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標(biāo)題: 求問(wèn)：7和21號(hào)線的北端感覺(jué)換一下會(huì)更合理，21號(hào)線走河邊，7號(hào)線走3號(hào)線東邊。 [打印本頁(yè)]

作者: 我是zz 時(shí)間: 2024-1-4 19:54
標(biāo)題: 求問(wèn)：7和21號(hào)線的北端感覺(jué)換一下會(huì)更合理，21號(hào)線走河邊，7號(hào)線走3號(hào)線東邊。
如題，有大佬分析過(guò)不這么設(shè)計(jì)的原因嗎是什么嗎？從距離角度，從換成角度？
勿噴，純粹好奇。
(, 下載次數(shù): 11)

作者: 我的瓶子丟了 時(shí)間: 2024-1-4 20:06
因?yàn)楝F(xiàn)場(chǎng)不會(huì)跟地圖一樣。那個(gè)地方還會(huì)有一堆東西，能不能修地鐵或者有橋或者地質(zhì)原因，等等等

作者: tomriddle9232 時(shí)間: 2024-1-4 20:22
我也覺(jué)得換一下合理，而且縮短了北站換乘東站的時(shí)間，同時(shí)串聯(lián)了奧體中心和會(huì)展中心，21沿著灞河上去，整體河岸風(fēng)景也不錯(cuò)

作者: 我是zz 時(shí)間: 2024-1-4 20:30

我的瓶子丟了發(fā)表于 2024-01-04 20:06
因?yàn)楝F(xiàn)場(chǎng)不會(huì)跟地圖一樣。那個(gè)地方還會(huì)有一堆東西，能不能修地鐵或者有橋或者地質(zhì)原因，等等等

可能是地質(zhì)原因吧，那邊好多大路都挺寬的，應(yīng)該不是建筑

作者: 我是zz 時(shí)間: 2024-1-4 20:31

tomriddle9232 發(fā)表于 2024-01-04 20:22
我也覺(jué)得換一下合理，而且縮短了北站換乘東站的時(shí)間，同時(shí)串聯(lián)了奧體中心和會(huì)展中心，21沿著灞河上去，整體河岸風(fēng)景也不錯(cuò)

是，7號(hào)線過(guò)河也不用急拐彎了

作者: 白高剛 時(shí)間: 2024-1-4 20:32
支持樓主，我是港務(wù)區(qū)人民

作者: ossify 時(shí)間: 2024-1-4 20:33
本帖最后由 ossify 于 2024-1-4 20:35 編輯

7號(hào)線定位是“東北---西南”高陵---高新的斜向穿城快線

作者: 把玉 時(shí)間: 2024-1-4 20:49
贊同樓主的想法，

作者: 我是zz 時(shí)間: 2024-1-4 21:00

ossify 發(fā)表于 2024-01-04 20:33
本帖最后由 ossify 于 2024-1-4 20:35 編輯

7號(hào)線定位是“東北---西南”高陵---高新的斜向穿城快線

我好像看到過(guò)一個(gè)版本21號(hào)線二期將來(lái)也會(huì)北跨，走3號(hào)線東側(cè)

作者: 黨阿哥丶 時(shí)間: 2024-1-4 21:13
之前看過(guò)一個(gè)版本，7號(hào)線和3號(hào)線在保稅區(qū)站換乘然后從東邊直上，感覺(jué)之前那個(gè)版本挺好

作者: ossify 時(shí)間: 2024-1-4 21:21

我是zz 發(fā)表于 2024-1-4 21:00
我好像看到過(guò)一個(gè)版本21號(hào)線二期將來(lái)也會(huì)北跨，走3號(hào)線東側(cè)

確實(shí)，這么看下來(lái)兩個(gè)走向區(qū)別不大，前邊理由好像不太充分。那我能想到唯一原因，就是21之前優(yōu)先級(jí)比較低，預(yù)研不足，導(dǎo)致后期才否定過(guò)香湖灣的方案。

