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標題: 友誼路太乙路十字增設人行天橋的必要性 [打印本頁]

作者: staddy0922    時間: 2023-9-27 10:19
標題: 友誼路太乙路十字增設人行天橋的必要性
本帖最后由 staddy0922 于 2023-9-27 14:11 編輯

不知道為什么總說含敏感詞,只能這樣了
作者: 9uest    時間: 2023-9-27 10:22
有必要修的太多了
作者: 不談ZZ    時間: 2023-9-27 10:24
同意
作者: staddy0922    時間: 2023-9-27 10:28
9uest 發(fā)表于 2023-9-27 10:22
有必要修的太多了

作者: 阿房一路    時間: 2023-9-27 10:28
確實,很多地方因為人和車搶道,每到上下班高峰期堵得一塌糊涂,不過人行天橋也不是萬能的,還有電動車自行車也得和汽車搶道,沒辦法,想辦法改善一點也好
作者: xawbsedu    時間: 2023-9-27 10:31
鐵一中這一側(cè)地方不夠啊
作者: 風攪雪_1884    時間: 2023-9-27 10:41
只要路面不完全封閉,沒人走天橋的。參考互助路天橋
作者: 老鐵鐵    時間: 2023-9-27 10:54
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作者: dora0404    時間: 2023-9-27 10:59
算了吧!建好也沒人走,能等個紅綠燈都不錯了
作者: 檸檬心情    時間: 2023-9-27 11:02
有地鐵不走,情愿走路面,修好天橋照舊
作者: afrofn    時間: 2023-9-27 11:51
不弄成自動步梯的誰上橋啊
作者: 初弎    時間: 2023-9-27 12:14
都有地鐵口了還需要天橋干嗎。。
作者: ossify    時間: 2023-9-27 12:25
關鍵詞是這個



作者: un999    時間: 2023-9-27 12:43
那塊地方狹小,有沒有作業(yè)空間?
作者: 看門P大爺    時間: 2023-9-27 13:14
那還不如路口鏟掉綠化帶,多設置幾個等候車道,信號燈把左右轉(zhuǎn)和直行分開控制,互不影響。
西安這馬路中間路七八糟的綠化帶,嚴重影響道路通行效率。車行道通暢沒有障礙物,人行道寬敞+綠化讓人走的舒服,這才是道路建設應該達成的效果。
作者: reyyang    時間: 2023-9-27 13:56
xawbsedu 發(fā)表于 2023-9-27 10:31
鐵一中這一側(cè)地方不夠啊

建議這些名校,應該搬到開發(fā)區(qū)去,反正都是有錢人上的
作者: staddy0922    時間: 2023-9-27 14:13
本帖最后由 staddy0922 于 2023-9-27 14:16 編輯

難,做點實在的事情太難
作者: Killian    時間: 2023-9-27 20:34
素質(zhì)太差,今天南北向綠燈的時候一個大娘騎著電動車東西方向闖,車流量巨大。文明城市,文明的人都是可以被罰的,什么時候路人闖紅燈罵人隨地吐痰罰款罰到他不敢干這種事再說什么文明城市。教化行不了就得用事教,簡直刁民。
作者: 徐家灣吉野北人    時間: 2023-9-27 22:07
西安交通需要解決的是電驢三蹦子亂竄亂停,汽車亂停亂放,馬路中間的綠化帶,而不是為了解決一時的堵車,把行人的道封住,讓行人去走天橋,建了天橋,那人行道封不封?不封的話有平地誰去走天橋?封了的話憑什么?行人就該的?
作者: staddy0922    時間: 2023-9-28 11:57
ossify 發(fā)表于 2023-9-27 12:25
關鍵詞是這個

今天才明白含義,學啦




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