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標(biāo)題: 西安地鐵又開始做妖了 [打印本頁]

作者: solo 時間: 2023-6-21 18:28
標(biāo)題: 西安地鐵又開始做妖了
又是沒幾個人，領(lǐng)導(dǎo)不想擔(dān)責(zé)。
(, 下載次數(shù): 9)

作者: 孫宜君 時間: 2023-6-21 18:30
讓你上了后面車站的人上不了，別二極管思維

作者: 狼淘淘 時間: 2023-6-21 18:30

(, 下載次數(shù): 11)

作者: solo 時間: 2023-6-21 18:31
看第二天客流量

作者: 此用戶已注銷 時間: 2023-6-21 18:31

作者: solo 時間: 2023-6-21 18:33
全線綠，本身就沒多少人
(, 下載次數(shù): 7)

作者: xiann 時間: 2023-6-21 18:36
把人能堵死，限流一點問題都沒有。

作者: 沖鴨 時間: 2023-6-21 18:36
2號線是瓶頸

作者: heziphone 時間: 2023-6-21 18:38

狼淘淘發(fā)表于 2023-06-21 18:30

哈哈哈，西安地鐵年年發(fā)月月發(fā)，也架不住樓主那種噴子嘛

作者: 三石0622 時間: 2023-6-21 18:44
不敢說，不敢提意見，就特么好好慣著，運營水平都趕上二線城市了，繼續(xù)努力。

作者: hyt 時間: 2023-6-21 18:52
看看明天的客流

作者: 天蓬打妖怪 時間: 2023-6-21 18:53
2號線安遠門站剛才車都臨停了，人暴多。

作者: 江河山川 時間: 2023-6-21 19:00
剛從地鐵下來，你怕是不知道鐘樓里擠成啥了。人下都下不去。

作者: nokero 時間: 2023-6-21 19:03
我不管，讓我排隊我就噴

作者: 我的瓶子丟了 時間: 2023-6-21 19:05

三石0622 發(fā)表于 2023-06-21 18:44
不敢說，不敢提意見，就特么好好慣著，運營水平都趕上二線城市了，繼續(xù)努力。

不不，都往里放，反正擠死的也不是我

作者: 迷途小書童h 時間: 2023-6-21 19:10
二號線鳳城五路站上車，往韋曲南方向，車廂里人都慢慢的，硬擠才擠上去了，一個門就擠上去兩三個人。

作者: 迷途小書童h 時間: 2023-6-21 19:10

天蓬打妖怪發(fā)表于 2023-06-21 18:53
2號線安遠門站剛才車都臨停了，人暴多。

難道是同一趟車，剛也臨時停車了

作者: hahahahaha 時間: 2023-6-21 19:15
現(xiàn)在本身就是責(zé)任社會。

作者: 三石0622 時間: 2023-6-21 19:20

我的瓶子丟了發(fā)表于 2023-06-21 19:05
不不，都往里放，反正擠死的也不是我

不僅僅是限流問題，節(jié)假日延點非得每次延個10分鐘應(yīng)付一下嗎？哈爾濱人通宵運營昨天有人說是哈爾濱端午有什么夜晚凌晨出去干啥的習(xí)俗，鄭州呢？徐州呢？這地方有西安的夜間出行需求大？咱也不奢望通宵，熱門地區(qū)適當(dāng)延長，發(fā)車間隔哪怕拉大都行，另外城市骨架不斷拉大，人口不僅僅都集中在三環(huán)內(nèi)，西安地鐵公交亙古不變的首班6點是不是也該考慮適當(dāng)提前？這算是合理建議吧？如果你認為是噴子，好吧那我就是。

