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標(biāo)題: 解決西工大長(zhǎng)安校區(qū)地鐵通勤問(wèn)題的思路 [打印本頁(yè)]

作者: 不談ZZ 時(shí)間: 2023-9-22 16:51
標(biāo)題: 解決西工大長(zhǎng)安校區(qū)地鐵通勤問(wèn)題的思路
本帖最后由不談ZZ 于 2023-9-22 17:23 編輯

西安地鐵6號(hào)線可以延伸一下到草堂工業(yè)園，途徑西北工業(yè)大學(xué)長(zhǎng)安校區(qū)，即大概線路是：西安南站地鐵站-西北工業(yè)大學(xué)長(zhǎng)安校區(qū)-草堂工業(yè)園。

（一）
地鐵6號(hào)線西安南站地鐵站延伸16.9公里到西北工業(yè)大學(xué)長(zhǎng)安校區(qū)。
西北工業(yè)大學(xué)長(zhǎng)安校區(qū)到草堂工業(yè)園是4公里。

現(xiàn)在西安地鐵6號(hào)線全長(zhǎng)35.1km，延伸后的長(zhǎng)度是35.1+16.9+4=56km

現(xiàn)在西安地鐵6號(hào)線全長(zhǎng)35.1km，太短了，延伸后的長(zhǎng)度是56km，長(zhǎng)度剛剛好。

（二）
可以在圖2中藍(lán)色區(qū)域規(guī)劃為新的大學(xué)基地或者產(chǎn)學(xué)研基地，這部分地鐵長(zhǎng)度大概是10km，地鐵建成后，這部分作為預(yù)留用地，只準(zhǔn)用于新的大學(xué)建設(shè)用地或者產(chǎn)學(xué)研基地建設(shè)。

前段時(shí)間，西安音樂(lè)學(xué)院不是要建新校區(qū)，直接爭(zhēng)取讓西安音樂(lè)學(xué)院新校區(qū)建在藍(lán)色區(qū)域內(nèi)，地鐵直達(dá)，交通方便，還能形成大學(xué)集群，這不是一舉多得。
西安戲劇學(xué)院、西安電影學(xué)院等新大學(xué)也完全可以爭(zhēng)取放在藍(lán)色區(qū)域內(nèi)，地鐵直達(dá)，為學(xué)子們提供最好的交通。

（三）
人口大盤(pán)見(jiàn)頂，負(fù)增長(zhǎng)將是常態(tài)

放眼全國(guó)，少子化+老齡化，將是我國(guó)人口形勢(shì)面臨的長(zhǎng)期基本面。

一邊是出生率持續(xù)走低，出生人口即將跌破千萬(wàn)大關(guān)；另一邊是老齡化率不斷攀升，積極應(yīng)對(duì)人口老齡化已經(jīng)上升為GJ戰(zhàn)略。

從宏觀經(jīng)濟(jì)來(lái)看，少子化+老齡化，意味著勞動(dòng)力紅利不復(fù)存在，勞動(dòng)力密集型產(chǎn)業(yè)面臨前所未有的大洗牌，連越南都會(huì)來(lái)分一杯羹。

更大的問(wèn)題在于，當(dāng)自然人口增速由正轉(zhuǎn)負(fù)，加上人口外流趨勢(shì)有增無(wú)減，一些中西部的人口大省，也會(huì)遭遇負(fù)增長(zhǎng)的困境。

人口一旦減少，經(jīng)濟(jì)潛在增速自然會(huì)受到影響，而廉價(jià)的公共服務(wù)也成為過(guò)去，更不用說(shuō)高度依賴人口基本面的房地產(chǎn)。

這種背景下，搶ren大戰(zhàn)只會(huì)愈發(fā)白熱化。京滬親自下場(chǎng)搶ren，標(biāo)志著三四線城市戶口的名存實(shí)亡，零門(mén)檻落戶，已經(jīng)失去了搶ren的吸引力。

未來(lái)，一線城市爭(zhēng)搶高學(xué)歷人才，二線城市爭(zhēng)搶勞動(dòng)力人口，而中小城市最大的任務(wù)則是想方設(shè)法留住人。

西安教育資源濃厚，西安本科大學(xué)數(shù)量排名全國(guó)第三(北京67所、武漢46所、西安44所)，西安也是為數(shù)不多的百萬(wàn)大學(xué)生城市，西安應(yīng)該提前規(guī)劃，目光長(zhǎng)

