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標(biāo)題: 西延高鐵交口鎮(zhèn)北洛河特大橋上跨既有包西鐵路128米連續(xù)梁成功轉(zhuǎn)體 [打印本頁(yè)]

作者: gao123 時(shí)間: 2023-10-25 21:04
標(biāo)題: 西延高鐵交口鎮(zhèn)北洛河特大橋上跨既有包西鐵路128米連續(xù)梁成功轉(zhuǎn)體
交口鎮(zhèn)北洛河30多米的高空中，一組總長(zhǎng)128米、重達(dá)9200多噸的鐵路連續(xù)梁，經(jīng)過(guò)中鐵二十局200多名施工人員、52分鐘的精心施工，成功轉(zhuǎn)動(dòng)72度，實(shí)現(xiàn)了精準(zhǔn)對(duì)接。
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西延高鐵交口鎮(zhèn)北洛河特大橋上跨既有包西鐵路128米連續(xù)梁成功轉(zhuǎn)體，標(biāo)志著西延高鐵建設(shè)取得突破性進(jìn)展，洛川段具備架梁條件。交口鎮(zhèn)北洛河特大橋位于陜西省延安市洛川縣交口鎮(zhèn)境內(nèi)，橋梁全長(zhǎng)908.77米,是全線重難點(diǎn)控制性工程。為減少跨越既有鐵路橋梁施工對(duì)運(yùn)營(yíng)線的干擾，確保行車(chē)安全，上跨既有線包西鐵路上下行線的23號(hào)墩梁體采用先掛籃懸臂澆筑、后轉(zhuǎn)體施工方法。23號(hào)墩高31米，梁體全長(zhǎng)128米，梁面寬12.6米，總重達(dá)9200噸，梁體跨度大、施工安全風(fēng)險(xiǎn)高、安全防護(hù)要求嚴(yán)、保通壓力及施工難度大。梁體在60分鐘內(nèi)順時(shí)針旋轉(zhuǎn)72度后，精準(zhǔn)就位。施工中，中鐵二十局建設(shè)者精心優(yōu)化施工組織、嚴(yán)控施工工藝、制定各項(xiàng)應(yīng)急措施確保大跨度連續(xù)梁精確轉(zhuǎn)體。

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作者: 小胖小胖小胖 時(shí)間: 2023-11-1 09:03
文不對(duì)圖，文是交口河鎮(zhèn)北洛河特大橋，圖是富縣北洛河特大橋

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