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標(biāo)題: t5航空公司 [打印本頁]

作者: 咸陽    時(shí)間: 2024-1-7 08:10
標(biāo)題: t5航空公司
東航,上海航空,中聯(lián)航,南航,川航,廈航,江西航,河北航,藏航,長龍,華夏,成都。
國航深航系列無緣。

作者: EXO小樣    時(shí)間: 2024-1-7 08:24
現(xiàn)有T3轉(zhuǎn)場T5(九元春秋除外),T2轉(zhuǎn)場T3?
作者: wanghaha    時(shí)間: 2024-1-7 09:34
藏航不留t3?
作者: 湖畔也    時(shí)間: 2024-1-7 10:58
海航呢
作者: 霏凡    時(shí)間: 2024-1-7 11:10
國航?jīng)]有嘛
作者: 咸陽    時(shí)間: 2024-1-7 11:17
EXO小樣 發(fā)表于 2024-1-7 08:24
現(xiàn)有T3轉(zhuǎn)場T5(九元春秋除外),T2轉(zhuǎn)場T3?

就是這,有可能之后海航系列獨(dú)占一個(gè)樓
作者: 咸陽    時(shí)間: 2024-1-7 11:18
霏凡 發(fā)表于 2024-1-7 11:10
國航?jīng)]有嘛

沒有不去那邊
作者: lfmap    時(shí)間: 2024-1-7 11:45
海航系(T2)國航系(T3)東航南航系(T5)
作者: 長安巷    時(shí)間: 2024-1-7 13:15
lfmap 發(fā)表于 2024-01-07 11:45
海航系(T2)國航系(T3)東航南航系(T5)

也不錯(cuò)
作者: hdmiss    時(shí)間: 2024-1-7 15:16
我還以為轉(zhuǎn)場后,t2會(huì)暫時(shí)停用大修的
作者: tieyf    時(shí)間: 2024-1-7 16:13
lfmap 發(fā)表于 2024-01-07 11:45
海航系(T2)國航系(T3)東航南航系(T5)

為啥不是 海航系T3,國航系 T2 呢,感覺海航系比國航系運(yùn)量更大
作者: 橙色幻覺    時(shí)間: 2024-1-8 09:08
tieyf 發(fā)表于 2024-1-7 16:13
為啥不是 海航系T3,國航系 T2 呢,感覺海航系比國航系運(yùn)量更大

因?yàn)楝F(xiàn)在的T2實(shí)際上是T1+T2,原T1樓上的這幾個(gè)廊橋一直是海航系在用,好像是離海航長安航的基地比較近?國航?jīng)]有西安基地很吃虧的
作者: 沉默十斤    時(shí)間: 2024-1-8 15:51
橙色幻覺 發(fā)表于 2024-01-08 09:08
因?yàn)楝F(xiàn)在的T2實(shí)際上是T1+T2,原T1樓上的這幾個(gè)廊橋一直是海航系在用,好像是離海航長安航的基地比較近?國航?jīng)]有西安基地很吃虧的

國航能不能在西安立起來,國航貌似在西安沒幾條線。能不能跟干兒子zh弄起來。
作者: tomleex    時(shí)間: 2024-1-9 17:18
lfmap 發(fā)表于 2024-01-07 11:45
海航系(T2)國航系(T3)東航南航系(T5)

看來深航也帶不起國航對西安的重視 退而求其次
作者: tomleex    時(shí)間: 2024-1-9 17:18
那就希望東航和南航能撐起T5的體量吧
作者: xiylj    時(shí)間: 2024-1-9 18:22
現(xiàn)在海航在T幾?




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