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標題: 陜西的基建什么時候能不拖經濟后腿 [打印本頁]

作者: TD123 時間: 2023-11-1 15:19
標題: 陜西的基建什么時候能不拖經濟后腿
要想富先修路，這是自古以來中國人的古訓，看看2022年的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，陜西基建嚴重拖了經濟發(fā)展的后腿，希望某些LD能務實作風，下力氣改變。讓陜西人民跟全國人民同步享受新時代的便捷出行。

作者: 瑪卡巴卡 時間: 2023-11-1 15:20
從2019年后。國家控制債務，陜西把關中城際鐵路叫停了，

作者: TD123 時間: 2023-11-1 15:22

瑪卡巴卡發(fā)表于 2023-11-1 15:20
從2019年后。國家控制債務，陜西把關中城際鐵路叫停了，

就你老實，云南貴州那個不是債務漫天，可是人停了基建了嗎？笑話人家債務多看看最近國家給化解了多少，分了多少蛋糕，就知道給自己找借口，可是數(shù)據(jù)不騙人，不干事啥都不出措就是某些的作為

作者: 蒜香無骨草莓 時間: 2023-11-1 15:34
國家新一線城市國家中心城市西北領頭羊城市三位數(shù)區(qū)號城市 .....的下轄縣竟然還是三不通不通高速不通火車不通高鐵這太夢幻了尸位素餐的太多了

作者: 借住北雷村 時間: 2023-11-1 15:36
經濟還拖了基建后腿

作者: 郭家一豪 時間: 2023-11-1 15:41
提示: 作者被禁止或刪除內容自動屏蔽

作者: TD123 時間: 2023-11-1 15:41

借住北雷村發(fā)表于 2023-11-1 15:36
經濟還拖了基建后腿

陜西經濟總量，稅收那個不是西部前2 的存在，基建怎么只排到第七呢？那些經濟不行，稅收不行的人基建怎么都排你前面了，是人家今年經濟增長倒數(shù)嗎？

作者: 借住北雷村 時間: 2023-11-1 15:43

TD123 發(fā)表于 2023-11-01 15:41
陜西經濟總量，稅收那個不是西部前2 的存在，基建怎么只排到第七呢？那些經濟不行，稅收不行的人基建怎么都排你前面了，是人家今年經濟增長倒數(shù)嗎？

確實，太慢了，至少先把國家規(guī)劃的高鐵趕緊修好啊

，都不說城際了

作者: 瑪卡巴卡 時間: 2023-11-1 15:46

借住北雷村發(fā)表于 2023-11-01 15:43
確實，太慢了，至少先把國家規(guī)劃的高鐵趕緊修好啊，都不說城際了

城際得等多層次軌道交通，由國務院。發(fā) 改委批復后，才可以動，

作者: 瑪卡巴卡 時間: 2023-11-1 15:50

借住北雷村發(fā)表于 2023-11-01 15:43
確實，太慢了，至少先把國家規(guī)劃的高鐵趕緊修好啊，都不說城際了

西韓城際納入主干鐵路了，
西合也納入主干鐵路了，
其他的納入多層次軌道交通規(guī)劃，
現(xiàn)在藍田縣的L線，西工大的L線，現(xiàn)在都在這里面了，

作者: 十八子-xian 時間: 2023-11-1 15:54
有低谷就有高潮

作者: estela_zy 時間: 2023-11-1 15:55
西北非省會城市gdp第一的榆林至今無高鐵，百強縣府谷至今無正兒八經的鐵路，無解。

作者: cssniper88 時間: 2023-11-1 15:56
主要是LD不作為，太膽小，之前不敢大量舉債，現(xiàn)在更難。

作者: TD123 時間: 2023-11-1 15:56

十八子-xian 發(fā)表于 2023-11-1 15:54
有低谷就有高潮

就現(xiàn)在陜西在建的高鐵不到1000公里，高速總規(guī)劃才8千多公里全部建完還進不來西部前3 和來得高潮？

作者: 心宇飛揚 時間: 2023-11-1 16:05

省會阜陽發(fā)表于 2023-11-01 15:59
小省大市沒辦法。

怎么就沒有辦法了？西部除了四川，那個比陜西強？人家基建不比陜西慢。

作者: 長安望月 時間: 2023-11-1 16:22
只要不是往自己家拿錢，基礎設施建設要大膽負債，都是建在祖國的土地上，別處建多了，你這里就建少了，金融和財政也是全國一盤棋，你不借錢，別人借你本省百姓的儲蓄給自己建，基礎設施有高速建設窗口期，過了一個階段再建就動力不足了，英法德日還大建地鐵修高速嗎？不建了�；A設施建設還受政策影響，開閘放水時你不行動，政策一變過這村沒這店了。撐死膽大的，餓死膽小的。

