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標(biāo)題: 延安至榆林高鐵開(kāi)工! [打印本頁(yè)]

作者: gao123    時(shí)間: 2023-11-5 11:22
標(biāo)題: 延安至榆林高鐵開(kāi)工!
11月5日上午,延安至榆林高速鐵路開(kāi)工動(dòng)員會(huì)在榆林舉行。省 委 書(shū) 記 趙 一 德宣布開(kāi)工,省 委 副 書(shū) 記、省 長(zhǎng) 趙 剛講話(huà),國(guó)鐵集團(tuán)副總經(jīng)理王同軍致辭,國(guó)家發(fā)展改革委基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)司副司長(zhǎng)卓毓淼,省 委常 委、常 務(wù)副 省 長(zhǎng)王 曉,省 委 常 委、延安市 委書(shū) 記蒿 慧 杰,省 委常 委、省 委秘 書(shū) 長(zhǎng)王琳,副 省 長(zhǎng)、省 政 府秘 書(shū) 長(zhǎng)王海鵬,省政 協(xié)副主 席、榆林市 委 書(shū) 記張曉光出席。
(, 下載次數(shù): 18)
延榆高鐵是國(guó)家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)中包銀(海)通道及陜西“米”字型高鐵網(wǎng)的重要組成部分,由國(guó)鐵集團(tuán)和陜西省合作建設(shè)。延榆高鐵線(xiàn)路南起延安站,途經(jīng)延安市寶塔區(qū)、延川縣,榆林市清澗縣、綏德縣、米脂縣、橫山區(qū)、榆陽(yáng)區(qū),北至榆林南站,新建正線(xiàn)長(zhǎng)度約239公里,設(shè)計(jì)速度350公里/小時(shí)。全線(xiàn)新設(shè)延安新區(qū)、延川、清澗北、綏德西、米脂北、榆林南6座車(chē)站。項(xiàng)目總投資472.2億元,建設(shè)工期5年。
(, 下載次數(shù): 16)
延榆高鐵線(xiàn)路穿越黃土梁峁溝壑區(qū)、風(fēng)沙區(qū)和河谷階地區(qū),區(qū)域內(nèi)工程地質(zhì)條件復(fù)雜,全線(xiàn)橋隧設(shè)計(jì)總長(zhǎng)225.22千米,橋隧比94.3%,新建隧道50座,新建橋梁68座。延榆高鐵項(xiàng)目是支撐“新時(shí)代推進(jìn)西 部 大 開(kāi) 發(fā)形成新格局”“黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展”等國(guó)家重大戰(zhàn)略的重要基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目。延榆高鐵的開(kāi)工建設(shè),承載著老 區(qū)人民對(duì)美好生活的熱切期盼,項(xiàng)目建成后,將結(jié)束榆林地區(qū)不通高鐵的歷史,實(shí)現(xiàn)陜西“市市通高鐵”目標(biāo),延榆高鐵項(xiàng)目與目前在建的西延、西康、康渝等高鐵線(xiàn)路貫通運(yùn)營(yíng),將形成縱貫陜西的高鐵主通道,串聯(lián)起關(guān)中平原、呼包鄂榆、長(zhǎng)江中游、成渝等城市群,大幅縮短沿線(xiàn)主要城市間的時(shí)空距離,對(duì)聯(lián)通陸海通道、推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展、現(xiàn)代化建設(shè)具有十分重要的意義。
(, 下載次數(shù): 12)
“十四五”時(shí)期,我省還將進(jìn)一步加快國(guó)家高鐵通道在陜路段建設(shè),隨著延榆高鐵的開(kāi)工建設(shè),我省高鐵建設(shè)總規(guī)模超過(guò)1000公里,總投資超過(guò)2000億元,為陜西積極擴(kuò)大有效投資,實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)增長(zhǎng)提供了堅(jiān)強(qiáng)保障。

延安市、榆林市,省級(jí)有關(guān)部門(mén),相關(guān)企業(yè)負(fù)責(zé)同志參加活動(dòng)。

作者: 劉先生sir    時(shí)間: 2023-11-5 11:33
至此,陜西省米字形高鐵網(wǎng)絡(luò)又加快了一步!可喜可賀!
作者: xlkxlk2    時(shí)間: 2023-11-5 11:41
寶漢高鐵會(huì)有嗎?
作者: 長(zhǎng)安小子    時(shí)間: 2023-11-5 11:42
好多l(xiāng)eader啊
作者: gao123    時(shí)間: 2023-11-5 11:46
xlkxlk2 發(fā)表于 2023-11-05 11:41
寶漢高鐵會(huì)有嗎?

看能不能進(jìn)國(guó)家規(guī)劃,標(biāo)準(zhǔn)不一定會(huì)高,已經(jīng)不是啥國(guó)家干線(xiàn)了
作者: 海星空    時(shí)間: 2023-11-5 11:52

作者: 一生何求    時(shí)間: 2023-11-5 11:57
這門(mén)高級(jí)
作者: 老實(shí)人    時(shí)間: 2023-11-5 11:58
加油加油
作者: 阿房一路    時(shí)間: 2023-11-5 12:07
可喜可賀可喜可賀,中西部非省會(huì)城市第一終于邁出了通向高鐵的第一步
作者: 左小花火    時(shí)間: 2023-11-5 12:09
陜西需要南北向高鐵,加油干
作者: poctuk    時(shí)間: 2023-11-5 12:13
鄂爾多斯呢
作者: gao123    時(shí)間: 2023-11-5 12:18
poctuk 發(fā)表于 2023-11-05 12:13
鄂爾多斯呢

出資比例沒(méi)談好,榆鄂等包鄂了,包鄂今年開(kāi)始的勘察設(shè)計(jì)
作者: happyzhigang    時(shí)間: 2023-11-5 12:22
劉先生sir 發(fā)表于 2023-11-05 11:33
至此,陜西省米字形高鐵網(wǎng)絡(luò)又加快了一步!可喜可賀!

