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標題: 四期-7號線站點猜想 [打印本頁]

作者: deeplyheart 時間: 2023-12-6 15:24
標題: 四期-7號線站點猜想
奧體中心，一站干到杏渭路也太狠了吧
根據(jù)奧體周邊的配建成密度長安云綠城商業(yè)距離奧體站1.4km 是一個很不錯的站點投入方案。
應該還是有希望看到的
(, 下載次數(shù): 6)
(, 下載次數(shù): 2)

作者: st管子 時間: 2023-12-6 15:27
早都改了，走全運路呢

作者: deeplyheart 時間: 2023-12-6 15:32

st管子發(fā)表于 2023-12-06 15:27
早都改了，走全運路呢

最新申報路線

好像走了河邊

作者: st管子 時間: 2023-12-6 15:35

deeplyheart 發(fā)表于 2023-12-06 15:32
最新申報路線好像走了河邊

并沒有，走的是全運路

作者: mingyanghewo 時間: 2023-12-6 15:38
地已賣完，可加可不加

作者: yuxuan9862 時間: 2023-12-6 15:39
7是快線，三環(huán)外大站距
后期要服務高陵快速進城

作者: heziphone 時間: 2023-12-6 15:39
他這畫錯了，7號線奧體往北是解放村，然后就到水流換乘3/10了。杏渭路不是換乘站

作者: deeplyheart 時間: 2023-12-6 15:46

mingyanghewo 發(fā)表于 2023-12-06 15:38
地已賣完，可加可不加

一切都是算計好了的

作者: 可怕的大白 時間: 2023-12-6 15:57
12號線是確定不往高三修了嗎

作者: 路潞 時間: 2023-12-6 16:23
七號線如果要修，就必須按照市域快線，大間距去修，市區(qū)段跟3，1，4號直接跨過去，交而不換，達到東北，西南方向快速通道，才有價值。如果修成市區(qū)線一樣的站站樂，那么7號線就毫無價值，不如不修，換別的線路上報。。

作者: trashbbs 時間: 2023-12-6 16:28

路潞發(fā)表于 2023-12-06 16:23
七號線如果要修，就必須按照市域快線，大間距去修，市區(qū)段跟3，1，4號直接跨過去，交而不換，達到東北，西南方向快速通道，才有價值。如果修成市區(qū)線一樣的站站樂，那么7號線就毫無價值，不如不修，換別的線路上報。。

已經(jīng)確定大站快線了

作者: 云崖浪人 時間: 2023-12-6 16:51
如果在長安云設個站是不是可以緩解大型活動時奧體中心站的擁堵，7直接越站到長安云停，14到奧體中心。

作者: 472456325 時間: 2023-12-6 17:24

路潞發(fā)表于 2023-12-06 16:23
七號線如果要修，就必須按照市域快線，大間距去修，市區(qū)段跟3，1，4號直接跨過去，交而不換，達到東北，西南方向快速通道，才有價值。如果修成市區(qū)線一樣的站站樂，那么7號線就毫無價值，不如不修，換別的線路上報。。

