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標題: 機場客流競爭白熱化 [打印本頁]

作者: 小雪兒 時間: 2023-8-8 11:02
標題: 機場客流競爭白熱化
7.8.9.10名競爭很激烈西安目前任務(wù)就是保八爭七
(, 下載次數(shù): 8)

作者: LWH 時間: 2023-8-8 11:12
能不能超過長水

作者: hdmiss 時間: 2023-8-8 11:13
其實19年西安已經(jīng)比虹橋高接近長水了，按正常發(fā)展成都兩場投用后，西安應(yīng)該和昆明爭西部第一全國第六的，然后2020了，一切都改變了

作者: 咸檸1 時間: 2023-8-8 11:21

hdmiss 發(fā)表于 2023-08-08 11:13
其實19年西安已經(jīng)比虹橋高接近長水了，按正常發(fā)展成都兩場投用后，西安應(yīng)該和昆明爭西部第一全國第六的，然后2020了，一切都改變了

等T5建好還有放量

作者: 看瓜悅西安 時間: 2023-8-8 11:22
江北上去了

作者: hdmiss 時間: 2023-8-8 11:26

咸檸1 發(fā)表于 2023-08-08 11:21
等T5建好還有放量

西部三大機場都在擴建了，這三個以后估計會長期穩(wěn)定六七八位，就看誰更勝一籌了

作者: 阿童木先生 時間: 2023-8-8 11:34
超虹橋問題不大。最近每周大約高十幾二十萬
(, 下載次數(shù): 7)

作者: aflykiss 時間: 2023-8-8 11:38

作者: Hangwongh 時間: 2023-8-8 11:42
提示: 作者被禁止或刪除內(nèi)容自動屏蔽

作者: Hangwongh 時間: 2023-8-8 11:44
提示: 作者被禁止或刪除內(nèi)容自動屏蔽

作者: 驚蟄 時間: 2023-8-8 11:45

hdmiss 發(fā)表于 2023-08-08 11:13
其實19年西安已經(jīng)比虹橋高接近長水了，按正常發(fā)展成都兩場投用后，西安應(yīng)該和昆明爭西部第一全國第六的，然后2020了，一切都改變了

T5沒好時刻給你壓的死死的有啥辦法呀，等三期工程結(jié)束吧，T5快的話明年就可以投用了

作者: 小雪兒 時間: 2023-8-8 11:48

LWH 發(fā)表于 2023-08-08 11:12
能不能超過長水

超不過因為冬季是云南的旺季

作者: 金辣條 時間: 2023-8-8 12:10
怎么競爭，會給我發(fā)機票打折優(yōu)惠券嗎？

作者: 不談ZZ 時間: 2023-8-8 12:29
5-10名相差都不是很大

作者: jony0815 時間: 2023-8-8 12:30
成都這么猛啊

作者: 拉薩的敵人 時間: 2023-8-8 12:46
江北機場以前都是八九十，突飛猛進

作者: 此用戶已注銷 時間: 2023-8-8 12:48

作者: 我的大秦嶺 時間: 2023-8-8 13:00
成都兩個有大運會客流加持

作者: paul8866 時間: 2023-8-8 13:04
等t5吧，反正感覺西安很多方面都沒恢復(fù)到19年的數(shù)據(jù)

作者: 驚蟄 時間: 2023-8-8 13:07

拉薩的敵人發(fā)表于 2023-08-08 12:46
江北機場以前都是八九十，突飛猛進

旅游放開了，加上西南對航空依賴性更大

作者: gakki嫁我 時間: 2023-8-8 15:47

驚蟄發(fā)表于 2023-08-08 11:45
T5沒好時刻給你壓的死死的有啥辦法呀，等三期工程結(jié)束吧，T5快的話明年就可以投用了

驚總 T5明年就好？那太好了

作者: 閃靈兇猛 時間: 2023-8-8 21:33
西安發(fā)展航空必須多開國際航班，地理位置注定高鐵要分流很大一部分

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