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標題: 中國陜飛 [打印本頁]

作者: 周秦漢唐666    時間: 2023-8-6 14:30
標題: 中國陜飛
中國陜飛
(, 下載次數(shù): 2)

作者: 皇都群眾    時間: 2023-8-6 14:48
求教:脈動式和精細管理節(jié)拍式生產(chǎn)有什么區(qū)別
作者: 十八子-xian    時間: 2023-8-6 14:49
不是叫中航西飛么?
作者: 葉落青云    時間: 2023-8-6 14:56
十八子-xian 發(fā)表于 2023-08-06 14:49
不是叫中航西飛么?

是兩家公司,陜飛在漢中
作者: wsg    時間: 2023-8-6 14:56
十八子-xian 發(fā)表于 2023-08-06 14:49
不是叫中航西飛么?

不知道自己去了解,別發(fā)一些可笑的話
作者: 乙酰膽堿會聽話    時間: 2023-8-6 14:58
wsg 發(fā)表于 2023-08-06 14:56
不知道自己去了解,別發(fā)一些可笑的話

陜飛確實與西飛已經(jīng)合并為中航飛機了
作者: 太極    時間: 2023-8-6 14:59
wsg 發(fā)表于 2023-08-06 14:56
不知道自己去了解,別發(fā)一些可笑的話

合并了
作者: 唐長老    時間: 2023-8-6 15:19
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作者: 青橄欖    時間: 2023-8-6 15:31
祝賀陜飛,F(xiàn)在的中航飛機包含西飛,陜飛,天水飛機。把中航起落架劃出去了!
作者: 紅黑色花火    時間: 2023-8-6 15:56
越多越好,可勁造吧
作者: aflykiss    時間: 2023-8-6 16:39

作者: ra.xinyu    時間: 2023-8-6 16:46
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作者: 數(shù)字游戲    時間: 2023-8-6 17:49
十八子-xian 發(fā)表于 2023-08-06 14:49
不是叫中航西飛么?

陜飛是上市公司中航西飛的全資子公司 已經(jīng)被合并了
作者: 十八子-xian    時間: 2023-8-6 18:02
數(shù)字游戲 發(fā)表于 2023-8-6 17:49
陜飛是上市公司中航西飛的全資子公司 已經(jīng)被合并了

我也是前幾天看電測收購成飛的文章里得知的。
作者: 周秦漢唐666    時間: 2023-8-6 19:17
皇都群眾 發(fā)表于 2023-08-06 14:48
求教:脈動式和精細管理節(jié)拍式生產(chǎn)有什么區(qū)別


(, 下載次數(shù): 1)
作者: 孑癡    時間: 2023-8-6 20:08
越多越好
作者: 半是中南    時間: 2023-8-6 21:47
ra.xinyu 發(fā)表于 2023-08-06 16:46
美歐用空客和波音民航飛機做載體,所以鼓吹脈動生產(chǎn)線,有點偷換概念吧,人家不是沒這技術而是不需要。各有千秋吧。

我們的空警500也是用的運9做載體,不是單獨設計的機身,,,本質(zhì)上跟歐美用客機做載體沒什么區(qū)別
作者: ra.xinyu    時間: 2023-8-6 23:16
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作者: 明言    時間: 2023-8-7 00:19

作者: mxd    時間: 2023-8-7 03:44
十八子-xian 發(fā)表于 2023-08-06 14:49
不是叫中航西飛么?

兩個公司
作者: aflykiss    時間: 2023-8-7 11:55

作者: 半是中南    時間: 2023-8-7 16:29
ra.xinyu 發(fā)表于 2023-08-06 23:16
區(qū)別還是挺大的,歐美用的是渦扇民航客機,我們是運20和運9,歐美在舒適性,長航程泄空,改裝升級能力,空氣阻力,性價比等等要比較好,選擇渦扇客機是美國綜合比較下采用的,我們迫不得已才采用了軍機,當然軍機能搭載功率更大的雷達,人家上脈動生產(chǎn)線壓根就沒必要,畢竟載體是民用的。未來我們的預警機肯定是要上民航客機。

你說的這些區(qū)別確實,,我是講關于脈動生產(chǎn)線的,國內(nèi)預警機和西方預警機一樣的都是采用成品機體,但是改裝預警機后續(xù)的工作量還是很大的,所以脈動生產(chǎn)線應該還是有意義的
作者: ra.xinyu    時間: 2023-8-8 00:39
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作者: 半是中南    時間: 2023-8-8 07:53
ra.xinyu 發(fā)表于 2023-08-08 00:39
意義不大。首先你要明白脈動生產(chǎn)線是個啥,那不是流水線,那是提高生產(chǎn)效率,產(chǎn)能的工藝。然后能消化多少產(chǎn)能?然后再把這個脈動生產(chǎn)線停掉?建一條脈動生產(chǎn)線多費錢你知道嗎。運9可以上脈動生產(chǎn)線,但預警機沒這么大需求。在百度不是完全準確數(shù)據(jù)統(tǒng)計美國各型號預警機有173架,一條脈動生產(chǎn)線一年產(chǎn)量就能達到這個數(shù)據(jù)。我們預警平臺有運20,運8,運9,伊爾,卡31,直18,脈動生產(chǎn)線不通用,各平臺都上?預警機是指揮中樞大腦,上脈動當啥使?懂軍事知識的和軍事愛好者看不看呸一團,這也就是哄哄小白,普通人。好刀用在刀刃上,如果這么好的技術為啥歐美不用,人家傻?這玩意需求量就那么大,我國主要是機載平臺之前受限制,從俄進的伊爾俄都不讓你改,還是從烏解決眼前的困難。后來有了運20,但是運輸機缺口很大和產(chǎn)能緊張,運9腿短,功率小,螺旋槳。搞科研的,尤其是軍事科研的,應該踏實虛心,整這些偽概念,洋洋得意我們是第一個預警機實現(xiàn)脈動生產(chǎn)線的國家,世界one,我們多牛逼,多自豪。真實的新聞應該是我們運8運9高新平臺實現(xiàn)了脈動生產(chǎn)線,且根據(jù)搭載任務不同,也能借用脈動生產(chǎn)線。

你說的應該是準確的
作者: Yukino    時間: 2023-8-8 23:13
十八子-xian 發(fā)表于 2023-8-6 14:49
不是叫中航西飛么?

陜飛是漢中那個。現(xiàn)在是西飛的子公司




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