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標(biāo)題: 西安-喀什鐵路 [打印本頁]

作者: 周秦漢唐666 時間: 2023-6-17 21:02
標(biāo)題: 西安-喀什鐵路
西安-喀什鐵路
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作者: 灃西馬王街道 時間: 2023-6-17 21:06
感謝烏克蘭，中午可以修了，被大鵝壓制十年了。

作者: 看瓜悅西安 時間: 2023-6-17 21:17
百年大計

作者: xjhippo 時間: 2023-6-17 21:18
好好好好，趕緊修

作者: 疾風(fēng)總管壓信 時間: 2023-6-17 21:19
提示: 作者被禁止或刪除內(nèi)容自動屏蔽

作者: 成功在望 時間: 2023-6-17 21:29
未來可期

作者: 吳亦凡 時間: 2023-6-17 21:40

看瓜悅西安發(fā)表于 2023-06-17 21:17
百年大計

教育為本？

作者: 此用戶已注銷 時間: 2023-6-17 21:48
這個可以有

作者: 大A毀我青春 時間: 2023-6-17 22:08
提示: 作者被禁止或刪除內(nèi)容自動屏蔽

作者: 江河山川 時間: 2023-6-17 22:12
這些路串起來，美國就成世界孤島了。

作者: le7011631 時間: 2023-6-17 22:22
這個可以有

作者: 天堂魚 時間: 2023-6-17 22:28
現(xiàn)在不是就有嗎？西安-西寧-格爾木-若羌-和田-喀什

作者: Sssssss 時間: 2023-6-17 22:59
不錯

作者: ossify 時間: 2023-6-17 23:08
希望早日成真

作者: 成功在望 時間: 2023-6-17 23:14
可以

作者: newxian 時間: 2023-6-17 23:18
要想富，先修路。

作者: 總裁 時間: 2023-6-17 23:44
南疆都是大沙漠

作者: 王者之峰 時間: 2023-6-18 00:13

作者: zhouwu 時間: 2023-6-18 02:59

作者: 胸口碎大石 時間: 2023-6-18 08:08

作者: 成功在望 時間: 2023-6-18 09:21

作者: 成功在望 時間: 2023-6-18 09:30
把這串起來就了

作者: 血玲瓏 時間: 2023-6-18 10:46

大A毀我青春發(fā)表于 2023-06-17 22:08
這不走河西走廊，盡是人煙稀少的地方，可能性不大吧。

這又不是拉人，主要是出口歐洲的重載貨運鐵路，一般是西安直達(dá)國外目的地，對接中吉烏鐵路，路程越短越好，過河西走廊沒啥意義。

作者: 看瓜悅西安 時間: 2023-6-18 13:27

吳亦凡發(fā)表于 2023-06-17 21:40
教育為本？

對，教育還任重道遠(yuǎn)！哈哈

作者: Nuts14 時間: 2023-6-18 15:05
本帖最后由 Nuts14 于 2023-6-18 15:08 編輯

不了解這個背景，但是走喀什，哪怕是從南線接入南疆鐵路，也不會走果洛、玉樹，西寧以西肯定是走格爾木延格庫鐵路在若羌接入南疆鐵路，南疆鐵路改造為雙線同時電氣化增加通行能力。同時就算從青海走，也更大概率走蘭州西寧而不是甘南。當(dāng)然，我個人覺得還是更可能走河西走廊。
我個人認(rèn)為本文引用的作者就是在瞎畫……

作者: 血玲瓏 時間: 2023-6-18 15:52
了解一下背景，中吉烏鐵路的起點就是喀什，再加上這是重載鐵路，貨運專用，如果有，肯定是絲綢之路項目呀，可以說長安號專用！

作者: 朱雀-少主 時間: 2023-6-20 17:12
可能性不大，人煙稀少，自然環(huán)境破壞嚴(yán)重。

作者: 閃靈兇猛 時間: 2023-6-21 23:28
重載鐵路什么說法

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