城區(qū)來，在戰(zhàn)略上就對西安的建設(shè)降低了一個級別，現(xiàn)在雙中心獲批，中亞峰會，絲路讓西安覺得又硬了所以北跨開始。頻繁變動讓很多不錯的發(fā)展規(guī)劃夭折，這已不是第一次，也不會是最后一次。

作者: 又是冤家又聚頭 時間: 2023-6-6 10:35

駱駝力量發(fā)表于 2023-06-06 09:20
運(yùn)椅子這個典故不是一直以來論壇對西安客流強(qiáng)度高沾沾自喜，明里暗里嘲諷其他客流強(qiáng)度低的城市運(yùn)椅子嗎？

西安并不需要自喜，人口集中密度大，正好契合了地鐵覆蓋而已，別人500公里覆蓋的人口，西安300公里就覆蓋到了，僅此而已

作者: yhn 時間: 2023-6-6 11:14
第一次見別人收你錢還要搶著給別人辯解的，斯德哥爾摩綜合癥？

作者: marquiszjs 時間: 2023-6-6 11:27
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作者: 鉛筆 時間: 2023-6-6 11:49

jay029 發(fā)表于 2023-06-06 10:03
沒啥人的地方能納幾個稅？

人多的地方納的稅夠了，怎么還需要土地財(cái)政

作者: 郭家一豪 時間: 2023-6-6 11:53
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作者: 蘿卜頭 時間: 2023-6-6 12:35
西安主城區(qū)人口密度太大，面積不夠，已經(jīng)嚴(yán)重制約西安發(fā)展了，有些人就是認(rèn)識不到，總喜歡比較地鐵流量，然后沾沾自喜

作者: 黑土 時間: 2023-6-6 13:01

paul8866 發(fā)表于 2023-06-06 10:23
罵西咸是野孩子，灃東沒前景和這會罵四期的是一波人

這些人只有利益不顧大局，井底之蛙

作者: Raymondli 時間: 2023-6-6 13:11
建出來虧損，讓全部納稅人買單的，沒人線就是拉椅子，我就說拉椅子，你管的著嗎？

作者: jay029 時間: 2023-6-6 13:20

現(xiàn)在還能靠賣地賺錢？

作者: 哈利路亞666 時間: 2023-6-6 13:40

Raymondli 發(fā)表于 2023-6-6 13:11
建出來虧損，讓全部納稅人買單的，沒人線就是拉椅子，我就說拉椅子，你管的著嗎？

那你要是這么說，那我就愿意給沒人的地方建，就不給你建，稅你有本事別納啊

作者: 看一百次海 時間: 2023-6-6 13:54

蘿卜頭發(fā)表于 2023-06-06 12:35
西安主城區(qū)人口密度太大，面積不夠，已經(jīng)嚴(yán)重制約西安發(fā)展了，有些人就是認(rèn)識不到，總喜歡比較地鐵流量，然后沾沾自喜

清醒

作者: 望江樓 時間: 2023-6-6 13:55
地鐵一響黃金萬兩。什么缺人，什么缺產(chǎn)業(yè)，都將是過眼云煙，三五年后再看

作者: 王者之峰 時間: 2023-6-6 14:05

marquiszjs 發(fā)表于 2023-6-6 11:27
工作單位沒疏散，誰會搬去遠(yuǎn)郊天天增加通勤時間？

居住和工作單位都要逐漸往外疏啊，慢慢就會好了。

作者: Raymondli 時間: 2023-6-6 15:15
拉椅子拉椅子拉椅子拉椅子

作者: marquiszjs 時間: 2023-6-6 15:23
提示: 作者被禁止或刪除內(nèi)容自動屏蔽

作者: 左手天堂 時間: 2023-6-6 15:37
在某些人眼里，自己坐不到的都是運(yùn)椅子

作者: fly53 時間: 2023-6-6 18:23
至少拉10年椅子

作者: Yukino 時間: 2023-6-7 00:18
那修11去咸陽主城區(qū)是因?yàn)橄剃栔鞒菂^(qū)有房子可賣？還是西咸現(xiàn)在房子好賣了？？我看了看。。西咸都是一堆高位站崗想著割別人韭菜的逗比啊

作者: qazxsw386 時間: 2023-6-7 10:01
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