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標(biāo)題: 咸陽發(fā)改委公告地鐵11號(hào)線咸陽段環(huán)評(píng)一次公示 [打印本頁]

作者: zygvista    時(shí)間: 2024-1-5 12:43
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作者: fangc    時(shí)間: 2024-1-5 12:53
牛啊,這11號(hào)線具體線路又成為懸案
作者: 灃西馬王街道    時(shí)間: 2024-1-5 12:55
西興高速到白馬河站一公里還要分開公示?看來咸陽西咸新區(qū)公管區(qū)實(shí)打?qū)嵤窍剃柫耍值暮芮濉?hr noshade size="2" width="100%" color="#808080"> 作者: 北國的秋    時(shí)間: 2024-1-5 12:56
這是什么情況
作者: fangc    時(shí)間: 2024-1-5 12:58
12號(hào)線也有咸陽行政區(qū)內(nèi),沒提只提了11號(hào)線,是不是意味著11號(hào)線要進(jìn)咸陽主城區(qū)。
作者: 石隱    時(shí)間: 2024-1-5 13:02
灃西馬王街道 發(fā)表于 2024-01-05 12:55
西興高速到白馬河站一公里還要分開公示?看來咸陽西咸新區(qū)公管區(qū)實(shí)打?qū)嵤窍剃柫,分的很清?/blockquote>

就服你,咸陽段貌似8公里呢
作者: xlkxlk2    時(shí)間: 2024-1-5 13:04
別動(dòng)我西部大道,我想坐地鐵逛宜家
作者: li448694239    時(shí)間: 2024-1-5 13:06
弄不好西安報(bào)西安實(shí)際管理地區(qū)的 咸陽報(bào)自己管理的 當(dāng)然最后都是西安地鐵四期
作者: lonsen    時(shí)間: 2024-1-5 13:07
西咸一體化協(xié)同發(fā)展,要了人家咸陽的土地,人口,GDP,個(gè)人認(rèn)為進(jìn)咸陽市區(qū)是必然的,要不然省上天天喊西咸一體化協(xié)同發(fā)展,大西安,不是打臉么,咸陽是沒有資格申報(bào)地鐵,借助西安名義,修建還是咸陽出錢又不需要西安掏錢,西安也不可能吝嗇這幾站,幫小弟一把,到白馬河相當(dāng)于到咸陽門口了,不進(jìn)去,應(yīng)該是不可能,11號(hào)線必然跨渭河進(jìn)咸陽市區(qū)
作者: datangbuyecheng    時(shí)間: 2024-1-5 13:10
萬科大都會(huì)要暴漲了?
作者: fds1224    時(shí)間: 2024-1-5 13:11
xlkxlk2 發(fā)表于 2024-01-05 13:04
別動(dòng)我西部大道,我想坐地鐵逛宜家

公示自己范圍內(nèi)的三站,西部大道段還輪不到咸陽發(fā)改委管
(, 下載次數(shù): 4)
作者: fds1224    時(shí)間: 2024-1-5 13:20
lonsen 發(fā)表于 2024-01-05 13:07
西咸一體化協(xié)同發(fā)展,要了人家咸陽的土地,人口,GDP,個(gè)人認(rèn)為進(jìn)咸陽市區(qū)是必然的,要不然省上天天喊西咸一體化協(xié)同發(fā)展,大西安,不是打臉么,咸陽是沒有資格申報(bào)地鐵,借助西安名義,修建還是咸陽出錢又不需要西安掏錢,西安也不可能吝嗇這幾站,幫小弟一把,到白馬河相當(dāng)于到咸陽門口了,不進(jìn)去,應(yīng)該是不可能,11號(hào)線必然跨渭河進(jìn)咸陽市區(qū)

渭河以南不是咸陽地界?1-3不是咸陽地界?別整天就知道個(gè)七廠十字、人民路
作者: 我的瓶子丟了    時(shí)間: 2024-1-5 13:23
fds1224 發(fā)表于 2024-01-05 13:20
渭河以南不是咸陽地界?1-3不是咸陽地界?別整天就知道個(gè)七廠十字、人民路

哈哈,最討厭你回復(fù)的這種人了
作者: fds1224    時(shí)間: 2024-1-5 13:24
我的瓶子丟了 發(fā)表于 2024-01-05 13:23
哈哈,最討厭你回復(fù)的這種人了

