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悅西安網(wǎng)

標(biāo)題: 西武高鐵開始熱搜造勢了 [打印本頁]

作者: Blockhead丶 時間: 2023-8-29 08:16
提示: 作者被禁止或刪除內(nèi)容自動屏蔽

作者: 海星空 時間: 2023-8-29 08:21

作者: 功成業(yè)就 時間: 2023-8-29 08:28

作者: 龍牙珠 時間: 2023-8-29 08:30
通車時間是哪一年？

作者: cuilit 時間: 2023-8-29 08:33

作者: gao123 時間: 2023-8-29 08:40

龍牙珠發(fā)表于 2023-08-29 08:30
通車時間是哪一年？

2026年

作者: gao123 時間: 2023-8-29 08:42
目前修完也只是到漢口站，不是武昌站，孝感至武漢段是利用城際，去京廣高鐵的武漢站更麻煩，武漢直通線修了能快一點，還不一定啥時候修，從孝感至武漢的新高鐵站漢陽站

作者: 涼涼 時間: 2023-8-29 08:44
西安到武漢的距離大致跟到榆林府谷一樣遠(yuǎn)吧

作者: gao123 時間: 2023-8-29 08:46
運營啥全程350，孝感至武漢段都不行，真正350的路段最多也就跑300多一點，兩個半小時純粹是單純的路程除以時間了，都不考慮實際情況，也不看去了武漢過后要想跨線車咋弄，現(xiàn)在有幾個按350達(dá)速跑的

作者: 12306鐵總 時間: 2023-8-29 08:55

涼涼發(fā)表于 2023-08-29 08:44
西安到武漢的距離大致跟到榆林府谷一樣遠(yuǎn)吧

差不多，高鐵里程700公里出頭的樣子。

作者: 12306鐵總 時間: 2023-8-29 09:00
初期利用漢孝城際進(jìn)漢口站，能有那么2.3趟車跑進(jìn)3小時就很不錯了，大部分車都得3.5小時左右，西安東站到漢口站二等座票價不打折的話預(yù)估在400元左右。

作者: Acdfg5815 時間: 2023-8-29 09:08
提示: 作者被禁止或刪除內(nèi)容自動屏蔽

作者: happyzhigang 時間: 2023-8-29 09:16

gao123 發(fā)表于 2023-08-29 08:46
運營啥全程350，孝感至武漢段都不行，真正350的路段最多也就跑300多一點，兩個半小時純粹是單純的路程除以時間了，都不考慮實際情況，也不看去了武漢過后要想跨線車咋弄，現(xiàn)在有幾個按350達(dá)速跑的

得三個小時。

作者: happyzhigang 時間: 2023-8-29 09:17

12306鐵總發(fā)表于 2023-08-29 09:00
初期利用漢孝城際進(jìn)漢口站，能有那么2.3趟車跑進(jìn)3小時就很不錯了，大部分車都得3.5小時左右，西安東站到漢口站二等座票價不打折的話預(yù)估在400元左右。

比目前走鄭州東省一個小時，便宜一百塊。

作者: 萬寶路還有嗎 時間: 2023-8-29 09:22
漢陽和武昌有什么區(qū)別，就不是一個城市了？？西安北和西安南就不是西安？？？？IQ？？？

作者: Blockhead丶 時間: 2023-8-29 09:22
提示: 作者被禁止或刪除內(nèi)容自動屏蔽

作者: Blockhead丶 時間: 2023-8-29 09:23
提示: 作者被禁止或刪除內(nèi)容自動屏蔽

作者: fds1224 時間: 2023-8-29 09:25

萬寶路還有嗎發(fā)表于 2023-08-29 09:22
漢陽和武昌有什么區(qū)別，就不是一個城市了？？西安北和西安南就不是西安？？？？IQ？？？

直達(dá)和換乘能一樣嗎

作者: gao123 時間: 2023-8-29 09:27

萬寶路還有嗎發(fā)表于 2023-08-29 09:22
漢陽和武昌有什么區(qū)別，就不是一個城市了？？西安北和西安南就不是西安？？？？IQ？？？

兩個半小時哪個站也到不了，漢陽站等武漢直通線修了才修，西十開通去漢口站，武漢站除非有跨線車，但指望武漢現(xiàn)狀從西武去廣州方向比走鄭州根本省不了時間

作者: 熱愛美好 時間: 2023-8-29 09:27

萬寶路還有嗎發(fā)表于 2023-08-29 09:22
漢陽和武昌有什么區(qū)別，就不是一個城市了？？西安北和西安南就不是西安？？？？IQ？？？

關(guān)鍵是武漢三鎮(zhèn)之間的高鐵聯(lián)絡(luò)線聯(lián)通不太通暢，西武高鐵難以完全并入國家高鐵大網(wǎng)