遠(yuǎn)，為大學(xué)生們提供最好的學(xué)習(xí)環(huán)境、交通環(huán)境，將藍(lán)色區(qū)域作為預(yù)留用地，也是為西安留住人才，留住教育大市，留住科教文衛(wèi)的優(yōu)勢(shì)，現(xiàn)在全國(guó)人口大盤(pán)

見(jiàn)頂，負(fù)增長(zhǎng)將是常態(tài)，搶ren大戰(zhàn)也將持續(xù)，進(jìn)入白熱化階段，西安的大學(xué)生是西安的一筆財(cái)富，服務(wù)好西安的大學(xué)生，畢業(yè)后，他們也會(huì)選擇留在西安，

為西安的發(fā)展添磚加瓦，未來(lái)城市，哪個(gè)城市有人，哪個(gè)城市才有發(fā)展的潛力和希望。

所以，延伸16.9公里，預(yù)留10公里作為教育、產(chǎn)學(xué)研用地，是為西安留住發(fā)展的火苗，留住人才。星星之火，可以燎原，西安將再次偉大

作者: 大橙子9494 時(shí)間: 2023-9-22 17:00
最好路過(guò)一下長(zhǎng)安通訊產(chǎn)業(yè)園，中興烽火奕思偉好多公司，方便多了

作者: 青橄欖 時(shí)間: 2023-9-22 17:01
給西工大長(zhǎng)安校區(qū)周?chē)才乓恍﹩挝缓蜕唐贩啃^(qū)，就可以安排地鐵到長(zhǎng)安校區(qū)，是個(gè)可行的辦法。如果只有孤零零的一個(gè)西工大校區(qū)，人太少，安排一條地鐵，上面都不會(huì)批準(zhǔn)的。

作者: 達(dá)可 時(shí)間: 2023-9-22 17:03
17公里至少140億

作者: 上一心 時(shí)間: 2023-9-22 17:05
地鐵估計(jì)懸，但是可以拉上比亞迪接著修云軌（輕軌），西安市政府牽頭拉上幾所大學(xué)和比亞迪把這事敲定。

作者: 劉先生sir 時(shí)間: 2023-9-22 17:07
有心了

作者: 不談ZZ 時(shí)間: 2023-9-22 17:10

大橙子9494 發(fā)表于 2023-9-22 17:00
最好路過(guò)一下長(zhǎng)安通訊產(chǎn)業(yè)園，中興烽火奕思偉好多公司，方便多了

好主意

作者: 古都人 時(shí)間: 2023-9-22 17:12
最現(xiàn)實(shí)的方法，把西工大到地鐵口的公交車(chē)解限速

作者: 不談ZZ 時(shí)間: 2023-9-22 17:13

青橄欖發(fā)表于 2023-9-22 17:01
給西工大長(zhǎng)安校區(qū)周?chē)才乓恍﹩挝缓蜕唐贩啃^(qū)，就可以安排地鐵到長(zhǎng)安校區(qū)，是個(gè)可行的辦法。如果只有孤零 ...

可以把西安音樂(lè)學(xué)院新校區(qū)、西安戲劇學(xué)院、西安電影學(xué)院的校區(qū)選址選在圖2的藍(lán)色區(qū)域內(nèi)，也可以讓科研院所、產(chǎn)學(xué)研機(jī)構(gòu)在地鐵沿線

作者: 不談ZZ 時(shí)間: 2023-9-22 17:14

上一心發(fā)表于 2023-9-22 17:05
地鐵估計(jì)懸，但是可以拉上比亞迪接著修云軌（輕軌），西安市政府牽頭拉上幾所大學(xué)和比亞迪把這事敲定。

云軌也行

作者: 不談ZZ 時(shí)間: 2023-9-22 17:16

古都人發(fā)表于 2023-9-22 17:12
最現(xiàn)實(shí)的方法，把西工大到地鐵口的公交車(chē)解限速

沿線還有農(nóng)村呢，速度上不去，不過(guò)弄個(gè)直達(dá)線路或者大站快線公交車(chē)倒是可以

作者: 開(kāi)始的精彩 時(shí)間: 2023-9-22 17:16
不如還是給西工大換個(gè)地鐵沿線的新校區(qū)吧，估計(jì)比修地鐵還能便宜點(diǎn)。

作者: 唐長(zhǎng)老 時(shí)間: 2023-9-22 17:17
提示: 作者被禁止或刪除內(nèi)容自動(dòng)屏蔽

作者: 悅月 時(shí)間: 2023-9-22 17:21
不是規(guī)劃的問(wèn)題，而是何時(shí)上報(bào)的問(wèn)題

作者: 開(kāi)始的精彩 時(shí)間: 2023-9-22 17:27

開(kāi)始的精彩發(fā)表于 2023-09-22 17:16
不如還是給西工大換個(gè)地鐵沿線的新校區(qū)吧，估計(jì)比修地鐵還能便宜點(diǎn)。