比城墻思維還城墻思維
作者: 檸檬熟了    時(shí)間: 2024-1-5 13:28
咸陽最好別修,不為別的,要是從人民路修過來,咸陽人一定會(huì)堵死在城里,咸陽的交通本來就是屎中屎,要是再把最主要的主干道堵了我無法想象了屬于是
作者: 越海棠    時(shí)間: 2024-1-5 13:48
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作者: 生子如夏花    時(shí)間: 2024-1-5 13:57
另太多人失望了
作者: 灃西馬王街道    時(shí)間: 2024-1-5 13:59
追風(fēng)者dcq 發(fā)表于 2024-01-05 13:42
坐等用納鞋底子抽你臉

好吧,你厲害,都希望咸陽有資格,雙城報(bào)怎么也比一個(gè)報(bào)里程長,但是發(fā)改委卡死了。
作者: 西安印象    時(shí)間: 2024-1-5 14:01
白馬河到杜陵本來就涉及咸陽,不必過多猜測(cè)了
(, 下載次數(shù): 8)
作者: 追風(fēng)者dcq    時(shí)間: 2024-1-5 14:02
格局大一點(diǎn),西咸本身就一家,修好了雙城不是很方便,狹隘不狹隘,看熱鬧還瞎起哄,見不得你這種人
作者: heziphone    時(shí)間: 2024-1-5 14:02
lonsen 發(fā)表于 2024-01-05 13:07
西咸一體化協(xié)同發(fā)展,要了人家咸陽的土地,人口,GDP,個(gè)人認(rèn)為進(jìn)咸陽市區(qū)是必然的,要不然省上天天喊西咸一體化協(xié)同發(fā)展,大西安,不是打臉么,咸陽是沒有資格申報(bào)地鐵,借助西安名義,修建還是咸陽出錢又不需要西安掏錢,西安也不可能吝嗇這幾站,幫小弟一把,到白馬河相當(dāng)于到咸陽門口了,不進(jìn)去,應(yīng)該是不可能,11號(hào)線必然跨渭河進(jìn)咸陽市區(qū)

西咸一體化發(fā)展不是靠修地鐵就能發(fā)展的。。1號(hào)線三期咸陽就沒有掏錢,咸陽現(xiàn)在1號(hào)線三期客流量稀少,地面恢復(fù)又遲遲不能完成,11號(hào)線肯定沒必要修到人民路了,其實(shí)隴海線或者西寶高鐵更有性價(jià)比,咸陽十來分鐘就到西安了,票價(jià)9塊錢,一天幾十趟車下了火車無縫銜接地鐵4號(hào)線,想去哪去哪,咸陽半個(gè)小時(shí)到鐘樓。
作者: heziphone    時(shí)間: 2024-1-5 14:03
越海棠 發(fā)表于 2024-01-05 13:48
看來網(wǎng)上的自媒體不能信,11號(hào)線還是要進(jìn)咸陽主城

進(jìn)不了的,白馬河斷頭了,咸陽公示這個(gè)就指的是白馬河
作者: 灃西馬王街道    時(shí)間: 2024-1-5 14:07
西安印象 發(fā)表于 2024-01-05 14:01
白馬河到杜陵本來就涉及咸陽,不必過多猜測(cè)了

這就是直管區(qū)和公管區(qū)區(qū)別
作者: fds1224    時(shí)間: 2024-1-5 14:08
heziphone 發(fā)表于 2024-01-05 14:02
西咸一體化發(fā)展不是靠修地鐵就能發(fā)展的。。1號(hào)線三期咸陽就沒有掏錢,咸陽現(xiàn)在1號(hào)線三期客流量稀少,地面恢復(fù)又遲遲不能完成,11號(hào)線肯定沒必要修到人民路了,其實(shí)隴海線或者西寶高鐵更有性價(jià)比,咸陽十來分鐘就到西安了,票價(jià)9塊錢,一天幾十趟車下了火車無縫銜接地鐵4號(hào)線,想去哪去哪,咸陽半個(gè)小時(shí)到鐘樓。

地面拆遷還是咸陽自己負(fù)責(zé)的吧,還有后期的運(yùn)營補(bǔ)貼不知道咸陽財(cái)政能負(fù)擔(dān)多少
作者: Townes    時(shí)間: 2024-1-5 14:21
有一點(diǎn)不明白,不公示線路確又征集意見,都不知道走哪里怎么針對(duì)環(huán)保提意見呢?
作者: remins    時(shí)間: 2024-1-5 14:36
heziphone 發(fā)表于 2024-01-05 14:02
西咸一體化發(fā)展不是靠修地鐵就能發(fā)展的。。1號(hào)線三期咸陽就沒有掏錢,咸陽現(xiàn)在1號(hào)線三期客流量稀少,地面恢復(fù)又遲遲不能完成,11號(hào)線肯定沒必要修到人民路了,其實(shí)隴海線或者西寶高鐵更有性價(jià)比,咸陽十來分鐘就到西安了,票價(jià)9塊錢,一天幾十趟車下了火車無縫銜接地鐵4號(hào)線,想去哪去哪,咸陽半個(gè)小時(shí)到鐘樓。