樓主這個(gè)走向怎么看都更好，會(huì)展中心也值得三線換乘，希望有大神可以指點(diǎn)一二了。

作者: 我是zz 時(shí)間: 2024-1-4 21:39

ossify 發(fā)表于 2024-01-04 21:21
確實(shí)，這么看下來(lái)兩個(gè)走向區(qū)別不大，前邊理由好像不太充分。那我能想到唯一原因，就是21之前優(yōu)先級(jí)比較低，預(yù)研不足，導(dǎo)致后期才否定過(guò)香湖灣的方案。

樓主這個(gè)走向怎么看都更好，會(huì)展中心也值得三線換乘，希望有大神可以指點(diǎn)一二了。

對(duì)

作者: trashbbs 時(shí)間: 2024-1-4 21:55
支持！

作者: 一葉清嵐 時(shí)間: 2024-1-4 21:56
簡(jiǎn)單說(shuō)下：
1，西安地鐵四期規(guī)劃脫胎于關(guān)中城市群核心區(qū)軌道規(guī)劃，下位服從上位。
2，7號(hào)號(hào)全線地下敷設(shè)，21號(hào)線港務(wù)-高陵段高架輻射，奧體中心和水流站已預(yù)留7號(hào)站位，變更會(huì)造成預(yù)留廢棄。
3，21號(hào)線是下半年才討論要上的，那時(shí)按照年度工作安排，時(shí)間已經(jīng)很近，重大線路調(diào)整手續(xù)畢竟層層，何況西安已經(jīng)耽誤一期。
希望對(duì)你有用，說(shuō)不不對(duì)勿噴。

作者: 追憶長(zhǎng)安 時(shí)間: 2024-1-4 21:59

一葉清嵐發(fā)表于 2024-01-04 21:56
簡(jiǎn)單說(shuō)下：
1，西安地鐵四期規(guī)劃脫胎于關(guān)中城市群核心區(qū)軌道規(guī)劃，下位服從上位。
2，7號(hào)號(hào)全線地下敷設(shè)，21號(hào)線港務(wù)-高陵段高架輻射，奧體中心和水流站已預(yù)留7號(hào)站位，變更會(huì)造成預(yù)留廢棄。
3，21號(hào)線是下半年才討論要上的，那時(shí)按照年度工作安排，時(shí)間已經(jīng)很近，重大線路調(diào)整手續(xù)畢竟層層，何況西安已經(jīng)耽誤一期。
希望對(duì)你有用，說(shuō)不不對(duì)勿噴。

這位應(yīng)該接近內(nèi)部了

作者: 我是zz 時(shí)間: 2024-1-4 22:00

一葉清嵐發(fā)表于 2024-01-04 21:56
簡(jiǎn)單說(shuō)下：
1，西安地鐵四期規(guī)劃脫胎于關(guān)中城市群核心區(qū)軌道規(guī)劃，下位服從上位。
2，7號(hào)號(hào)全線地下敷設(shè)，21號(hào)線港務(wù)-高陵段高架輻射，奧體中心和水流站已預(yù)留7號(hào)站位，變更會(huì)造成預(yù)留廢棄。
3，21號(hào)線是下半年才討論要上的，那時(shí)按照年度工作安排，時(shí)間已經(jīng)很近，重大線路調(diào)整手續(xù)畢竟層層，何況西安已經(jīng)耽誤一期。
希望對(duì)你有用，說(shuō)不不對(duì)勿噴。

