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標題: 10月11日全國鐵路四季度調圖西安站高鐵車次時間及停站匯總 [打印本頁]

作者: gao123 時間: 2023-9-30 21:18
標題: 10月11日全國鐵路四季度調圖西安站高鐵車次時間及停站匯總
西安站至北京西站三趟，G654，G658，G666
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北京西站至西安站三趟，G657，G659，G665
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作者: AdanPeng 時間: 2023-9-30 21:39
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作者: 理想理想 時間: 2023-9-30 21:54
安排一對標桿車就完美了！

作者: NAGAM 時間: 2023-10-1 02:01
安排的都是慢車、4.5小時內的標桿應該改西安站始發(fā)

作者: happyzhigang 時間: 2023-10-1 09:05

NAGAM 發(fā)表于 2023-10-01 02:01
安排的都是慢車、4.5小時內的標桿應該改西安站始發(fā)

西安北咋辦？

作者: recoba_chen 時間: 2023-10-1 12:09
連接兩市的市中心，必須安排標桿車，方便商務人士，不然這就是雞肋，還沒有北站標桿車倒2.4號線地鐵快

作者: 畢無煙 時間: 2023-10-1 14:20

NAGAM 發(fā)表于 2023-10-01 02:01
安排的都是慢車、4.5小時內的標桿應該改西安站始發(fā)

西安到臨潼東這一段起碼得近半個小時，后邊的行程會非常緊張。

作為對比，西安北到臨潼東一般用不了10分鐘。

作者: 山野村夫 時間: 2023-10-5 11:18
成都方向客流量不少于北京，為毛不安排幾趟西安站始發(fā)？

作者: 12306鐵總 時間: 2023-10-5 15:02

山野村夫發(fā)表于 2023-10-05 11:18
成都方向客流量不少于北京，為毛不安排幾趟西安站始發(fā)？

下次調圖說不定就有了。

作者: tieyf 時間: 2023-10-6 09:56

recoba_chen 發(fā)表于 2023-10-01 12:09
連接兩市的市中心，必須安排標桿車，方便商務人士，不然這就是雞肋，還沒有北站標桿車倒2.4號線地鐵快

高新去北站西走三環(huán)西繞城，比堵在城里快多了

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