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悅西安網(wǎng)

標(biāo)題: 7月5地鐵客流（與7-4幾乎一樣） [打印本頁]

作者: 火樹上的蟲-微末 時(shí)間: 2023-7-6 08:01
標(biāo)題: 7月5地鐵客流（與7-4幾乎一樣）
#客流數(shù)據(jù)# 7月5日，西安地鐵線網(wǎng)客流430.14萬人次。其中，1號(hào)線62.14 萬人次，2號(hào)線110.26 萬人次，3號(hào)線71.97萬人次，4號(hào)線68.42 萬人次，5號(hào)線38.24 萬人次，6號(hào)線58.21 萬人次，9號(hào)線10.55 萬人次，14號(hào)線7.61 萬人次，16號(hào)線2.12 萬人次，西戶線0.62 萬人次。

作者: 王者之峰 時(shí)間: 2023-7-6 08:02
標(biāo)題: 周三，普通工作日，地鐵客流數(shù)據(jù)非常穩(wěn)定
(, 下載次數(shù): 8)

作者: 俊成 時(shí)間: 2023-7-6 08:09
期待一號(hào)線三期，沖450+，期待8號(hào)線沖550+，期待十號(hào)線、十五號(hào)線沖擊600+

作者: 王者之峰 時(shí)間: 2023-7-6 08:09
歷史第九高

作者: Sssssss 時(shí)間: 2023-7-6 08:10
不錯(cuò)不錯(cuò)

作者: 青春是我的籌碼 時(shí)間: 2023-7-6 08:17
再次刷新普工記錄！

作者: 青春是我的籌碼 時(shí)間: 2023-7-6 08:17
3號(hào)線貢獻(xiàn)最大暑期3號(hào)線其實(shí)漲幅最大

作者: 王者之峰 時(shí)間: 2023-7-6 08:18

青春是我的籌碼發(fā)表于 2023-7-6 08:17
再次刷新普工記錄！

不算西戶比昨天低一點(diǎn)點(diǎn)

作者: 看瓜悅西安 時(shí)間: 2023-7-6 08:34
以后1-8號(hào)線都是高客強(qiáng)的大流量線！

作者: 看瓜悅西安 時(shí)間: 2023-7-6 08:35
以后1——8號(hào)線都是高客強(qiáng)的大流量線！

作者: 功成業(yè)就 時(shí)間: 2023-7-6 08:36
今天早上的地鐵人比往常多了很多

作者: 功成業(yè)就 時(shí)間: 2023-7-6 08:37
加油

作者: 大話羊羊 時(shí)間: 2023-7-6 08:39
16號(hào)線拉椅子

作者: 螺絲拌飯 時(shí)間: 2023-7-6 08:43
2號(hào)線辛苦了。

作者: yility 時(shí)間: 2023-7-6 09:03

哈哈哈哈哈哈，一步到胃

作者: 長途 時(shí)間: 2023-7-6 09:03
16鎬線7分鐘一趟，能上2，比想象的要好

作者: marquiszjs 時(shí)間: 2023-7-6 09:11
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作者: hubert 時(shí)間: 2023-7-6 09:18
形勢大好

作者: marquiszjs 時(shí)間: 2023-7-6 09:20
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作者: nevP 時(shí)間: 2023-7-6 09:30
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作者: jollyzhe 時(shí)間: 2023-7-6 09:45
就不知道為啥老有人盯著16號(hào)線，服了

作者: azzaxa 時(shí)間: 2023-7-6 09:56
就看今天能不能穩(wěn)住，周五肯定是要更高的

作者: 刺青 時(shí)間: 2023-7-6 09:57

人家陳述了個(gè)現(xiàn)實(shí)情況讓你說成噴，你這么玻璃心，聽不了一點(diǎn)不喜歡聽的實(shí)話啊。

作者: Factfulness 時(shí)間: 2023-7-6 10:09
2號(hào)線依舊穩(wěn)定輸出

作者: 嘻嘻...haha... 時(shí)間: 2023-7-6 10:15

刺青發(fā)表于 2023-07-06 09:57
人家陳述了個(gè)現(xiàn)實(shí)情況讓你說成噴，你這么玻璃心，聽不了一點(diǎn)不喜歡聽的實(shí)話啊。

16號(hào)線幾站，開通了幾天？？不能先培養(yǎng)客流？？？新區(qū)不配擁有地鐵？？？直接上來就幾十萬客流嗎？就這比全國很多城市地鐵客流好多了

作者: 嘻嘻...haha... 時(shí)間: 2023-7-6 10:16

刺青發(fā)表于 2023-07-06 09:57
人家陳述了個(gè)現(xiàn)實(shí)情況讓你說成噴，你這么玻璃心，聽不了一點(diǎn)不喜歡聽的實(shí)話啊。

