小太陽0811 發(fā)表于 2023-08-30 15:08
航站樓面積不知道大家是否都把綜合樞紐計(jì)算到里面,就是T3對(duì)面那個(gè)
鏑大王 發(fā)表于 2023-8-30 15:10
這里是否計(jì)入確實(shí)有些模糊,嚴(yán)格來講“航站樓面積”是不包括綜合交通中心的
小太陽0811 發(fā)表于 2023-08-30 15:12
T1=2.12
T2=9.00
T3=25.00(不含8萬平米交通樞紐)
國際指廊:國際指廊新建面積2.11萬平方米(改造T3航站樓國際預(yù)留部分4.00萬平方米,新增面積是2.11萬平米)
南三指廊:2.3
合計(jì)約38.42
鏑大王 發(fā)表于 2023-8-30 15:16
感謝大佬指正
鏑大王 發(fā)表于 2023-8-30 15:16
感謝大佬指正
小太陽0811 發(fā)表于 2023-08-30 15:26
有幾點(diǎn)可以跟你大概交流下
航站樓這個(gè)設(shè)計(jì)的容量和實(shí)際運(yùn)行起來的容量有一定差異,比如咸陽T3通運(yùn)后,這個(gè)新聞是滿足5000萬人次,你說現(xiàn)在能滿足5000萬不,肯定是很費(fèi)勁的。
當(dāng)時(shí)咸陽快4000萬人次的時(shí)候,壓力就很大了。安檢系統(tǒng),行李系統(tǒng),都有各自的壓力。
比如咱們說的4條跑道,這有個(gè)概念,北邊2條,南邊2條
如果是短間距4條相當(dāng)于2條,中間距4條相當(dāng)于3條,遠(yuǎn)間距才是真正的4條,實(shí)際再考慮空管運(yùn)行壓力,勉強(qiáng)也就是3.5條。
這里面有很多東西不是單純看數(shù)字的。我印象咸陽現(xiàn)在4條不是短間距,但也不是長間距
鏑大王 發(fā)表于 2023-8-30 15:39
沒錯(cuò),西安目前4條跑道間距確實(shí)稱不上長,而且都是同向布置,到時(shí)候肯定沒辦法滿打滿算按照4條獨(dú)立的跑道 ...
鏑大王 發(fā)表于 2023-8-30 15:39
沒錯(cuò),西安目前4條跑道間距確實(shí)稱不上長,而且都是同向布置,到時(shí)候肯定沒辦法滿打滿算按照4條獨(dú)立的跑道 ...
世紀(jì)長安 發(fā)表于 2023-08-31 09:47
T5說的70W平,是不是也包括東面的綜合交通樞紐?
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