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標(biāo)題: 西十高鐵湖北段漢江特大橋邊跨現(xiàn)澆梁第一現(xiàn)澆段梁澆筑完成 [打印本頁(yè)]

作者: gao123 時(shí)間: 2023-7-7 23:53
標(biāo)題: 西十高鐵湖北段漢江特大橋邊跨現(xiàn)澆梁第一現(xiàn)澆段梁澆筑完成
西十高鐵西起陜西省西安市，向東南引線穿越秦嶺山脈，到湖北省十堰市，西安東站(含)至十堰北站(含)新建正線全長(zhǎng)約266公里。建成后的西十高鐵將與已建成的(武)漢十(堰)高鐵聯(lián)通，形成西安至武漢快速鐵路客運(yùn)通道，坐火車從武漢到西安的時(shí)間將大幅縮短。
(, 下載次數(shù): 13)
7月6日，由武九客專湖北公司建設(shè)管理、中鐵十一局承建的西十高鐵湖北段控制性工程——漢江特大橋邊跨現(xiàn)澆梁第一現(xiàn)澆段梁澆筑完成，標(biāo)志著漢江特大橋進(jìn)入主橋梁施工階段。
(, 下載次數(shù): 11)
中鐵十一局漢江特大橋項(xiàng)目部執(zhí)行經(jīng)理李校峰介紹，自漢江特大橋邊跨現(xiàn)澆梁第一現(xiàn)澆段梁澆筑正式啟動(dòng)以來(lái)，為保證箱梁施工質(zhì)量，施工單位150名施工人員克服高溫天氣對(duì)施工帶來(lái)的影響，采取三班倒方式24小時(shí)不間斷施工，歷經(jīng)42個(gè)小時(shí)順利完成第一現(xiàn)澆段澆筑施工。漢江特大橋主梁為單箱四室等高截面結(jié)構(gòu)，澆筑長(zhǎng)度為81米，梁高3米，總用方量達(dá)到2400立方米，需要運(yùn)送240車混凝土進(jìn)行澆筑。
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漢江特大橋全長(zhǎng)917.45米，采用主跨420米斜拉橋一跨過(guò)江，是目前世界最大跨度的高速鐵路梁桁組合結(jié)構(gòu)斜拉橋。這種新型橋梁結(jié)構(gòu)形式，能有效控制溫度引起的變形，滿足高速列車行駛過(guò)程中對(duì)軌道平順性和行車舒適性要求。

作者: 西紅柿包子 時(shí)間: 2023-7-8 06:05
在武漢那邊可以接入京廣高鐵南下至廣州嗎？

作者: 12306鐵總 時(shí)間: 2023-7-8 08:13

西紅柿包子發(fā)表于 2023-07-08 06:05
在武漢那邊可以接入京廣高鐵南下至廣州嗎？

列車要在漢口站換向，嚴(yán)重影響漢口站其他列車通行效率，漢口站到武漢站這一段列車時(shí)速也很慢，所以西十高鐵通車初期轉(zhuǎn)京廣高鐵開(kāi)也開(kāi)不了幾對(duì)，和現(xiàn)在走鄭西高鐵時(shí)間上差不了多少，西安東站到武漢站標(biāo)桿車勉強(qiáng)能跑進(jìn)4小時(shí)。

作者: gao123 時(shí)間: 2023-7-8 08:49

西紅柿包子發(fā)表于 2023-07-08 06:05
在武漢那邊可以接入京廣高鐵南下至廣州嗎？

現(xiàn)有情況下麻煩，在武漢市都得耗時(shí)四五十分鐘左右，武漢直通線修了過(guò)后情況能好點(diǎn)，但也提不了多少時(shí)間，比走鄭州省不了時(shí)間

作者: 一葉清嵐 時(shí)間: 2023-7-8 09:30
好

作者: Yukino 時(shí)間: 2023-7-9 17:28

西紅柿包子發(fā)表于 2023-7-8 06:05
在武漢那邊可以接入京廣高鐵南下至廣州嗎？

武漢室內(nèi)的樞紐線路做的賊糟糕。�！，F(xiàn)在不管是從武漢往長(zhǎng)三角還是珠三角。。都很耽誤時(shí)間

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