作者: 古都人 時間: 2023-8-29 09:31

萬寶路還有嗎發(fā)表于 2023-8-29 09:22
漢陽和武昌有什么區(qū)別，就不是一個城市了？？西安北和西安南就不是西安？？？？IQ？？？

就好比西成只能到阿房宮，成都來的想去北京，不好意思你下車再去西安北換乘

作者: fds1224 時間: 2023-8-29 09:31
要去華南的得換乘一次，現(xiàn)在也有漢口到長沙、廣州的，看西武通車以后咋排圖吧
(, 下載次數(shù): 9)
(, 下載次數(shù): 8)

作者: gao123 時間: 2023-8-29 09:35

fds1224 發(fā)表于 2023-08-29 09:31
要去華南的得換乘一次，現(xiàn)在也有漢口到長沙、廣州的，看西武通車以后咋排圖吧

關(guān)鍵是目前的情況十堰武漢廣州方向的話，在武漢都有四五十分鐘

作者: 12306鐵總 時間: 2023-8-29 09:36

happyzhigang 發(fā)表于 2023-08-29 09:17
比目前走鄭州東省一個小時，便宜一百塊。

一個到武漢站，一個到漢口站，看你怎么比，以后西安東站到漢口站比目前西安北站到武漢站能少1小時，票價就看有沒有折扣，如果沒折扣的話省不了100塊，目前漢口到十堰東原價248元，以后西武拉通大概率打折票不會多。

作者: FYI. 時間: 2023-8-29 09:43

gao123 發(fā)表于 2023-08-29 08:46
運營啥全程350，孝感至武漢段都不行，真正350的路段最多也就跑300多一點，兩個半小時純粹是單純的路程除以時間了，都不考慮實際情況，也不看去了武漢過后要想跨線車咋弄，現(xiàn)在有幾個按350達(dá)速跑的

要是到不了三個小時那跟現(xiàn)在繞行鄭州的標(biāo)桿車只節(jié)省半個小時吧。但是價格是不是能低一點

作者: zidane10 時間: 2023-8-29 09:45
看來西武高鐵是嚴(yán)重威脅鄭州的利益了
一堆河南人冷嘲熱諷的
不過你們改變不了什么

作者: 野狗狗 時間: 2023-8-29 09:50
繞鄭州到武漢的高鐵現(xiàn)在幾乎都是4.5小時，西武高鐵3小時直接省1.5小時而且還至少便宜130塊錢以上。

作者: fds1224 時間: 2023-8-29 09:52

gao123 發(fā)表于 2023-08-29 09:35
關(guān)鍵是目前的情況十堰武漢廣州方向的話，在武漢都有四五十分鐘

看了一下，武漢停車沒這么久啊

作者: gao123 時間: 2023-8-29 10:01

fds1224 發(fā)表于 2023-08-29 09:52
看了一下，武漢停車沒這么久啊

不是武漢站停車四五十分鐘，而是經(jīng)過武漢市的路程四五十分鐘

作者: Blockhead丶 時間: 2023-8-29 10:04
提示: 作者被禁止或刪除內(nèi)容自動屏蔽

作者: 繞世界流浪l 時間: 2023-8-29 10:04
武漢直通線遲遲不開工，西武開通的時候要是還不建好，那跨線車不會很多的

作者: Blockhead丶 時間: 2023-8-29 10:06
提示: 作者被禁止或刪除內(nèi)容自動屏蔽

作者: kk我愛你 時間: 2023-8-29 10:06
武漢西還沒動工

作者: 易海浮云 時間: 2023-8-29 10:38

12306鐵總發(fā)表于 2023-08-29 09:00
初期利用漢孝城際進(jìn)漢口站，能有那么2.3趟車跑進(jìn)3小時就很不錯了，大部分車都得3.5小時左右，西安東站到漢口站二等座票價不打折的話預(yù)估在400元左右。

