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標題: 西延高鐵富 平南站最終確定2臺4線 [打印本頁]
作者: gao123    時間: 2023-8-28 19:48
標題: 西延高鐵富 平南站最終確定2臺4線
今年扯了幾個月的爭取改2臺6線規(guī)劃沒批，西韓侯高鐵以后接哪不知道，還沒進國家規(guī)劃。
富 平南站是西延高鐵重要中間站之一，初步設計批復規(guī)模為2臺4線。對于您提到的西韓候高鐵是否接入富 平南站事宜，由于西韓候高鐵還未能進入國家規(guī)劃，具體接軌站點需要項目進入國家規(guī)劃并啟動建設時統(tǒng)籌研究確定。
(, 下載次數(shù): 11)
作者: 大頭小瞧瞧    時間: 2023-8-28 19:54
不知道地鐵站和高鐵站可以同時開通不
作者: gao123    時間: 2023-8-28 19:58
大頭小瞧瞧 發(fā)表于 2023-08-28 19:54
不知道地鐵站和高鐵站可以同時開通不

高鐵2025，地鐵不可能
作者: 這位同學    時間: 2023-8-28 20:45
高鐵站和地鐵站都是高架站，這兩怎么銜接換乘呢
作者: 京兆壹號    時間: 2023-8-28 20:47
這位同學 發(fā)表于 2023-08-28 20:45
高鐵站和地鐵站都是高架站，這兩怎么銜接換乘呢

似乎可以同臺換乘。成都有一個例子
作者: 京兆壹號    時間: 2023-8-28 20:48
可能是2臺4線預留擴建條件吧。畢竟也是渭北人口大縣。
作者: asdfgh6492    時間: 2023-8-28 20:58
京兆壹號 發(fā)表于 2023-08-28 20:47
似乎可以同臺換乘。成都有一個例子

成灌城際鐵路犀浦站國鐵和地鐵確實修的同臺換乘，但是上次去的時候隔開著，還得各自進出站
作者: chuyang119    時間: 2023-8-28 21:04
這位同學 發(fā)表于 2023-08-28 20:45
高鐵站和地鐵站都是高架站，這兩怎么銜接換乘呢

可以參考廣州四號線的慶盛站
作者: 繞世界流浪l    時間: 2023-8-28 21:06
居然2臺6線都不批，覺悟不高
作者: ossify    時間: 2023-8-28 21:09
不知道接哪，意思沒確定去長治還是晉城嗎？
作者: 成功在望    時間: 2023-8-28 21:12
新西安南大概啥時候
作者: gao123    時間: 2023-8-28 21:14
京兆壹號 發(fā)表于 2023-08-28 20:48
可能是2臺4線預留擴建條件吧。畢竟也是渭北人口大縣。

不是
作者: 12306鐵總    時間: 2023-8-28 21:23
ossify 發(fā)表于 2023-08-28 21:09
不知道接哪，意思沒確定去長治還是晉城嗎？

不知道西韓城際是從fp南站引出還是從西安站引出，如果是從西安站引出一路向東過渭南北站就和fp南站一毛錢關系都沒有了。
作者: 12306鐵總    時間: 2023-8-28 21:25
京兆壹號 發(fā)表于 2023-08-28 20:48
可能是2臺4線預留擴建條件吧。畢竟也是渭北人口大縣。

人口大縣要的是候車廳面積大，如果西韓城際不接入2臺4線足夠用，站房整大點就行。
作者: gao123    時間: 2023-8-28 21:36
ossify 發(fā)表于 2023-08-28 21:09
不知道接哪，意思沒確定去長治還是晉城嗎？

韓城去大西高鐵侯馬西站，現(xiàn)在是西安方向不知道接哪，富 平南站2臺4線，無接軌條件，也沒進國家規(guī)劃，早得很，具體啥樣到時候再說
作者: gao123    時間: 2023-8-28 21:41
12306鐵總 發(fā)表于 2023-08-28 21:23
不知道西韓城際是從fp南站引出還是從西安站引出，如果是從西安站引出一路向東過渭南北站就和fp南站一毛錢關系都沒有了。

西安站沒修新線的地方了，之前有過走臨潼東站引出去渭南然后北上的圖，瞎想一下，西安東站城際場也可以利用，走原來西潼的線位，然后在渭南北上
作者: 懶得起名    時間: 2023-8-28 21:59
2臺4略緊張，后面想臨時開始發(fā)車終到車就更明顯了。
作者: 藍黑之戀    時間: 2023-8-28 22:14
富瓶南站連道岔都沒預留，大概率西韓從西安東站引出
作者: 12306鐵總    時間: 2023-8-28 22:26
gao123 發(fā)表于 2023-08-28 21:41
西安站沒修新線的地方了，之前有過走臨潼東站引出去渭南然后北上的圖，瞎想一下，西安東站城際場也可以利用，走原來西潼的線位，然后在渭南北上

西安樞紐內不用修新線，只是西安站作為始發(fā)車站而已，之前不是有圖流出來就是西安站做始發(fā)終到站。
作者: 12306鐵總    時間: 2023-8-28 22:37
懶得起名 發(fā)表于 2023-08-28 21:59
2臺4略緊張，后面想臨時開始發(fā)車終到車就更明顯了。