作者: 小王同學(xué) 時(shí)間: 2024-1-4 22:12
21號(hào)線二期應(yīng)該就是港務(wù)大道吧

作者: 芒果果果 時(shí)間: 2024-1-4 23:04

一葉清嵐發(fā)表于 2024-01-04 21:56
簡(jiǎn)單說(shuō)下：
1，西安地鐵四期規(guī)劃脫胎于關(guān)中城市群核心區(qū)軌道規(guī)劃，下位服從上位。
2，7號(hào)號(hào)全線地下敷設(shè)，21號(hào)線港務(wù)-高陵段高架輻射，奧體中心和水流站已預(yù)留7號(hào)站位，變更會(huì)造成預(yù)留廢棄。
3，21號(hào)線是下半年才討論要上的，那時(shí)按照年度工作安排，時(shí)間已經(jīng)很近，重大線路調(diào)整手續(xù)畢竟層層，何況西安已經(jīng)耽誤一期。
希望對(duì)你有用，說(shuō)不不對(duì)勿噴。

請(qǐng)教一下大神，奧體中心站7號(hào)線和14號(hào)線怎么換乘呢，是T字型換乘還是通道換乘呢？14號(hào)線站臺(tái)在地下三層，7號(hào)線是不是在地下二層，感謝解答

作者: 在路上449164180 時(shí)間: 2024-1-5 14:14
這樣合理些，而且在浐灞半島上可以+一站，東邊到港務(wù)大道換乘14號(hào)線

作者: Hi小龍同學(xué) 時(shí)間: 2024-1-5 14:35
定位不同，7號(hào)線定義快線，目的就是促進(jìn)西南高新-東北國(guó)港的流動(dòng)，這也是2大人口重點(diǎn)導(dǎo)入?yún)^(qū)域。21號(hào)線定義是東部快線，帶動(dòng)的是東部南北的發(fā)展。

作者: 一葉清嵐 時(shí)間: 2024-1-8 15:43
本帖最后由一葉清嵐于 2024-1-8 15:52 編輯

芒果果果發(fā)表于 2024-01-04 23:04
請(qǐng)教一下大神，奧體中心站7號(hào)線和14號(hào)線怎么換乘呢，是T字型換乘還是通道換乘呢？14號(hào)線站臺(tái)在地下三層，7號(hào)線是不是在地下二層，感謝解答

我非大神，順便分析下：
1，14號(hào)線奧體中心站為地下三層，埋深約26.1米，按照7號(hào)線規(guī)劃，應(yīng)為地下二層，埋深約在17米左右。
2，因14號(hào)線實(shí)際位于灞渭大道東側(cè)約60米，7號(hào)線北向此處因受奧體中心影響，大概率在灞渭大道和港興二路交口處兩線相交，兩站有一定距離，個(gè)人認(rèn)為采用通道換乘較為合理。
3，不管是T型結(jié)點(diǎn)換乘還是通道換乘距離都很近，也較為便利，不影響換乘舒適便利。
以上個(gè)人分析，受四期規(guī)劃站點(diǎn)設(shè)計(jì)不確定性等因素，不對(duì)之處在所難免，望諒解！
(, 下載次數(shù): 8) (, 下載次數(shù): 5)

作者: 芒果果果 時(shí)間: 2024-1-8 16:21

一葉清嵐發(fā)表于 2024-01-08 15:43
本帖最后由一葉清嵐于 2024-1-8 15:52 編輯

我非大神，順便分析下：
1，14號(hào)線奧體中心站為地下三層，埋深約26.1米，按照7號(hào)線規(guī)劃，應(yīng)為地下二層，埋深約在17米左右。
2，因14號(hào)線實(shí)際位于灞渭大道東側(cè)約60米，7號(hào)線北向此處因受奧體中心影響，大概率在灞渭大道和港興二路交口處兩線相交，兩站有一定距離，個(gè)人認(rèn)為采用通道換乘較為合理。
3，不管是T型結(jié)點(diǎn)換乘還是通道換乘距離都很近，也較為便利，不影響換乘舒適便利。
以上個(gè)人分析，受四期規(guī)劃站點(diǎn)設(shè)計(jì)不確定性等因素，不對(duì)之處在所難免，望諒解！

感謝您的答復(fù)，非常清楚明了，十分感謝！

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