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標(biāo)題: 2023年我國高(快)鐵通車線路圖 [打印本頁]

作者: 周秦漢唐666    時間: 2023-8-15 15:54
標(biāo)題: 2023年我國高(快)鐵通車線路圖
2023年我國高(快)鐵通車線路圖
(, 下載次數(shù): 8)

作者: ztiiixia11    時間: 2023-8-15 15:57
陜西贏麻了,加油,追趕超越
作者: 厲不厲害    時間: 2023-8-15 16:06
這么一看,陜西省內(nèi)高鐵真搞笑
作者: TD123    時間: 2023-8-15 16:06
哎 上一任不知道在陜西干了個啥,高速鐵路5年0增長,這個圖明年看 陜西還是老樣子,扎心呀
作者: Nothingmore    時間: 2023-8-15 16:09
再來個350km時速高速鐵路的圖,會不會更扎心?
作者: 起名困難癥    時間: 2023-8-15 16:09
線路少,覆蓋也少,大西線糟糕
作者: 周秦漢唐666    時間: 2023-8-15 16:09
TD123 發(fā)表于 2023-8-15 16:06
哎 上一任不知道在陜西干了個啥,高速鐵路5年0增長,這個圖明年看 陜西還是老樣子,扎心呀

2025年小變,2026年大變
作者: TD123    時間: 2023-8-15 16:13
周秦漢唐666 發(fā)表于 2023-8-15 16:09
2025年小變,2026年大變

3年后你看別人都織成蜘蛛網(wǎng)了,陜西還在修干線,這不作為嚴(yán)重影響陜西人的交通出行體驗,拉低陜西追趕超越的增速
作者: 看瓜悅西安    時間: 2023-8-15 16:20
比西*藏、青海、內(nèi)蒙古強(qiáng),厲*害了!(日,這幾個字里都有禁忌,牛逼。
作者: 不談ZZ    時間: 2023-8-15 16:21
陜西空白太多了
作者: 周秦漢唐666    時間: 2023-8-15 16:22
陜西高鐵理想運行圖
(, 下載次數(shù): 6)
作者: 小雪兒    時間: 2023-8-15 16:24
四川真的厲害
作者: heheda    時間: 2023-8-15 16:27
西安到十堰、西安到重慶這兩條線,我17年就看到說馬上開修了。。。
作者: zqkaka    時間: 2023-8-15 16:32
周秦漢唐666 發(fā)表于 2023-08-15 16:22
陜西高鐵理想運行圖

安康:我何德何能
作者: 孫宜君    時間: 2023-8-15 16:36
周秦漢唐666 發(fā)表于 2023-08-15 16:22
陜西高鐵理想運行圖

編蜘蛛網(wǎng)呢
作者: 一葉清嵐    時間: 2023-8-15 16:37
周秦漢唐666 發(fā)表于 2023-8-15 16:22
陜西高鐵理想運行圖

我覺得你寫了個篆體 秦
作者: 橘久久    時間: 2023-8-15 16:46
西十真是飯喂到嘴邊了都不吃
作者: 省會汝陽    時間: 2023-8-15 16:49
提示: 作者被禁止或刪除 內(nèi)容自動屏蔽
作者: Ehan、    時間: 2023-8-15 17:38
補(bǔ)一張包含在建的,可能有不全的地方,以前存的
(, 下載次數(shù): 10)
作者: 大風(fēng)奇襲    時間: 2023-8-15 17:43
市市通高鐵的省份越來越多
作者: 大風(fēng)奇襲    時間: 2023-8-15 17:46
省會汝陽 發(fā)表于 2023-8-15 16:49
真的就這么窮嗎?修個干線都難?上加難

關(guān)中城際都停了,何況這種
作者: axb    時間: 2023-8-15 17:57
這樣一看簡直拉跨
作者: 紫夜xh    時間: 2023-8-15 18:42
heheda 發(fā)表于 2023-08-15 16:27
西安到十堰、西安到重慶這兩條線,我17年就看到說馬上開修了。。。

