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標(biāo)題: 智軌 [打印本頁]

作者: JesseHe 時間: 2023-10-17 23:23
標(biāo)題: 智軌
看論壇有很多提起智軌的，十一去昆明池體驗了一下，說一下感受
整體體驗可以，空間和坐乘平穩(wěn)度由于公交
但當(dāng)前的問題也比較明顯，線路不全，沒有實現(xiàn)地鐵口接駁，稍有不便
(, 下載次數(shù): 12)

作者: 472456325 時間: 2023-10-17 23:26
可不平穩(wěn)么，那個速度

作者: asdfgh6492 時間: 2023-10-17 23:29
不是在斗門地鐵口么

作者: Xian111 時間: 2023-10-17 23:30
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作者: 愛上仙 時間: 2023-10-17 23:41

Xian111 發(fā)表于 2023-10-17 23:30
智軌根本就是集成了有軌電車和公交的缺點，機動性差，進出站慢，還沒有獨立路權(quán)。站臺本來就�。ú幌癯啥紡B門的brt進站和候車是兩層分離的）還設(shè)計個進出站都要掃碼扣款（只有兩個閘機），正常思維感覺應(yīng)該是和大多數(shù)城市的brt一樣一票制或者上車刷卡掃碼，沒記錯的話好像不安檢進出站為啥還要設(shè)計得像地鐵進出站一樣

為了提升b格，不然怎么能對得起那冤大頭的造價？

作者: ossify 時間: 2023-10-18 00:02
我對這玩意評價就是美麗廢物

作者: 午城 時間: 2023-10-18 01:09

Xian111 發(fā)表于 2023-10-17 23:30
智軌根本就是集成了有軌電車和公交的缺點，機動性差，進出站慢，還沒有獨立路權(quán)。站臺本來就�。ú幌癯啥紡B門的brt進站和候車是兩層分離的）還設(shè)計個進出站都要掃碼扣款（只有兩個閘機），正常思維感覺應(yīng)該是和大多數(shù)城市的brt一樣一票制或者上車刷卡掃碼，沒記錯的話好像不安檢進出站為啥還要設(shè)計得像地鐵進出站一樣

brt設(shè)計成地鐵進站模式初衷是為了簡化上車流程，縮短上車時間，從而適應(yīng)大客流的情況。典型的反例是上海71路，雖然有類似brt的基礎(chǔ)設(shè)施和客流量，但是因為像普通公交一樣要上車刷卡，所以上車排隊排得很慢

作者: 銘記 時間: 2023-10-18 02:04
目前觀察功效不好，一條暢行昆池大道圍擋起來機動車流量不高都幾乎承載力廢了

作者: AdanPeng 時間: 2023-10-18 02:41
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作者: 閃靈兇猛 時間: 2023-10-18 05:35
這玩意怎么看都是一個大一號不用的公交

作者: xuanch0034 時間: 2023-10-18 07:47

Xian111 發(fā)表于 2023-10-17 23:30
智軌根本就是集成了有軌電車和公交的缺點，機動性差，進出站慢，還沒有獨立路權(quán)。站臺本來就�。ú幌癯啥紡B門的brt進站和候車是兩層分離的）還設(shè)計個進出站都要掃碼扣款（只有兩個閘機），正常思維感覺應(yīng)該是和大多數(shù)城市的brt一樣一票制或者上車刷卡掃碼，沒記錯的話好像不安檢進出站為啥還要設(shè)計得像地鐵進出站一樣

這玩意雞肋

作者: Xian111 時間: 2023-10-18 08:43
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作者: engallon 時間: 2023-10-18 12:00
智軌是智障軌道的縮寫么

作者: zhpsam 時間: 2023-10-18 12:01

AdanPeng 發(fā)表于 2023-10-18 02:41
斗門站又開了嗎？

沒有，路沒修好呢

作者: Lisa20081027 時間: 2023-10-18 12:13
不是經(jīng)過16號線歡樂谷地鐵站接駁口嗎？

作者: 此用戶已注銷 時間: 2023-10-18 12:16

作者: 叫我彥祖 時間: 2023-10-18 14:26
移動路障

作者: fireinghua 時間: 2023-10-18 14:27
沒坐過離我有點遠

作者: 不談ZZ 時間: 2023-10-18 16:01
沒有實現(xiàn)地鐵口接駁，差評

作者: 不談ZZ 時間: 2023-10-18 16:01
智軌既然建設(shè)了，就應(yīng)該和地鐵站接駁，這樣才能最大發(fā)揮公共交通的運力

作者: JesseHe 時間: 2023-10-18 18:08
沒有接駁的原因是路沒修好，這個說實話說不過去，不到1公里的路程

作者: AdanPeng 時間: 2023-10-18 19:22
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