那到廣州還得七八個小時沒啥區(qū)別啊和走鄭州

作者: 沉睡的湖 時間: 2023-8-29 10:42
最終就是像清朝民國一樣，西漢高鐵止步于漢口，跨不了長江去武昌。

作者: 沉睡的湖 時間: 2023-8-29 10:43
所以這高鐵合適的名字還是西漢高鐵，到不了武昌叫什么西武高鐵呢？

作者: Blockhead丶 時間: 2023-8-29 10:45
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作者: gao123 時間: 2023-8-29 11:02

沉睡的湖發(fā)表于 2023-08-29 10:43
所以這高鐵合適的名字還是西漢高鐵，到不了武昌叫什么西武高鐵呢？

你真能扯，西武代表的是西安市武漢市

作者: 沉睡的湖 時間: 2023-8-29 11:10

gao123 發(fā)表于 2023-8-29 11:02
你真能扯，西武代表的是西安市武漢市

對于大部分人來說漢口和武昌明顯兩個城市。京漢鐵路沒聽過？承載多少歷史的鐵路，都是以漢口作為終點的，咱們鐵路明明也是到漢口的呀，真實去不了武昌實話還不讓人說了。

作者: gao123 時間: 2023-8-29 11:24

沉睡的湖發(fā)表于 2023-08-29 11:10
對于大部分人來說漢口和武昌明顯兩個城市。京漢鐵路沒聽過？承載多少歷史的鐵路，都是以漢口作為終點的，咱們鐵路明明也是到漢口的呀，真實去不了武昌實話還不讓人說了。

那武漢主要的高鐵站還是武漢站呢，現(xiàn)在鐵路都是以城市命名，跟去哪個站有屁關(guān)系啊，現(xiàn)在哪條鐵路的名字是以首尾兩個車站命名的？

作者: 長安巷 時間: 2023-8-29 12:14
支持，趕緊開通，西安高鐵米字型重要一筆

作者: leep 時間: 2023-8-29 12:23
加油

作者: 天窗 時間: 2023-8-29 12:25

12306鐵總發(fā)表于 2023-08-29 09:00
初期利用漢孝城際進(jìn)漢口站，能有那么2.3趟車跑進(jìn)3小時就很不錯了，大部分車都得3.5小時左右，西安東站到漢口站二等座票價不打折的話預(yù)估在400元左右。

要不了這么貴頂多300左右

作者: solo 時間: 2023-8-29 12:32
通車還得2年，造勢也不可能這么早…

作者: 追憶長安 時間: 2023-8-29 12:37

沉睡的湖發(fā)表于 2023-08-29 11:10
對于大部分人來說漢口和武昌明顯兩個城市。京漢鐵路沒聽過？承載多少歷史的鐵路，都是以漢口作為終點的，咱們鐵路明明也是到漢口的呀，真實去不了武昌實話還不讓人說了。

別抬杠了，東扯西扯的，大部分人能知道武漢就不錯了，還武昌漢口明顯兩個城市。。。

作者: 12306鐵總 時間: 2023-8-29 12:59

天窗發(fā)表于 2023-08-29 12:25
要不了這么貴頂多300左右

漢口站到十堰東站二等座原價248元，現(xiàn)在打折票價也在220元，西十還有255公里路，你自己算么。

作者: 12306鐵總 時間: 2023-8-29 13:01

易海浮云發(fā)表于 2023-08-29 10:38
那到廣州還得七八個小時沒啥區(qū)別啊和走鄭州

武漢直通線沒建成之前，走西武去廣州唯一的好處就是能省幾十塊錢。

作者: 兵馬俑 時間: 2023-8-29 13:16
那到西安東了到不到西安北，不算到西安嗎？這是什么邏輯

作者: 天窗 時間: 2023-8-29 13:24

12306鐵總發(fā)表于 2023-08-29 12:59
漢口站到十堰東站二等座原價248元，現(xiàn)在打折票價也在220元，西十還有255公里路，你自己算么。

那是人少車次少，等西武開了人多車次多，就和西成一樣，費用要降下來了，西成才263

作者: 鳳十君 時間: 2023-8-29 14:20
長沙廣州方向的，坐到漢口下車吃飯，打車去武昌站坐京廣，總成本/時間和現(xiàn)在一樣

作者: trashbbs 時間: 2023-8-29 14:24
漢口和武昌有毛線區(qū)別？不都是武漢主城區(qū)

