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標(biāo)題: 中鐵八局二公司西延高鐵站前10標(biāo)牛武川大橋跨G309國(guó)道連續(xù)梁順利合龍 [打印本頁(yè)]

作者: gao123 時(shí)間: 2023-9-26 23:14
標(biāo)題: 中鐵八局二公司西延高鐵站前10標(biāo)牛武川大橋跨G309國(guó)道連續(xù)梁順利合龍
9月25日，經(jīng)過(guò)2小時(shí)的連續(xù)澆筑，由中鐵八局承建的西延高鐵牛武川大橋跨G309國(guó)道連續(xù)梁順利合龍，項(xiàng)目建設(shè)取得新進(jìn)展。
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牛武川大橋位于陜西省延安市富縣茶坊街道境內(nèi)，橋梁全長(zhǎng)419.9米，兼具排洪和立交功能，橋孔布置兼顧了橋下諸多道路及溝渠，分別跨越G210、G309國(guó)道及牛武川河，橋型十分復(fù)雜，孔跨布置分別為4孔24米加6孔32米簡(jiǎn)支箱梁加（32+48+32）米連續(xù)梁。此次合龍的連續(xù)梁全長(zhǎng)113.5米，橋面寬12.6米，共計(jì)3跨、分27個(gè)節(jié)段施工，其中有10個(gè)節(jié)段施工位于G309國(guó)道上空，梁底距國(guó)道達(dá)30米高，具有跨國(guó)道作業(yè)難度大、安全風(fēng)險(xiǎn)高、環(huán)保要求嚴(yán)及對(duì)周邊道路的交通管制疏導(dǎo)壓力大等特點(diǎn)。
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為確�？鏕309國(guó)道連續(xù)梁順利合龍，中鐵八局西延高鐵項(xiàng)目部超前謀劃，精心做好施工組織。通過(guò)多次召開(kāi)技術(shù)專題會(huì)，不斷優(yōu)化完善施工方案，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)和規(guī)范要求施工，采用懸臂澆筑施工，組織精干技術(shù)力量對(duì)全封閉掛籃及模板安裝、混凝土澆筑、預(yù)應(yīng)力張拉等工序嚴(yán)格把關(guān)，同時(shí)加強(qiáng)對(duì)施工作業(yè)人員的安全質(zhì)量培訓(xùn)，積極對(duì)接協(xié)調(diào)公路等相關(guān)部門，認(rèn)真落實(shí)現(xiàn)場(chǎng)施工安全風(fēng)險(xiǎn)管控，按方案要求采用封閉式掛籃施工，設(shè)專人全程盯控，確�，F(xiàn)場(chǎng)施工及道路行車安全。據(jù)悉，西延高鐵線路由西安東站北端引出，經(jīng)高陵、閻良、富平、耀州、王益、印臺(tái)、宜君、黃陵、洛川、富縣、甘泉，引入延安火車站后向北延伸至延安新區(qū)站，線路全長(zhǎng)約300公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，是國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃“八縱八橫”高速鐵路主通道包海通道的重要組成部分。建成后西安至延安的運(yùn)行時(shí)間將從目前的兩個(gè)半小時(shí)縮短至1小時(shí)左右，與此同時(shí)關(guān)中、陜北、陜南三大區(qū)域?qū)?shí)現(xiàn)貫通，對(duì)深入推進(jìn)西部大開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略、助力革命老區(qū)鄉(xiāng)村振興，助力區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展邁向更高質(zhì)量，進(jìn)一步完善優(yōu)化國(guó)家高速鐵路網(wǎng)絡(luò)布局、提升陜西省區(qū)位優(yōu)勢(shì)和全國(guó)鐵路網(wǎng)樞紐地位具有重要意義。

作者: DylanC 時(shí)間: 2023-9-26 23:18

作者: 海星空 時(shí)間: 2023-9-26 23:55
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