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標(biāo)題: 8號線標(biāo)段劃分越大,建設(shè)越慢 [打印本頁]

作者: xianyangwuhan    時間: 2023-7-6 17:40
標(biāo)題: 8號線標(biāo)段劃分越大,建設(shè)越慢
8號線建設(shè)初期有人提出3標(biāo)段劃分過大,導(dǎo)致建設(shè)較慢,很多人提出了不同的意見,認(rèn)為沒有關(guān)系,實際上3標(biāo)段的確由于劃分過大,導(dǎo)致建設(shè)進度較慢。 (, 下載次數(shù): 14)

作者: 穆斯林的葬禮    時間: 2023-7-6 17:47
哪有這么劃標(biāo)段的,一般一個標(biāo)段就三五個站,這么多站,哪干得過來。
作者: muboy1999    時間: 2023-7-6 17:49
首先這圖做的給個贊
其次,8號線的進度我感覺還可以呀!相比其它線路。
作者: marquiszjs    時間: 2023-7-6 17:53
提示: 作者被禁止或刪除 內(nèi)容自動屏蔽
作者: jollyzhe    時間: 2023-7-6 17:55
這劃得確實太大
作者: 長安品致    時間: 2023-7-6 17:56
給樓主點個贊!趕緊給洞通的部分鋪軌吧。
作者: paul8866    時間: 2023-7-6 17:57
三標(biāo)段影響很大啊,西邊這幾個好慢
作者: 日月星辰8537    時間: 2023-7-6 18:01
給樓主點贊,圖做的太好了
作者: tory鑫    時間: 2023-7-6 18:02
現(xiàn)在的地鐵建設(shè)計劃 如果沒有不可抗力影響 就跟火車到站一樣 準(zhǔn)點吧
作者: heziphone    時間: 2023-7-6 18:03
不一定是大標(biāo)段,還有其他原因啊。比如開遠(yuǎn)門和金光門都有考古,木塔寺征地有問題
作者: 十八子-xian    時間: 2023-7-6 18:04
雁塔南路怎么是西?占的也太多了。
作者: 闊樂    時間: 2023-7-6 18:07
三標(biāo)段一哈把掙了
作者: kenanlan    時間: 2023-7-6 18:10
明年底開通挺玄的……猜2025年6月底……
作者: 邇叏    時間: 2023-7-6 18:14
三標(biāo)段的確實慢,可能也是這個原因
作者: 了具體    時間: 2023-7-6 18:24
提示: 作者被禁止或刪除 內(nèi)容自動屏蔽
作者: gao123    時間: 2023-7-6 18:25
劃分三個大標(biāo)段又不是只有三個公司干活,每個標(biāo)段具體還分為幾個分部,由下屬 單位去干,中 國建筑,中 國鐵建,中 國 中鐵中標(biāo)大標(biāo)段,然后是中建幾個局,中鐵建幾個局,中鐵幾個局去分著干
作者: gao123    時間: 2023-7-6 18:25
穆斯林的葬禮 發(fā)表于 2023-07-06 17:47
哪有這么劃標(biāo)段的,一般一個標(biāo)段就三五個站,這么多站,哪干得過來。

劃分三個大標(biāo)段又不是只有三個公司干活,每個標(biāo)段具體還分為幾個分部,由下屬 單位去干,中 國建筑,中 國鐵建,中 國 中鐵中標(biāo)大標(biāo)段,然后是中建幾個局,中鐵建幾個局,中鐵幾個局去分著干
作者: heziphone    時間: 2023-7-6 18:26
kenanlan 發(fā)表于 2023-07-06 18:10
明年底開通挺玄的……猜2025年6月底……

區(qū)間80%進度,封頂30座車站,按6號線二期那種趕工方法明年九月都能開。。所以說24年底開通妥妥的,不用杞人憂天
作者: gao123    時間: 2023-7-6 18:26
paul8866 發(fā)表于 2023-07-06 17:57
三標(biāo)段影響很大啊,西邊這幾個好慢

