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標(biāo)題: 咸陽發(fā)改委公告地鐵11號(hào)線咸陽段環(huán)評(píng)一次公示 [打印本頁]

作者: zygvista 時(shí)間: 2024-1-5 12:43
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作者: fangc 時(shí)間: 2024-1-5 12:53
牛啊，這11號(hào)線具體線路又成為懸案

作者: 灃西馬王街道 時(shí)間: 2024-1-5 12:55
西興高速到白馬河站一公里還要分開公示？看來咸陽西咸新區(qū)公管區(qū)實(shí)打?qū)嵤窍剃柫耍值暮芮濉?hr noshade size="2" width="100%" color="#808080"> 作者: 北國的秋 時(shí)間: 2024-1-5 12:56
這是什么情況

作者: fangc 時(shí)間: 2024-1-5 12:58
12號(hào)線也有咸陽行政區(qū)內(nèi)，沒提只提了11號(hào)線，是不是意味著11號(hào)線要進(jìn)咸陽主城區(qū)。

作者: 石隱 時(shí)間: 2024-1-5 13:02

灃西馬王街道發(fā)表于 2024-01-05 12:55
西興高速到白馬河站一公里還要分開公示？看來咸陽西咸新區(qū)公管區(qū)實(shí)打?qū)嵤窍剃柫�，分的很清�?/blockquote>

就服你，咸陽段貌似8公里呢

作者: xlkxlk2 時(shí)間: 2024-1-5 13:04
別動(dòng)我西部大道，我想坐地鐵逛宜家

作者: li448694239 時(shí)間: 2024-1-5 13:06
弄不好西安報(bào)西安實(shí)際管理地區(qū)的咸陽報(bào)自己管理的當(dāng)然最后都是西安地鐵四期

作者: lonsen 時(shí)間: 2024-1-5 13:07
西咸一體化協(xié)同發(fā)展，要了人家咸陽的土地，人口，GDP，個(gè)人認(rèn)為進(jìn)咸陽市區(qū)是必然的，要不然省上天天喊西咸一體化協(xié)同發(fā)展，大西安，不是打臉么，咸陽是沒有資格申報(bào)地鐵，借助西安名義，修建還是咸陽出錢又不需要西安掏錢，西安也不可能吝嗇這幾站，幫小弟一把，到白馬河相當(dāng)于到咸陽門口了，不進(jìn)去，應(yīng)該是不可能，11號(hào)線必然跨渭河進(jìn)咸陽市區(qū)

作者: datangbuyecheng 時(shí)間: 2024-1-5 13:10
萬科大都會(huì)要暴漲了？

作者: fds1224 時(shí)間: 2024-1-5 13:11

xlkxlk2 發(fā)表于 2024-01-05 13:04
別動(dòng)我西部大道，我想坐地鐵逛宜家

公示自己范圍內(nèi)的三站，西部大道段還輪不到咸陽發(fā)改委管
(, 下載次數(shù): 4)

作者: fds1224 時(shí)間: 2024-1-5 13:20

lonsen 發(fā)表于 2024-01-05 13:07
西咸一體化協(xié)同發(fā)展，要了人家咸陽的土地，人口，GDP，個(gè)人認(rèn)為進(jìn)咸陽市區(qū)是必然的，要不然省上天天喊西咸一體化協(xié)同發(fā)展，大西安，不是打臉么，咸陽是沒有資格申報(bào)地鐵，借助西安名義，修建還是咸陽出錢又不需要西安掏錢，西安也不可能吝嗇這幾站，幫小弟一把，到白馬河相當(dāng)于到咸陽門口了，不進(jìn)去，應(yīng)該是不可能，11號(hào)線必然跨渭河進(jìn)咸陽市區(qū)

渭河以南不是咸陽地界？1-3不是咸陽地界？別整天就知道個(gè)七廠十字、人民路

作者: 我的瓶子丟了 時(shí)間: 2024-1-5 13:23

fds1224 發(fā)表于 2024-01-05 13:20
渭河以南不是咸陽地界？1-3不是咸陽地界？別整天就知道個(gè)七廠十字、人民路

哈哈，最討厭你回復(fù)的這種人了

作者: fds1224 時(shí)間: 2024-1-5 13:24

我的瓶子丟了發(fā)表于 2024-01-05 13:23
哈哈，最討厭你回復(fù)的這種人了

比城墻思維還城墻思維

作者: 檸檬熟了 時(shí)間: 2024-1-5 13:28
咸陽最好別修，不為別的，要是從人民路修過來，咸陽人一定會(huì)堵死在城里，咸陽的交通本來就是屎中屎，要是再把最主要的主干道堵了我無法想象了屬于是

