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標(biāo)題: 騰勢n7會不會西安產(chǎn) [打印本頁]

作者: paul8866 時間: 2023-9-6 00:49
標(biāo)題: 騰勢n7會不會西安產(chǎn)
刷到了昨天有一些自媒體集體參觀比亞迪草堂廠，最后都試駕了滕勢n7，這車以后會不會放在西安生產(chǎn)，看內(nèi)容還可以看到草堂廠生產(chǎn)的車型包括宋，秦ev，海鷗，驅(qū)逐艦

作者: paul8866 時間: 2023-9-6 00:50

(, 下載次數(shù): 8)

作者: 不談ZZ 時間: 2023-9-6 06:51
希望騰勢N7在西安生產(chǎn)

作者: 看瓜悅西安 時間: 2023-9-6 06:53
還有新車型的

作者: 隨了個便 時間: 2023-9-6 07:08
不會，N7在濟(jì)南產(chǎn)，方程豹在鄭州。西安產(chǎn)優(yōu)8

作者: 此用戶已注銷 時間: 2023-9-6 07:30
不錯不錯

作者: 阿童木先生 時間: 2023-9-6 08:48
長沙濟(jì)南都有生產(chǎn)。比亞迪生產(chǎn)車型現(xiàn)在排的比較亂。

作者: 阿房一路 時間: 2023-9-6 08:54
建的廠區(qū)太多了，估計都分不過來了，產(chǎn)能高峰期過后，很多地方建的廠估計會產(chǎn)能沒辦法消耗而停產(chǎn)的，除非比亞迪一直站在中國奇效銷量榜第一，年產(chǎn)能穩(wěn)定在300萬輛以上，這個很難，不過作為比亞迪來說也有可能會有這個雄心壯志，穩(wěn)定住國內(nèi)市場后要大力拓展海外市場，才能解決產(chǎn)量的問題，希望比亞迪繼續(xù)加油，做中國的豐田，世界的比亞迪

作者: lonsen 時間: 2023-9-6 09:23
U8在西安產(chǎn)，見過幾次測試車了，在西高新一廠路上

作者: 熹微2022 時間: 2023-9-6 09:32
宋L作為騰勢N7的BYD版車型，更值得入手

作者: 風(fēng)蕭蕭兮 時間: 2023-9-6 11:14
買了D9好,實話說吊打雷車，有時候想國產(chǎn)品牌能有今天還挺自豪的。

作者: 海格瑞斯 時間: 2023-9-6 22:30
新能源全國前五即可過多過剩

作者: 不談ZZ 時間: 2023-9-7 10:22

阿房一路發(fā)表于 2023-9-6 08:54
建的廠區(qū)太多了，估計都分不過來了，產(chǎn)能高峰期過后，很多地方建的廠估計會產(chǎn)能沒辦法消耗而停產(chǎn)的，除非比 ...

比亞迪肯定會拓展海外市場，西安的地緣優(yōu)勢就出來了，一帶一路，長安號，中歐班列集結(jié)中心

作者: caodao 時間: 2023-9-7 11:02
海鷗是在西安產(chǎn)啊~

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