地鐵五號(hào)線沿線找個(gè)空地修新校區(qū)，剛好串通新老校區(qū)。最多也就花修地鐵三分之一的錢(qián)。

作者: pernament 時(shí)間: 2023-9-22 17:29
為什么要給西工大長(zhǎng)安校區(qū)修地鐵呢

作者: 午城 時(shí)間: 2023-9-22 17:34
我覺(jué)得很幾把簡(jiǎn)單加一條高頻次的大站快車(chē) 只�？勘葋喌� 草堂諸大學(xué) 中興地鐵口就完了。
現(xiàn)有的高新旅游1號(hào)線就很好，只是間隔比較搞笑

作者: pastime365 時(shí)間: 2023-9-22 17:36
支持，好主意。現(xiàn)在看著學(xué)校也不少了，形式上先給統(tǒng)籌冠名“XX大學(xué)城”，規(guī)劃大的交通路網(wǎng)，將各學(xué)校串聯(lián)起來(lái)。圖示地方山山水水，需要整體好好規(guī)劃，不要浪費(fèi)啊。

作者: 悅月 時(shí)間: 2023-9-22 17:40

pernament 發(fā)表于 2023-09-22 17:29
為什么要給西工大長(zhǎng)安校區(qū)修地鐵呢

為什么要給你家修地鐵呢

作者: 起名困難癥 時(shí)間: 2023-9-22 17:55
周?chē)疬w成本小，而且可以少設(shè)站。開(kāi)大小交路。實(shí)在不行地上。
成本可以壓到比較低

作者: 1036288655 時(shí)間: 2023-9-22 17:58
提示: 作者被禁止或刪除內(nèi)容自動(dòng)屏蔽

作者: 不談ZZ 時(shí)間: 2023-9-22 18:26

起名困難癥發(fā)表于 2023-09-22 17:55
周?chē)疬w成本小，而且可以少設(shè)站。開(kāi)大小交路。實(shí)在不行地上。
成本可以壓到比較低

完全可以建地上

作者: 沖鴨 時(shí)間: 2023-9-22 19:08
地鐵18號(hào)線直達(dá)，過(guò)渡期建一條專用道路到西安南站，開(kāi)通BRT。

作者: 十八子-xian 時(shí)間: 2023-9-22 19:11

唐長(zhǎng)老發(fā)表于 2023-09-22 17:17
把西工大搬回來(lái)需要花多錢(qián)

回哪里？

作者: 魯能泰山 時(shí)間: 2023-9-22 19:13
云巴太慢，不適合長(zhǎng)距離，畢竟是高架，誰(shuí)敢在那上面飆車(chē)

作者: heziphone 時(shí)間: 2023-9-22 19:23
不現(xiàn)實(shí)，6號(hào)線已經(jīng)夠長(zhǎng)了，不可能無(wú)限制亂繞瞎延伸

作者: 青橄欖 時(shí)間: 2023-9-22 19:44

不談ZZ 發(fā)表于 2023-09-22 17:13
可以把西安音樂(lè)學(xué)院新校區(qū)、西安戲劇學(xué)院、西安電影學(xué)院的校區(qū)選址選在圖2的藍(lán)色區(qū)域內(nèi)，也可以讓科研院所、產(chǎn)學(xué)研機(jī)構(gòu)在地鐵沿線

好方案！

西安好多大學(xué)的新校區(qū)太分散了�，F(xiàn)在把尚未開(kāi)建的這幾所學(xué)校聚集在西工大周?chē)芎侠怼?hr noshade size="2" width="100%" color="#808080"> 作者: hiro 時(shí)間: 2023-9-22 19:53
沒(méi)必要執(zhí)著地鐵，離城市那么遠(yuǎn)而且還是近郊到遠(yuǎn)郊的線路修地鐵能賠死，除非沿線再來(lái)一波高強(qiáng)度開(kāi)發(fā)不然客流肯定不會(huì)好看，運(yùn)營(yíng)也是浪費(fèi)。完全可以從高新到戶縣那條高速上在東大或者草堂加個(gè)出入口或者支線，開(kāi)定制公交，按照流水大巴式運(yùn)營(yíng)足夠用了

作者: shulinbao 時(shí)間: 2023-9-22 22:43
沒(méi)有“南控”的話，只要沿線有相關(guān)建設(shè)規(guī)劃，這個(gè)方案確實(shí)可以在論壇里造一造勢(shì)�，F(xiàn)在爭(zhēng)取下草堂專用線開(kāi)通勤可能更現(xiàn)實(shí)一點(diǎn)

