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標(biāo)題: 陜西高鐵遠(yuǎn)期規(guī)劃暢想（2050） [打印本頁]

作者: 閃靈兇猛 時(shí)間: 2023-9-26 00:47
標(biāo)題: 陜西高鐵遠(yuǎn)期規(guī)劃暢想（2050）
如圖，歡迎討論，按此圖建完陜西高鐵里程應(yīng)該能達(dá)到3500km左右，遠(yuǎn)期能進(jìn)全國前十
個(gè)人認(rèn)為以下為建設(shè)較難路線
1.漢中到九寨溝或天水只能二選一
2.寶雞經(jīng)銅川到韓城估計(jì)很難，但進(jìn)了陜西十四五規(guī)劃
3.安康到張家界目前規(guī)劃是普鐵，上升為高鐵較難
4.榆林到忻州和綏太平行，估計(jì)較難
5.西安到寶雞南線可能會(huì)被城際代替，較難，周至可能會(huì)沒高鐵
6.安康到巴中就看西成二線怎么走了
其他我認(rèn)為都是時(shí)間問題
(, 下載次數(shù): 2)

作者: 成功在望 時(shí)間: 2023-9-26 00:53
額賊

作者: 養(yǎng)樂多 時(shí)間: 2023-9-26 00:57
好家伙，漢中也快米字型了，做夢(mèng)素材都不敢

作者: udemy 時(shí)間: 2023-9-26 00:57
夢(mèng)游呢

作者: 閃靈兇猛 時(shí)間: 2023-9-26 00:59

養(yǎng)樂多發(fā)表于 2023-09-26 00:57
好家伙，漢中也快米字型了，做夢(mèng)素材都不敢

最新的規(guī)劃漢中就是7向高鐵，官方的

作者: 閃靈兇猛 時(shí)間: 2023-9-26 01:00

成功在望發(fā)表于 2023-09-26 00:53
額賊

哈哈哈哈

作者: 這挺不錯(cuò)啊 時(shí)間: 2023-9-26 03:27
除非遷都西安了

作者: 不談ZZ 時(shí)間: 2023-9-26 06:50
先把西安-富Ping-蒲城-澄城-合陽-蒲城-侯馬350高鐵和
榆林-神木-府谷-朔州350高鐵修了再說

作者: 大唐明月 時(shí)間: 2023-9-26 07:17
過度意淫了！想入非非了！

作者: 12306鐵總 時(shí)間: 2023-9-26 07:21

不談ZZ 發(fā)表于 2023-09-26 06:50
先把西安-富Ping-蒲城-澄城-合陽-蒲城-侯馬350高鐵和
榆林-神木-府谷-朔州350高鐵修了再說

西韓和榆神府都是250線路

作者: 閃靈兇猛 時(shí)間: 2023-9-26 08:17

12306鐵總發(fā)表于 2023-09-26 07:21
西韓和榆神府都是250線路

看能不能修的時(shí)候預(yù)留350了

作者: 不談ZZ 時(shí)間: 2023-9-26 08:19

12306鐵總發(fā)表于 2023-09-26 07:21
西韓和榆神府都是250線路

250太低了，起碼得300km/h

作者: 狐尼克 時(shí)間: 2023-9-26 08:38
牛

作者: yility 時(shí)間: 2023-9-26 09:00
好家伙！你這是把能連的全連一起了，比江浙滬的路網(wǎng)都密集了，牛！

作者: 聲聞?dòng)谔?nbsp; 時(shí)間: 2023-9-26 09:00
周至作為遠(yuǎn)郊縣沒有高鐵不能接受

作者: ossify 時(shí)間: 2023-9-26 09:03
線路其實(shí)問題不大，就是畫的丑了點(diǎn)

作者: 閃靈兇猛 時(shí)間: 2023-9-26 09:04

ossify 發(fā)表于 2023-09-26 09:03
線路其實(shí)問題不大，就是畫的丑了點(diǎn)

