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標(biāo)題: 強(qiáng)烈建議地鐵7號(hào)線使用6A車型 [打印本頁(yè)]

作者: 不談ZZ 時(shí)間: 2023-9-11 08:21
標(biāo)題: 強(qiáng)烈建議地鐵7號(hào)線使用6A車型
本帖最后由不談ZZ 于 2023-9-11 08:57 編輯

今天坐了地鐵1號(hào)線和地鐵2號(hào)線，地鐵1號(hào)線（往紡織城方向）到了開(kāi)遠(yuǎn)門地鐵站，車廂已經(jīng)站滿人了，站臺(tái)上的人根本上不來(lái)。

之后，在北大街換乘2號(hào)線，那人更多，如果地鐵大家都坐不上，那地鐵也就失去了它的意義。已經(jīng)發(fā)生的我們無(wú)可奈何，但是對(duì)于未發(fā)生的，我們可以引以為戒，提前布局。

所以強(qiáng)烈建議地鐵7號(hào)線使用6A車型，分流地鐵2號(hào)線客流，讓坐地鐵不再那么擁堵，讓人民群眾輕輕松松坐地鐵不再變成奢望

作者: 咩咩滅滅 時(shí)間: 2023-9-11 08:30
等坐上7號(hào)線都不知今夕是何年了

作者: dora0404 時(shí)間: 2023-9-11 08:31
有沒(méi)有七號(hào)線？七號(hào)線咋規(guī)劃？啥時(shí)候能修好？

作者: 紅萼 時(shí)間: 2023-9-11 08:31
修地鐵的錢還不知道從哪里來(lái)呢，地賣不動(dòng)了。

作者: yility 時(shí)間: 2023-9-11 08:38
在絕對(duì)人流量面前，6A作用也有限，不過(guò)寬了總是好的

作者: friend10 時(shí)間: 2023-9-11 08:43
7號(hào)線規(guī)劃的一直都是6A。

作者: 愿世界和平 時(shí)間: 2023-9-11 08:45
*好好好

作者: 暴走的布魯斯 時(shí)間: 2023-9-11 08:47
確實(shí) 但2028年都不一定坐得上

作者: 開(kāi)始的精彩 時(shí)間: 2023-9-11 08:50
四期還不上報(bào)，真不知道啥時(shí)候能坐上7號(hào)線

作者: YYZ-知～～ 時(shí)間: 2023-9-11 08:53
7號(hào)線這么大站距應(yīng)該能上8A吧

作者: tttttttttt 時(shí)間: 2023-9-11 08:57
沒(méi)有遠(yuǎn)見(jiàn)的tc

作者: 江南雨巷 時(shí)間: 2023-9-11 09:03
在論壇建議有啥用

作者: heziphone 時(shí)間: 2023-9-11 09:05
7號(hào)線肯定是A車的

作者: 不談ZZ 時(shí)間: 2023-9-11 09:07

咩咩滅滅發(fā)表于 2023-9-11 08:30
等坐上7號(hào)線都不知今夕是何年了

2030年可以

作者: 不談ZZ 時(shí)間: 2023-9-11 09:07

暴走的布魯斯發(fā)表于 2023-9-11 08:47
確實(shí) 但2028年都不一定坐得上

2030年能坐上

作者: youzong 時(shí)間: 2023-9-11 09:07
你先得呼吁有七號(hào)線，才能考慮用啥車型

作者: MuZi 時(shí)間: 2023-9-11 09:12
去鄭州旅游乘坐5號(hào)環(huán)線，A車型雖然只寬了20厘米，但乘坐感確實(shí)比B車型寬敞好多

作者: 看瓜悅西安 時(shí)間: 2023-9-11 09:25
A車不僅寬，而且長(zhǎng)啊。單節(jié)車廂載客量至少提升20%！

作者: 匯文 時(shí)間: 2023-9-11 09:44
地鐵票價(jià)漲一倍就把短途乘客分流到公交車上了！

作者: 長(zhǎng)安望月 時(shí)間: 2023-9-11 09:45
成都7條8A，鄭州6條6A，讓國(guó)家對(duì)陜西貢獻(xiàn)的煤、油、氣、水、電多點(diǎn)補(bǔ)償，多點(diǎn)轉(zhuǎn)移支付，起碼讓西安可建3條8A，3條6A

作者: 瘋舞人生 時(shí)間: 2023-9-11 09:47
20年后人口下降嚴(yán)重

作者: wukongmianniku 時(shí)間: 2023-9-11 11:46
6A應(yīng)該是穩(wěn)得，不用擔(dān)心

作者: 邇叏 時(shí)間: 2023-9-11 11:47
后續(xù)所有線路都應(yīng)該6a

作者: owen00 時(shí)間: 2023-9-11 13:33
之前鼠目寸光還是照葫蘆畫(huà)瓢不予置評(píng)，但是接下來(lái)如果還是短視，那么就是愚蠢至極。

作者: 魯能泰山 時(shí)間: 2023-9-11 18:06

YYZ-知～～發(fā)表于 2023-09-11 08:53
7號(hào)線這么大站距應(yīng)該能上8A吧

支持，這條線人多，不上8A沒(méi)機(jī)會(huì)了

作者: 隱居終南 時(shí)間: 2023-9-11 20:04
你先別急，都沒(méi)上報(bào)呢現(xiàn)在談啥車有點(diǎn)早

作者: Ceqt21nl 時(shí)間: 2023-9-11 20:34
為什么不用8A

作者: leizi 時(shí)間: 2023-9-11 22:49
二號(hào)線的客流沒(méi)有那么容易分流，這是根據(jù)西安以前發(fā)展的重心決定

作者: Yukino 時(shí)間: 2023-9-11 23:03
7肯定是6A啊。。連12都是6A。。7不可能不是6A

作者: Yukino 時(shí)間: 2023-9-11 23:36

YYZ-知～～發(fā)表于 2023-9-11 08:53
7號(hào)線這么大站距應(yīng)該能上8A吧

上不了。也沒(méi)必要。。

作者: YYZ-知～～ 時(shí)間: 2023-9-12 10:05

Yukino 發(fā)表于 2023-09-11 23:36
上不了。也沒(méi)必要。。

也不是沒(méi)必要吧，這么大的站距行車間隔肯定小不了，所以大編組才正常合理吧

作者: 海星空 時(shí)間: 2023-9-12 14:27
七號(hào)線快點(diǎn)建

作者: Yukino 時(shí)間: 2023-9-12 22:49

YYZ-知～～發(fā)表于 2023-9-12 10:05
也不是沒(méi)必要吧，這么大的站距行車間隔肯定小不了，所以大編組才正常合理吧

到時(shí)候上報(bào)肯定要加站。。7走的都是人口密集區(qū)。。之前的逗比方案弄成快線就是搞笑

作者: Dawn 時(shí)間: 2023-9-30 15:15
在這說(shuō)何談引以為戒

作者: 無(wú)我 時(shí)間: 2023-10-8 19:22
市區(qū)多設(shè)站，要不沒(méi)意義

作者: 悅美麗 時(shí)間: 2023-10-9 11:24
能批修建7號(hào)線就不錯(cuò)了

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