作者: 長安望月 時間: 2023-6-21 19:21
地鐵規(guī)劃客流預(yù)測失誤，加密地鐵，多上A型車

作者: mujwq1989 時間: 2023-6-21 19:21
沒錢買車就老老實實坐地鐵一天哪來那么多屁事

作者: aQ12sff 時間: 2023-6-21 19:30

長安望月發(fā)表于 2023-06-21 19:21
地鐵規(guī)劃客流預(yù)測失誤，加密地鐵，多上A型車

西安早晚高峰地鐵、繞城人多、車多擺了。一過高峰期看看再喊叫吧

作者: 繞世界流浪l 時間: 2023-6-21 19:38
反正每次只有節(jié)假日2號線延時10分鐘，真的不好評價

作者: solo 時間: 2023-6-21 19:42

迷途小書童h 發(fā)表于 2023-06-21 19:10
二號線鳳城五路站上車，往韋曲南方向，車廂里人都慢慢的，硬擠才擠上去了，一個門就擠上去兩三個人。

像這次，明明二號線二期馬上就開了，新加車也已經(jīng)調(diào)試到位了。說是準(zhǔn)備迎接高峰，但只是全網(wǎng)限流，然后還不壓縮間隔，這就不知道該怎么評論了。

作者: nokero 時間: 2023-6-21 20:02

三石0622 發(fā)表于 2023-06-21 19:20
不僅僅是限流問題，節(jié)假日延點非得每次延個10分鐘應(yīng)付一下嗎？哈爾濱人通宵運營昨天有人說是哈爾濱端午有什么夜晚凌晨出去干啥的習(xí)俗，鄭州呢？徐州呢？這地方有西安的夜間出行需求大？咱也不奢望通宵，熱門地區(qū)適當(dāng)延長，發(fā)車間隔哪怕拉大都行，另外城市骨架不斷拉大，人口不僅僅都集中在三環(huán)內(nèi)，西安地鐵公交亙古不變的首班6點是不是也該考慮適當(dāng)提前？這算是合理建議吧？如果你認為是噴子，好吧那我就是。

兄弟，大半夜長途車，動車都沒了。大家伙坐地鐵滿街亂竄嘛？

作者: 江湖再見是路人 時間: 2023-6-21 20:02

三石0622 發(fā)表于 2023-06-21 19:20
不僅僅是限流問題，節(jié)假日延點非得每次延個10分鐘應(yīng)付一下嗎？哈爾濱人通宵運營昨天有人說是哈爾濱端午有什么夜晚凌晨出去干啥的習(xí)俗，鄭州呢？徐州呢？這地方有西安的夜間出行需求大？咱也不奢望通宵，熱門地區(qū)適當(dāng)延長，發(fā)車間隔哪怕拉大都行，另外城市骨架不斷拉大，人口不僅僅都集中在三環(huán)內(nèi)，西安地鐵公交亙古不變的首班6點是不是也該考慮適當(dāng)提前？這算是合理建議吧？如果你認為是噴子，好吧那我就是。

早上6點還要提前？已經(jīng)照顧到大多數(shù)人了吧？你真是噴子

作者: 多喝熱水 時間: 2023-6-21 20:08
因為后面的車站每次來了都是滿的根本上不去車，之前晚高峰甘家寨來了一趟車就沒幾個人能上去太滿了

作者: 369852536 時間: 2023-6-21 20:08
666

作者: 魯能泰山 時間: 2023-6-21 20:10
多買車加密才是正道

作者: 667383773 時間: 2023-6-21 20:21

solo 發(fā)表于 2023-06-21 18:33
全線綠，本身就沒多少人

因為控制客流所以才是綠的

作者: wastehouse 時間: 2023-6-21 20:27
我去，丈八四路現(xiàn)在人就這么多了嗎，等云巴修好了，還有大量軟件新城的人到丈八四路倒6號線，那還了得？

作者: 閃靈兇猛 時間: 2023-6-21 20:30

江湖再見是路人發(fā)表于 2023-06-21 20:02
早上6點還要提前？已經(jīng)照顧到大多數(shù)人了吧？你真是噴子

北京上海都是5點

作者: 江湖再見是路人 時間: 2023-6-21 20:33

閃靈兇猛發(fā)表于 2023-06-21 20:30
北京上海都是5點

你也說了是北上西安無論是生活節(jié)奏還是人口還沒達到那個水平

作者: 三石0622 時間: 2023-6-21 20:35

nokero 發(fā)表于 2023-06-21 20:02
兄弟，大半夜長途車，動車都沒了。大家伙坐地鐵滿街亂竄嘛？

兄弟，西安是新一線城市或者說人口過千萬的城市里邊可能唯一一個沒有通宵公交的城市，需求不大不代表沒有，少部分的需求也是需求。算了，打住吧，反正我一年到頭乘坐公共交通的次數(shù)一只手能數(shù)清，我給自己找不痛快呢。

