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標題: 給西工大修地鐵非常合理且劃算 [打印本頁]

作者: 尹睿林 時間: 2023-9-23 13:43
標題: 給西工大修地鐵非常合理且劃算
看見有很多人說什么修過去需要二三十公里，純粹的扯，十幾公里就可以延伸到西工大和建大，而且可以建設高架線路，成本會小很多。還看到有人說沿途都是農村，沒有發(fā)展前途，說這種話的人可能需要去看下西安最新的國土規(guī)劃了，南站到西工大這一片區(qū)剛好位于高新區(qū)未來發(fā)展核心區(qū)域，絲路科技城、梁家灘國際社區(qū)，未來的二十年里這里會成為高新區(qū)和整個西安擴張的重心之一。西工大作為國之重器，優(yōu)質985，值得西安和陜西的用心對待，高新區(qū)絲路科技城未來的發(fā)展也需要這么一條線。
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作者: 徐家灣吉野北人 時間: 2023-9-23 13:45
修地鐵不容易，不如直接找新校區(qū)搬遷，本來也不該在那么遠的地方蓋校區(qū)

作者: 尹睿林 時間: 2023-9-23 13:45
注：我這條線路只是隨手一畫，不一定就是最科學的路線，只是想說明距離很近，而且沿途處于未來的發(fā)展重心

作者: heziphone 時間: 2023-9-23 13:48
你的建議非常好，但和四期初步確定的線路相比，18號線并沒有那么緊迫，六年后再議

作者: 9uest 時間: 2023-9-23 13:48
這么好為啥人家不修

作者: 尹睿林 時間: 2023-9-23 13:48

徐家灣吉野北人發(fā)表于 2023-09-23 13:45
修地鐵不容易，不如直接找新校區(qū)搬遷，本來也不該在那么遠的地方蓋校區(qū)

西工大07年建的，當時就花了三十億，現在想新建一個校區(qū)怕是投入更增加兩個量級了。而且旁邊還有建大呢，也是建筑老八所之一。

作者: 徐家灣吉野北人 時間: 2023-9-23 13:53
本帖最后由徐家灣吉野北人于 2023-9-23 13:54 編輯

尹睿林發(fā)表于 2023-9-23 13:48
西工大07年建的，當時就花了三十億，現在想新建一個校區(qū)怕是投入更增加兩個量級了。而且旁邊還有建大呢， ...

哪怕投入高三個量級也遠遠比不了專門修一條地鐵的錢，而且學校蓋那么遠百害可能還無一利，本來就是土錘行為。

作者: 鎬/鞍jia 時間: 2023-9-23 13:54

尹睿林發(fā)表于 2023-09-23 13:53
陜西能給17號線這種真正沿途都是農村的線路投入，我感覺把西工大和絲路科技城早日納入規(guī)劃更為合理和有價值

