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標(biāo)題: 地鐵客流十大城市爭(zhēng)奇斗艷 [打印本頁(yè)]

作者: 小雪兒 時(shí)間: 2023-8-8 13:39
標(biāo)題: 地鐵客流十大城市爭(zhēng)奇斗艷
北京上海一騎絕塵廣州深圳緊隨其后成都第五無(wú)人撼動(dòng) 重慶武漢杭州西安百花齊放南京默默無(wú)聞
(, 下載次數(shù): 4)

作者: 小雪兒 時(shí)間: 2023-8-8 13:40
期待一號(hào)線三期八號(hào)線開(kāi)通之后西安穩(wěn)定第六

作者: 小雪兒 時(shí)間: 2023-8-8 13:41
年運(yùn)輸量和杭州還差近2000萬(wàn) 今年大概率是第九了無(wú)法超越前面的城市

作者: 多喝熱水 時(shí)間: 2023-8-8 13:42
這水印真的很不懂事

作者: 小雪兒 時(shí)間: 2023-8-8 13:47
重慶日均：355.75
武漢日均：354.53
杭州日均：351.31
西安日均：342.41

作者: 道爺姓何 時(shí)間: 2023-8-8 13:47
最客觀的中國(guó)十大城市

作者: 此用戶已注銷 時(shí)間: 2023-8-8 13:48
從坐地鐵的角度來(lái)說(shuō)
不希望排名太高

作者: 小雪兒 時(shí)間: 2023-8-8 13:48

此用戶已注銷發(fā)表于 2023-08-08 13:48
從坐地鐵的角度來(lái)說(shuō)
不希望排名太高

說(shuō)明太擁擠了急需新建更多的線路

作者: xlkxlk2 時(shí)間: 2023-8-8 13:59
南京地鐵人確實(shí)不多，之前去坐的時(shí)候感覺(jué)很舒服，A型車真好啊

作者: 青橄欖 時(shí)間: 2023-8-8 14:02
去年杭州地鐵客流人次還很低，今年怎么突然沖上來(lái)了？

作者: 我打結(jié)2.0 時(shí)間: 2023-8-8 14:05

道爺姓何發(fā)表于 2023-08-08 13:47
最客觀的中國(guó)十大城市

這數(shù)應(yīng)該算是真正的十大城市了，一點(diǎn)玩虛的空間都沒(méi)有

作者: Ehan、 時(shí)間: 2023-8-8 14:11

青橄欖發(fā)表于 2023-08-08 14:02
去年杭州地鐵客流人次還很低，今年怎么突然沖上來(lái)了？

同問(wèn)

作者: 天空殺戮 時(shí)間: 2023-8-8 14:18
就是區(qū)號(hào)三位數(shù)的城市。天津和沈陽(yáng)被深圳和杭州頂了。北方只有北京西安，南北差異很明顯了。

作者: 水水徽章 時(shí)間: 2023-8-8 14:18

青橄欖發(fā)表于 2023-08-08 14:02
去年杭州地鐵客流人次還很低，今年怎么突然沖上來(lái)了？

因?yàn)楹贾萃撕芏嗟罔F，現(xiàn)在和成都地鐵運(yùn)營(yíng)里程差不多，516公里，其他武漢，南京，重慶460+，西安301

作者: 咸檸1 時(shí)間: 2023-8-8 14:18

我打結(jié)2.0 發(fā)表于 2023-08-08 14:05
這數(shù)應(yīng)該算是真正的十大城市了，一點(diǎn)玩虛的空間都沒(méi)有

十大城市看的就是人流量，人口規(guī)模和城建規(guī)模。拿著經(jīng)濟(jì)總量評(píng)都市規(guī)模很扯

作者: 熱愛(ài)美好 時(shí)間: 2023-8-8 14:22

我打結(jié)2.0 發(fā)表于 2023-08-08 14:05
這數(shù)應(yīng)該算是真正的十大城市了，一點(diǎn)玩虛的空間都沒(méi)有