往東部 南部發(fā)達(dá)地區(qū)不修,盡連接西部有個毛用
作者: 810199710    時間: 2023-8-15 19:03
廣元到重慶算個啥快速鐵路,最多跑個150
作者: yyy    時間: 2023-8-15 21:09
紫夜xh 發(fā)表于 2023-08-15 18:42
往東部 南部發(fā)達(dá)地區(qū)不修,盡連接西部有個毛用

連接甘肅,寧夏的線路也是人家主導(dǎo)的,陜西高鐵建設(shè)真真的主打一個躺平。令我震驚的是,甚至不如黑龍江和吉林
作者: 12306鐵總    時間: 2023-8-15 22:12
yyy 發(fā)表于 2023-08-15 21:09
連接甘肅,寧夏的線路也是人家主導(dǎo)的,陜西高鐵建設(shè)真真的主打一個躺平。令我震驚的是,甚至不如黑龍江和吉林

比吉林還是稍微強(qiáng)一點,在全國23個有可比性的省市自治區(qū)里面(像寧夏、海南、新青藏和三個直轄市完全沒有可比性),排名倒數(shù)第三,僅領(lǐng)先吉林和內(nèi)蒙…欠賬還是太多了,等這一輪全部建成,有望提升5個位次。
作者: 西紅柿包子    時間: 2023-8-15 23:16
西十就算通了,鑒于西十介入漢口站,京廣高速線是對接武漢站,中間的聯(lián)絡(luò)線也不咋地,南下廣州的車估計也很少,時間上不會比走鄭州少多少
作者: 12306鐵總    時間: 2023-8-16 06:13
西紅柿包子 發(fā)表于 2023-08-15 23:16
西十就算通了,鑒于西十介入漢口站,京廣高速線是對接武漢站,中間的聯(lián)絡(luò)線也不咋地,南下廣州的車估計也很少,時間上不會比走鄭州少多少

武漢直通線建成之前,西安經(jīng)漢口到武漢站的車有沒有都要畫個很大的問號?
作者: 望江樓    時間: 2023-8-16 09:45
盡快實施西安張家界懷化桂林湛江南北干線,讓中鐵修路架橋大干快上,早日實現(xiàn)
作者: 橘久久    時間: 2023-8-16 10:42
12306鐵總 發(fā)表于 2023-8-15 22:12
比吉林還是稍微強(qiáng)一點,在全國23個有可比性的省市自治區(qū)里面(像寧夏、海南、新青藏和三個直轄市完全沒有 ...

真的沒有啥可比性,排在陜西后邊的,要么直轄市港澳臺這種芝麻大點的地方,不是人家里程少,而是地方有限,要不然就是新疆內(nèi)蒙寧夏青海這種沙漠高原地帶且沿邊的省份,吉林也沿邊,人家修高鐵只能往南往西,陜西就是白瞎了祖國心臟四通八達(dá)的好位置
作者: 闊樂    時間: 2023-8-16 11:39
要想富先修路,四川人最懂
作者: 闊樂    時間: 2023-8-16 11:41
四川的景點經(jīng)濟(jì),陜西的路上經(jīng)濟(jì)
作者: trashbbs    時間: 2023-8-16 16:17
成都和四川牛逼
作者: happyzhigang    時間: 2023-8-17 08:10
西紅柿包子 發(fā)表于 2023-08-15 23:16
西十就算通了,鑒于西十介入漢口站,京廣高速線是對接武漢站,中間的聯(lián)絡(luò)線也不咋地,南下廣州的車估計也很少,時間上不會比走鄭州少多少

少兩個小時
作者: 牡丹花    時間: 2023-8-17 08:10

作者: 西紅柿包子    時間: 2023-8-17 08:35
happyzhigang 發(fā)表于 2023-08-17 08:10
少兩個小時

看看現(xiàn)在十堰到廣州高鐵用時就知道了
作者: 12306鐵總    時間: 2023-8-17 09:26
happyzhigang 發(fā)表于 2023-08-17 08:10
少兩個小時

就差了200多公里路,你還想少2個小時…




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