不過說起來17號線走的是市域路線，而18號線好像是純地鐵？

作者: 尹睿林 時間: 2023-9-23 13:56

鎬/鞍jia 發(fā)表于 2023-09-23 13:54
不過說起來17號線走的是市域路線，而18號線好像是純地鐵？

是的，但是都是陜西和西安掏錢

作者: 鎬/鞍jia 時間: 2023-9-23 13:58

尹睿林發(fā)表于 2023-09-23 13:56
是的，但是都是陜西和西安掏錢

不過市域路線不進地鐵四期五期之類，可以提前獲批修建。

作者: 鎬/鞍jia 時間: 2023-9-23 13:58

尹睿林發(fā)表于 2023-09-23 13:56
是的，但是都是陜西和西安掏錢

主要還是時間問題

作者: 尹睿林 時間: 2023-9-23 13:59

9uest 發(fā)表于 2023-09-23 13:48
這么好為啥人家不修

地鐵建設不光是服務經濟，還有各方利益博弈交涉

作者: 尹睿林 時間: 2023-9-23 14:01

徐家灣吉野北人發(fā)表于 2023-09-23 13:53
本帖最后由徐家灣吉野北人于 2023-9-23 13:54 編輯

哪怕投入高三個量級也遠遠比不了專門修一條地鐵的錢，而且學校蓋那么遠百害可能還無一利，本來就是土錘行為。

高架線路投入小很多，而且距離說實話也不長，看看成都重慶武漢的地鐵

作者: 曉風 時間: 2023-9-23 14:03

heziphone 發(fā)表于 2023-09-23 13:48
你的建議非常好，但和四期初步確定的線路相比，18號線并沒有那么緊迫，六年后再議

四期11號線長安段還有希望嗎

作者: 開始的精彩 時間: 2023-9-23 14:10
這種規(guī)劃要是能當真，西咸新區(qū)早都起飛了

畫餅罷了，最終還是要看療效的。高新先把未來之瞳和軟件新城折騰明白，西安先把北跨和西咸新區(qū)花的餅實現再看吧。

作者: 尹睿林 時間: 2023-9-23 14:16

開始的精彩發(fā)表于 2023-09-23 14:10
這種規(guī)劃要是能當真，西咸新區(qū)早都起飛了畫餅罷了，最終還是要看療效的。高新先把未來之瞳和軟件新城折騰明白，西安先把北跨和西咸新區(qū)花的餅實現再看吧。

發(fā)展是需要上面投入的，港務區(qū)前些年有啥，用錢硬砸下去，現在也改頭換面了，西安這么點投資都不愿意給高新花，高新怎么繼續(xù)當引擎？

作者: 小怪 時間: 2023-9-23 14:17
說啥都沒用，不重視，不舍得花錢。

作者: 古都人 時間: 2023-9-23 14:29
順著西太路修個云巴過去分個叉，一條去比亞迪，一條去西工大，聊的跟啥一樣

作者: 開始的精彩 時間: 2023-9-23 14:29

尹睿林發(fā)表于 2023-09-23 14:16
發(fā)展是需要上面投入的，港務區(qū)前些年有啥，用錢硬砸下去，現在也改頭換面了，西安這么點投資都不愿意給高新花，高新怎么繼續(xù)當引擎？

港務區(qū)看著花哨，其實面積不大，大部分還都是綠地，一棟超高層都沒有，花不了要多錢。核心區(qū)也就5公里長800米寬。大概也就6000畝而已，光西工大的新校區(qū)都有4000畝

這投資額能一樣嗎。

作者: 小雪兒 時間: 2023-9-23 14:31
可以學習14號線修成高架就可以到

作者: 1036288655 時間: 2023-9-23 14:42
提示: 作者被禁止或刪除內容自動屏蔽

作者: 十八子-xian 時間: 2023-9-23 15:09
高新區(qū)應該積極推進

作者: 徐家灣吉野北人 時間: 2023-9-23 15:14
本帖最后由徐家灣吉野北人于 2023-9-23 19:35 編輯

成都市中心和最遠的大學也不過20多公里
武漢江漢路到最遠的紡織大學，是30多公里
長沙最遠的中南林業(yè)涉外學院到黃興路長沙最繁華的地方，不過20公里
西安鐘樓到西北工業(yè)大學和建筑科技大學40公里，周邊除了山，就是各種村子
大學和大學生除了學習，對一個城市有不可估量的隱形利好，會讓城市充滿活力，會利于各種藝術，各種文化，亞文化發(fā)展，把大學往山底下放，這種行為就跟你爸覺得你熱一樣。

作者: 場場夢場場空 時間: 2023-9-23 15:19
18號線就不能市域線報批嗎

作者: 追曦蔭泉 時間: 2023-9-23 15:21
長期規(guī)劃是有而且是往草堂那邊，說白了短時間要看持續(xù)性，還是沒錢惹的禍

作者: 大唐明月 時間: 2023-9-23 15:25
樓主為什么要6號線向南延伸？不是規(guī)劃的有18號線可以到草堂嗎？到了草堂西北大學不就有地鐵到市中心了嗎？

作者: 沖鴨 時間: 2023-9-23 15:37
規(guī)劃的18號線直達西工大，只是最快到2032年開通。這9年過渡期，可以建一條到西安南站的道路，開通BRT。