換乘系數(shù)算法有門(mén)道，有興趣了可以看看長(zhǎng)沙

作者: aflykiss 時(shí)間: 2023-8-8 14:22

作者: 我打結(jié)2.0 時(shí)間: 2023-8-8 14:39

熱愛(ài)美好發(fā)表于 2023-08-08 14:22
換乘系數(shù)算法有門(mén)道，有興趣了可以看看長(zhǎng)沙

沙沙玩算法也玩不進(jìn)前十

作者: 無(wú)名、 時(shí)間: 2023-8-8 15:17
野榜，交通部7月月報(bào)西安比杭州高幾萬(wàn)是第六，交通部的榜單各城市終核數(shù)據(jù)都偏高點(diǎn)，他們用偏高的杭州數(shù)據(jù)，其他城市用偏低的數(shù)據(jù)，南方這些自媒體老雙標(biāo)了。
(, 下載次數(shù): 2)

作者: YYZ-知～～ 時(shí)間: 2023-8-8 15:19

無(wú)名、發(fā)表于 2023-08-08 15:17
野榜，交通部7月月報(bào)西安比杭州高幾萬(wàn)是第六，交通部的榜單各城市終核數(shù)據(jù)都偏高點(diǎn)，他們用偏高的杭州數(shù)據(jù)，其他城市用偏低的數(shù)據(jù)，南方這些自媒體老雙標(biāo)了。

這個(gè)表應(yīng)該是沒(méi)帶西戶線

作者: 文華 時(shí)間: 2023-8-8 15:27

無(wú)名、發(fā)表于 2023-08-08 15:17
野榜，交通部7月月報(bào)西安比杭州高幾萬(wàn)是第六，交通部的榜單各城市終核數(shù)據(jù)都偏高點(diǎn)，他們用偏高的杭州數(shù)據(jù)，其他城市用偏低的數(shù)據(jù)，南方這些自媒體老雙標(biāo)了。

這個(gè)表，西安第六

作者: 李春花 時(shí)間: 2023-8-8 16:29
期待八號(hào)線

作者: 太白金 時(shí)間: 2023-8-8 16:45

咸檸1 發(fā)表于 2023-08-08 14:18
十大城市看的就是人流量，人口規(guī)模和城建規(guī)模。拿著經(jīng)濟(jì)總量評(píng)都市規(guī)模很扯

地鐵流量就是城市活力

作者: David666 時(shí)間: 2023-8-8 17:07

道爺姓何發(fā)表于 2023-08-08 13:47
最客觀的中國(guó)十大城市

那你是真的主打一個(gè)自欺欺人了

作者: 道爺姓何 時(shí)間: 2023-8-8 17:12

David666 發(fā)表于 2023-08-08 17:07
那你是真的主打一個(gè)自欺欺人了

不然呢？

作者: jiancanfeng 時(shí)間: 2023-8-8 17:14

道爺姓何發(fā)表于 2023-08-08 13:47
最客觀的中國(guó)十大城市

也不客觀，首先地鐵線路里程不夠，地鐵修更多的城市就覺(jué)得不客觀。第二，地上道路太次，高架太少，一導(dǎo)航一堆紅綠燈，其他城市也不服

。

作者: 道爺姓何 時(shí)間: 2023-8-8 17:50

jiancanfeng 發(fā)表于 2023-08-08 17:14
也不客觀，首先地鐵線路里程不夠，地鐵修更多的城市就覺(jué)得不客觀。第二，地上道路太次，高架太少，一導(dǎo)航一堆紅綠燈，其他城市也不服。

里程不夠，是財(cái)力的反映。所以這個(gè)數(shù)據(jù)綜合了城市真實(shí)人口、財(cái)力等表現(xiàn)。

作者: Lorg 時(shí)間: 2023-8-8 18:05

青橄欖發(fā)表于 2023-08-08 14:02
去年杭州地鐵客流人次還很低，今年怎么突然沖上來(lái)了？

后面還有亞運(yùn)會(huì)，今年比不過(guò)了

作者: newton_cotes 時(shí)間: 2023-8-8 20:13

青橄欖發(fā)表于 2023-8-8 14:02
去年杭州地鐵客流人次還很低，今年怎么突然沖上來(lái)了？

去年總客流杭州就是第六

作者: Misaki666 時(shí)間: 2023-8-10 22:32

小雪兒發(fā)表于 2023-08-08 13:40
期待一號(hào)線三期八號(hào)線開(kāi)通之后西安穩(wěn)定第六

杭武渝寧還在增加里程呢，西安里程400+的時(shí)候，人家都是600+，客流肯定也上去了，估計(jì)還是穩(wěn)定第九，甚至第十

作者: 胸口碎大石 時(shí)間: 2023-8-11 08:01

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