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悅西安網(wǎng)

標(biāo)題: 西安鐵路局 [打印本頁]
作者: 蛋敦敦    時間: 2023-7-21 10:12
標(biāo)題: 西安鐵路局
通過網(wǎng)友才知道西安的鐵路不歸西安自己管轄嗎？有大佬來幫我科普一下嗎？如果真的不是，這會有什么發(fā)展弊端嗎？以及為什么不收回主導(dǎo)權(quán)呢？
作者: 用戶名未設(shè)置    時間: 2023-7-21 10:23
鐵路公司和ZF是獨立的啊，哪里都一樣。不只是西安。西安鐵路公司還管的渭南寶雞陜北陜南鐵路呢，西安ZF可不能管理上述ZF吧？
作者: remins    時間: 2023-7-21 10:34
西局還管川東北和渝北部分站
作者: 埃菲爾鐵塔    時間: 2023-7-21 10:34
以前鐵道部在的時候 鐵路確實不受地方管理  鐵路總公司成立后  各集團(tuán)公司是受地方監(jiān)管的！
作者: 鵬鵬    時間: 2023-7-21 10:36
有多強(qiáng)？

新豐鎮(zhèn)站，隸屬于中國鐵路西安局集團(tuán)管理，也就是原來的鐵道部西安鐵路局。熟悉我國鐵路發(fā)展史的朋友肯定知道，原來西安鐵路局和武漢鐵路局一樣，都是隸屬于鄭州鐵路局，是鄭州局旗下的2個鐵路分局。

圖片

2005年，鄭州鐵路局拆分，西安和安康兩個鐵路分局合并，組建成立西安鐵路局，總部設(shè)在省會城市西安。

時至今日，西安鐵路局是全國18個鐵路局之一，管轄著隴海、寶成、包西、寧西、西康等約7000km的鐵路運輸線，集團(tuán)的資產(chǎn)規(guī)模超過3000億元，員工有數(shù)萬人，可以說是一家名副其實的超級企業(yè)。

圖片

值得一提的是，西安鐵路局也是全國18個鐵路局，6個盈利的鐵路局之一。

另外，負(fù)責(zé)管理我國鐵路系統(tǒng)的7鐵路監(jiān)督管理局，其中既有一個設(shè)在西安（鄭州沒有），負(fù)責(zé)西安局、太原局集團(tuán)和呼和浩特局集團(tuán)的監(jiān)管�？梢哉f，西安鐵路局已經(jīng)實現(xiàn)了對原所屬的鄭州鐵路局的逆襲。

助力陜西經(jīng)濟(jì)發(fā)展

近些年來，隨著中歐班列等陸上交通的重新崛起，運輸行業(yè)完全由海洋運輸?shù)木置�，正在日益發(fā)生改變。而陸權(quán)時代的重新崛起，以西安、寶雞、安康等為代表的陸上交通樞紐城市，也將迎來新的發(fā)展機(jī)遇。

可以預(yù)見，位于亞歐陸上新通道之上的西安鐵路局新豐鎮(zhèn)站，也將扮演著更為重要的角色，成為陜西鐵路的一張世界名片，并助力西安鐵路局的持續(xù)發(fā)展。
作者: 張毅    時間: 2023-7-21 11:17
鵬鵬 發(fā)表于 2023-07-21 10:36
有多強(qiáng)？

新豐鎮(zhèn)站，隸屬于中國鐵路西安局集團(tuán)管理，也就是原來的鐵道部西安鐵路局。熟悉我國鐵路發(fā)展史的朋友肯定知道，原來西安鐵路局和武漢鐵路局一樣，都是隸屬于鄭州鐵路局，是鄭州局旗下的2個鐵路分局。

圖片

2005年，鄭州鐵路局拆分，西安和安康兩個鐵路分局合并，組建成立西安鐵路局，總部設(shè)在省會城市西安。

時至今日，西安鐵路局是全國18個鐵路局之一，管轄著隴海、寶成、包西、寧西、西康等約7000km的鐵路運輸線，集團(tuán)的資產(chǎn)規(guī)模超過3000億元，員工有數(shù)萬人，可以說是一家名副其實的超級企業(yè)。