下次注意措辭，毫無價值這種話就別說了

作者: 阿童木先生 時間: 2023-12-6 17:28
西安主城區(qū)站點覆蓋率還差得遠，遠沒到搞大站快線的時候

作者: 阿童木先生 時間: 2023-12-6 17:30
西安地鐵，有錢鑿洞，沒錢修站。

作者: 場場夢場場空 時間: 2023-12-6 18:26

阿童木先生發(fā)表于 2023-12-06 17:28
西安主城區(qū)站點覆蓋率還差得遠，遠沒到搞大站快線的時候

居然還有人說建議和134交而不換真的腦子進水

作者: xiekou 時間: 2023-12-6 18:37

場場夢場場空發(fā)表于 2023-12-06 18:26
居然還有人說建議和134交而不換真的腦子進水

糾正下你，那不是進水了，是進了！

作者: 此用戶已注銷 時間: 2023-12-6 18:52

作者: 西部之光 時間: 2023-12-6 19:05
提示: 作者被禁止或刪除內容自動屏蔽

作者: 西部之光 時間: 2023-12-6 19:08
提示: 作者被禁止或刪除內容自動屏蔽

作者: 凱安凱 時間: 2023-12-6 21:38
想法很好但是不符合快線的情況，奧體站下一站直接就到秦漢北了

作者: 凱安凱 時間: 2023-12-6 21:39

st管子發(fā)表于 2023-12-06 15:35
并沒有，走的是全運路

走的河邊

作者: 用戶9253847582 時間: 2023-12-6 22:33

阿童木先生發(fā)表于 2023-12-06 17:30
西安地鐵，有錢鑿洞，沒錢修站。

說得好七號線線位太重要了該設站地方一定要設站

作者: Yukino 時間: 2023-12-6 22:34
7號線搞所謂的快線就是個失敗，穿主城區(qū)的區(qū)域站太少了

作者: 紫月寒軒 時間: 2023-12-6 22:38
什么時候定下來呢

作者: allen129 時間: 2023-12-6 22:58

heziphone 發(fā)表于 2023-12-06 15:39
他這畫錯了，7號線奧體往北是解放村，然后就到水流換乘3/10了。杏渭路不是換乘站

西安目前還沒有交而不換的先例吧，應該進行換乘

作者: 西部之光 時間: 2023-12-7 01:13
提示: 作者被禁止或刪除內容自動屏蔽

作者: Yukino 時間: 2023-12-7 01:40

路潞發(fā)表于 2023-12-06 16:23
七號線如果要修，就必須按照市域快線，大間距去修，市區(qū)段跟3，1，4號直接跨過去，交而不換，達到東北，西南方向快速通道，才有價值。如果修成市區(qū)線一樣的站站樂，那么7號線就毫無價值，不如不修，換別的線路上報。。

逆天發(fā)言，交而不換，就為了快，那直接磁懸浮得了

作者: 路潞 時間: 2023-12-7 01:56

Yukino 發(fā)表于 2023-12-07 01:40
逆天發(fā)言，交而不換，就為了快，那直接磁懸浮得了

那只能說明你理解不了而已，三期時呼聲就很高，最后被擱置就是這原因，四期同樣這條線爭議很大的原因也在這，一旦線位被占，還不是快線的話，對全市交通簡直是災難。西安跟其他城市不同，城內交通是死局，無法根本解決，所以城內不需要加密，向外導入人口才是根本，這樣跨區(qū)域人流就必須依靠快線，，所以這條線必然需要大間距。。

作者: heziphone 時間: 2023-12-7 07:54
全世界沒有哪個地鐵快線為了拉大站間距而犧牲換乘站的，希望樓上那位明白

作者: 牡丹花 時間: 2023-12-7 09:07
給西航花園一站吧

作者: 你是一個大碧池 時間: 2023-12-7 09:16

牡丹花發(fā)表于 2023-12-7 09:07
給西航花園一站吧

西航花園那有一站，解放村站

作者: 牡丹花 時間: 2023-12-7 09:17

你是一個大碧池發(fā)表于 2023-12-07 09:16
西航花園那有一站，解放村站

干得漂亮

作者: aflykiss 時間: 2023-12-7 09:50

作者: 000000000 時間: 2023-12-7 11:32

牡丹花發(fā)表于 2023-12-07 09:07
給西航花園一站吧

西航花園是要拆了的。

作者: fdiick 時間: 2023-12-7 16:14
奧體北是不是可以開兩個進站口

作者: 飛翔的云南人 時間: 2023-12-7 18:10
能不能給西灃一路來一站，真不想去三爻了

作者: 車蕓 時間: 2023-12-7 20:35

場場夢場場空發(fā)表于 2023-12-6 18:26
居然還有人說建議和134交而不換真的腦子進水

這人明顯是陰陽怪氣。

作者: 車蕓 時間: 2023-12-7 20:38

heziphone 發(fā)表于 2023-12-7 07:54
全世界沒有哪個地鐵快線為了拉大站間距而犧牲換乘站的，希望樓上那位明白

其實北京19就很失敗，交而不換太多了。當然刻意交而不換，那不是腦子進水，就是在陰陽怪氣了。

作者: heziphone 時間: 2023-12-7 21:46

車蕓發(fā)表于 2023-12-7 20:38
其實北京19就很失敗，交而不換太多了。當然刻意交而不換，那不是腦子進水，就是在陰陽怪氣了。

西安別犯別人的錯就行了

作者: 煙灰色 時間: 2023-12-8 16:10
水泥廠變雙地鐵了

作者: 牡丹花 時間: 2023-12-9 09:33

000000000 發(fā)表于 2023-12-07 11:32
西航花園是要拆了的。

什么時候拆？

作者: thinbird 時間: 2023-12-10 10:17
批復后再看能否加站

作者: 神農(nóng)嘗百草 時間: 2023-12-10 23:57
7號線給會展中心旁邊居民區(qū)設一站啊河邊就那一個橋這樣大家不開車也就不會經(jīng)常堵了

作者: 愿世界和平 時間: 2023-12-11 12:55
想的好

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