作者: 472456325 時間: 2023-6-21 20:46

江湖再見是路人發(fā)表于 2023-06-21 20:33
你也說了是北上  西安無論是生活節(jié)奏還是人口還沒達到那個水平

要比就都比，光比里程數(shù)，其他也看齊沒什么毛病啊

作者: 大A毀我青春 時間: 2023-6-21 20:48
提示: 作者被禁止或刪除內(nèi)容自動屏蔽

作者: 畢無煙 時間: 2023-6-21 20:56
我不管，反正我沒啥急事，就掃個共享單車慢慢溜

作者: linzi135 時間: 2023-6-21 21:00
提示: 作者被禁止或刪除內(nèi)容自動屏蔽

作者: imtianwei 時間: 2023-6-21 21:37
總體來說西安地鐵確實保守就現(xiàn)在這點人跟北上廣的擁擠程度差的不是一星半點還搞限流搞笑呢……西安地鐵車廂里從來就沒有真正擠滿過人就是一堆人堆在門口實際中間都有空間與其限流不如弄幾個保安上車把人塞實一點

作者: 黑土 時間: 2023-6-21 21:53
地鐵限流也是從安全角度出發(fā)，排個隊就噴

作者: 暴走的布魯斯 時間: 2023-6-21 21:57
氣死人咱不坐了不受這氣了行不行

作者: ydgj2010 時間: 2023-6-21 22:00
西安地鐵應(yīng)該早上5點、5點半各加一趟車，我們早上趕高鐵、6點的那趟都趕不上，只能打車

作者: a697195 時間: 2023-6-21 22:13

三石0622 發(fā)表于 2023-06-21 18:44
不敢說，不敢提意見，就特么好好慣著，運營水平都趕上二線城市了，繼續(xù)努力。

全擁到地鐵里。堵成一堆了，你這樣的人又要說ZF不作為

作者: sipo 時間: 2023-6-21 22:14

閃靈兇猛發(fā)表于 2023-06-21 20:30
北京上海都是5點

北上比西安天早亮至少一小時。你看看他們末班車是幾點

作者: 三石0622 時間: 2023-6-21 22:18

a697195 發(fā)表于 2023-06-21 22:13
全擁到地鐵里。堵成一堆了，你這樣的人又要說ZF不作為

你說的對，為西安地鐵點贊，全國模范，天花板，行了吧？

作者: 又是冤家又聚頭 時間: 2023-6-21 22:37

solo 發(fā)表于 2023-06-21 19:42
像這次，明明二號線二期馬上就開了，新加車也已經(jīng)調(diào)試到位了。說是準(zhǔn)備迎接高峰，但只是全網(wǎng)限流，然后還不壓縮間隔，這就不知道該怎么評論了。

一個禮拜左右就要壓了，能壓到多少才是懸念，2分15？還是2分？還是1分多？

作者: Yukino 時間: 2023-6-21 23:36
誰說沒幾個人。。6點左右木塔寺平均要4-5趟車才能上去。。把人放進站臺擠著玩很有意思��？

作者: Yukino 時間: 2023-6-21 23:37

三石0622 發(fā)表于 2023-6-21 18:44
不敢說，不敢提意見，就特么好好慣著，運營水平都趕上二線城市了，繼續(xù)努力。

擠出來了事故地鐵全部停運還是你這種鍵盤最會嗶嗶

作者: Yukino 時間: 2023-6-21 23:38

solo 發(fā)表于 2023-6-21 19:42
像這次，明明二號線二期馬上就開了，新加車也已經(jīng)調(diào)試到位了。說是準(zhǔn)備迎接高峰，但只是全網(wǎng)限流，然后還 ...