能看懂就行了，能力有限

作者: 閃靈兇猛 時(shí)間: 2023-9-26 09:05

聲聞?dòng)谔?發(fā)表于 2023-09-26 09:00
周至作為遠(yuǎn)郊縣沒有高鐵不能接受

所以需要一個(gè)西寶南線

作者: 0山地車大師0 時(shí)間: 2023-9-26 09:06
趕緊先修漢巴南，陜西段吧。隔壁巴中到南充都快通車了

作者: 閃靈兇猛 時(shí)間: 2023-9-26 09:10

0山地車大師0 發(fā)表于 2023-09-26 09:06
趕緊先修漢巴南，陜西段吧。隔壁巴中到南充都快通車了

寶漢巴

作者: 阿房一路 時(shí)間: 2023-9-26 09:11
把這變成高速還可能，高鐵是不可能的，漢中到天水，安康到張家界基本可以忽略，還有寶雞到韓城，除非國家錢多的沒地方花了，可以考慮

作者: 12306鐵總 時(shí)間: 2023-9-26 09:14

不談ZZ 發(fā)表于 2023-09-26 08:19
250太低了，起碼得300km/h

能修都不錯(cuò)了還要啥自行車…還不知道猴年馬月能動(dòng)工呢

作者: 閃靈兇猛 時(shí)間: 2023-9-26 09:19

阿房一路發(fā)表于 2023-09-26 09:11
把這變成高速還可能，高鐵是不可能的，漢中到天水，安康到張家界基本可以忽略，還有寶雞到韓城，除非國家錢多的沒地方花了，可以考慮

這三條確實(shí)希望不大，普鐵到還有點(diǎn)可能

作者: 秦人東西府 時(shí)間: 2023-9-26 09:26
漢中～阿壩，可能性大。

作者: 12306鐵總 時(shí)間: 2023-9-26 09:36

秦人東西府發(fā)表于 2023-09-26 09:26
漢中～阿壩，可能性大。

普鐵能修到隴南就不錯(cuò)了

作者: sxwk1988 時(shí)間: 2023-9-26 09:45
2300年規(guī)劃吧

作者: 西安最中國2019 時(shí)間: 2023-9-26 09:47
一個(gè)錢字，全否定！

作者: 閃靈兇猛 時(shí)間: 2023-9-26 09:49

sxwk1988 發(fā)表于 2023-09-26 09:45
2300年規(guī)劃吧

不至于，50年還有27年，時(shí)間夠

作者: 秦川抒懷 時(shí)間: 2023-9-26 11:44
有了綏太，榆忻不可能這樣走了

作者: 秦風(fēng)秦都 時(shí)間: 2023-9-26 12:49
2500年可以實(shí)現(xiàn)

作者: caprica 時(shí)間: 2023-9-26 13:41
2050不一定有這么多高鐵，但是大概率會(huì)有一條，二條真空磁懸浮了，隴海和京成

作者: 閃靈兇猛 時(shí)間: 2023-9-26 16:30

caprica 發(fā)表于 2023-09-26 13:41
2050不一定有這么多高鐵，但是大概率會(huì)有一條，二條真空磁懸浮了，隴海和京成

這玩意兒還是蠻期待的

作者: Yukino 時(shí)間: 2023-9-26 23:39
夢(mèng)里都不會(huì)有。除了西安這8向。撐死有個(gè)在綏德那個(gè)橫向的鏈接山西和寧夏。。至于秦嶺山區(qū)里頭的。除了西安那三個(gè)。剩下的一個(gè)都不會(huì)有

作者: 閃靈兇猛 時(shí)間: 2023-9-27 02:08

Yukino 發(fā)表于 2023-09-26 23:39
夢(mèng)里都不會(huì)有。除了西安這8向。撐死有個(gè)在綏德那個(gè)橫向的鏈接山西和寧夏。。至于秦嶺山區(qū)里頭的。除了西安那三個(gè)。剩下的一個(gè)都不會(huì)有

寶漢還是有點(diǎn)子希望的

作者: lovert 時(shí)間: 2023-9-27 12:18
絕對(duì)夢(mèng)游，人不多，沒人乘坐，浪費(fèi)錢

作者: 自然醒天然眠 時(shí)間: 2023-9-28 14:01

成功在望發(fā)表于 2023-9-26 00:53
額賊

額日

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