作者: 12306鐵總 時間: 2023-8-29 14:38

天窗發(fā)表于 2023-08-29 13:24
那是人少車次少，等西武開了人多車次多，就和西成一樣，費用要降下來了，西成才263

西成比西武距離短，等級還低…

作者: 秦川抒懷 時間: 2023-8-29 14:45

happyzhigang 發(fā)表于 2023-08-29 09:17
比目前走鄭州東省一個小時，便宜一百塊。

省不了，基本一樣，現(xiàn)在跨線基本不通算了，就鄭西在享受跨線通算的福利

作者: 天窗 時間: 2023-8-29 16:03

12306鐵總發(fā)表于 2023-08-29 14:38
西成比西武距離短，等級還低…

距離差60公里，武漢到十堰二等座均價220，按高鐵定價規(guī)則來算全線通車D字頭280左右，如果按G300以上跑算下來335左右，一半會是D和G都有平均300左右，差不多

作者: 一年來 時間: 2023-8-29 16:53

trashbbs 發(fā)表于 2023-8-29 14:24
漢口和武昌有毛線區(qū)別？不都是武漢主城區(qū)

南下去長沙、廣州影響很大

作者: 12306鐵總 時間: 2023-8-29 17:03

天窗發(fā)表于 2023-08-29 16:03
距離差60公里，武漢到十堰二等座均價220，按高鐵定價規(guī)則來算全線通車D字頭280左右，如果按G300以上跑算下來335左右，一半會是D和G都有平均300左右，差不多

到時開通你就會知道什么叫現(xiàn)實是殘酷的。

作者: uc71948666 時間: 2023-8-29 17:47

天窗發(fā)表于 2023-8-29 13:24
那是人少車次少，等西武開了人多車次多，就和西成一樣，費用要降下來了，西成才263

西成250能和西武350票價一樣么

作者: uc71948666 時間: 2023-8-29 17:49
沒修直通線卵用沒有，比走鄭州省不了多少時間

作者: Blockhead丶 時間: 2023-8-29 18:09
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作者: 沉睡的湖 時間: 2023-8-29 19:22

追憶長安發(fā)表于 2023-8-29 12:37
別抬杠了，東扯西扯的，大部分人能知道武漢就不錯了，還武昌漢口明顯兩個城市。。。

那武漢還簡稱“武”了是吧？滿足你們的虛榮心，干脆叫安武高鐵吧

作者: 天窗 時間: 2023-8-29 19:58

uc71948666 發(fā)表于 2023-08-29 17:47
西成250能和西武350票價一樣么

全程按300以上的標(biāo)準(zhǔn)收也頂多335左右

作者: Yukino 時間: 2023-8-29 23:10

gao123 發(fā)表于 2023-8-29 08:42
目前修完也只是到漢口站，不是武昌站，孝感至武漢段是利用城際，去京廣高鐵的武漢站更麻煩，武漢直通線修了 ...

武漢市內(nèi)的聯(lián)絡(luò)線真是缺胳膊少腿的

作者: Yukino 時間: 2023-8-29 23:11

zidane10 發(fā)表于 2023-8-29 09:45
看來西武高鐵是嚴(yán)重威脅鄭州的利益了
一堆河南人冷嘲熱諷的
不過你們改變不了什么

先讓你武漢把聯(lián)絡(luò)線修好吧。。各種殘廢半截子的聯(lián)絡(luò)線。

作者: Blockhead丶 時間: 2023-8-30 12:43
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作者: zidane10 時間: 2023-9-3 18:14
鄭州不可能靠高鐵獲得長周期發(fā)展機(jī)遇，中國的經(jīng)濟(jì)重心在長江和珠江流域，而不是黃河
鄭州只能跟武漢合作才會獲得一些機(jī)會

作者: Blockhead丶 時間: 2023-9-3 18:46
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作者: trashbbs 時間: 2023-9-5 02:19