新車來了。舊車在輪換維修。不知道么？總的上線數(shù)并沒有多很多。時間壓不進去，懂么？

作者: 啊啊啊吧 時間: 2023-6-21 23:58
上周末在鄭州，地鐵好寬敞，還沒多少人，下班點人都不多

作者: rillonli 時間: 2023-6-22 05:59
是沒幾個人，你是紙做的？

作者: 阿布君 時間: 2023-6-22 08:33
心情能理解

作者: 667383773 時間: 2023-6-22 08:36

solo 發(fā)表于 2023-06-21 18:31
看第二天客流量

446

作者: yifeiyang 時間: 2023-6-22 09:44
有些人真是惡心，但凡有一點需要你配合的就開始叫，一點格局沒有，自私自利慣了

作者: 一葉清嵐 時間: 2023-6-22 09:50
好

作者: 沈夜 時間: 2023-6-22 11:06
都讓你這一站上滿，后面人別做地鐵算了，你干脆包個專列算了

作者: 功成業(yè)就 時間: 2023-6-22 11:14
昨天人確實多

作者: 石隱 時間: 2023-6-22 11:15
限流是為了通行

作者: 石隱 時間: 2023-6-22 11:16
不能造成擁擠

作者: 左小花火 時間: 2023-6-22 12:56
要從全線每個車站都要乘車來考慮，

作者: 南島 時間: 2023-6-22 12:59

solo 發(fā)表于 2023-06-21 18:31
看第二天客流量

看了沒，打臉不

作者: 卡爾 時間: 2023-6-22 19:47

三石0622 發(fā)表于 2023-06-21 19:20
不僅僅是限流問題，節(jié)假日延點非得每次延個10分鐘應(yīng)付一下嗎？哈爾濱人通宵運營昨天有人說是哈爾濱端午有什么夜晚凌晨出去干啥的習(xí)俗，鄭州呢？徐州呢？這地方有西安的夜間出行需求大？咱也不奢望通宵，熱門地區(qū)適當(dāng)延長，發(fā)車間隔哪怕拉大都行，另外城市骨架不斷拉大，人口不僅僅都集中在三環(huán)內(nèi)，西安地鐵公交亙古不變的首班6點是不是也該考慮適當(dāng)提前？這算是合理建議吧？如果你認為是噴子，好吧那我就是。

應(yīng)該適當(dāng)提前

作者: 長安悟空 時間: 2023-6-22 19:55
確實應(yīng)該在幾條主干道開通三五條通宵公交車，滿足群眾出行需求，可以用比亞迪K8跑，車距控制在半小時內(nèi)

作者: leizi 時間: 2023-6-23 07:33

江湖再見是路人發(fā)表于 2023-06-21 20:02
早上6點還要提前？已經(jīng)照顧到大多數(shù)人了吧？你真是噴子

6點的人真的很多

作者: leizi 時間: 2023-6-23 07:35

Yukino 發(fā)表于 2023-06-21 23:36
誰說沒幾個人。。6點左右木塔寺平均要4-5趟車才能上去。。把人放進站臺擠著玩很有意思！？

放太多人在站臺不符合消防規(guī)定

作者: 京城長安 時間: 2023-6-23 15:44
限流也能噴那全放進去去踩踏去憑本事擠上去
擠不上的掛車上就行了

作者: haoxr333 時間: 2023-6-23 17:29
看看限流的意義就不噴了

作者: 醴泉小子 時間: 2023-6-25 13:28

作者: jollyzhe 時間: 2023-6-25 14:47
總有噴子不滿意

作者: domokun 時間: 2023-6-27 17:20

solo 發(fā)表于 2023-6-21 18:31
看第二天客流量

6月21日，西安地鐵線網(wǎng)客流446.85萬人次。其中，1號線66.00萬人次，2號線110.89萬人次，3號線75.00萬人次，4號線71.10萬人次，5號線39.58萬人次，6號線62.10萬人次，9號線12.38萬人次，14號線8.92萬人次，西戶線0.88萬人次。

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