啊?你看到工程結(jié)算的銀行流水清單了嗎?這么清楚出資比例太厲害了?你家里面車水馬龍的,建議修20條地鐵,再加一個(gè)4F機(jī)場(chǎng)。再問問您什么時(shí)候去省發(fā)改委上班。
作者: 安菲爾德詩人    時(shí)間: 2024-1-5 14:38
白馬河段咸陽公示  沒毛病
作者: 氣味兒    時(shí)間: 2024-1-5 15:24
都別吵了,官方又不是依據(jù)網(wǎng)民來定走向,靜等公布吧。
作者: 凱安凱    時(shí)間: 2024-1-5 16:56
咸陽這個(gè)小弟不要也罷
作者: 愿世界和平    時(shí)間: 2024-1-5 17:33
好好好
作者: 了具體    時(shí)間: 2024-1-5 17:50
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作者: 長安悟空    時(shí)間: 2024-1-5 18:37
其實(shí)監(jiān)測(cè)一下一號(hào)線咸陽段客流量不就行了,客流很少的話11就不進(jìn)主城區(qū)了,到白馬河接駁一號(hào)線就行了
作者: Yukino    時(shí)間: 2024-1-5 23:01
lonsen 發(fā)表于 2024-1-5 13:07
西咸一體化協(xié)同發(fā)展,要了人家咸陽的土地,人口,GDP,個(gè)人認(rèn)為進(jìn)咸陽市區(qū)是必然的,要不然省上天天喊西咸 ...

咸陽自己申報(bào)去。
作者: 大話羊羊    時(shí)間: 2024-1-6 00:06
灃西馬王街道 發(fā)表于 2024-01-05 12:55
西興高速到白馬河站一公里還要分開公示?看來咸陽西咸新區(qū)公管區(qū)實(shí)打?qū)嵤窍剃柫耍值暮芮濉?/blockquote>

哈哈太搞笑了,地鐵4期咸陽一公里。西咸一體化挺好
作者: 石隱    時(shí)間: 2024-1-6 09:19
一公里需要咸陽市聯(lián)合西安市開展,并且多次開會(huì),別逗了
作者: 1036288655    時(shí)間: 2024-1-6 12:28
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作者: 曉風(fēng)    時(shí)間: 2024-1-6 14:13
lonsen 發(fā)表于 2024-01-05 13:07
西咸一體化協(xié)同發(fā)展,要了人家咸陽的土地,人口,GDP,個(gè)人認(rèn)為進(jìn)咸陽市區(qū)是必然的,要不然省上天天喊西咸一體化協(xié)同發(fā)展,大西安,不是打臉么,咸陽是沒有資格申報(bào)地鐵,借助西安名義,修建還是咸陽出錢又不需要西安掏錢,西安也不可能吝嗇這幾站,幫小弟一把,到白馬河相當(dāng)于到咸陽門口了,不進(jìn)去,應(yīng)該是不可能,11號(hào)線必然跨渭河進(jìn)咸陽市區(qū)

等二期了,現(xiàn)在有更重要的
作者: 一路順風(fēng)    時(shí)間: 2024-1-9 13:09
本帖最后由 一路順風(fēng) 于 2024-1-9 13:16 編輯
lonsen 發(fā)表于 2024-1-5 13:07
西咸一體化協(xié)同發(fā)展,要了人家咸陽的土地,人口,GDP,個(gè)人認(rèn)為進(jìn)咸陽市區(qū)是必然的,要不然省上天天喊西咸 ...

11號(hào)線咸陽主城區(qū)全段報(bào)上去也批不了,咸陽不夠國家建地鐵的硬指標(biāo),1號(hào)線3期是作為延長線批的,所以11號(hào)線要想進(jìn)咸陽主城區(qū),必須先建好西安段,作為11號(hào)延長線才能打擦邊球進(jìn)去(和1號(hào)線3期一樣)。如果一條新線大段在咸陽(比如最初的紡織四路到丈八六路的版本)上報(bào)就是等著被國家發(fā)改委砍掉的結(jié)局。
作者: 七里香    時(shí)間: 2024-1-9 13:39
Townes 發(fā)表于 2024-1-5 14:21
有一點(diǎn)不明白,不公示線路確又征集意見,都不知道走哪里怎么針對(duì)環(huán)保提意見呢?

就看那邊聲音大往哪修呢




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