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標題: 西延鐵路鋪軌基地具備存軌條件 [打印本頁]

作者: gao123 時間: 2023-12-27 23:58
標題: 西延鐵路鋪軌基地具備存軌條件
12月26日，由中鐵十一局三公司承建的西延鐵路鋪軌基地基本建成，成功與咸銅線大程站接軌，已具備接送長軌列車及存放500米長鋼軌條件，為后續(xù)軌道鋪設作業(yè)打下堅實基礎。
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鋪軌基地鳥瞰圖
西延鐵路是通往陜北革命老區(qū)的首條高鐵，也是國家高速鐵路網包（銀）海通道的重要組成部分，線路全長299.8公里，設計時速350公里，是我國“八縱八橫”高鐵網中包頭、銀川至�？诘陌ㄣy）海通道的重要組成部分。線路自西安東站北端引出，向北經西安市、渭南市、銅川市、延安市，引入既有包西線延安站，與正在建設的西渝高鐵、延榆高鐵共同形成南北大通道，是陜西省“米”字形高鐵網主骨架的重要構成，是我國“十四五”時期的重點建設項目。
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基地聯絡線插入大程站既有線后
項目鋪軌基地自3月14日施工以來，克服了征地拆遷慢、夏季雨水多、填料來源難等困難。項目部始終堅持“科學化、規(guī)范化、標準化、精細化”管理，錨定工期節(jié)點目標，不斷優(yōu)化施工方案，緊抓有效作業(yè)時間，打贏了鄰近營業(yè)線施工、電線改遷等硬仗，扭轉了工期緊、任務重、困難多的被動局面，優(yōu)質高效地完成了鋪軌基地建設。

作者: Sxytyy 時間: 2023-12-28 10:58
加快速度

作者: Varick 時間: 2023-12-28 11:29
延榆要能有西延這樣迅速就好了

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