劃分三個大標(biāo)段又不是只有三個公司干活,每個標(biāo)段具體還分為幾個分部,由下屬 單位去干,中 國建筑,中 國鐵建,中 國 中鐵中標(biāo)大標(biāo)段,然后是中建幾個局,中鐵建幾個局,中鐵幾個局去分著干
作者: 暗暗    時間: 2023-7-6 18:27
樓主點贊
作者: gao123    時間: 2023-7-6 18:27
邇叏 發(fā)表于 2023-07-06 18:14
三標(biāo)段的確實慢,可能也是這個原因

劃分三個大標(biāo)段又不是只有三個公司干活,每個標(biāo)段具體還分為幾個分部,由下屬 單位去干,中 國建筑,中 國鐵建,中 國 中鐵中標(biāo)大標(biāo)段,然后是中建幾個局,中鐵建幾個局,中鐵幾個局去分著干
作者: 王哪跑    時間: 2023-7-6 18:28
heziphone 發(fā)表于 2023-07-06 18:03
不一定是大標(biāo)段,還有其他原因啊。比如開遠(yuǎn)門和金光門都有考古,木塔寺征地有問題

那請問木塔寺到時候怎么換乘
作者: heziphone    時間: 2023-7-6 18:30
王哪跑 發(fā)表于 2023-07-06 18:28
那請問木塔寺到時候怎么換乘

木塔寺初期不換乘。去省體換,同臺還方便
作者: 我缺一斤肉    時間: 2023-7-6 18:38
這個就叫專業(yè),一目了然
作者: DeepV    時間: 2023-7-6 18:48
看圖還有好多站連盾構(gòu)機都沒開始
作者: fds1224    時間: 2023-7-6 18:56
kenanlan 發(fā)表于 2023-07-06 18:10
明年底開通挺玄的……猜2025年6月底……

猜的好,下次別猜了
作者: fds1224    時間: 2023-7-6 18:57
heziphone 發(fā)表于 2023-07-06 18:30
木塔寺初期不換乘。去省體換,同臺還方便

換乘部分通車后單獨開放?
作者: xszizsx    時間: 2023-7-6 23:15
heziphone 發(fā)表于 2023-07-06 18:30
木塔寺初期不換乘。去省體換,同臺還方便

初期不換乘了?
作者: helloworldl    時間: 2023-7-6 23:34
持續(xù)關(guān)注
作者: 長安道人    時間: 2023-7-7 00:24
不是吧 東月路和植物園中間還沒通?  這都多久了
作者: aaa_xxx    時間: 2023-7-7 05:14
還好還好
作者: gjml1908    時間: 2023-7-7 07:33
三個標(biāo)段都是央企總部名字中標(biāo),每個標(biāo)段內(nèi)還有好幾個工區(qū),都是各建筑央企二級單位施工
作者: 峽谷范戴克    時間: 2023-7-7 08:04
跟標(biāo)段分的大小沒關(guān)系,跟區(qū)域和錢有關(guān)系
作者: 醴泉小子    時間: 2023-7-7 09:30
666
作者: 南煙wyh    時間: 2023-7-7 09:36
這種工程和標(biāo)段劃分大小沒關(guān)系吧,跨度遠(yuǎn)工程量大,施工隊伍相應(yīng)也多吧
作者: 大樹和小樹    時間: 2023-7-7 10:10
這不比那個gao123天天水新聞的水平高到不知道哪里去了
作者: 孔碩    時間: 2023-7-7 13:22
8號線預(yù)期是啥時間通車
作者: 該下淋雨了    時間: 2023-7-7 14:48
3標(biāo)應(yīng)該關(guān)系最硬,占的最多,占得多干活別拉稀啊。
合同應(yīng)該有違約條款吧。按合同走就行了,若出現(xiàn)損失追究甲方起草和簽合同人的責(zé)任。
作者: 李春花    時間: 2023-7-7 15:58
感謝整理
作者: staddy0922    時間: 2023-7-12 09:15
施工人員固定,施工點多了就慢
作者: 棉棉爸    時間: 2023-7-12 10:21
只能說項目只有三個,工程進度和下面的分包,以及開工的工作面有直接關(guān)系。
作者: lishuchao    時間: 2023-7-12 15:59
三標(biāo)段高新那部分的確拖后腿了




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