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標(biāo)題: 西安地鐵1號(hào)線三期工程具備初期運(yùn)營(yíng)條件 [打印本頁(yè)]

作者: 石隱 時(shí)間: 2023-9-14 14:52
標(biāo)題: 西安地鐵1號(hào)線三期工程具備初期運(yùn)營(yíng)條件
西安地鐵1號(hào)線三期工程具備初期運(yùn)營(yíng)條件，

1號(hào)線三期工程試運(yùn)行周期93天，試運(yùn)行共分為三個(gè)階段，第一階段25天，第二階段38天，第三階段30天，目前試運(yùn)行工作已全部完成。8項(xiàng)指標(biāo)均能夠滿足國(guó)標(biāo)要求。初期運(yùn)營(yíng)評(píng)估取得圓滿成功。

作者: 新關(guān)中老劉 時(shí)間: 2023-9-14 14:54
什么時(shí)候能開(kāi)

作者: 我的瓶子丟了 時(shí)間: 2023-9-14 15:16

新關(guān)中老劉發(fā)表于 2023-09-14 14:54
什么時(shí)候能開(kāi)

急啥，國(guó)慶前肯定開(kāi)

作者: 上一心 時(shí)間: 2023-9-14 15:16

新關(guān)中老劉發(fā)表于 2023-9-14 14:54
什么時(shí)候能開(kāi)

好像說(shuō)是20號(hào)

作者: 支持支持我 時(shí)間: 2023-9-14 15:22
提示: 作者被禁止或刪除內(nèi)容自動(dòng)屏蔽

作者: xiekou 時(shí)間: 2023-9-14 16:27
迄今為止，最磨嘰的是原機(jī)場(chǎng)城際，一號(hào)線三期僅次于該線，榮登大西安第二磨嘰線路。湊巧的是我這兩條線都有行政壁壘存在。

作者: 揮斥方遒 時(shí)間: 2023-9-14 16:46
開(kāi)通時(shí)間還墨跡很，能日歘

作者: 支持支持我 時(shí)間: 2023-9-14 16:50
提示: 作者被禁止或刪除內(nèi)容自動(dòng)屏蔽

作者: 石隱 時(shí)間: 2023-9-14 17:31

新關(guān)中老劉發(fā)表于 2023-09-14 14:54
什么時(shí)候能開(kāi)

媒體試乘4天，，基本就可以宣布了

作者: 石隱 時(shí)間: 2023-9-14 17:31

石隱發(fā)表于 2023-09-14 17:31
媒體試乘4天，，基本就可以宣布了

20號(hào)到25號(hào)之間的一天

作者: 丁先生 時(shí)間: 2023-9-14 18:58
請(qǐng)問(wèn)磨嘰在哪里？每條新開(kāi)通的線路不都是這樣無(wú)腦焦急的噴？有人的時(shí)間自己去工地施工��！ (, 下載次數(shù): 13) 不要為了黑而黑！

作者: 在路上449164180 時(shí)間: 2023-9-14 20:29
咸陽(yáng)人不急么，磨嘰啥呢

作者: 支持支持我 時(shí)間: 2023-9-14 21:55
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作者: 石隱 時(shí)間: 2023-9-14 23:54

支持支持我發(fā)表于 2023-09-14 21:55
這還不墨跡？從五一推到十一了，其他地方比這個(gè)晚開(kāi)工的都通車(chē)三個(gè)月了

正式開(kāi)工不到四年，怎么就比別的城市的慢了，，請(qǐng)問(wèn)那個(gè)城市能在三年以內(nèi)開(kāi)通

作者: 石隱 時(shí)間: 2023-9-14 23:57

支持支持我發(fā)表于 2023-09-14 21:55
這還不墨跡？從五一推到十一了，其他地方比這個(gè)晚開(kāi)工的都通車(chē)三個(gè)月了

從2020年3月25日開(kāi)工到現(xiàn)在不到三年半吧，，正常的地鐵竣工時(shí)間在四年，請(qǐng)問(wèn)慢在哪了，，墨跡在哪了，，請(qǐng)不要為了黑而黑

作者: 石隱 時(shí)間: 2023-9-15 15:12

支持支持我發(fā)表于 2023-09-15 06:38
合肥

合肥地鐵一號(hào)線三期2018年開(kāi)工比西安地鐵一號(hào)線三期的2020年早開(kāi)工兩年，，早運(yùn)營(yíng)不到三個(gè)月，，何來(lái)的更快，，快在哪，，還三年，，這是五年多大哥

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