作者: 越海棠 時(shí)間: 2024-1-5 13:48
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作者: 生子如夏花 時(shí)間: 2024-1-5 13:57
另太多人失望了

作者: 灃西馬王街道 時(shí)間: 2024-1-5 13:59

追風(fēng)者dcq 發(fā)表于 2024-01-05 13:42
坐等用納鞋底子抽你臉

好吧，你厲害，都希望咸陽有資格，雙城報(bào)怎么也比一個(gè)報(bào)里程長，但是發(fā)改委卡死了。

作者: 西安印象 時(shí)間: 2024-1-5 14:01
白馬河到杜陵本來就涉及咸陽，不必過多猜測(cè)了
(, 下載次數(shù): 8)

作者: 追風(fēng)者dcq 時(shí)間: 2024-1-5 14:02
格局大一點(diǎn)，西咸本身就一家，修好了雙城不是很方便，狹隘不狹隘，看熱鬧還瞎起哄，見不得你這種人

作者: heziphone 時(shí)間: 2024-1-5 14:02

lonsen 發(fā)表于 2024-01-05 13:07
西咸一體化協(xié)同發(fā)展，要了人家咸陽的土地，人口，GDP，個(gè)人認(rèn)為進(jìn)咸陽市區(qū)是必然的，要不然省上天天喊西咸一體化協(xié)同發(fā)展，大西安，不是打臉么，咸陽是沒有資格申報(bào)地鐵，借助西安名義，修建還是咸陽出錢又不需要西安掏錢，西安也不可能吝嗇這幾站，幫小弟一把，到白馬河相當(dāng)于到咸陽門口了，不進(jìn)去，應(yīng)該是不可能，11號(hào)線必然跨渭河進(jìn)咸陽市區(qū)

西咸一體化發(fā)展不是靠修地鐵就能發(fā)展的。。1號(hào)線三期咸陽就沒有掏錢，咸陽現(xiàn)在1號(hào)線三期客流量稀少，地面恢復(fù)又遲遲不能完成，11號(hào)線肯定沒必要修到人民路了，其實(shí)隴海線或者西寶高鐵更有性價(jià)比，咸陽十來分鐘就到西安了，票價(jià)9塊錢，一天幾十趟車下了火車無縫銜接地鐵4號(hào)線，想去哪去哪，咸陽半個(gè)小時(shí)到鐘樓。

作者: heziphone 時(shí)間: 2024-1-5 14:03

越海棠發(fā)表于 2024-01-05 13:48
看來網(wǎng)上的自媒體不能信，11號(hào)線還是要進(jìn)咸陽主城

進(jìn)不了的，白馬河斷頭了，咸陽公示這個(gè)就指的是白馬河

作者: 灃西馬王街道 時(shí)間: 2024-1-5 14:07

西安印象發(fā)表于 2024-01-05 14:01
白馬河到杜陵本來就涉及咸陽，不必過多猜測(cè)了

這就是直管區(qū)和公管區(qū)區(qū)別

作者: fds1224 時(shí)間: 2024-1-5 14:08

heziphone 發(fā)表于 2024-01-05 14:02
西咸一體化發(fā)展不是靠修地鐵就能發(fā)展的。。1號(hào)線三期咸陽就沒有掏錢，咸陽現(xiàn)在1號(hào)線三期客流量稀少，地面恢復(fù)又遲遲不能完成，11號(hào)線肯定沒必要修到人民路了，其實(shí)隴海線或者西寶高鐵更有性價(jià)比，咸陽十來分鐘就到西安了，票價(jià)9塊錢，一天幾十趟車下了火車無縫銜接地鐵4號(hào)線，想去哪去哪，咸陽半個(gè)小時(shí)到鐘樓。

地面拆遷還是咸陽自己負(fù)責(zé)的吧，還有后期的運(yùn)營補(bǔ)貼不知道咸陽財(cái)政能負(fù)擔(dān)多少

作者: Townes 時(shí)間: 2024-1-5 14:21
有一點(diǎn)不明白，不公示線路確又征集意見，都不知道走哪里怎么針對(duì)環(huán)保提意見呢？

作者: remins 時(shí)間: 2024-1-5 14:36

heziphone 發(fā)表于 2024-01-05 14:02
西咸一體化發(fā)展不是靠修地鐵就能發(fā)展的。。1號(hào)線三期咸陽就沒有掏錢，咸陽現(xiàn)在1號(hào)線三期客流量稀少，地面恢復(fù)又遲遲不能完成，11號(hào)線肯定沒必要修到人民路了，其實(shí)隴海線或者西寶高鐵更有性價(jià)比，咸陽十來分鐘就到西安了，票價(jià)9塊錢，一天幾十趟車下了火車無縫銜接地鐵4號(hào)線，想去哪去哪，咸陽半個(gè)小時(shí)到鐘樓。