一年來發(fā)表于 2023-08-29 16:53
南下去長沙、廣州影響很大

為什么？

作者: helloworldl 時間: 2023-9-6 00:01
又降速了之前都是兩小時到

作者: 12306鐵總 時間: 2023-9-6 01:03

helloworldl 發(fā)表于 2023-09-06 00:01
又降速了之前都是兩小時到

700多公里路，2小時59分在記者那也算2小時。

作者: 海星空 時間: 2023-9-6 08:56
加油

作者: 狐尼克 時間: 2023-9-6 09:16
66

作者: xa小兔 時間: 2023-9-6 10:13
去丹江口玩就方便了

作者: 車蕓 時間: 2023-9-6 14:13
西武高鐵主要還是服務(wù)的沿線和西安武漢之間的交流，南下還要等武漢直通線。而且就算修好了，西安到長沙、南昌還是有點遠(yuǎn)，我會選擇飛機(jī)。廣州就更不用說了。到長三角還是徐蘭近。
所以關(guān)鍵還是西武之間的客流，包括江漢平原地區(qū)拉近了和西安的距離。

作者: 12306鐵總 時間: 2023-9-6 15:58

車蕓發(fā)表于 2023-09-06 14:13
西武高鐵主要還是服務(wù)的沿線和西安武漢之間的交流，南下還要等武漢直通線。而且就算修好了，西安到長沙、南昌還是有點遠(yuǎn)，我會選擇飛機(jī)。廣州就更不用說了。到長三角還是徐蘭近。
所以關(guān)鍵還是西武之間的客流，包括江漢平原地區(qū)拉近了和西安的距離。

武漢直通線完全修好西安到長沙和南昌里程都在1100公里以內(nèi)，300時速的標(biāo)桿車在4.5小時左右，如果能跑350時速就可以跑進(jìn)4小時了，耗時還是很有競爭力的。

作者: 不談ZZ 時間: 2023-9-7 10:13
到武漢2個半小時，那美的很，期待期待

作者: 畢無煙 時間: 2023-9-7 18:47
上次想去杭州南，快半夜到的杭州東，地鐵沒了，公交提示不在運行時間段，更詭異的是杭州南居然不在哈啰運營區(qū)……所以你們說的漢口，漢陽，武昌之間的交通會不會也這么麻煩？

作者: gao123 時間: 2023-9-7 18:53

畢無煙發(fā)表于 2023-09-07 18:47
上次想去杭州南，快半夜到的杭州東，地鐵沒了，公交提示不在運行時間段，更詭異的是杭州南居然不在哈啰運營區(qū)……所以你們說的漢口，漢陽，武昌之間的交通會不會也這么麻煩？

這幾個站之間有車次，但不一定跟西武段有關(guān)

作者: 畢無煙 時間: 2023-9-7 18:59

gao123 發(fā)表于 2023-09-07 18:53
這幾個站之間有車次，但不一定跟西武段有關(guān)

杭州東到杭州南也有車次

作者: Blockhead丶 時間: 2023-9-7 19:40
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作者: 沉睡的湖 時間: 2023-9-8 22:57

gao123 發(fā)表于 2023-8-29 11:24
那武漢主要的高鐵站還是武漢站呢，現(xiàn)在鐵路都是以城市命名，跟去哪個站有屁關(guān)系啊，現(xiàn)在哪條鐵路的名字是 ...

西十高鐵+漢十高鐵=西武高鐵？？？學(xué)過語文沒？任意組合都是西漢高鐵，而且（西-漢）也是兩個城市的簡稱，完全沒毛病。

作者: gao123 時間: 2023-9-8 23:13

沉睡的湖發(fā)表于 2023-09-08 22:57
西十高鐵+漢十高鐵=西武高鐵？？？學(xué)過語文沒？任意組合都是西漢高鐵，而且（西-漢）也是兩個城市的簡稱，完全沒毛病。

那你去看官方叫過西漢高鐵沒

作者: 沉睡的湖 時間: 2023-9-9 01:09

gao123 發(fā)表于 2023-9-8 23:13
那你去看官方叫過西漢高鐵沒

那是陜西的官方，湖北官方一直都是漢十高鐵的，從沒提過武。

作者: gao123 時間: 2023-9-9 08:36

沉睡的湖發(fā)表于 2023-09-09 01:09
那是陜西的官方，湖北官方一直都是漢十高鐵的，從沒提過武。

湖北的也有，只是把武放前面了，很多例子
(, 下載次數(shù): 6)

作者: gao123 時間: 2023-9-9 08:46

沉睡的湖發(fā)表于 2023-09-09 01:09
那是陜西的官方，湖北官方一直都是漢十高鐵的，從沒提過武。

湖北發(fā)的武漢樞紐直通線，從來沒用過武？都叫漢十？
(, 下載次數(shù): 6)
(, 下載次數(shù): 6)

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