圖片

值得一提的是，西安鐵路局也是全國18個鐵路局，6個盈利的鐵路局之一。

另外，負(fù)責(zé)管理我國鐵路系統(tǒng)的7鐵路監(jiān)督管理局，其中既有一個設(shè)在西安（鄭州沒有），負(fù)責(zé)西安局、太原局集團(tuán)和呼和浩特局集團(tuán)的監(jiān)管�？梢哉f，西安鐵路局已經(jīng)實現(xiàn)了對原所屬的鄭州鐵路局的逆襲。

助力陜西經(jīng)濟(jì)發(fā)展

近些年來，隨著中歐班列等陸上交通的重新崛起，運輸行業(yè)完全由海洋運輸?shù)木置�，正在日益發(fā)生改變。而陸權(quán)時代的重新崛起，以西安、寶雞、安康等為代表的陸上交通樞紐城市，也將迎來新的發(fā)展機(jī)遇。

可以預(yù)見，位于亞歐陸上新通道之上的西安鐵路局新豐鎮(zhèn)站，也將扮演著更為重要的角色，成為陜西鐵路的一張世界名片，并助力西安鐵路局的持續(xù)發(fā)展。

發(fā)這么長，跟新豐鎮(zhèn)有啥關(guān)系
作者: heziphone    時間: 2023-7-21 11:21
各地的鐵路局都不歸政府管。都是獨立于地方的單獨機(jī)構(gòu)，這沒啥奇怪的，也不需要收回什么主導(dǎo)權(quán)
作者: 阿童木先生    時間: 2023-7-21 11:45


你錯了。
1984年以前，西安鐵路局一直都是獨立的。
1984-2005年，鄭局管轄西安分局了21年。
其余時間西安鐵路局和鄭州鐵路局都是平級的。
作者: 鵬鵬    時間: 2023-7-21 11:53
張毅 發(fā)表于 2023-07-21 11:17
發(fā)這么長，跟新豐鎮(zhèn)有啥關(guān)系

都屬于西安局
作者: 道爺姓何    時間: 2023-7-21 14:15
現(xiàn)在人是閑的什么帖子都敢發(fā)
作者: Nuts14    時間: 2023-7-21 14:19
張毅 發(fā)表于 2023-7-21 11:17
發(fā)這么長，跟新豐鎮(zhèn)有啥關(guān)系

新豐鎮(zhèn)隸屬西安局，是國內(nèi)最大的貨運編組站。
作者: shulinbao    時間: 2023-7-21 15:30
西局跟地方上是分開的，但是說實話目前西局和省、市的互動都還不錯
作者: 孔碩    時間: 2023-7-21 15:51
加油加油
作者: xw310    時間: 2023-7-21 17:18
西安的電網(wǎng)也不歸西安管，西安的繞城高速也不歸西安管，西安的機(jī)場也不歸西安管……，就連我所在的小公司也不歸西安管，太多了，全列舉出來顛覆你的想象
作者: Factfulness    時間: 2023-7-21 20:11
不屬于西安甚至陜西管轄的單位很多的
作者: 萬寶路還有嗎    時間: 2023-7-22 08:47
國鐵集團(tuán)，原鐵道部，鐵老大，正部級公司，小小一個西安市不夠格
作者: 胸口碎大石    時間: 2023-7-23 07:22
作者: 胸口碎大石    時間: 2023-7-24 06:36
作者: 一路順風(fēng)    時間: 2023-7-24 13:13
鐵路局，妥妥的央企，和西安其他很多大企業(yè)一樣，要么是央企、要么是省屬企業(yè)，市屬國企還真沒幾個上得了臺面的。
作者: Acdfg5815    時間: 2023-7-24 16:38
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作者: Yukino    時間: 2023-7-25 00:10
鐵路局啥時候歸過地方政府管過？
作者: xingxing76    時間: 2023-7-25 08:33
想問一下西安鐵路局的官方語言，現(xiàn)在還是荷蘭話嗎？
拆分快20年了，有沒有改觀？
作者: 車蕓    時間: 2023-7-25 12:33
xw310 發(fā)表于 2023-07-21 17:18
西安的電網(wǎng)也不歸西安管，西安的繞城高速也不歸西安管，西安的機(jī)場也不歸西安管……，就連我所在的小公司也不歸西安管，太多了，全列舉出來顛覆你的想象

有沒有可能，全國都是這樣？



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