還有，有空查查全國別的城市的客流，不難查，真服了

作者: ghost1 時(shí)間: 2023-7-6 10:17

marquiszjs 發(fā)表于 2023-07-06 09:11
環(huán)評(píng)報(bào)告跟上級(jí)預(yù)期初期客流量17.9w

1預(yù)測寫的低于10萬就沒有政治站位了2初期其實(shí)挺長的，說的是開通兩年的客流。

作者: 城南吳彥祖 時(shí)間: 2023-7-6 10:20

大話羊羊發(fā)表于 2023-07-06 08:39
16號(hào)線拉椅子

以后每周若有球賽，流量應(yīng)該不會(huì)少的

作者: kgb1110 時(shí)間: 2023-7-6 10:42
有沒有全國排名

作者: 峽谷范戴克 時(shí)間: 2023-7-6 10:44
這些天來西安玩的人不上，昨天晚上十一點(diǎn)多二號(hào)線上還是人擠人

作者: helloworldl 時(shí)間: 2023-7-6 10:56
換乘系數(shù)還沒調(diào)整吧？1轉(zhuǎn)16轉(zhuǎn)5不一定判定經(jīng)過16

作者: marquiszjs 時(shí)間: 2023-7-6 11:00
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作者: nokero 時(shí)間: 2023-7-6 11:04

marquiszjs 發(fā)表于 2023-07-06 11:00
兩年后再看唄，還有就是14號(hào)線開通也兩年了，也沒達(dá)到初期預(yù)期客流量…

14號(hào)線不配和新軸線比較

作者: marquiszjs 時(shí)間: 2023-7-6 11:11
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作者: kan.ss 時(shí)間: 2023-7-6 11:19
兩年后16號(hào)線差不多得上3萬了吧

作者: nokero 時(shí)間: 2023-7-6 11:22

marquiszjs 發(fā)表于 2023-07-06 11:11
14號(hào)線好歹有機(jī)場和北站加成…

新軸線不應(yīng)該和老軸線對(duì)比嗎？和2號(hào)線對(duì)比才合理。

作者: marquiszjs 時(shí)間: 2023-7-6 11:25
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作者: aaa_xxx 時(shí)間: 2023-7-6 12:29

作者: 一葉清嵐 時(shí)間: 2023-7-6 12:33
好

作者: 涼涼 時(shí)間: 2023-7-6 12:36
還是盡量往主城區(qū)人口密集區(qū)修吧，一趟一趟拉椅子可都是民脂民膏啊

作者: 情歌 時(shí)間: 2023-7-6 13:22

kgb1110 發(fā)表于 2023-7-6 10:42
有沒有全國排名

(, 下載次數(shù): 10)

作者: 看瓜悅西安 時(shí)間: 2023-7-6 15:16
一線城市還是厲害

作者: ra.xinyu 時(shí)間: 2023-7-6 15:55
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作者: 燃香焚歲月 時(shí)間: 2023-7-6 16:14

情歌發(fā)表于 2023-07-06 13:22

武漢竟然也有西戶鐵路

作者: 我的大秦嶺 時(shí)間: 2023-7-6 17:28
近期學(xué)生放假潮

作者: nokero 時(shí)間: 2023-7-6 19:19

ra.xinyu 發(fā)表于 2023-07-06 15:55
當(dāng)年說14號(hào)線拉椅子某新區(qū)可說的真積極，各種角度噴，現(xiàn)在誰敢說某新區(qū)呢，畢竟號(hào)稱棒子新區(qū)。挺無恥的，只有說的份，被說就不樂意了。

咱就是說如果14號(hào)和16號(hào)客運(yùn)量換一下，該是什么場面

作者: 魯能泰山 時(shí)間: 2023-7-6 20:25

燃香焚歲月發(fā)表于 2023-07-06 16:14
武漢竟然也有西戶鐵路

南昌400多公里你敢信

作者: ra.xinyu 時(shí)間: 2023-7-6 20:57
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作者: 車蕓 時(shí)間: 2023-7-6 21:02

嘻嘻...haha... 發(fā)表于 2023-07-06 10:15
16號(hào)線幾站，開通了幾天？？不能先培養(yǎng)客流？？？新區(qū)不配擁有地鐵？？？直接上來就幾十萬客流嗎？就這比全國很多城市地鐵客流好多了

0.1出頭的客流，比拿個(gè)城市好？

作者: aaa_xxx 時(shí)間: 2023-7-7 05:17
不錯(cuò)不錯(cuò)

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