啊？你看到工程結(jié)算的銀行流水清單了嗎？這么清楚出資比例

太厲害了？你家里面車水馬龍的，建議修20條地鐵，再加一個(gè)4F機(jī)場(chǎng)。再問問您什么時(shí)候去省發(fā)改委上班�。�

作者: 安菲爾德詩人 時(shí)間: 2024-1-5 14:38
白馬河段咸陽公示沒毛病

作者: 氣味兒 時(shí)間: 2024-1-5 15:24
都別吵了，官方又不是依據(jù)網(wǎng)民來定走向，靜等公布吧。

作者: 凱安凱 時(shí)間: 2024-1-5 16:56
咸陽這個(gè)小弟不要也罷

作者: 愿世界和平 時(shí)間: 2024-1-5 17:33
好好好

作者: 了具體 時(shí)間: 2024-1-5 17:50
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作者: 長安悟空 時(shí)間: 2024-1-5 18:37
其實(shí)監(jiān)測(cè)一下一號(hào)線咸陽段客流量不就行了，客流很少的話11就不進(jìn)主城區(qū)了，到白馬河接駁一號(hào)線就行了

作者: Yukino 時(shí)間: 2024-1-5 23:01

lonsen 發(fā)表于 2024-1-5 13:07
西咸一體化協(xié)同發(fā)展，要了人家咸陽的土地，人口，GDP，個(gè)人認(rèn)為進(jìn)咸陽市區(qū)是必然的，要不然省上天天喊西咸 ...

咸陽自己申報(bào)去。

作者: 大話羊羊 時(shí)間: 2024-1-6 00:06

灃西馬王街道發(fā)表于 2024-01-05 12:55
西興高速到白馬河站一公里還要分開公示？看來咸陽西咸新區(qū)公管區(qū)實(shí)打?qū)嵤窍剃柫耍值暮芮濉?/blockquote>

哈哈太搞笑了，地鐵4期咸陽一公里。西咸一體化挺好

作者: 石隱 時(shí)間: 2024-1-6 09:19
一公里需要咸陽市聯(lián)合西安市開展，并且多次開會(huì)，別逗了

作者: 1036288655 時(shí)間: 2024-1-6 12:28
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作者: 曉風(fēng) 時(shí)間: 2024-1-6 14:13

lonsen 發(fā)表于 2024-01-05 13:07
西咸一體化協(xié)同發(fā)展，要了人家咸陽的土地，人口，GDP，個(gè)人認(rèn)為進(jìn)咸陽市區(qū)是必然的，要不然省上天天喊西咸一體化協(xié)同發(fā)展，大西安，不是打臉么，咸陽是沒有資格申報(bào)地鐵，借助西安名義，修建還是咸陽出錢又不需要西安掏錢，西安也不可能吝嗇這幾站，幫小弟一把，到白馬河相當(dāng)于到咸陽門口了，不進(jìn)去，應(yīng)該是不可能，11號(hào)線必然跨渭河進(jìn)咸陽市區(qū)

等二期了，現(xiàn)在有更重要的

作者: 一路順風(fēng) 時(shí)間: 2024-1-9 13:09
本帖最后由一路順風(fēng) 于 2024-1-9 13:16 編輯

lonsen 發(fā)表于 2024-1-5 13:07
西咸一體化協(xié)同發(fā)展，要了人家咸陽的土地，人口，GDP，個(gè)人認(rèn)為進(jìn)咸陽市區(qū)是必然的，要不然省上天天喊西咸 ...

11號(hào)線咸陽主城區(qū)全段報(bào)上去也批不了，咸陽不夠國家建地鐵的硬指標(biāo)，1號(hào)線3期是作為延長線批的，所以11號(hào)線要想進(jìn)咸陽主城區(qū)，必須先建好西安段，作為11號(hào)延長線才能打擦邊球進(jìn)去（和1號(hào)線3期一樣）。如果一條新線大段在咸陽（比如最初的紡織四路到丈八六路的版本）上報(bào)就是等著被國家發(fā)改委砍掉的結(jié)局。

作者: 七里香 時(shí)間: 2024-1-9 13:39

Townes 發(fā)表于 2024-1-5 14:21
有一點(diǎn)不明白，不公示線路確又征集意見，都不知道走哪里怎么針對(duì)環(huán)保提意見呢？

就看那邊聲音大往哪修呢

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