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標題: 中國十大高鐵站 西安奪第一第二 [打印本頁]

作者: 周秦漢唐666    時間: 2023-6-17 20:10
標題: 中國十大高鐵站 西安奪第一第二
(, 下載次數(shù): 13)

作者: 愛理    時間: 2023-6-17 20:13
西安-西部上海
作者: hyt    時間: 2023-6-17 20:16

作者: RefleXtion    時間: 2023-6-17 20:26
現(xiàn)在就差西安南站了,南站規(guī)劃是幾臺幾線
作者: 獨上西樓    時間: 2023-6-17 21:06
東站目前就算建成也進不了前十,還是把普速車加上
作者: 成功在望    時間: 2023-6-17 21:33
長三角紅很
作者: qiutiandaddy    時間: 2023-6-17 21:43
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作者: 成功在望    時間: 2023-6-17 21:57
彎彎數(shù)據(jù)都有?
作者: 此用戶已注銷    時間: 2023-6-17 21:58

作者: 你說長安歸故里    時間: 2023-6-17 23:39
東站站房太小了,排不上號
作者: Ehan、    時間: 2023-6-17 23:44
東站短期內(nèi)建不完這么多站臺和線......
作者: 王者之峰    時間: 2023-6-18 00:16

作者: zhouwu    時間: 2023-6-18 02:29

作者: RiderXL    時間: 2023-6-18 03:01
感覺靠站臺數(shù)量比大小意義不大
作者: 我叫巴菲特    時間: 2023-6-18 04:46
RiderXL 發(fā)表于 2023-06-18 03:01
感覺靠站臺數(shù)量比大小意義不大

比靠站房面積靠譜,沒那么大預期客流,上面根本不會給你批那么多股道。
作者: 流年    時間: 2023-6-18 05:15
搞不懂高鐵站比“大”的意義是什么🤔️? 說實話34條線和32條線能有多大的區(qū)別?說實話,只要夠用,16條線又怎么了?說明你高鐵多班次多?方便才是最重要的,延安榆林都還沒通高鐵呢,更別提省內(nèi)其他城市的城際了。
作者: 胸口碎大石    時間: 2023-6-18 08:06

作者: 你家的六爺    時間: 2023-6-18 09:50
正在建設(shè)的就沒必要比較吧。這顯得不公平。
作者: uc71948666    時間: 2023-6-18 12:45
陜西省內(nèi)的鐵路太差了
作者: haoxr333    時間: 2023-6-19 10:21
西站應(yīng)該擴大些
作者: xie__en    時間: 2023-6-19 10:35
流年 發(fā)表于 2023-6-18 05:15
搞不懂高鐵站比“大”的意義是什么🤔️? 說實話34條線和32條線能有多大的區(qū)別?說實話,只要 ...

比這個門檻最低,只要幼兒園合格畢業(yè)就能數(shù)的清。而且咱們這受過教育的從小比到大,不比就渾身不自在,理解一下。
作者: 西安閑人    時間: 2023-6-19 10:58
建好了再說
作者: 悅美麗    時間: 2023-6-19 13:02
可是你客流量不多呀  到站城市也低呀
作者: 潛力煙波    時間: 2023-6-20 14:53
悅美麗 發(fā)表于 2023-6-19 13:02
可是你客流量不多呀  到站城市也低呀

你發(fā)現(xiàn)網(wǎng)上總喜歡比這些虛的,虹橋站、北京南站、廣州南站這些巨無霸都沉默無語
作者: reyyang    時間: 2023-6-20 15:36
北站第一,東站第二




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