市市通高鐵
作者: cssniper88    時(shí)間: 2023-11-5 12:58
gao123 發(fā)表于 2023-11-05 12:18
出資比例沒(méi)談好,榆鄂等包鄂了,包鄂今年開(kāi)始的勘察設(shè)計(jì)

鄂爾多斯有錢(qián),多掏點(diǎn),國(guó)鐵不就同意了
作者: 開(kāi)始的精彩    時(shí)間: 2023-11-5 13:11

作者: 不談ZZ    時(shí)間: 2023-11-5 13:16

作者: 秦人東西府    時(shí)間: 2023-11-5 14:18
謝謝!縱貫陜西南北的高鐵!
作者: 大唐明月    時(shí)間: 2023-11-5 14:43
南北貫通!好!
作者: 劉先生sir    時(shí)間: 2023-11-5 15:01
happyzhigang 發(fā)表于 2023-11-05 12:22
市市通高鐵

馬上就成為現(xiàn)實(shí)
作者: reyyang    時(shí)間: 2023-11-5 15:08
太原-洛陽(yáng)-南陽(yáng)-襄陽(yáng),這樣規(guī)劃一條,就牛了
作者: DylanC    時(shí)間: 2023-11-5 15:33

作者: 顫抖    時(shí)間: 2023-11-5 15:55
綏太是不是也快了?感覺(jué)比榆鄂要快?高神
作者: 12306鐵總    時(shí)間: 2023-11-5 16:14
reyyang 發(fā)表于 2023-11-05 15:08
太原-洛陽(yáng)-南陽(yáng)-襄陽(yáng),這樣規(guī)劃一條,就牛了

這不都是已建成和在建中的嗎還用規(guī)劃?
作者: gao123    時(shí)間: 2023-11-5 16:20
顫抖 發(fā)表于 2023-11-05 15:55
綏太是不是也快了?感覺(jué)比榆鄂要快?高神

綏太和鄂包都是今年開(kāi)始勘察設(shè)計(jì),榆鄂等鄂包了
作者: 兵馬俑    時(shí)間: 2023-11-5 17:27
高鐵這幾年對(duì)比兄弟省份,進(jìn)展太遲緩
作者: 閃靈兇猛    時(shí)間: 2023-11-5 18:25
期待寶漢,不知道有沒(méi)有可能350,入川第二通道
作者: A350    時(shí)間: 2023-11-5 18:35
寶雞到漢中會(huì)建時(shí)速200的客貨共用線(xiàn)嗎?
作者: gao123    時(shí)間: 2023-11-5 19:13
閃靈兇猛 發(fā)表于 2023-11-05 18:25
期待寶漢,不知道有沒(méi)有可能350,入川第二通道

沒(méi)啥可能,四川已建的巴中南充段已經(jīng)是250了,寶雞漢中段本來(lái)陜西都沒(méi)考慮客專(zhuān),看最后
作者: gao123    時(shí)間: 2023-11-5 19:25
A350 發(fā)表于 2023-11-05 18:35
寶雞到漢中會(huì)建時(shí)速200的客貨共用線(xiàn)嗎?

不一定啥標(biāo)準(zhǔn)
作者: 血玲瓏    時(shí)間: 2023-11-5 19:28
12306鐵總 發(fā)表于 2023-11-05 16:14
這不都是已建成和在建中的嗎還用規(guī)劃?

這不就是理想中的呼南高鐵
作者: A350    時(shí)間: 2023-11-5 19:38
gao123 發(fā)表于 2023-11-05 19:25
不一定啥標(biāo)準(zhǔn)

時(shí)速160也可以 哈哈,總之去漢中能方便一點(diǎn)
作者: gao123    時(shí)間: 2023-11-5 19:51
A350 發(fā)表于 2023-11-05 19:38
時(shí)速160也可以 哈哈,總之去漢中能方便一點(diǎn)

早得沒(méi)邊的事,看這兩三年內(nèi)國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路規(guī)劃修編陜西能有啥項(xiàng)目入規(guī)吧
作者: liuruoyv    時(shí)間: 2023-11-5 20:49
不錯(cuò)不錯(cuò)  
作者: 悅美麗    時(shí)間: 2023-11-6 08:32
什么情況決定要五年工期的
作者: whl2468    時(shí)間: 2023-11-6 08:35
趕快行動(dòng)
作者: gao123    時(shí)間: 2023-11-6 08:41
悅美麗 發(fā)表于 2023-11-06 08:32
什么情況決定要五年工期的

正常工期,這又不是啥平原地帶,隧道都幾十個(gè),好幾公里長(zhǎng)的隧道都不少
作者: A350    時(shí)間: 2023-11-19 12:44
gao123 發(fā)表于 2023-11-05 19:51
早得沒(méi)邊的事,看這兩三年內(nèi)國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路規(guī)劃修編陜西能有啥項(xiàng)目入規(guī)吧

也是




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