鳴聲大震 發(fā)表于 2023-07-12 15:21
其實主要還是看發(fā)車密度,如果能做到公交,地鐵這樣,還是能拉很多人的
xw310 發(fā)表于 2023-07-12 15:31
300人?在魚化寨站就擠滿了,其他站別想上人
xlkxlk2 發(fā)表于 2023-07-12 15:59
云巴在我小區(qū)門口,坐兩站就到地鐵站了。我簡直舉雙腳贊成
dinoye 發(fā)表于 2023-07-12 15:25
這個等候區(qū)有多大,上下車幾個門?會不會上下車時間比較長?
Xian111 發(fā)表于 2023-07-12 15:30
云巴相比智軌還是很科學(xué)的,軟件新城確實就是潮汐人流很大,起到局部人流接駁的作用。罵主要是因為不好好施工,反復(fù)拖延,反復(fù)假開工,年年力爭年年力保,反復(fù)背棄承諾反復(fù)跳票
阿童木先生 發(fā)表于 2023-07-12 15:46
有獨立路權(quán)就是好東西。
邇叏 發(fā)表于 2023-07-12 15:44
一個是發(fā)車密度,一個是票價,這兩都搞定云巴還是不錯的選擇
火紅的雪 發(fā)表于 2023-07-12 15:35
因為客流會打西咸16號線和若干4期地鐵線路的臉
灃西馬王街道 發(fā)表于 2023-07-12 16:50
兩個黑點建設(shè)工期太長,云軌變云巴,失信
火紅的雪 發(fā)表于 2023-07-12 15:35
因為客流會打西咸16號線和若干4期地鐵線路的臉
攀登者 發(fā)表于 2023-07-12 16:39
云巴比智軌科學(xué)多了,智軌這個垃圾就沒有存在必要,純套錢的
xlkxlk2 發(fā)表于 2023-7-12 15:59
云巴在我小區(qū)門口,坐兩站就到地鐵站了。我簡直舉雙腳贊成
xw310 發(fā)表于 2023-07-12 15:31
300人?在魚化寨站就擠滿了,其他站別想上人
Mariochen 發(fā)表于 2023-07-12 18:05
為什么罵?軌道交通沒有堵車因素,肯定是好的
起名困難癥 發(fā)表于 2023-07-12 15:30
因為他們壓根就不需要坐,壓根就不了解。
我在軟件新城上班。這一塊早上堵得懷疑人生。如果有了云巴,那么大量的上班族就有了更多選擇空間。
為什么要罵?說不如地鐵,那也得有地鐵啊。又沒地鐵說個鬼
灃西馬王街道 發(fā)表于 2023-07-12 17:49
修的慢導(dǎo)致叫停的,申報和修時是云軌
xiaoyong 發(fā)表于 2023-07-12 18:03
那現(xiàn)在的站臺都是按照4節(jié)編組設(shè)計的嗎?
yility 發(fā)表于 2023-07-12 17:43
主要看頻次,頻次如果高,其實很方便,高峰期能極大地緩解壓力。
潛力煙波 發(fā)表于 2023-7-13 08:42
不知道這玩意還有軌電車區(qū)別大不大,有軌電車在很多城市證明是個錯誤,珠海有軌電車這方面很有名
起名困難癥 發(fā)表于 2023-7-12 15:30
因為他們壓根就不需要坐,壓根就不了解。
我在軟件新城上班。這一塊早上堵得懷疑人生。如果有了云巴,那么 ...
filex 發(fā)表于 2023-07-13 13:31
一趟三百人,間隔五分鐘,一小時全滿3600人。就算兩分鐘一趟,9000人,對于高晚高峰有多少幫助。
火紅的雪 發(fā)表于 2023-7-13 14:42
又不是大家都從起點站坐到終點,有上車的就有下車的
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