作者: 秦嶺居士2018 時間: 2023-9-23 16:28
西工大+西高新聯手爭取，新區(qū)直接上高架，投資少，建成快，很快見實效。

作者: lonsen 時間: 2023-9-23 16:43

徐家灣吉野北人發(fā)表于 2023-09-23 15:14
成都市中心和最遠的大學也不過20多公里
武漢江漢路到最遠的紡織大學，是30多公里
長沙最遠的中南林業(yè)涉外學院到黃興路長沙最繁華的地方，不過20公里
西安鐘樓到西北工業(yè)大學和建筑科技大學有40多公里，周邊除了山，就是各種村子
大學和大學生除了學習，對一個城市有不可估量的隱形利好，會讓城市充滿活力，會利于各種藝術，各種文化，亞文化發(fā)展，把大學往山底下放，這種行為就跟你爸覺得你熱一樣。

西工大自己選的地

作者: 徐家灣吉野北人 時間: 2023-9-23 16:49

lonsen 發(fā)表于 2023-9-23 16:43
西工大自己選的地

甭管誰選的，這決定也不能說是好的。

作者: 呵呵11 時間: 2023-9-23 17:11
提示: 作者被禁止或刪除內容自動屏蔽

作者: 功成業(yè)就 時間: 2023-9-23 19:01
沒必要

作者: 阿童木先生 時間: 2023-9-23 19:01

徐家灣吉野北人發(fā)表于 2023-09-23 15:14
本帖最后由徐家灣吉野北人于 2023-9-23 16:49 編輯

成都市中心和最遠的大學也不過20多公里
武漢江漢路到最遠的紡織大學，是30多公里
長沙最遠的中南林業(yè)涉外學院到黃興路長沙最繁華的地方，不過20公里
西安鐘樓到西北工業(yè)大學和建筑科技大學快50公里，周邊除了山，就是各種村子
大學和大學生除了學習，對一個城市有不可估量的隱形利好，會讓城市充滿活力，會利于各種藝術，各種文化，亞文化發(fā)展，把大學往山底下放，這種行為就跟你爸覺得你熱一樣。

夸張了。不按直線，按路途算也40公里都不到

作者: 阿童木先生 時間: 2023-9-23 19:03

沒有人反對啊。反對的是借此來地域攻擊的人好吧。這都看不出來么

作者: 熱心市民王先生 時間: 2023-9-23 19:18
現在各種罵西安，那當初為啥不跟西電待一塊呢？真的，想知道是什么原因。

作者: 會飛的毛毛蟲 時間: 2023-9-23 20:24

尹睿林發(fā)表于 2023-09-23 13:48
西工大07年建的，當時就花了三十億，現在想新建一個校區(qū)怕是投入更增加兩個量級了。而且旁邊還有建大呢，也是建筑老八所之一。

西工大新校區(qū)前前后后100億進去了

作者: 凡生 時間: 2023-9-23 22:07
準奏

作者: 哈哈2014 時間: 2023-9-23 22:34
本帖最后由哈哈2014 于 2023-9-23 23:02 編輯

尹睿林發(fā)表于 2023-9-23 13:48
西工大07年建的，當時就花了三十億，現在想新建一個校區(qū)怕是投入更增加兩個量級了。而且旁邊還有建大呢， ...

嚷嚷著修地鐵不如換地方的都對建設一所大學新校區(qū)需要投入的資金沒有一丁點認知
尤其是瓜大這種至少需要四五千畝地皮的新校區(qū)
投入可不是一二十公里地鐵的錢，這點錢連個零頭都不夠
蘇州給瓜大修的太倉校區(qū)，一期一千畝左右，基建扔進去大幾十個小目標

作者: 哈哈2014 時間: 2023-9-23 22:44
1.醫(yī)學中心開始弄個地上地鐵線路把瓜大建大比亞迪啥的串起來，投資沒那么大，這條線可以拉長發(fā)車間隔
2.二環(huán)太白路開始直通環(huán)山路的高架盡早開建，這個通了，不僅便利瓜大師生通勤，南郊的交通將會極大改善

上面兩個是比較可行的方案，投入不大，收益很好

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