作者: Yukino 時(shí)間: 2023-9-22 23:39
修個(gè)快速路就行了。。西工大也沒(méi)指望西安出大錢(qián)

作者: Yukino 時(shí)間: 2023-9-23 00:06
解決辦法就是修個(gè)快速路聯(lián)通市內(nèi)。在這之前。從6號(hào)線到新校區(qū)弄個(gè)快速公交。。別的不敢奢望

作者: 十八子-xian 時(shí)間: 2023-9-23 10:57
匯總了一下修改
(, 下載次數(shù): 3)

作者: 世紀(jì)長(zhǎng)安 時(shí)間: 2023-9-23 21:55
在西稍門(mén)拆分6號(hào)線。
原6號(hào)線一期仍為6號(hào)線，從大唐西市站經(jīng)西稍門(mén)繼續(xù)向北，在勞動(dòng)路站與1號(hào)線換乘后轉(zhuǎn)向東北，沿自強(qiáng)路經(jīng)火車(chē)站北廣場(chǎng)后向東到洪慶，走原7號(hào)線/現(xiàn)20號(hào)線規(guī)劃。
原6號(hào)線二期改為18號(hào)線，從安定門(mén)站經(jīng)西稍門(mén)繼續(xù)向西，在土門(mén)站換乘8號(hào)線后，走18號(hào)線規(guī)劃到西工大長(zhǎng)安校區(qū)和太平峪。

作者: 不談ZZ 時(shí)間: 2023-9-23 22:43

世紀(jì)長(zhǎng)安發(fā)表于 2023-09-23 21:55
在西稍門(mén)拆分6號(hào)線。
原6號(hào)線一期仍為6號(hào)線，從大唐西市站經(jīng)西稍門(mén)繼續(xù)向北，在勞動(dòng)路站與1號(hào)線換乘后轉(zhuǎn)向東北，沿自強(qiáng)路經(jīng)火車(chē)站北廣場(chǎng)后向東到洪慶，走原7號(hào)線/現(xiàn)20號(hào)線規(guī)劃。
原6號(hào)線二期改為18號(hào)線，從安定門(mén)站經(jīng)西稍門(mén)繼續(xù)向西，在土門(mén)站換乘8號(hào)線后，走18號(hào)線規(guī)劃到西工大長(zhǎng)安校區(qū)和太平峪。

6號(hào)線已經(jīng)建設(shè)好了，不可能改的，沒(méi)有一點(diǎn)可能

作者: 南山下的c 時(shí)間: 2023-9-23 22:51
說(shuō)實(shí)話，可以要求西安公交集團(tuán)用公路車(chē)型開(kāi)大站快車(chē)，別用公交車(chē)型開(kāi)遠(yuǎn)郊線路，還限速40km/h跑站站樂(lè)

作者: 南山下的c 時(shí)間: 2023-9-23 22:52

Yukino 發(fā)表于 2023-09-22 23:39
修個(gè)快速路就行了。。西工大也沒(méi)指望西安出大錢(qián)

讓西安公交集團(tuán)開(kāi)大站快車(chē)就行了

作者: 不談ZZ 時(shí)間: 2023-9-23 23:14

南山下的c 發(fā)表于 2023-9-23 22:52
讓西安公交集團(tuán)開(kāi)大站快車(chē)就行了

收益問(wèn)題是個(gè)問(wèn)題

作者: Yukino 時(shí)間: 2023-9-24 00:35

南山下的c 發(fā)表于 2023-9-23 22:52
讓西安公交集團(tuán)開(kāi)大站快車(chē)就行了

目前這就是最好的臨時(shí)辦法了。多的也不指望

作者: 鎬佑區(qū) 時(shí)間: 2023-9-24 15:26
西工大現(xiàn)在的位置怎么也算高新三期，學(xué)校想辦法朝北擴(kuò)展一部分到東大灃河邊，其實(shí)離現(xiàn)在的發(fā)展高地cid也沒(méi)多遠(yuǎn)。通地鐵也不過(guò)分。

作者: Elvisee 時(shí)間: 2023-9-24 21:58

唐長(zhǎng)老發(fā)表于 2023-9-22 17:17
把西工大搬回來(lái)需要花多錢(qián)

一兩百億以上吧

作者: 悅美麗 時(shí)間: 2023-9-25 08:55
地鐵延長(zhǎng)不太可能 20公里無(wú)人區(qū)誰(shuí)投資

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