銅川站3臺7線就是做始發(fā)終到站用的，fp南站2臺4線把銅川過來的所有車次都可以攔下來。
作者: 海星空    時間: 2023-8-28 22:42
加油
作者: Xian111    時間: 2023-8-28 22:43
提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
作者: 粲然一笑    時間: 2023-8-28 22:50
京兆壹號 發(fā)表于 2023-08-28 20:48
可能是2臺4線預留擴建條件吧。畢竟也是渭北人口大縣。

不預留！
作者: 粲然一笑    時間: 2023-8-28 22:52
Xian111 發(fā)表于 2023-08-28 22:43
我不懂工程造價，2臺4和2臺6造價差距很大嘛？是土建成本還是征地成本有問題，預留大一點是不是更好，將來說不定就有需要了

陜西在修高鐵方面一直沒有前瞻性
作者: gao123    時間: 2023-8-28 22:53
粲然一笑 發(fā)表于 2023-08-28 22:52
陜西在修高鐵方面一直沒有前瞻性

不給批
作者: gao123    時間: 2023-8-28 22:55
Xian111 發(fā)表于 2023-08-28 22:43
我不懂工程造價，2臺4和2臺6造價差距很大嘛？是土建成本還是征地成本有問題，預留大一點是不是更好，將來說不定就有需要了

不給批，新線規(guī)劃也還沒進規(guī)劃，就是按普通站修
作者: Yukino    時間: 2023-8-28 23:28
充值沒成功？不應該啊。。只要充值。國鐵都能給你擴啊。。不會是想著仗著關系白嫖吧？？
作者: 致敬90    時間: 2023-8-28 23:32
Yukino 發(fā)表于 2023-08-28 23:28
充值沒成功？不應該啊。。只要充值。國鐵都能給你擴啊。。不會是想著仗著關系白嫖吧？？

人家討論的是線路，你扯什么關系白嫖，眼紅病犯了
作者: 京兆壹號    時間: 2023-8-29 03:16
12306鐵總 發(fā)表于 2023-08-28 21:23
不知道西韓城際是從fp南站引出還是從西安站引出，如果是從西安站引出一路向東過渭南北站就和fp南站一毛錢關系都沒有了。

個人覺得西韓城際從頻陽南站引出比從渭南站引出要強一點。如果從渭南北引出廢時間。況且從渭南北站引出得走大西線吧。鄭西線車多。不好加車。
作者: 京兆壹號    時間: 2023-8-29 03:18
懶得起名 發(fā)表于 2023-08-28 21:59
2臺4略緊張，后面想臨時開始發(fā)車終到車就更明顯了。

這能開啥車始發(fā)車？頻陽南站到北京西
作者: 京兆壹號    時間: 2023-8-29 03:24
如果沿著京昆高速的走向走固然省時省力利益最大化。但是對于渭南來說廢了。本身臨渭區(qū)就吸引不到其他縣的人這下更沒吸引力了。不如干脆點市把工業(yè)全部往蒲城堆。把臨渭區(qū)靠近蒲城的那幾個鄉(xiāng)鎮(zhèn)劃到蒲城。早日達到劃區(qū)的標準。遷移到蒲城區(qū)
作者: 懶得起名    時間: 2023-8-29 05:19
京兆壹號 發(fā)表于 2023-08-29 03:18
這能開啥車始發(fā)車？頻陽南站到北京西

要保留點想象
作者: gao123    時間: 2023-8-29 06:43
京兆壹號 發(fā)表于 2023-08-29 03:16
個人覺得西韓城際從頻陽南站引出比從渭南站引出要強一點。如果從渭南北引出廢時間。況且從渭南北站引出得走大西線吧。鄭西線車多。不好加車。

渭南北站不可能接新線，沒預留，從渭南北上也是修新站
作者: 藍黑之戀    時間: 2023-8-29 06:55
京兆壹號 發(fā)表于 2023-08-29 03:18
這能開啥車始發(fā)車？頻陽南站到北京西

你還別說，富瓶南站調整最新的設計，增加上基本臺的匝道橋，西安局提出的，為了方便車輛直接上站臺接送。
作者: 12306鐵總    時間: 2023-8-29 06:55
京兆壹號 發(fā)表于 2023-08-29 03:16
個人覺得西韓城際從頻陽南站引出比從渭南站引出要強一點。如果從渭南北引出廢時間。況且從渭南北站引出得走大西線吧。鄭西線車多。不好加車。

以前不是有圖嘛，都是新建，兵馬俑也有站，渭南的站也是在既有渭南北站北側新建，和其它既有線路也沒聯(lián)絡線啥的，把渭北幾個縣和渭南市區(qū)也連起來了，客流更有保證，但最后哪個方案能獲批誰知道呢。
作者: thunder577    時間: 2023-8-29 10:11
Xian111 發(fā)表于 2023-8-28 22:43
我不懂工程造價，2臺4和2臺6造價差距很大嘛？是土建成本還是征地成本有問題，預留大一點是不是更好，將來說 ...

差0.96億
作者: 粲然一笑    時間: 2023-8-29 22:33
渭南市區(qū)目前有大西(300)，鄭西(350)，隴海和寧西，兩條高鐵兩條普鐵，難道還不夠吸血的
作者: 粲然一笑    時間: 2023-8-29 23:26
就這樣吧！盡力了
(, 下載次數(shù): 3)



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