作者: 大A毀我青春 時間: 2023-11-1 16:33
提示: 作者被禁止或刪除內容自動屏蔽

作者: mewtong2010 時間: 2023-11-1 16:37
沒有一個懂經濟的，本來西安米字高鐵2025年就該見完。你看看從2015年到2021年有開工一條高鐵嗎？按理說你高鐵沒建，城際不應該建完了嗎，最后城際還爛尾了。那那幾年都干嘛了？錢都花哪去了？

作者: TD123 時間: 2023-11-1 16:43

長安望月發(fā)表于 2023-11-1 16:22
只要不是往自己家拿錢，基礎設施建設要大膽負債，都是建在祖國的土地上，別處建多了，你這里就建少了，金融 ...

說的太對了，老是七個大早趕個晚集，哎不爭氣呀

作者: 開始的精彩 時間: 2023-11-1 16:53

作者: 十八子-xian 時間: 2023-11-1 17:25

TD123 發(fā)表于 2023-11-01 15:56
就現(xiàn)在陜西在建的高鐵不到1000公里，高速總規(guī)劃才8千多公里全部建完還進不來西部前3 和來得高潮？

也要考慮國土面積和人口基數(shù)等綜合評價。

作者: kk我愛你 時間: 2023-11-1 17:29
吃x都趕不上熱乎的

作者: Reborn310 時間: 2023-11-1 17:40

TD123 發(fā)表于 2023-11-01 15:22
就你老實，云南貴州那個不是債務漫天，可是人停了基建了嗎？笑話人家債務多看看最近國家給化解了多少，分了多少蛋糕，就知道給自己找借口，可是數(shù)據(jù)不騙人，不干事啥都不出措就是某些的作為

包括學校取消掛名，一種西安做法，取消校本部以外所有掛名，一種成都做法，全市都是名校領辦。都是教育公平化，前一種做法二環(huán)以外搞學區(qū)的房子全面掉價。政府賣不出去地，財政緊張。

作者: TD123 時間: 2023-11-1 18:07

十八子-xian 發(fā)表于 2023-11-1 17:25
也要考慮國土面積和人口基數(shù)等綜合評價。

那你看看貴州有山西人口多？有陜西面積大？為啥人高速，高鐵遠遠領先于你

作者: newton_cotes 時間: 2023-11-1 23:53
東西短南北長的省份，居然現(xiàn)在南北主軸高鐵還沒有全線開工

作者: thunder577 時間: 2023-11-2 06:21

TD123 發(fā)表于 2023-11-1 18:07
那你看看貴州有山西人口多？有陜西面積大？為啥人高速，高鐵遠遠領先于你

而且大西高鐵幾乎全是山西省和國鐵集團掏錢，陜西就掏了個1%吧，真的摳死

作者: xie__en 時間: 2023-11-2 09:43

yidw 發(fā)表于 2023-11-1 16:33
我們公路、鐵路基建，自打市場經濟后一直就不強

就盯著看那條路收費要到期了趕緊擴建一下

作者: 云城 時間: 2023-11-2 09:53
無法可說

作者: 劇已落幕 時間: 2023-11-2 20:39
廣西大部分都是250 甚至還有200的沒必要跟廣西比

作者: ChrisZhang 時間: 2023-11-5 00:36

劇已落幕發(fā)表于 2023-11-2 20:39
廣西大部分都是250 甚至還有200的沒必要跟廣西比

雖然話是這么說，但是位于珠江流域的廣西能夠受到珠三角的帶動作用，而西安離一線城市都很遠，自己本身就起帶頭作用，體量相比較之下實在是不算巨大，再加上陜西人口承載力并不強，人口聚居于關中，腹地離自己又很遠，各方面都很受限

作者: ChrisZhang 時間: 2023-11-5 00:40
沒有趕上基建熱潮，甚至可以說直觀上西安基建大幅度提升也就發(fā)生在近五年......

作者: 劇已落幕 時間: 2023-11-5 18:28

ChrisZhang 發(fā)表于 2023-11-05 00:36
雖然話是這么說，但是位于珠江流域的廣西能夠受到珠三角的帶動作用，而西安離一線城市都很遠，自己本身就起帶頭作用，體量相比較之下實在是不算巨大，再加上陜西人口承載力并不強，人口聚居于關中，腹地離自己又很遠，各方面都很受限

我明白你的意思我的意思是因為標準低所以開建早里程長

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